11 XX风电项目机组安装技术交底会议纪要11231Word下载.docx

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f）现场安装废弃物或垃圾应集中堆放，统一回收，严禁随意焚烧。

g）现场进行焊接或明火作业，必须得到现场技术负责人的认可，并采取必要的预防保护措施。

h）有人员在机舱外工作时，须确保此期间无人在塔架周围，避免坠物伤人。

3.搬运、起吊的安全要求

a）在任何情况下应首先使用机械方式进行物体的搬运和起吊。

除非在别无选择的情况下，才允许采用人工操作。

b）在使用吊车等机械设备搬运起吊物体时，首先应检查设备是否合格，负荷量是否在安全要求范围之内。

c）吊车操作人员应持证上岗。

d）人工搬运的物体必须是力所能及的，并应穿安全鞋戴手套。

提升低于臀部高度的物体，应弯曲膝盖而不应弯腰。

双脚分开与肩膀等宽，搬运过程中应避免扭曲身体。

4.接近风机时的安全要求

a）在冬天，机舱或叶片上有可能形成结冰，并可能从高空中坠落。

因此在可能出现这种情况的气候条件下，避免靠近风机。

b）雷电天气，禁止人员进入或靠近风机。

c）塔架门应在完全打开的情况下固定，避免意外伤人。

5.在风机内工作的安全要求

a）工作人员在攀爬塔架时，应该头戴安全帽、脚穿胶底鞋。

在攀爬之前，必须仔细检查梯架、安全带和安全绳，如果发现任何损坏，应在修复之后方可攀爬。

平台窗口盖板在通过后应当立即关闭。

b）在攀爬过程中，随身携带的小工具或小零件应放在袋中或工具包中，固定可靠，防止意外坠落。

不方便随身携带的重物应使用提升机输送。

c）风速≥8m/s时禁止吊装叶轮，风速≥10m/s时停止吊装作业。

风速≥11m/s时，禁止在叶轮上作业，风速≥18m/s时，禁止在机舱内工作。

d）安装人员要注意力集中，对接塔架及机舱时，严禁将头、手伸出塔架外。

e）当人员需要在机舱外部工作时，如紧固叶片螺栓，所有人员及工具都应系上安全带。

作业工具应放置在安全地方，防止出现坠落等危险情况。

f）一般情况下，一项工作应由两个或以上的人员来共同完成。

相互之间应能随时保持联系，超出视线或听觉范围，应使用对讲机或移动电话等通讯设备来保持联系。

g）只有在特殊情况下，工作人员可以进行单独工作。

但必须保证工作人员与基地人员始终能依靠对讲机或移动电话等通讯设备保持联系。

6.电气安全

a）为了保证人员和设备的安全，只有经培训合格的电气工程师或经授权人员才允许对电气设备进行安装、检查、测试和维修。

b）如果必须带电工作，只能使用绝缘工具，而且要将裸露的导线作绝缘处理。

应注意用电安全，防止触电。

c）现场需保证有两个以上的工作人员，工作人员进行带电工作时必须正确使用绝缘手套、橡胶垫和绝缘鞋等安全防护措施。

7.焊接、切割作业安全

a）在安装现场进行焊接、切割等容易引起火灾的作业，应提前通知有关人员，做好与其他工作的协调。

b）作业周围清除一切易燃易爆物品，或进行必要的防护隔离。

c）确保灭火器有效，并放置在随手可及之处。

8.安全装置及使用方法

a）安装人员必须配备安全帽、安全衣、安全绳、防坠落器等安全措施并正确使用。

（二）机组安装注意事项

1.吊装塔架前确认塔架上的各个附件连接牢固，如电缆夹板、爬梯、平台、平台盖板等，确保吊装时人员和设备的安全。

2.吊装前需清洁每个部件的表面，如吊装塔架前需清洁塔架内外表面，以及架法兰面和法兰螺栓孔，叶片表面。

3.吊装时要确保放置在每段塔架平台上的螺栓及工器具牢固可靠，保证塔筒翻转过程中不会有物体压在平台人孔盖板上，安全可靠的在机舱内放置工器具、螺栓、电缆等。

4.对于已经布好的电缆需要使用电缆夹板固定好，禁止将电缆长时间的悬空、不固定放置。

5.吊装塔架时确保吊具安装正确，辅助吊具位于法兰中垂线的上端。

6.吊装前必须检查各大部件表面防腐是否完好，如有损坏必须修复完好后才可吊装。

例如卸货过程中塔架表面划伤，叶片表面划伤等。

7.组对叶片时，需清理螺栓孔的里沙子等杂物，清理干净再安装双头螺栓，安装过程出现旋不进去的情况，必须推出螺栓，对螺孔进行过丝。

8.拆完设备的包装之后，应及时回收杂物，防止扎伤现场工作人员。

9.严禁在塔架、机舱、轮毂内和仓储重地吸烟、点火。

10.严禁从机舱内向下仍东西。

11.严禁安装人员不正确、不规范操作而损坏设备，勿动设备内的各器件。

12.严禁在机组内大、小便，吸烟、乱扔杂物，保持机组内的卫生。

13.正确使用液压扳手，保证“三不伤”。

14.严禁超打螺栓和欠打螺栓力矩，严格按照安装工艺施工。

15.正确安装吊具，吊具安装牢固可靠，特别是吊具螺栓要紧固到其额定值。

16.吊装作业前必须对起重机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具等机具进行全面

的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠；

吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

安装过程中，应对吊车、起吊设备、安全设施进行必要的维护检查，如果发现问题

应立即报告现场负责人员，并进行处理。

17.吊装中，确保足够的照明；

特别是塔架内，要求照明电源电压在安全电压以下。

1.工程建设过程中，要对风电场各工作面、风机场区安全、保卫工作负责，发生设备损坏、丢失等事故，由安装单位负全责；

2.在安装机组前，风机基础必须经过监理验证合格之后，并有齐全的基础资料，完成基础交安手续，才可安装机组；

3.须参与基础最终完工验收，并对基础环法兰平面度、基础清洁度进行复验；

4.机组安装前，要对风机设备（发电机、叶片、轮毂、机舱、塔架、基础环）由于卸货、临时堆放等原因造成的内、外表面沾有污渍进行清洁，安装中要对作业面保持整洁；

5.安装完毕后，监理单位及时组织四方验收，严格按照《安装检查清单》验收机组安装。

在安装吊具要及时检查其安全性，一经发现破损，立即进行更换；

安装单位要多准备一些枕木，准备在地面不平整时，对吊车进行铺垫；

6.明确安装指导与监理单位的业务划分为：

对风力发电机组安装过程进行技术方面的指导；

工程建设过程中的安全、质量，安装单位要严格遵守建设工程施工规范及监理单位规定的规章制度、规范、要求。

安装工作开始前，技术指导人员还要对安装单位作业层人员进行技术指导、答疑；

1、工具必须满足《风力发电机组安装手册》中要求的工器具。

2、现场的各类机具必须合格有效（有合格证）；

重要工具必须经过检测部门检测合格后使用。

如力矩扳手经过检验，并且在有效期内。

4、严格按照标准和规范使用工器具，严禁误操作。

五、风力发电机组设备堆放技术要求及规范

1、场地平整度：

不大于30厘米，建议15—20厘米之间。

2、场地平整度面积|：

建议大于1200平方米并压实（以现场每台机位具体地形而定）。

3、设备存放时，要求场地平整、坚实，迎风面要求顺风摆放，加强防雨防沙防风工作，如控制柜、叶片等。

4、塔架放置时，支撑塔架的枕木、沙袋要距离法兰面一米至两米处。

5、发电机、机舱、轮毂等卸车后，需垫枕木或采取其它措施防止设备下陷。

同时要有防风、防雨水、防沙尘措施。

6、叶片放置时，必须在前支架下垫枕木，防止地面下沉；

叶片最低处离地面的距离至少100mm，防止叶片触地开裂或受损。

（一）电控柜支架及电控柜的安装

1．电控柜支架的安装：

a）确定变压器支架的位置：

根据图纸要求的尺寸定位,使用工装;

b）调整变压器支架高度;

c）安装控制柜时，要避免吊带损伤风道，使风道变形或开裂。

d）由于电控柜组合后比较高，为防止突然起风时造成摇晃或倾倒必须使用绳索将电抗器支架固定牢靠。

注意：

如发现风道接口处防护是否完好，如有破损现场应立即通知金风现场人员进行修复，修复完成后才允许吊装。

电控柜支架的定位务必要准确，否则在拼装平台面板时很困难，若因为定位不准造成的电控柜平台板对接不上由安装方自行处理。

（二）塔架安装

1、塔架安装前检查：

a）检查基础环内侧标记方位是否正确，是否对应于塔架门的方向；

b）复查基础环法兰面的水平度是否符合安装塔筒的质量要求；

c）清扫基础环法兰面，使之表面清洁无杂物及锈斑、清理内部积水；

d）基础混凝土强度值检验报告是否符合设计及规范要求。

e）检查风机基础接地极电阻值是否符合设计要求即小于4欧姆。

2、塔架下段安装：

所有塔筒吊装均采用70吨汽车吊（以下简称辅吊）配合350吨履带

吊（以下简称主吊）吊装。

a）在清洁后的基础环法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈单组分聚安酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的法兰孔周围，MOS₂要涂抹均匀连续。

将连接第二节塔筒用的螺栓、垫片及工具放到上平台上；

注释：

（1）涂抹单组分聚氨酯汽车蒙皮胶的目的是密封塔架对接间隙。

（2）涂抹MOS₂减少螺纹之间的摩擦力，螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接

触面涂抹MOS₂，打力矩时减少对螺杆的剪切力，使力矩值更精准。

b）辅吊配合主吊同时起吊将塔架抬起，起升到一定高度，辅吊落钩，主吊起钩，将塔

架直立，下法兰绑两根导向绳（导向绳主要起导向和防止塔架任意摆动）。

辅吊摘

钩，由主吊将塔架吊装就位；

c）主吊在起重工的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔架，按法兰对接标记对准、找正，安

装所有螺栓。

慢慢放落塔筒使索具处于受力状态，用电动扳手对角拧紧螺栓，主吊

车带两吨力；

d）按规定技术参数用液压扳手紧固法兰螺栓（M42*220-10.9）、螺母及双垫片，力矩

为3300N.m,分三次对角打力矩：

1650N.m、2475N.m、3300N.m。

完毕后，至平台

拆除吊具。

3．塔架中段安装：

a）在清洁后的下段上法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的法兰孔周围，便于安装；

将连接第三节塔筒用的螺栓、垫片及工具放到上平台上并固定。

筒直立，辅吊摘钩，由主吊将塔架吊装就位；

c）主吊在下段塔架平台上起重人员的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔筒中段，按法兰对

接标记对准、找正，安装所有螺栓。

慢慢放落塔筒使索具处于受力状态，用电动

扳手对称安装螺栓初拧，主吊车带两吨力；

为3300N.m,分三次打：

完毕后，至平台拆除吊具

注意：

10m/s风速禁止吊装。

4．塔架上段安装：

a）在清洁后的中段上法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的法兰孔周围，便于安装；

架直立，辅吊摘钩，由主吊将塔架吊装就位；

c）主吊在中段塔架平台上起重工的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔架上段，按法兰对接

标记对准、找正，安装所有螺栓。

慢慢放落塔架使索具处于受力状态，用电动扳

手对称安装螺栓初拧，主吊车带两吨力；

d）按规定技术参数用液压扳手紧固法兰螺栓（M42*220-10.9）、螺母及双垫片，力矩为

3300N.m,分三次打：

完毕后至平台拆除吊具（注意：

10m/s风速禁止吊装）。

注意:

塔架之间的接地铜辫子在塔架安装完毕时要及时的连接，接地耳板需打磨光滑，涂抹导电膏后进行连接，连接完成后喷镀洛自喷漆。

（三）机舱安装

1.将机舱吊起安装至机舱组装工装上；

2.进行测风支架安装：

风向标支架安装同时接地电缆安装，测风支架安装原则：

左长右

短，长管在左侧，短管在右侧；

注意：

风向标支架和机舱连接的地方需要做密封处理，接地线安装需涂抹导电膏。

3.机舱下壳体组装：

用螺栓M10*55螺栓及双垫片、螺母57套，拼装完后壳体外部用单

组分聚安酯汽车蒙皮胶做密封处理；

涂抹完单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，沾上洗洁精水对表面进行光滑处理，胶不会粘到手上。

4、安装吊物孔门，安装好后把吊物孔门两侧的压板压好，蝶形螺母上紧，合页处需做密

封处理。

5、安装机舱梯子，用螺杆固定牢固。

6.将12根1×

185mm²

主电缆、3根10×

1mm²

电缆、1根4×

6mm²

+1×

10mm²

电缆、

1根光纤、1根网线、1根3×

1.5mm²

灯线，机舱偏航处接脂盘、机舱与塔架、机舱

与发电机定轴、轮毂与发电机动轴连接的标准件、电动扳手及手拉葫芦放在机舱底座

平台上，并固定；

7.清洁底座与发电机连接法兰、偏航轴承与塔架连接面，在机舱支持处绑2根导向绳；

8.清洁塔架上段上法兰面，并在法兰面上离外圈5mm处打上单组分聚安酯汽车蒙皮胶，螺栓上涂抹MOS₂。

螺栓头与垫片的接触面上也要涂抹MOS₂；

9、起吊机舱前要用刷子把螺栓孔内的沙子清理干净。

在法兰螺孔上等分安装三根导正

棒，位置是：

2点钟位置、6点钟位置、10点钟位置；

10、起吊机舱至塔架上方，导正后慢慢放下机舱，法兰间距约20㎜时停止，插入塔架与

机舱连接螺栓，指挥吊车放下机舱，用电动快速扳手旋紧螺栓后，用液压力矩扳手打

力矩，力矩为1200N.m,分三次对角打力矩：

600N.m、900N.m、1200N.m。

要避免机舱下壳体和塔筒的碰撞。

11、塔架接脂盘的安装在发电机吊装工作完成后进行。

安装要和塔筒垂直毛刷紧贴塔筒壁。

连接部分要打胶，避免接脂盘接上油后侧流。

（四）发电机吊装

1.吊具的安装

a）首先安装发电机翻身吊具用于发电机翻转,注意：

翻身吊具与横梁成90°

；

b）安装发电机吊装工装。

在发电机两侧吊耳处用毛毡防护后挂钢丝绳，单台吊车时使

用扁担梁专用吊具；

c）在主吊具上安装两个手拉葫芦（10T*3m），一个挂吊带，用吊带挂住动轴，注意防

腐漆的防护。

另一个挂住辅吊吊具上的卸扣上。

d）将发电机上端齿形盘拆下放如轮毂内固定好，齿形盘螺栓也需固定好。

叶轮吊装完成后再装好。

2.发电机翻身

a）吊车将发电机吊到足够翻身的高度，在辅助吊车、手拉葫芦的配合下，将发电机翻

转成竖直状态；

b）翻身吊具上安装手拉葫芦，手拉葫芦另一端通过钢丝绳挂在主吊车吊钩上；

c）使用手拉葫芦调节发电机定轴法兰面与垂直方向的倾斜角为3°

（方法：

定轴法兰上

端挂一铅锤，法兰下端距离垂线65-70mm）。

3.其它准备

a）起吊前要用试管刷把螺栓孔内的沙子和杂物清理干净。

在定轴法兰螺孔上等分安装三根导正棒，位置是：

b）松开发电机拉门滑道的紧固螺栓，打开拉门；

（注意：

机组安装完毕须关好拉门，

紧固螺栓）；

c）将发电机定轴法兰面、动轴法兰面清洗干净，注意法兰面不允许有油渍，清理螺栓

孔内杂物、沙尘；

d）在发电机两侧吊装钢丝绳上各固定一根导向绳（导向、拆卸吊具用）。

不允许将导向绳直接固定在发电机吊耳上。

e）拆掉发电机下端的22个黑黄相间的排水孔密封胶条。

4.吊装

a）吊起发电机，将发电机定轴法兰与机舱底座法兰面调整对齐，指挥吊车把发电机逐

渐靠近机舱；

b）利用导正棒对准、穿入机舱底座法兰孔，安装螺栓。

双头螺柱长的一端不涂MoS2（将其旋入定轴法兰），短的一端涂抹MoS2。

c）螺栓在机舱一侧的露出长度为60mm，按对角方向用电动扳手紧固螺母，用液压力矩

扳手打力矩，力矩为2050N.m,分三次对角打力矩：

1025N.m、1538N.m、2050N.m。

必须三遍力矩打完后主吊才能卸力。

d）安装完成后拆下发电机吊具（工作人员通过天窗出入机舱）,拆下发电机翻身吊具

后，用螺栓（M16*30-8.8）密封螺孔。

（1）螺栓随设备到场，安装翻身吊具时拆下，拆下翻身吊具时安装上。

（2）出入机舱时必须带全身安全带并将安全绳固定在机舱内钢性物体上，严禁将安

全绳固定到电缆上。

（五）叶轮组对

1．摆放

清洁叶片，将叶片组对吊具总成装在叶片上,确认吊钩位置，垂直方向上与叶片重心

重合，起吊前，在叶片的根部绑好导向绳，叶尖通过叶尖护袋固定导向绳，在起吊过

程中，设专人拉住导向绳，控制叶片移动。

根据现场位置将三只叶片围绕轮毂并对准

轮毂安装孔成120°

摆放，吊运过程注意不要让叶尖触地；

轮毂底座下方需垫枕木，

便于变浆盘旋转。

2．变桨（叶片-90°

，后缘向上）

a）拆齿形带

旋松变桨减速器调节滑板固定螺栓18-M16×

90-10.9，旋松调节螺栓6-M16×

120-10.9，拆下变桨齿形带一端的压板螺栓8-M10×

60-10.9（共3处），拆下齿形

带,将齿形带用绳子绑扎固定好，避免在叶轮吊装过程中和吊装完成后损伤齿形带，

将齿形带压板存放在安全位置；

由于齿形带压板未拆除，在变浆过程中造成变浆系统元件的损坏，安装单位

负全责。

b）打开变桨锁。

每个变浆盘附近有两个锁定槽；

c）用两个3T×

3m手拉葫芦分别固定在回转支承两侧：

上端挂到变桨电机支架，下端挂

住穿在螺栓孔的螺栓。

上端挂接处需要用吊带或钢丝绳进行软连接。

用一个手拉葫

芦缓慢旋转变桨盘到－90°

位置。

3．叶片组对

a）提前将双头螺栓旋入叶片法兰内，螺栓露出长度230mm±

1mm，旋入叶片法兰部分螺

纹不涂MOS2。

（1）安装螺栓前必须对螺丝孔进行清理。

（2）螺栓旋入叶片时须手工旋入，出现螺杆旋不进去的情况，禁用电动扳手、管钳

夹持螺栓头强行旋入，应取出螺栓对螺孔进行过丝。

b）将需用的螺栓、垫圈、螺母、MOS2放在轮毂内备用；

c）用吊车及叶片组对吊具总成,在确认吊钩位置垂直方向上与叶片重心重合吊起叶

片，拆除叶片法兰处工装；

d）对正标记位置（叶片根部用记号笔做的0度标记与回转支承上的0度标记对应），进

行组对。

在双头螺栓螺纹部分涂MoS2，变桨盘区域安装垫圈（垫片与螺母接触面需

涂MoS2）和螺母，变桨轴承处直接装螺母，不用加垫圈；

e）用变浆锁锁住叶片。

f）使用液压扳手对角上紧螺栓（加长套筒），力矩为1070N.m,分三次对角打力矩：

535N.m、802N.m、1070N.m；

g）对组对完的叶片用枕木和垂直支撑进行支撑,打地锚拉揽风绳进行防护；

h）按上述步骤组对第二片、第三片叶片；

i）如叶轮组对完成后不立即吊装，需要在现场放置，则必须对叶片进行支撑,叶片上

需绑绳拉地锚，防止叶片被风吹动侧翻，确保叶轮放置期间不会损坏。

承重点：

尾部存放时的支撑点、吊装重心处，防止叶片薄弱部位不被损坏。

5、+90度变浆

a）用一根5T*8m的扁平吊带绕在叶片根部两端分别挂在50吨吊车的大小吊钩上，带3T

力。

b）拆除叶片锁定销。

c）起重工指挥吊车调整吊车吊钩使叶片按照逆时针方向旋转到+90度位置。

注意:

在操作时严禁任何人停留在变桨盘旋转区域。

d）安装齿形带。

安装齿形带时需要测量齿形带频率为180±

10Hz.

e）把叶片锁定销反向固定在变浆盘上，螺栓上紧；

叶片锁定销上的两颗M16的螺栓需要打120N.m的力矩。

4．挡雨环的安装

a）画线：

清洁叶片根部，冬季需清理叶片表面霜露，移动挡雨环使其紧贴毛刷，沿着挡雨环边缘在叶片上画线；

移开挡雨环。

b）打胶：

在叶片根部安装挡雨环的位置。

画线内侧25mm处，打一圈MA310结构胶；

c）将挡雨环移至结构胶上方，紧贴毛刷，向下压紧，用张紧器捆扎，让胶充分固化需要45-60分钟；

d）安装挡雨环开口处连接板用铆钉固定，边缘需倒角、打磨（防止吊装时损伤吊带），所有标准件及挡雨环与叶片对接处（画线部位）需涂抹单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，用洗洁精水进行光滑处理。

5．导流罩上端盖安装

根据出厂对接标识，将导流罩上端盖吊至导流罩分体总成上，内部用螺栓连接（建议最好用棘轮扳手，不用电动扳手），紧固连接螺栓时出现滑丝的螺丝要及时更换，外部结合处用需涂抹单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，用洗洁精水进行光滑处理。

（六）叶轮吊装：

吊装过程

风速≥8m/s时禁止吊装叶轮,并准备好地锚、揽风绳等设备，做好防风措施。

（风速值参考主吊车风向标显示数据）；

吊装前需清理对接螺栓孔、法兰面；

主吊带与叶片接触面涂抹适量松香粉沫。

法兰螺孔上等分安装三根导正棒，位置是：

a）在前2个叶片上安装主吊吊带。

在叶尖处通过叶尖护袋各固定两根导向绳；

b）在第3个叶片上安装辅吊吊带，应尽量拉紧吊带，防止吊带向上滑动损坏叶片，后缘用护具保护；

c）在主吊吊带上拴一根导向绳，连接辅助吊车使用的叶片护具，防止拉下护具时护具磕在地面变形受损；

d）吊车同时起吊，主吊车慢慢向上，辅助吊车配合将叶轮由水平状态慢慢倾斜，保证叶尖不接触地面。

待垂直向下的叶尖完全离开地面后，再次调整叶轮的上张口，由主吊车将叶轮起吊至轮毂高度；

e）机舱中的高空起重工通过通信设备与主吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰接近发电机动轴法兰时停止；

f）松开发电机锁定销，高空起重工用通讯设备与主吊车配合完成叶轮安装。

螺栓涂MoS₂，螺栓头与垫片的接触面也要涂MoS₂。

g）电动扳手紧固后，用液压力矩扳手打力矩，力矩为2050N.m,分三次对角打力矩：

h）起重工穿好安全衣，挂好安全绳后出机舱拆除吊具。

拆除吊具时，拉好叶片上的揽风绳，防止揽风绳缠绕在发电机上。