钢筋结构吊装和安装工程施工设计方案Word文件下载.docx
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普工
电焊
电工
人数
20
10
3
1
二、安装施工设备配置
序号
机械设备名称
数量(台)
型号规格
用于施工部位
备注
吊车
25t
卸载、安装
2
经纬仪
J2
测量
钢结构安装
钢盘尺
50m
4
30m
5
水准仪
6
手动磨光机
Ф100
打磨
7
高强螺栓板手
2套
/
高强螺栓施工
8
对讲机
2部
现场联络
9
钢丝绳
若干
ф12-ф28
卸车、安装
活动扳手
紧固临时螺栓
11
卡环
与钢丝绳匹配
安装
第四节构件运输、卸货、和验收
一、构件运输
依据构件进场计划单安排钢构件的运输,并按不同类别,如柱、梁、连接板等分别装车。
装车时应捆扎好,以避免构件变形,确保运输安全。
二、构件进场和卸货
钢结构构件为便于现场安装必须按要求进行编号,编号工作在加工厂内完成。
构件进场严格按现场安装分区要求分批进场,现场钢构件的堆放仅考虑一天的钢结构施工工程量。
钢构件卸车时,必须对构件进行临时支撑,确保构件稳定。
同时要求塔吊准备两副卸货用吊索、挂钩、卡环等辅助用具周转使用,以节省卸货时间。
运送构件时,轻抬轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。
三、进场构件验收要点
1、检查构件出厂合格证、材料试验报告、焊缝无损检测报告、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。
2、检查进场构件外观,主要内容有构件挠曲变形、摩擦面表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸及构件表面锈蚀等。
若有问题,应及时组织有关人员制定返修工艺,进行修理。
3、外观检查的允许偏差见下表。
柱外形尺寸允许偏差表
检查项目
允许偏差(mm)
柱高度
±
3.0
柱底刨平面到牛腿支承面距离
2.0
间距离偏差
柱身挠曲矢高
H/1500且不大于5.0
翼缘板倾斜度
b≤4003.0
b>
4005.0
腹板中心线偏移
接合部位1.5
其他部分3.0
柱截面偏差
连接处±
3.0非连接±
4.0
每节柱的柱身扭曲
h/250且不大于5.0
柱脚底板挠曲和弯折
柱脚螺栓孔对底板中心线的偏移
1.5
梁的允许偏差
梁长度的偏差
L/2500且不大于5.0
焊接梁端部高度偏差
h≤2000±
h>
2000±
两端最外侧孔间距离偏差
梁的弯曲矢高
L/1000且不大于10
梁的扭曲
h/200,≤8
腹板局部不平直度
T≤14时5.0
T>
14时4.0
梁翼缘板弯曲偏差
第一节总体施工顺序及工艺流程
一、钢结构安装工艺流程
说明钢结构的安装作业顺序如下图所示。
第二节钢柱安装
一、地脚螺栓预埋
地脚螺栓预埋允许偏差
二、钢柱安装
1、钢柱吊装之前,在每个钢柱地脚螺栓的每一个螺栓上拧进一个螺母和一个盖板,用于调节钢柱的安装标高。
在钢柱吊装之前,调节好调节螺母的标高,每组内标高误差控制在1.0mm以内。
2、钢柱吊装就位以后,先对准钢柱中心线与基础中心线,确定钢柱的平面位置。
由于地脚螺栓孔与地脚螺栓之间有7mm的调整余量。
因此,可以将钢柱中心线与基础中心线的误差控制在规范要求的范围以内。
然后,将地脚螺栓的螺母微微拧紧。
3、钢柱的垂直度调整通过钢柱底板下的螺母和垫铁组调节。
如下图所示。
通过微微调节螺母的高低可以控制钢柱的垂直度。
要求钢柱在自由状态下,两个正交方向的垂直度偏差校正到零,然后拧紧地脚螺栓。
钢柱的标高可能会发生微小变化,正常情况下不会超过2.0mm。
4、待首节钢柱的平面位置、标高和垂直度调整完毕,拧紧柱脚底板上下的地脚螺栓和调节螺栓,调整后每个柱脚板各用4组垫铁塞实、点焊固定。
首节钢柱垂直度调整示意图
三、钢柱校正(标高、垂直度调整)
钢柱初校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整。
采用经纬仪从三个方向同时测量钢柱的垂直度并进行调整,垂直度测量的基准点应从底面测量控制点传递而来,即钢柱的轴线位移是相对底部控制点的垂直度。
在柱子校正时,依靠临时固定用千斤顶等对柱垂直度进行校正,各项指标应综合调整,直至各项指标调整合格为止。
调整完成后,对称紧固定位螺栓锁紧螺母。
在安装调整过程中如果上下柱接口处发生扭转的现象,可以采用在连接耳板处加垫板的方法进行调整,上下柱连接处的错口Δ≤3。
四、钢柱固定
对称进行紧固地脚螺栓锁紧螺母,将垫板与柱脚板按图纸要求进行焊接,螺母与垫板点焊牢。
第三节钢柱整体垂直度的控制
一、钢结构整体垂直度的控制
1、安装钢结构前确定基准间,安装时先安装基准间,通过基准间控制结构整体垂直度。
2、安装钢柱的垂直度按照定位轴线进行控制,将每节钢柱的单体垂直度控制在距轴线H/1000范围内,整体垂直度控制在(H/2500+10mm=60)且不大于50mm,取50mm。
二、钢结构整体平面的控制:
安装钢结构前确定基准间,安装时先安装基准间,通过基准间控制结构整体弯曲。
主体结构的整体平面弯曲允许偏差为L/1500,且不大于25mm.
三、安装允许偏差
钢结构安装允许偏差及检查方法
项目
允许偏差值(mm)
检查方法
国家规范标准
结构长城杯标准
定位轴线
基础上柱、柱高
尺量
地脚螺栓(锚栓)移位
底层柱对定位轴线
标高
支撑面、地脚螺栓
座浆垫板顶面
0.-3
基础上柱底
垂直度
单层结构跨中
H/250、且≯15
多层、高层整体结构
H/1000、且≯25
现场焊缝
组对间隙
无垫板间隙
0.+3
有垫板间隙
-2.+3
第四节钢梁安装
钢梁采用两点起吊,钢梁吊点设置在钢梁上附加的吊耳位置,吊耳在工厂内制作完成,钢梁安装完成后采用气焊等方法将吊耳割除。
钢梁吊装示意图:
吊梁示意图
在钢梁吊装前,必须对已完成施工的预埋螺栓的轴线间距进行认真核查、验收。
对超过规范要求,不合格者,要提请有关方会同解决;
对弯曲变形的地脚螺栓,要进行校正;
已损伤的丝扣用钣牙进行修理,并对所有的螺栓予以保护。
第五节焊接检验
1、焊缝外观检验
Q345等低合金钢在焊接完成24小时后均需进行100%外观检验。
要求焊缝的焊波均匀平整,表面无裂纹、气孔、夹渣、未熔合和深度咬边等缺陷,并不应有明显焊瘤和未填满的弧坑。
2、焊缝的无损检测
焊缝在完成外观检查,确认外观质量符合标准后,按图纸要求进行超声波探伤无损检测,其标准执行“GB11345-89钢焊缝手工超声波探伤方法和结果分级”规定的检验等级。
对不合格的焊缝,根据超标缺陷的位置,采用刨、切除、砂磨等方法去除后,以与正式焊缝相同的工艺方法补焊,同样的标准核验。
第六节无损探伤
本工程无损探伤由具有相应资质的检测单位负责完成,或由业主单位、监理单位指定其它具有相应资质的检测单位按规定抽样进行焊缝无损探伤检测。
焊缝无损探伤检测,根据规范和设计要求,采用型号CTS22-26探伤仪器进行探伤检验。
对于厚度8~30mm的焊缝探伤面为接头上表面的两侧,探头移动区为:
P<
TK+50mm(P:
探头移动区;
T:
板厚;
K:
探头K值)。
一、无损探伤检测方法
1、探伤灵敏度不低于评定灵敏度。
2、扫描速度不应大于150mm/s,相临两次探头移动间隔保证至少有探头宽度10%的重叠。
3、对波幅超过评定线的反射波,应根据探头的位置、方向、反射波的位置,判断其是否为缺陷。
判断为缺陷的部位应在焊缝表面做标记。
4、对接接头的焊缝,对于磨平的焊缝可将斜探头直接放在焊缝上平行移动,对有加强层的焊缝,可在焊缝两侧边缘使探头与焊缝成一定角度(10~45度)做平行或斜平行移动,但灵敏度要适当提高。
5、T型接头,斜探头可在腹板一侧做直射法和一次反射法探伤。
探伤示意图:
二、检查数量
全熔透一级焊缝检验为100%超声波探伤。
三、探伤质量控制
1、人员:
均持有国家主管部门颁发的Ⅱ级或Ⅱ级以上超声波检测资格证书。
超声波检测人员的视力应每年检查一次,校正视力不低于1.0。
2、仪器及仪器探头的系统性能
(1)仪器及仪器应符合标准ZBY230-84《A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件》。
(2)超声波探伤仪器及仪器探头的系统性能按标准ZBJ04001-87《A型脉冲反射式超声探伤系统工作性能测试方法》进行测试。
(3)超声探伤系统灵敏度余量必须大于评定灵敏度10dB以上。
(4)超声探伤系统远场分辨率,对斜探头>
6dB。
(5)探伤仪的水平线性和垂直线性每隔三个月检查一次,系统灵敏度余量和分辨率应每隔一个月检查一次。
第一节质量控制体系
建立质量管理系统
第二节质量控制措施
1、认真学习掌握施工规范和实施细则,施工前认真熟悉图纸,逐层进行技术交底,施工中健全原始记录,各工序严格进行自检、互检、交接检制度,加强专业检测人员的检查,严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度,坚决不留质量隐患。
2、认真执行质量责任制,使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。
坚持不合格不验收制度,保证工程的整体质量。
3、把好原材料质量关,所有进场材料,必须有符合工程质量规范的质量证明书,材料进场后要按产品说明书和规范的规定,妥善保管和使用,防止变质损坏,按规范应进行检验的,取样检验,杜绝不合格产品进入本工程,影响安装质量。
4、所有特殊工种上岗,持证应真实、有效、并检验审定,从人员素质上保证质量。
5、配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备。
6、定期评定近期施工质量,及时采取提高质量的有效措施,全员参与确保高质量的完成施工任务。
7、根据工程结构特点,采取合理、科学的施工方法和工艺,使质量提高建立在科学可行的基础上。
提前分析质量控制的难点,做到预控预防。
第三节钢结构安装质量控制标准
一、主控尺寸
工程允许偏差(mm)
本建筑总体垂直偏差
e≤H/1000+10e≤20
本建筑总高度偏差
30-30≤e≤30
本建筑平面弯曲偏差
e≤L/2500e≤25
本建筑定位偏差
e≤L/20000±
柱子的底座位移
e≤3
上柱和下柱的扭转
柱底标高
-2≤e≤2
单节柱的垂直度
e≤L/1000且≤10e≤10
同一节柱的柱顶标高
-5≤e≤5
同一根梁两端水平度
e≤L/1000+3且≤10e≤10
二、钢结构安装工程质量程序控制
为了贯彻“安全生产,预防为主”的安全工作方针,项目部将严格按施工组织设计的要求成立相应的安全机构,同时根据对口原则要求相应的承包单位建立健全安全组织机构,使现场的安全工作始终处于受控状态。
安全生产保证体系
项目部管理机构
组长
项目经理
杨德伟
副组长
工地负责人
左军
成员
技术负责人
范文光
项目安全员
白玉生
文明施工小组
组长
路普通
成
员
张燕
侯建梅
治安小组
张飞
张海英
韩月强
自我救护小组
王玉亭
张俊
钢结构班组
第一节安全生产
1、认真贯彻执行国家有关安全生产法规,认真贯彻执行当地有关建筑施工安全规程。
2、牢固树立“安全第一”的思想,坚持预防为主的方针,对项目人员经常进行安全生产教育,定期开展安全活动,充分认识安全生产的重要性,掌握安全生产知识
3、坚持用好安全“三件宝”,所有进入现场人员必须戴好安全帽,系好帽带,高空作业人员必须系好安全带,穿软底防滑绝缘鞋。
“四口”设围栏、挂安全网,设醒目标志标识。
4、钢爬梯、吊物钢管等,应设计得轻巧、牢靠、实用,制作焊接牢固,检查验收合格后方可投入使用。
5、平台搭设力求平稳、安全、周围设防护栏杆,所有设置在高空的设备、机具,必须放置在指定的地点,避免载荷过分集中。
6、所有安全设施由专业班按规定统一设置,并经有关部门验收,其它人不得随便拆动。
因工作需要必须拆动时,要经过有关人员允许。
事后要及时恢复,安全员要认真检查。
7、所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任,要使用的电动工具,必须安装漏电保护器,值班电工要经常检查,维护用电线路及机具,保持良好状态,保证用电安全万无一失。
8、各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制,专机专人使用保管,机操人员必须持证上岗,电动、风动机具按使用规程使用。
9、重点把好高空作业安全关,高空作业人员体检合格。
工作期间,严禁喝酒、打闹。
小型工具、焊条头等放在专用工具袋内。
使用工具时,要握持牢固。
手持工具也应系安全挂绳,防止高空坠落。
尽量避免直线垂直交叉作业。
10、切实搞好防火。
11、做好防暑降温、防寒保温和职工劳动保护工作。
12、统一高空、地面通讯联络方式,联络一律用对讲机,严禁在高空和地面互相直接喊话。
13、起重指挥要果断,指令要简洁、明确,按“十不吊”操作规程认真执行。
14、参加业主、监理等组织的安全监督检查活动,服从项目的有关安全生产规定,团结一致把工地的安全工作做好。
15、吊机吊装构件指挥过程要求统一协调一致运转。
16、钢结构安装、焊接过程做好临边、四口等防护工作以防人员坠落。
17、所有用电设备须有接地保护,工人操作工具须有绝缘保护。
18、特种作业人员必须证件齐全有效,持证上岗。
19、施工前须对作业人员进行详细的安全技术交底。
第二节文明施工措施
1、施工现场必须做到道路通畅,排水通畅,场地平整、干净。
各个作业现场务必整洁、干净,工完场清,临时设施搭设整齐,室外定期打扫。
2、材料、构件、机具堆放整齐,分类码放,安全装置灵敏可靠。
3、禁止乱丢材料、机具、施工垃圾指定专人定时处理。
第三节安全防护技术
在钢结构建筑施工中,钢结构安装一般超前于土建楼层混凝土施工,这就决定于钢结构安装必然是在狭小平面上的高空作业,而且主体结构安装、测量校正、焊接等施工都是在不同层面上同时作业,形成一个多层面立体交差作业的局面,高空人员和物件的坠落必将成为高层钢结构施工中的最大安全隐患。
因此,必须采取切实可行的安全防护技术措施,创造一定的作业平面,增强施工的安全可靠性。
本工程中,主要采取下列防护技术,以保证工程安全、为施工人员提供可靠的作业面。
一、附着式爬梯
在高层钢结构的安装中,爬梯一般有两类:
一类为附着式钢爬梯。
在吊装前通过夹具将其固定到钢柱上,随钢柱吊装,此类爬梯主要供钢柱吊装时解钩时使用,这类爬梯应根据钢柱的不同规格设计成宽度为500mm(用于柱截面大于400mm×
400mm)及400mm(用于柱截面不大于400mm×
400mm)两种型号,在现场制作,通过夹具绑附到钢柱上,这种爬梯应验收合格方可使用(如图所示)。
另一类为移动式爬梯,一般根据现场情况采购铝合金人字梯,供施工中使用。
1、为确保冬雨期施工的正常进行,保证工程质量,针对本工程的各主要工序以及对气候敏感的工序,做出相应的工艺措施。
2、设专人掌握气象资料,定时记录天气预报,随时通报,以便工地作好工作安排,采取预防措施,尤其防止恶劣气候的突然袭击。
3、气候恶劣,不能满足工艺要求及不能保证安全施工时,应停止施工。
此时,应注意保证作业面的安全,设置必要的临时加固措施。
4、应保证施工人员的防雨雪具的需要。
尤其注意施工用电防护。
降雨雪时,除特殊情况外,应停止高空作业,并将高空人员撤到安全检查地带,拉断电闸。
5、对要起吊的构件,应先首先清理构件表面的水,尤其是构件摩擦面应清理干净,并保证面层的干燥。
6、风力大于5级,下雨、下雪、浓雾天气,停止高空吊装及安装的配套工序;
如焊接、校正结构等。
3、焊机、焊丝、气瓶应放在专用的棚内。
以免焊接材料受潮。
第一节构件保护的组织与教育
1、构件保护的组织
构件成品与半成品的保护穿插在构件生产的全过程。
从材料储存到材料的号料排尺、构件下料、构件组对以及构件运输、现场组装、吊装各个阶段都应做好对构件的保护工作。
组成成品、半成品保护领导小组。
构件的保护工作由项目质量总监统管,由各个阶段的施工负责人牵头,质量员监管,施工员落实。
2、构件保护的教育
对参与本工程的施工人员进行构件保护教育,与人员安全教育同步进行。
第二节运输阶段的构件保护
构件在装卸车时,吊点用垫木或橡胶垫等进行保护,避免损伤涂层。
车厢板用木方或草垫垫好。
分层堆放的构件,每层中用木方或草垫垫好,避免构件在运输途中颠簸摩擦造成损伤。
构件在堆放完毕后,用缆绳将构件固定。
缆绳与构件直接接触的地方用草垫或其他物品衬垫。
车辆行进途中,对运输司机进行交底。
选择路面情况好的路线,避免坑洼地段。
第三节构件在施工现场的保护
1、构件在现场的存放
现场存放构件的区域平整,并用枕木将地面垫高。
构件分使用顺序进行存放。
构件分别存放,在存放地点标明构件使用的部位区段及预计使用时间。
材料保管负责人经常巡视,发现有损构件的隐患,立即采取相应的措施进行整改。
2、构件的现场运输
构件在现场倒运吊卸时,吊机操作应平稳。
在吊索具捆绑的位置做好衬垫。
起重工经常检查吊索情况,对于有损伤的吊索具随时更换,保证构件在吊运中的安全性。
3、构件吊装
构件吊装选择合理的吊点。
吊装用的吊索经常检查,使其满足安全使用的要求。
在吊装过程中,吊车操作平稳可靠。
同时在构件的两端设溜绳,专人控制,以便构件起吊升空后调整构件位置角度,避免构件与周围的建筑或机械碰撞。
4、构件的成品半成品的保护
对于安装完成后没有形成稳定结构的构件或组合构件,在其周围搭设临时支撑,保证构件在就位后的稳定性。
在支撑周围用绳索拉隔离栏,并挂警示牌,标明构件尚未稳定,任何人不得拆除支撑架或紧固葫芦。
并设专人进行监护。
对于当天尚未吊装的构件,也应用绳索拉隔离栏,挂警示牌,设专人监护。
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