精品交安绿化工程项目施工方案报告Word格式.docx
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4、根据本工程专业技术特点,结合现场施工条件和我单位技术设备能力,认真选择合理的施工方案,确保工程质量和施工安全。
5、注意环境保护和文明施工。
(三)、采用的施工技术规范、规程及标准
《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009
二、工程概况
工程名称:
桂平至来宾高速公路交安绿化工程;
建设地点:
K168+550~K203+000标段、武宣联接线;
工程内容:
交通安全设施与环境绿化工程;
施工工期:
2013年03月20日至2013年11月30日(以监理签发的开工日期准)。
本项目主线路长87.539796公里,路基土石方16071.268万立方米,沥青砼路面2196.031千平方米;
大桥3102.26米/15座;
中、小桥393.01米/7座;
涵洞100道;
长隧道2881米/1座;
主线上跨分离式立交桥585.64米/13座(其中上跨柳州至南宁快速铁路62.05米/1座);
主线下穿分离式立交桥986.6米/12座;
通道174座;
互通式立交4处;
服务区2处;
收费站3处,养护工区2处,管理分中心1处,隧道管理站1处。
武宣联线,路线长8.356343公里,路基土石方91.36万立方米;
沥青砼路面107.336千平方米;
黔江特大桥719.61米/1座;
涵洞17道。
工程实施计划:
本项目实施建立完善的管理机构、执行国际通用的管理条款,合理控制工期,合理安排资金,施工组织应对全线的生态系统,环境措施评估监控。
做好详细的施工组织计划,确保全线按期完成,让项目建成与自然融为一体的环保、和谐工程。
三、投入本工程主要施工机械及质检仪器
交安部分
序号
机械仪器
型号
产地
数量
性能
状况
购买时间
1
前面施工标志牌
自产
20块
良好
2012年
2
箭头指示标志牌
10块
3
导向活动护栏
10排
4
禁止驶入标志牌
5
双缸热熔釜
KM-K
佛山
2部
6
热熔划线机
GM-EY10(EP)
4台
7
发电机
MGE6700
上海
1台
8
电焊机
BX1-220
2台
9
砂轮切铁机
W540—1
广州
10台
10
冲击钻
BO541
11
手磨砂轮机
日立
12台
12
作业升降车
庆铃人货车
重庆
13
工程施工车
Yc1042
湖北
14
货车
解放牌.
1部
15
立式台钻
SL-ZL4312
16
振动棒
XT10型
10支
17
放线设备
.
4套
18
空气压缩机
沈阳
3台
19
风镐
G10
南宁
20
涂层测厚仪
ZAD-3.
21
打桩机
VPD-36.
深圳
22
经纬仪
JZ.
台湾
23
水准仪
JZ-JD
24
剪圆机
GQ-SY1250
25
刻字机
捷豹第四代
美国
优良
绿化部分
设备名称
规格
国别
制造年份
额定
功率
(KW)
生产
能力
用于施工部位
备注
洒水车
1092
2010
135匹
浇水
4.5T
徐州
2009
85KW
土方及运送
农用车
1.75T
天水
15KW
运送材料
手推翻斗车
/
广西
吊车
长春
2008
120KW
吊大型树木
工程管理车
5座
青岛
现场巡查
打夯机
330H7
浙江
2007
土方夯实
挖掘机
335LC7
广东
土方开挖
柴油抽水机
2105C
山东
2006
8匹
抽水
喷药车
130
85匹
苗木喷药
绿篱机
SG750
2010
修剪绿篱
割灌机
G45L
日本
修剪灌木
草坪机
50-3.6
割杂草
打药机
樱花
精度2
南京
测高
DJ6
定位
长皮尺
50米
成都
测长度
钢卷尺
5米
四、总体施工组织布置及规划
本合同工程成立广西大晟交通工程有限公司桂来高速交安绿化工程No.1标段项目经理部(以下简称项目经理部),负责合同段的施工管理。
本合同项目经理部组织机构图
项目部专业人员及各施工队主要任务分工如下:
项目经理:
负责全标段工程施工管理,制定施工组织方案,组织落实施工计划实施,控制施工进度,协调组织关系。
技术负责人:
负责全标段工程施工的技术管理,确定施工技术标准、规范,制定施工方案,对施工人员进行技术交底,控制施工进度,负责交工验收和竣工资料的完成。
质安负责人:
负责本标段工程施工全过程的质量管理工作,组织建立实施标段工程的质量体系,对工程施工各过程的质量进行监督和有效的控制;
负责施工过程中的安全教育、安全管理、保卫工作,确保安全施工、文明施工和人生安全,避免对工程造成损害和材料安全。
试验负责人:
负责本标段工程施工所需原材料检验、试验、理化分析工作,对进场的原材料、混凝土配合比进行测试和有效控制。
计划负责人:
负责工程的计划管理和财务核算、成本分析的工作,兼有计量支付职能。
设备材料负责人:
负责施工过程中设备的保养、配备,材料的采购质量、进度采购等。
五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
(一)、施工准备
1、驻地建设
项目经理部拟设置在公路附近。
工地材料仓库、机械库等生产用房及生活用房根据使用要求,在节省土地的原则下,合理布置修建,以满足工程的需要。
现驻地已检验合格。
2、施工便道
本工程属交通安全设施项目,标段内交通运输条件极为方便,基本上不再另行修建施工便道;
仅对原有施工便道加强维护,确保交通畅通。
3、砼拌和、开挖现场准备
本合同段砼用量较小,采用C25、C20混凝土。
在拌现场,以钢板等加以覆盖;
在基础等土石方开挖现场,对周围易污的工程加以覆盖保护,确保沥表砼路面及其它构件不污染。
4、材料的准备
在修建承包人驻地建设同时,抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作。
并根据施工组织设计制定材料采购供应计划。
并在业主的指导下,签订供销合同。
5、水、电及通讯
(1)电力:
工程用电较少且分散,施工时根据各处用电量大小配置柴油发电机,作为施工电力。
(2)水:
生活用水可采用自来水。
施工中采用洒水车运水,用水过程中,加强水的管理和利用,保证标准的水质,并注意污水的处理及排放。
(3)通讯:
在项目经理部和各施工处分别设置有线电话、传真一部,管理人员配备手机,可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系,另在项目经理部准备专用电话与微机上网连接,如业主需要可随时与之联网。
6、材料进场计划
(1)、主材的进场计划
2013年4月6日为桂平至来宾高速公路K168+550-K203+000路段进场的主材料有:
水泥、中沙、碎石、圆钢等主材进场,这些材料主要是为隔离栅施工工程做准备,钢管结构、无缝管、铝板、铝槽、反光膜、涂料等主材料进场,这些材料主要是为标志牌的制作施工和标线做准备。
波形护栏材料分三批进场,这些材料主要为波形护栏安装;
2013年4月28日时第一批进场的K68+550-K178+550的路段材料,2013年7月2日第二批进场的是K178+550-K193+000路段的材料,2013年9月2日第三批进场的是K193+000-K203+000路段的材料。
(2)、绿化苗木的进场计划
本单位有苗木生产合作伙伴,所需的苗木材料尽可能与最近的苗木合作伙伴,结合自身的条件和潜力,总结经验,以保证苗木适地适生,以提高成活率;
保证在合同约定的工作日内完成项目工程,以一流的质量,高效的工期赢得监理单位和业主的满意。
工程材料进场计划:
苗木质量的好坏对工程的施工质量、施工进度影响较大,苗木申请计划及时拟出,并及时备料。
苗木备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则,苗木选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。
做好后勤保障工作,为工程的顺利进行创造必要的条件。
对于本工程所选苗木,计划如下:
尽可能利用苗木生产合作伙伴,尽可能采用本土苗木,以保证苗木适地适生,以提高成活率。
多比较选择无病虫害、生长旺盛、株形优美的苗木,以保证绿化效果。
严格选苗、起苗、包装、运输、栽植、养护各个环节。
对没有的苗木,尽可能就近调苗。
以下主要材料的进场日期按乔灌木、地被植物的先后顺序进场。
第一批进场的材料主要是乔木类,第二批、第三批进场的材料主要是棕榈类、片植灌木草本类材料。
苗木质量的保证措施:
严格按照设计要求的苗木规格和树形进行选苗,保证所选苗木均应符合设计要求。
树木要求干高一致、树形端正、冠形优美。
在同等条件下优先选择生长健壮、无病虫害、无机械损伤、树形端正和根系发达的苗木。
苗木经过认真选定之后,要挂牌或在根基部位作好标志,以免挖错。
在苗木装车、运输、卸车、种植等各项工序中,务必保证苗木的树冠、根系、土球完好,不应折断树枝、擦伤树皮和损伤根系。
7、拟施工人员(民工)进场计划
工种
人数
计划进场时间
隔离栅施工安装
2013年4月10日
标志牌制作、安装
2013年4月15日
绿化种植土回填
2013年4月30日
波形护栏安装
2013年5月5日
绿化苗种进场
绿化种植
2013年5月20日
标线、突起施工
(二)、施工方案、方法与技术措施
交通安全设施部分
1、隔离栅施工方案
2、施工准备
原材料根据图纸要求进行采购,混泥土按C25配比预制实验块,经试验室检验合格后,方可以使用,否则不得进场,对不合格材料则坚决清理出场。
3、施工工艺
(1)、刺铁丝隔离栅
a立柱预制
①按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。
钢筋砼立柱尺寸(100mm*100mm*1800mm)。
②模板安装前应先清理干净,涂刷脱模油,将模板安装牢固,避免砼浇筑时发生漏浆等现象。
③按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。
④立柱采用C25混凝土浇筑,砼搅拌应严格按配合比施工,利用振荡棒搅拌充分,振捣密实并及时制作砼试块。
立柱成形后应密实平整,无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷,表面光滑平整,达到美丽高速的要求。
⑤完成砼浇筑后,洒水养生。
等完成养生后即可出坑,并按时间顺序堆放砼立柱,砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运,堆放整齐。
砼立柱预制工艺流程图
b、测量放样
通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。
隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行准确放样,并以白灰线标记。
隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处。
路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障和桥梁、通道、涵洞、隧道、路肩墙≥1.5m等构造物,将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段可不设隔离栅,但应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置,确保围封密实。
在直线段上,长度应是立柱间距的整数倍,以便于隔离栅架设,增强结构的连续性及稳定性,并使之平顺美观。
立柱中心定位后,然后按设计的柱距定出柱位,用木桩做好标记。
(构造物隔离栅布设示意图见下图)
直线段放样图
桥梁、通道、涵洞段封闭放样图
c、基础开挖
每隔2.5m设置砼基础Ⅰ(300mm*300mm*500mm),直线段每隔50m设置砼基础Ⅱ(300mm*400mm*500mm),每隔100m设置砼基础Ⅲ(400mm*400mm*500mm),每隔100m设置砼基础Ⅳ(400mm*500mm*600mm)。
凡拐角处设置砼基础Ⅱ,端头设置砼基础Ⅳ,根据柱位进行基坑开挖,开挖到设计要求深度几何尺寸,将基底整平、清净、夯实,基坑位置准确,同一直线段检查轴线和间距无误后方可埋设。
d、立柱埋设
每个柱位均应按设计要求确定高程,并与公路界地形协调。
立柱基础采用C20砼现浇。
立柱的坑底垫混凝土,放入立柱后(村庄、人畜稠密地段,设置加强型隔离栅立柱),检查柱顶标高,并用临时支撑固定立柱,检查其垂直度,符合要求后浇注砼进行振捣,使之形成密实、均匀的整体并及时养生(当施工时气温高于20℃时,在立柱基础表面覆盖草包并浇水养护,确保砼基础的强度)。
立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。
立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不平的现象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况。
立柱预埋工艺流程图:
e、拉丝
刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝,股线采用2根12#钢丝,刺线采用12#钢丝,刺间距为102mm,刺节有4个刺,刺形直尖,刺长为16±
3mm,刺线缠绕为1.5圈,应捻扎牢固,刺形均匀。
镀锌量应高于250g/㎡,热浸镀锌所用的锌应为《锌
首先将每捆刺铁丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用,先拉斜刺铁丝再拉水平丝,用专业工具拉紧刺铁丝力求网面平整,线形流畅。
扣紧弯钩,刺铁丝与斜拉钢丝交会处采用长120mm的12#钢丝绑扎牢固。
刺铁丝之间要求平行、平直,各项技术指标应符合图纸设计与技术规范要求。
拉丝完成后,应及时对立柱基础进行最后压实处理。
(2)、电焊网隔离栅
在立交、收费站、服务区、停车区地方设置电焊网隔离栅。
a、网片制作工艺
施工前的隔离栅制作,其电焊网隔离栅所用的钢管立柱、浸塑网片及连接件的加工将在工厂内集中制作。
生产中严格按JT/T374-98标准进行生产,以保证产品质量。
电焊网用Ф4mm的低碳钢丝制造,应符合《一般用途低碳钢丝》性能应符合其拐角部分应一次折弯形成。
施焊前,要求各单体矫正平直并去毛刺及锈迹。
焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚焊、气孔等缺陷。
电焊网隔离栅采用镀锌后渡塑的防腐型式。
第一层热浸镀锌所用的锌应为紧固件、连接件为120g/m2,立柱、横梁等为270g/m2。
第二层非金属镀层可为聚乙烯或聚脂,厚度为聚乙烯:
网片为0.3mm,其他为0.4mm;
聚脂材料0.1mm,紧固件连接件也可采用一层热浸镀锌的防腐方法,镀锌量为350g/m2。
渡塑层应满足:
均匀光滑、连续、无肉眼可分辨的小孔、空洞、空隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷;
镀层应附着良好,在人工加速试验后,镀层不允许产生裂缝、破损等损伤现象及褪色。
b、隔离栅运输
网片在工厂内制作完毕后,运至施工现场安装。
在运输过程中,应做好成品的保护工作,保证不碰撞、翘曲、变形等现象。
测量放样、基坑开挖(基坑尺寸长*宽*深=300mm*300mm*500mm,间距为3m)、立柱埋设(同刺铁丝隔离栅施工方法)。
隔离栅每隔30m设置一个斜撑。
斜撑与抱箍应首先焊接成整体,然后进行上述的防腐处理。
c、网片安装
立柱砼基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装。
从端头立柱开始,先将金属网片挂在立柱钩上扣牢,然后纵向展开,边铺设边拉紧。
展网要自如,持钩时保证网不变形。
框架与立柱应连接牢固,整体连接平顺。
网片安装完成后,应及时对立柱基础进行最后的压实处理。
4、施工质量
基本要求:
(1)钢板或铁丝网片和刺铁丝网制作的隔离栅,安装后要求网面平整,无明显翘曲和凹凸现象,刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于15mm。
(2)金属立柱弯曲度不得超过8mm/m,且不得有明显变形、卷边或划伤。
(3)钢板或铁丝网片、刺铁丝网、金属立柱、斜撑构件和连接件的材质、规格及防腐处理均应满足设计要求,具有产品合格证并经取样检验合格后方可使用。
(4)立柱埋深应符合设计要求。
立柱与基础、隔离栅与立柱之间的连接应稳固。
(5)隔离栅起终点应符合设计对端头围封的要求。
(6)立柱和基础的砼强度及几何尺寸不小于设计要求。
5、检查项目
(1)隔离栅检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高度(mm)
±
直尺:
每100根测2根
镀(涂)层厚度(μm)
符合设计
测厚仪:
抽检5%
网面平整度(mm/m)
直尺、塞尺:
立柱埋深
直尺、过程检查,抽检10%
立柱中距(mm)
钢卷尺:
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
基础施工同时作试件每工班作1组(3件),检查试件的强度,抽检10%
立柱竖直度(mm/m)
直尺、垂线:
(2)外观鉴定
a电焊网片不得脱焊、虚焊,焊点数应符合设计要求。
刺铁丝表面不得有锈蚀、擦伤、折叠。
b镀锌层表面应具有均匀完整的锌层,颜色一致,表面具有实用性光滑,不允许有流挂、滴瘤或多余结块。
镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
涂塑层应均匀光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
c混凝土立柱应密室平整,无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。
d电焊网隔离栅网片应与框架焊牢,网片拉紧,端柱与网连接牢固,网面平整绷紧。
刺铁丝间距符合设计要求,刺线平直、绷紧。
e隔离栅安装位置应符合设计规定。
安装线形整体顺畅并与地形相协调。
围封严实,安装牢固。
6、护栏工程施工方案
整体路基中央带内护栏立柱安装一般应在路面施工完成后进行,路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固前进行施工。
护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设与路基中各种管道的位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。
波形梁护栏
(1)施工准备
①熟悉施工地段、熟悉施工图纸、熟悉施工工序;
进行材料汇总,根据进度计划进行材料采购;
②检查常用工具:
打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头、经纬仪、水准仪、卷尺等;
③掌握沿线各种管道、电缆位置。
(2)立柱放样
立柱应根据设计图进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点,进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调节间距,通过调整段调整后,立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配将其调整至多根立柱。
为准确放样和保证护栏的线形,在条件允许时最好使用经纬仪、水准仪等测量器。
立柱放样时,应调查位置的地基情况,如遇地下通讯管线、灌水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
(3)立柱安装
立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
主线、互通区及停车场护栏,立柱可用打入法施工,其钻孔深度及打入深度应满足图纸要求。
施工时精确定位,将立柱打入土中至设计深度。
当打入过深时,不得将立柱部分拔出后矫正,须将其全部拔出,待基础分层压实后再重新打入。
无法采用打入法施工时,可采用砼基础固定方式。
埋设立柱时,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土,岩石中柱坑应用粒
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