桥梁复习Word格式.docx

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　　26.时速200～250km的区段，既有简支混凝土梁上不得设　接触网支柱　。

　　27.油漆作业涂层应达到　均匀　、平整、丰满、有光泽。

　　28.脚手板铺设坡度不得陡于　1：

3　，陡坡部分应加钉防滑木条。

　　29.夏季温度过高时涂漆，容易造成漆膜　失光　。

　　30.节点板处用的无机富锌防锈底漆也叫　耐磨　底漆。

　　31.滑动模板的特点是能连续作业，　机械化程度高　。

　　32.涂料产品的命名原则规定为：

产品名称由颜料或颜色名称＋　主要成膜物质　＋基本名称所组成。

　　33.砌筑用的砂浆一般采用　低等级　水泥。

　　34.灌注混凝土前对岩石地基要用水清洗，但表面不允许　留有积水　。

　　35.桥隧设备图表记载桥隧设备的基本特征和　技术状态　。

　　36.绑扎钢筋时，骨架应绑扎结实，并有足够的　刚度　，且在灌注混凝土过程中不应发生任何松动。

　　37.基坑开挖完毕，在砌筑基础前，应经过检查部门的检查，并在　隐蔽工程　检查证上签字后才能砌筑基础。

　　38.脚手板要求铺满、稳固，不得有　探（翘）头板　、弹簧板。

　　39.整体节点焊接接头的　冲击韧性　不得低于母材标准。

　　40.桥墩轻型化的途径是将重力式桥墩改为　空心墩　，以达到减轻重量，节省圬工的目的。

　　41.钻头在切削过程中会产生热量，为保护钻头，在钻进过程中，钻头要不断加　冷却液　。

　　42.拆脚手架要本着先绑的后拆，后绑的先拆的原则，按层次　由上而下　进行。

　　43.挤浆法浆砌片石砌筑顺序一般应按照先砌角石再砌镶面石，最后砌　填腹石　的顺序进行。

　　44.浆砌片石灰缝应做到灰浆饱满、密实，并应避免出现干缝、　瞎缝　及灰缝过大现象。

　　45.将较大原木或方木纵向锯割成所需板、方材的木工机械是　带锯机　。

　　46.常用的轴测图有正等轴测图和　斜二轴测图　两种。

　　47.涵渠上下游及洞内应定期进行　清淤　以保证排水畅通。

　　48.钢拱桥的拱肋为实腹时采用拱板，空腹时采用　桁拱　。

　　49.盖板箱涵　进口节　有抬高式和不抬高式两种。

　　50.三相异步电机的定子由机座、　铁心　和定子绕组组成。

　　51.混凝土上面接砌片石时，可采用　预埋笋石　法加强连接强度。

　　52.干砌片石护基，适用于河床　宽浅　，流向稳定，水流流速较小的河床。

　　53.结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。

由于采用了道砟桥面，克服了明桥面不适于　陡坡急弯　的缺点。

　　54.主桁杆件的截面形式，常用的有H形和　箱形　。

　　55.下承式板梁的缺点是　桥面系复杂　，用料多，制造费工，宽度大，无法整孔运送。

　　56.常用的桥梁临对墩台有枕木垛、木排架、　拆装式钢结构墩　。

　　57.靠近线路堆放的材料、机具均不得侵入、　建筑　、界限。

　　58.木材常见的缺陷有木节、腐朽、虫害、裂缝、　夹皮　、弯曲等。

　　59.测量涂料黏度的工具有涂料4号黏度杯、秒表、　水银温度计　及搅油用棍棒。

　　60.喷锌能增强防锈能力，因为锌层不但能把周围介质与钢铁隔开，而且还能起　电化学　保护作用。

　　61.钢筋混凝土拱桥主要用钢筋承受拱内　拉力　。

　　62.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力，还承受　水平推力　。

　　63.钩螺栓钩头位置应正确，　2/3　钩头面积与钢梁钩紧（优良标准）。

　　64.钩螺栓的螺杆与钢梁翼缘间隙大于　4mm　者不超过2％为优良标准。

　　65.钢料表面不洁，旧漆膜太光滑未打磨或施工时空气潮湿等原因容易造成　漆膜剥落　。

　　66.桥枕挖槽、削平等加工新面应涂　防腐油　。

　　67.温度大于50℃的环境中长期受热的建筑不应采用　木结构　。

　　68.用着色渗透液探伤是检查　钢梁裂纹　的一种方法。

　　69.普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹，是　混凝土收缩　裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物。

　　70.分规的用途除了量取线段外，还可以　等分线段　。

　　71.混凝土的和易性包括流动性，黏聚性和　　保水性　。

　　72.桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该　用平铲削平　。

　　73.桥枕削平前应在距垫板两侧各　30～60mm　处划好削口线。

　　74.桥上应避免采用　反向　曲线。

　　75.钢筋混凝土梁的防水层应铺设在道砟槽的底面和　内侧面　。

　　76.板式橡胶支座的短边必须与顺桥方向平行安置，以利于　梁端转动　。

　　77.全圆测回法测角，需测n个测回，每个测回开始时应按　180°

/n　变换水平度盘位置。

　　78.水准点高程测量，特大、大、中桥施工的临时水准点应根据设计单位测定的水准点测出，其高程偏差不得超过

。

　　79.水泥在硬化过程中，体积变化是否均匀的性质称为体积的　安定性　。

　　80.如果能阻止　水和氧　与钢铁接触，腐蚀就不会发生。

　　81.大、中跨度的拱桥，为减轻自重、节省材料，同时为了美观宜采用　空腹式　拱上结构。

　　82.混凝土拱涵检查时，应注意　拱圈裂纹　的发生。

　　83.桥台常显潮湿或从镶面石缝内流水，说明桥台后路堤或道砟槽　积水严重，排水不畅　，应加处理。

　　84.油漆的黏度就是油漆的　稀稠　程度。

　　85.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外，还承受　水平推力　。

　　86.油漆的耐水性是指漆膜抵抗　水作用　的性能。

　　87.桥跨结构是桥梁的　承力　结构。

　　88.常用的坑壁支撑形式有板式坑壁支撑、　框架支撑　、混凝土围堰等。

　　89.施工完毕拆除支撑时，应按　横撑　、横木或衬板（立木）的先后顺序分段逐步从下往上进行。

　　90.盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间，处于　三向　应力状态。

　　91.隧道衬砌是　受力　的承重结构。

　　92.横衬板式支撑由横衬板、　立木（或立板）　与横撑组成。

　　93.桥枕削平作业，削切深度应比垫板底面低　1～2mm　。

　　94.当投影线互相平行，并与投影面　垂直　时，物体在投影面上所得的投影叫正投影。

　　95.纵向拖拉换梁分为在脚手架上纵移换梁、　导梁拖拉法　、连续拖拉法。

　　96.人工换梁是在　梁底　设置移梁装置，通过滑车组用人力推动绞车或绞磨牵引而进行的换梁方法。

　　97.削平桥枕时切线要整齐，与　枕木轴线　垂直。

　　98.基座上的脚螺旋可使圆形水准器上的　气泡　居中。

　　99.喷锌人员要进行体格检查，并且每隔　6个月　要复查一次。

　　100.喷锌工作时丙烷瓶、氧气瓶、喷枪应成三角形布置，间距不少于　5m　。

　　101.在修理喷锌机具时，一定要　停风、停电　，附近需要设专人负责防护。

　　102.水准测量的基本原理就是利用一条　水平视线　来比较点位的高低。

　　103.水准测量往测偶数站的观测顺序为　前、后、后、前　。

　　104.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于　50mm　时，应及时处理。

　　105.横断面测量就是测出横断面方向的地表起伏情况，目的是进行　路基断面设计　和计算土方。

　　106.钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于　20mm　时，应及时处理。

　　107.墩台变形固定观测点一般设在墩台顶面的上下游　两端　且能全桥通视。

　　108.钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于　50mm　时，应及时处理。

　　109.钢梁上高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的缝隙均应用　腻子封闭　。

　　110.从受力特点来看，拱桥与梁式桥的最大区别在于，拱桥受到　水平推力　的作用。

　　111.纵横梁联结角钢发生裂纹和铆钉拔头时，一般用增设　上下鱼形板　进行改善。

　　112.桥梁墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及　线路情况　等因素。

　　113.在铆接钢梁中，杆件内力是靠铆钉的　剪切或承压　来传递的。

　　114.高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行　涂装防锈　。

　　115.造成钢梁铆钉松动的原因是铆合不良、　铆合前钢板未夹紧　。

　　116.精密水准测量应由　精密水准仪　施测。

　　117.造成钢梁铆钉壳打伤钢板的原因是　铆钉过长　。

　　118.造成钢梁铆钉烂头的原因是　年久锈蚀　。

　　119.进入冬季，随着气温降低，钢轨　冷缩　加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。

　　120.无论采取哪种破冰措施，都必须保证桥墩周围不少于　0.6m　的活水圈。

　　121.进入结冰期，对处于水中的桥墩要加强检查，做好　观测　记录。

　　122.斜拉桥适用于水深流急的大河和深谷，可避免深水作业和　高墩　。

　　123.新奥法与传统隧道施工根本不同点在于，隧道中起支护作用的是　围岩　。

　　124.采用角焊缝时，当焊接各板中最大厚度为25mm时焊缝正边尺寸最小为　10mm　。

　　125.涂料喷枪的作用是使涂料通过喷枪的喷嘴　雾化　附着于物体表面，完成喷涂。

　　126.高强度螺栓的接头强度是与被连接钢板表面问的　摩擦系数　成正比的。

　　127.在曲线上的桥梁，各孔梁中心线的连线是一个折线，称为　桥梁工作线　。

　　128.皮尺的　弹性伸缩　较大，常有误差。

　　129.在漆膜表面喷上少量的水，渗水的深度就是　漆膜失效　的厚度。

　　130.隧道检查包括洞顶、　洞口　及洞身三个部分。

　　131.石料在砌筑前必须　用水洗刷干净　。

　　132.湿膜厚度可用滚轮式或　梳式　湿膜测量仪测量。

　　133.路基具有足够的　稳定性　才能采用顶进法增建涵洞。

　　134.对上游河床进行铺砌，端部修筑垂裙或加深原有垂裙，是整治涵洞　基础底下有潜流　病害的方法。

　　135.隧道洞内喷水指水流喷出，说明水源为　承压水　。

　　136.在实践中用得较广的整治隧道洞内漏水的方法有：

设置排水暗槽、　防水砂浆抹面　、灌注防水浆液。

　　137.桥墩中心与其对应点之间的距离称为　偏距　。

　　138.工程上常采用　轴测图　做辅助用图。

　　139.墩身自上而下的垂直裂纹，其产生原因是由于　活动支座　不能发挥作用。

　　140.使用铆钉枪打　销钉　和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人。

　　141.对塔架墩台应注意水位　升降　一部位是否锈蚀、裂纹。

　　142.带传动具有良好的弹性，但　传动效率低　。

　　143.钢筋混凝土双曲拱桥与一般拱桥的不同之处主要是　主拱圈结构　部分。

　　144.涵洞圬工勾缝脱落应进行　勾缝　处理。

　　145.涵洞圬工保护层有风化剥落露筋时，应进行　环氧树脂　修补和表面喷射水泥砂装等办法处理。

　　146.隧道内最常见、危害最明显的病害是衬砌裂损及　洞内漏水　。

　　147.　工作坑　是为了顶进桥涵而设置的临时建筑物。

　　148.桥梁高程控制点由基本水准点组成，基本水准点即为桥梁施工高程放样之用，也为　桥梁墩台变形观测　使用。

　　149.支座底板铆固铆栓直径，钢梁一般为　32mm　。

　　150.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于　75mm　。

　　151.铁路特殊桥跨一般采用　整体性强　的连续梁。

　　152.橡胶具有优良的弹性、较高的　强度和韧性　，是一种良好的支座材料。

　　153.我国无缝线路的基本结构形式为　温度应力式　。

　　154.用空车检算桥梁各部分构件时，其竖向活载按　10kN/m　计算。

　　155.桥上轨道可根据具体情况采用有砟轨道或　无砟轨道　。

　　156.纵向活动支座在横向应设置　限位装置　。

　　157.基床变形最常见的由沉陷、　翻浆冒泥　、挤出、冻胀等。

　　158.钢梁表面粗糙程度可用　触针式表面轮廓仪　测量。

　　159.既有线路利用列车运行间隔施工时，覆盖封孔剂和涂层前，应对锌铝涂层表面作　清洁处理　。

　　160.选用千斤顶时，其千斤顶规定的起顶能力应等于需要顶起重量的　150％　以上。

　　161.棚洞是一种　框架结构　。

　　162.千斤顶起落梁时，必须两端　交替　起落，严禁两端同时起落。

　　163.圆端形桥墩的特点是具有较大的　截面模量　，有利于减轻桥墩周围的局部冲刷

　　164.常用的木排架可分为　桩式排架　和构架式排架两种。

　　165.桩排架适用于桥位基底土质较差，地基承载力较弱或　水位较高　处修桥的情况。

　　166.枕木垛是由枕木重叠组成，地基必须是　密实　地面。

　　167.枕木垛基底土壤为黏土或细砂时，应防止积水并铺　碎石垫层　。

　　168.枕木垛底层应该密实，最上一层枕木应　垂直　桥跨，以便支撑纵梁。

　　169.支座锚栓是锚固在支承垫石上的支座螺栓，起到固定　上下　支座的作用。

二．选择题

　　1.能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是（　C　）。

　　（A）链传动　　（B）齿轮传动　　（C）螺旋传动　　（D）蜗杆传动

　　2.当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（　A　）计算。

　　（A）7％　　（B）10％　　（C）12％　　（D）15％

　　3.允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于（　B　）。

　　（A）优良　　（B）失格　　（C）合格　　（D）不合格

　　4.把钢加热到GSK线以上30℃～50℃，保持一定时间，然后把它放在适当的介质中进行急速冷却的一种热处理工艺称为（　D　）。

　　（A）退火　　（B）正火　　（C）回火　　（D）淬火

　　5.固定支座的上下座板用（　A　）固定。

　　（A）销钉　　（B）螺栓　　（C）板套　　（D）电焊

　　7.混凝土的强度中（　C　）强度为最小。

　　（A）抗压　　（B）抗剪　　（C）抗拉　　（D）抗折

　　8.低碳钢的强度设计值是以（　B　）的强度为依据而确定的。

　　（A）弹性阶段　　（B）屈服阶段　　（C）强化阶段　　（D）颈缩阶段

　　9.某隧道无论晴雨天隧道内渗漏，见水量稳定，则该水源可判定为（　B　）。

　　（A）地表水　　（B）地下水　　（C）雨水　　（D）地表水和地下水均有

　　10.固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的（　B　）。

　　（A）滑阻力　　（B）磨阻力　　（C）冲击力　　（D）重力

　　11.桥梁工长对工区管辖内的钢梁桥、混合桥等重要设备应每（　A　）检查一遍。

　　（A）一月　　（B）二月　　（C）三月　　（D）半年

　　12.跨度在10m以内的桥梁，由于反力较小，梁端转角及温度变化影响均不大，一般采用（　A　）支座。

　　（A）平板支座　　（B）弧形支座　　（C）滚轴支座　　（D）摇轴支座

　　13.跨度16m圬工梁的弧形支座，埋入桥台深度不得少于（　B　）。

　　（A）250mm　　（B）300mm　　（C）350mm　　（D）400mm

　　14.高强度螺栓在安装时，一排不少于（　A　）。

　　（A）2个　　（B）3个　　（C）4个　　（D）6个

　　15.（　B　）不是组成铸钢摇轴支座的部件。

　　（A）上下摆　　（B）锚栓　　（C）底板　　（D）摇轴

　　16.进行墩台水下部分修理和加固时，围堰应高出施工期最高水位（　D　）。

　　（A）0.4m　　（B）0.5m　　（C）0.6m　　（D）0.7m

　　17.钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于（　B　）。

　　（A）1cm　　（B）2cm　　（C）3cm　　（D）5cm

　　18.与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（　A　）时间。

　　（A）混凝土裂纹出现　　（B）钢筋被拉断　　（C）混凝土被压坏　　（D）网状裂纹出现

　　19.在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（　A　）的空隙，以免发生电流短路。

　　（A）15mm　　（B）20mm　　（C）25mm　　（D）10mm

　　20.TK-YZM系列圆柱面钢支座适用于7度、8度和9度地震区、跨度（　B　）的预制预应力混凝土简支T型梁。

　　（A）8m以下　　（B）8m～32m　　（C）32m以上　　（D）以上三种

　　21.（　A　）元素为决定钢材性能的主要因素。

　　（A）碳　　（B）硅　　（C）锰　　（D）硫

　　22.钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的（　B　）。

　　（A）10％～15％　　（B）20％～30％　　（C）30％～40％　　（D）40％～50％

　　23.高强度螺栓、螺母、垫圈使用组合正确的是（　B　）。

　　（A）10.95、8H、HRC35～45　　（B）10.95、10H、HRC35～45

　　（C）8.85、10H、HRC35～45　　（D）10.95、8H、HRC45

　　25.混凝土拌和物中，掺入外加剂，能显著改善混凝土的（　A　）。

　　（A）和易性　　（B）流动性　　（C）密实度　　（D）整体性

　　26.隧道施工中，空气中的氧气含量按体积不应小于（　C　）。

　　（A）10％　　（B）15％　　（C）20％　　（D）25％

　　28.实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有（　C　）以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界。

　　（A）50mm　　（B）60mm　　（C）70mm　　（D）80mm

　　30.喷锌镀层上覆盖涂料层，不得使用（　D　）。

　　（A）锌黄酚醛底漆　　（B）棕黄聚氨酯底漆　　（C）磷化底漆　　（D）红丹底漆

　　31.混凝土的抗蚀性，主要取决于水泥石的抗蚀性能和（　A　）。

　　（A）孔隙状况　　（B）水泥品种　　（C）水灰比　　（D）外加剂掺量

　　32.干硬性砂浆的水灰比小，一般为（　B　）。

　　（A）0.15～0.2　　（B）0.23～0.25　　（C）0.32～0.35　　（D）0.4～0.5

　　33.柴油机工作时，曲轴每转（　B　），各缸均点火一次。

　　（A）1周　　（B）2周　　（C）4周　　（D）8周

　　34.辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的（　C　）。

　　（A）1/4　　（B）1/3　　（C）1/2　　（D）1

　　35.（　D　）不是产生漆膜流挂的原因。

　　（A）油漆过稀　　（B）喷涂过厚　　（C）干度太慢　　（D）漆质不良

　　36.更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于（　D　）。

　　（A）5mm　　（B）4mm　　（C）3mm　　（D）2mm

　　37.钢筋混凝土双曲拱桥拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和（　C　）等四部分组成。

　　（A）支柱　　（B）悬杆　　（C）横联　　（D）拱脚

　　38.桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件，可用（　A　）厚铁片进行检查。

　　（A）3mm　　（B）4mm　　（C）5mm　　（D）6mm

　　39.栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于（　A　）。

　　（A）0.45　　（B）0.5　　（C）0.55　　（D）0.6

　　40.（　D　）土质宜采用顶进法施工。

　　（A）砂夹卵石　　（B）风干砂　　（C）充砟路堤　　（D）黏土

　　41.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（　A　）。

　　（A）不允许　　（B）0.2mm　　（C）0.25mm　　（D）0.3mm

　　42.用于安全防护的工作计量器具必须执行（　A　）。

　　（A）周期检定　　（B）非强制检定　　（C）整体检定　　（D）临时检定

　　43.混凝土（或钢筋混凝土）墩台包基适用于（　D　）。

　　（A）一般冲刷较小的山前区砂卵石河床

　　（B）平原细砂河流，建桥后河床已普遍下降接近一般冲刷线者

　　（C）常水位较深，河床及流向稳定，流速较小的砂质河床

　　（D）基岩位置高，岩石风化剥落或者岩层上墩台基础本身位置差，已被洪水淘空时

　　44.圬工桥面制作保护层时，桥面纵向应每隔（　A　）设一断缝。

　　（A）4m　　（B）5m　　（C）6m　　（D）7m

　　45.锚杆插入深度不应小于设计要求的（　D　）。

　　（A）80％　　（B）85％　　（C）90％　　（D）95％

　　46.每根锚杆长度一般为（　C　）。

　　（A）1～1.5m　　（B）1～2m　　（C）1.5～3.5m　　（D）2～3.5m

　　47.系统锚杆的布置宜呈梅花型排列，其间距不宜大于锚杆长度的（　C　），且不得大于1.5m。

　　（A）四分之一　　（B）三分之一　　（C）二分之一　　（D）四分之二

　　48.隧道喷锚衬砌，一次喷射混凝土厚度，墙部不应大于（　B　）。

　　（A）8cm　　（B）10cm　　（C）12cm　　（D）15cm

　　49.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除（　B　）。

　　（A）5％　　（B）10％　　（C）15％　　（D）20％

　　50.（　C　）不是基础加固的常用方法。

　　（A）扩大基础　　（B）加深基础　　（C）喷射钢纤维混凝土　　（D）压注灰浆

　　51.墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于（　C　）。

　　（A）0.1mm　　（B）0.2mm　　（C）0.3mm　　（D）0.5mm

　　52.桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过（　A　）为优良。

　　（A