高速公路合同段工程量复核及路基施工策划方案Word文件下载.docx
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4.1.2施工临设ﻩ7
4.1.3施工平面治理ﻩ8
4.1.4项目临时建筑平面布置图ﻩ9
4.2施工进度打算与横道图9
5.1路基防护工程工程量核算ﻩ10
5.2路基防护工程工程量核算ﻩ10
防护工程工程量复核表ﻩ11
6路基施工13
6.1.2填料处理ﻩ14
6.1.3 一般路堤填筑施工ﻩ15
6.1.4浸水路堤填筑施工16
6.1.5陡坡路堤填筑施工16
6.1.6路堤填筑差不多工艺流程ﻩ16
6.2挖方路堑施工方法ﻩ17
6.2.1 挖方路堑施工差不多规范要求18
6.2.2开挖方法18
6.2.3 路基施工差不多工艺流程ﻩ20
7.1 要紧施工材料要求ﻩ22
7.2衬砌拱护坡施工23
7.2.1衬砌拱护坡施工工艺流程ﻩ24
7.2.1测量放样与路基刷坡ﻩ24
7.2.2护坡脚墙施工与基坑开挖修整24
7.2.3模板加工及安装ﻩ24
7.2.4混凝土施工ﻩ25
7.2.7伸缩缝与踏步27
7.3 三维植被网喷播植草28
7.3.1三维植被网施工工艺流程ﻩ28
7.3.3喷播植草ﻩ28
7.3.4三维网搭接29
7.3.5取土、弃土及环保措施30
7.4 浆砌片石护坡30
7.4.1浆砌片石护坡施工工艺流程31
7.4.2要紧施工工序31
7.4.3浆砌片石护坡技术要求32
8施工质量保证措施ﻩ33
8.1 组织保证33
8.2制度保证ﻩ33
8.3质检保障ﻩ33
8.3.1路基压实度规范要求ﻩ34
8.3.2 弯沉值规范要求34
8.3.3路床、路堤边坡检验ﻩ35
8.3.5三维网植被实测项目ﻩ36
9施工技术措施37
9.1路基土石方施工技术措施38
9.1.1土方路基差不多要求ﻩ38
9.1.2石方路基差不多要求38
9.2防护工程技术措施38
10文明施工保证措施39
13雨季施工保证措施44
14环保措施45
14.1环境爱护体系及保证措施46
14.2水土保持措施ﻩ46
14.3施工后期的场地恢复措施ﻩ47
参考文献ﻩ50
附图一施工现场布置平总图ﻩ51
附表二土石方调运数据表ﻩ53
1总体讲明
1.1编制原则
1、制订方案首先必须从实际动身,切实可行,符合现场的实际情况,有实现的可能性。
制订方案在资源、技术上提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时刻能争取到的条件相吻合,否则是不能实现的,因此只有在切实可行的范围内尽量求其先进和快速。
2、满足合同要求的工期,确实是按工期要求投入生产,交付使用,发挥投资效益,这对国民经济的进展具有重大的意义。
因此在制订施工方案时,必须保证在竣工时刻上符合合同的要求,并能争取提早完成。
为此,在施工组织上要统筹安排,均衡施工,在技术上尽可能地采纳先进的施工技术、施工工艺、新材料,在治理上采纳现代化的治理方法进行动态治理和操纵。
3、确保工程质量和施工安全。
工程建设是百年大计,要求质量第一,保证施工安全是社会的要求。
因此,在制订方案时应充分考虑工程质量和施工安全,并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施,使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。
4、在合同价操纵下,尽量降低施工成本,使方案更加经济合理,增加施工生产的盈利。
从施工成本的直接费(人工、材料、机具、设备、周转性材料等)和间接费中找出节约的途径,采取措施操纵直接消耗,减少非生产人员。
1.2总体目标
本工程起讫巫山(渝鄂界)至奉节高速公路某合同段(K54+200-K56+300),按设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准设计,主线整体试路基宽24.5m,主线分离式路基宽度12.25m。
巫山至奉节高速公路某合同段路基的施工方案编制,编制的任务来源杭州至兰州线巫山(渝鄂界)至奉节高速公路某合同段(K55+220-K56+300)项目;
设计标准为80Km/h的双向四车道高速公路;
要紧技术资料来自于公路工程施工规范;
编制要紧工程内容由路基施工、防护工程施工等两个大项目展开,其中,路基施工桩号段为K54+600-K56+200,要紧工作为该段土石方工程的核算,土石方的调配并绘制调配表格,依据相关工程量和土石方调配填挖编制施工方案,确定合适的人员机械安排;
防护工程桩号段为K54+200-K54+600段支护工程,要紧工作为配合图纸对路基防护工程段路肩、护脚和左右侧防护的工程量计算,及其通过计算书编制书写计算流程。
1.3编制依据
与业主签订的工程承包合同;
巫山(渝鄂界)至奉节高速公路某合同段招标文件;
本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;
现场施工调查情况;
现场的机械设备配备现状、施工技术力量;
以往类似工程的施工经验;
监理部审批的《实施性施工组织设计》;
监理部审批的《总体施工进度打算》;
政府公布实施的相关法律法规、条例和有关规定要求。
2工程概况
主线整体式路基宽度24.5m,路基横断面布置:
行车道宽2X(2X3.75m),中间带宽3.0m(0.5X2路缘带+2.0m中央分隔带),硬路肩宽2.5mX2(含右侧路缘带0.5mX2),土路肩宽0.75mx2;
路面横坡:
行车道、硬路肩为2%,土路肩为4%。
中央分隔带为平齐式;
路肩设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。
路基设计洪水频率采纳1/100。
该地地处我国重庆市地区,地貌以盆地为主,气候为亚热带季风性气候,夏季高温多雨,雨期为6月-8月,冬季低温严寒。
路基防护分路堤边坡防护及路堑边坡防护。
路堤边坡防护形式与路基路面排水方案统一考虑,要紧采纳(三维植被网)喷播植草(草籽和灌木籽)、衬砌拱(带泄水槽)、浆砌片石护坡、护脚及挡土墙等措施。
路堑边坡K54+200-K54+600段支护工程,要紧工作为配合图纸对路基防护工程段路肩、护脚和左右侧防护的工程量核算。
3施工预备工作
3.1前期预备
1、抽调具有丰富的施工经验、能打硬仗的专业队伍组成路基施工作业队,施工人员依照进度要求分时期进场。
全体施工人员了解工程差不多情况,清晰施工特点及注意事项,明确施工方法及创优目标。
2、落实“三通一平”工作:
施工便道:
本标段差不多与某都市道平行并紧靠该乡道,施工便道已分段贯穿并连
接到某都市道,充分确保施工人员、材料、机械设备进出施工点。
施工用电:
该段沿征地界边上架设了临时电力线,同时自备二台150Kw发电机及
二台30Kw发电机作备用电源。
施工用水:
沿线沟渠、水塘分布较多,水量充足,水质良好,能够作为施工用水。
建筑项目部:
项目部及其拌合站的搭建在K54+500处建立。
3.2机械配置打算
表3.1 机械配置打算表
机械名称
单位
台班数
挖掘机(300型以上)
台班
1
装载机(500型以上)
2
推土机(SD16)
推土机(T140)
平地机(PY180)
振动式压路机(20T)
羊足碾
3
松土机
平地机
2
铲运机
自卸汽车(20m3)
8
洒水车(6t)
3.3施工治理人员配置
人员配备在充分考虑施工条件和工作范围的基础上,结合本工程技术特点以及响应“百日大干”活动的优良标准进行相关人力资源优化配置。
原则是治理干部职责分明、职权统一,工人一专多能,专门工种人员持证上岗,投入经验丰富的治理人员、技术人员及施工人员。
3.4劳动力配置打算
本标段路基每个施工队配备人员:
工长2人,技术员1人,质检员1人,资料员2人,试验员2人,测量员3人,民工20人,专职安全员1人。
3.5现场测量预备
1、施工前对本合同段的导线点、水准点的进行闭合复测工作,并对图纸进行复核确认工作,同时加强水准点、导线点加密布设以及测量放样工作。
进行细部、中边桩放样、恢复定线工作,进行横断面复核确认工作,对结复核中实际地面线与设计横断面不符、用地范围不够等情况,应保持原地面在不被破坏的情况下,立即向监理工程师上报测量结果,申请现场复测并进行确认工作。
2、在项目总工主持下组织技术人员对设计文件的学习和图纸会审工作,全面熟悉施工图纸、设计文件和设计技术交底,为顺利开展施工做好预备工作。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理:
施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下不小于30cm内的草皮和表土清除。
对阻碍视线、阻碍行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
7、拆除工程:
依照现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。
3.6 场地预备
1、在施工前按设计图纸给定的中桩坐标以及占地线坐标,用全站仪放出中桩、占地桩,桩距20米,曲线处加密到10米,并用尺量或者用全站仪放出坡脚线,中桩上红漆标明桩号。
用水准仪测量中线、坡脚的原地面标高,记录后绘制横断面图,与原设计比较无误后,申请路基清表施工。
2、用白石灰将相邻的占地桩相连,形成占地界。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土予以清除,并将种植表土集中储存在监理指定地点作为种植用。
3、路堤填方高度小于1m的公路路堤,将路基用地范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
4、遇到泉眼或露头地下水,采取埋设导管或其它有效导排措施后填筑路堤。
该段地表要紧为耕地土土质良好,假如遇到个不局部软弹的部分或地下水位较高段要采取有效的处理措施。
5、清理场地的同时将填挖断面和土石方调配图提交驻地办及总监办审核。
清理及拆除工作完成后,由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行挖方路基的施工。
4施工现场布置与进度打算
4.1施工现场布置与平面图
关于施工而言,即对周边居民造成生活、工作的不便,也是施工材料运输的一大弊端。
必须切实搞好施工平面布置,使人进入施工现场,感受到洁净、整齐、环保、秩序井然,在施工方便的基础上尽可能做到减少对周边的不利阻碍。
4.1.1布置原则及布置依据
1、布置原则
(1)充分利用设计文件规划的施工场地,本着满足施工需求、减少施工占地、减少污染,文明大方的原则布置施工现场。
(2)以满足施工生产需要为前提,尽可能地利用场内交通条件,减少对周围环境阻碍。
2、布置依据
(1)招标文件的有关规定。
(2)本投标人在实施本工程过程中的项目治理目标。
(3)现场在甲方指定点布置办公性和生产性临时设施,其中办公用房及生活性临时设施采纳组合板房,卫生间(两个)、冲凉房采纳砖砌,铝扣天花,内墙贴瓷片,外墙刷白。
其余采纳星铁棚进行搭建。
围蔽采纳2米高彩色锌瓦,并做好宣传文明施工及治理工作。
4.1.2施工临设
1、工地出入口设在设有1处。
出入口设置钢门封蔽,门口设置洗车槽。
2、施工用临设设有项目经理部办公室、监理办公室、会议室、资料室、土建办公室等等。
钢筋、模板加工场,砂石堆场按排在停车场北侧。
3、临时围墙的搭设:
按甲方提供的征地红线,沿四周做2米高彩色锌瓦围蔽。
4、临建统计一览表
表4.1临建统计一览表
序号
名称
规格
面积
备注
土建办公室
5m×
10m×
2间
100m2
组合板房
项目办公室
3m×
1间
15m2
监理办公室
5m×
15m2
4
驻地业主办公室
3m×
1间
专业承包单位办公室
8m×
3m×
3间
72m2
5
餐厅
15m×
6m×
90m2
6
保卫室
30m2
7
宿舍
40m×
16间
600㎡
医务室
5m×
15㎡
9
施工室
40㎡
10
工具房
8m×
6m×
96m2
240厚砖墙
11
配电房
4m×
48m2
12
浴厕
12m×
144m2
13
厕所
10m×
6m×
120m2
4.1.3施工平面治理
1、平面治理总原则
在工程实施前,制定详细的大型机具使用,进退打算,主材及周转材料生产、加工、堆放、运输打算,以及各工种施工队伍退场调整打算。
同时,制定以上打算的具体实施方案,严格依照执行标准、奖罚条例,实施施工平面的科学、文明治理。
2、平面治理打算的确定
施工平面科学治理的关键是科学的规划及周密详细的具体打算,在工程进度网络打算的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场,垂直运输,布设网络打算,以确保工程进度,充分、均衡的利用平面为目标,制定出拟合实际情况的平面治理实施打算。
施工时将该打算输入电脑,进行动态调控治理。
3、平面治理打算的实施
依照工程进度打算的实施调整情况,分时期公布平面治理实施打算,包含时刻打算表,责任人,执行标准,奖罚标准。
打算执行中,不定期召开调度会,经充分协调研究后,公布打算调整书。
经理部负责组织时期性的和不定期的检查监督,确保平面打算的实施。
地上结构施工重点保证项目:
垂直运输安全治理;
料具置场点有序的调整、治理;
材料、机械进退场,使用的科学调度;
施工作业工人区域化治理。
4、平面治理方法
(1)施工平面治理由项目经理总负责,由项目工长、材料部门、机械治理部门、后勤组织部门实施,按平面分片包干治理措施进行治理。
(2)施工现场设置“三图七牌”。
(3)按照总体规划要求做好平面布置,要紧包括:
现场办公临设布置;
材料堆放场地布置;
洗车槽则由业主统一布置;
现场排水、排污布置。
施工现场要加强场容治理,做到整齐、洁净、节约、安全,力求均衡生产。
(4)施工现场切实做到工完场清,施工垃圾要集中堆放,及时清运,以保持场容的整洁。
(5)办公区、场外生活区参见文明施工有关规定。
4.1.4项目临时建筑平面布置图
项目临时建筑平面布置图详见附图一。
4.2施工进度打算与横道图
本分部工程打算于2015年3月1日开工,于2015年12月30日完成,工期10个月。
施工进度打算与横道图详见附图2。
5工程量复核
5.1 路基防护工程工程量核算
本防护工程的工程量核算要紧是计算K54+200-K54+490段右侧侧防护工程,其中包括三维植被网喷播植草、第一级四排衬砌拱护坡、第二级六排衬砌拱护坡、第三排A式浆砌片石护坡、高填方墙式护栏、第一级四排衬砌拱护坡、第二级双排衬砌拱护坡、高填方墙式护栏、三维植被网喷播植草等九个方面的工程量复核,工程量复核表附后、工程量计算方式公式编辑见附表一。
5.2路基防护工程工程量核算
1、土石方数量计算ﻫ
挖方:
土方包括一般土5%,硬土20%;
石方包括软石35%,次坚石15%,坚石25%。
填方:
石方或土方(各小组自行决定)
路基土石方计算工作量较大,加之路基填挖变化的不规则性,要精确计算土石方体积是十分困难的。
在工程上通常采纳近似计算。
即假定相邻断面间为一棱柱体,则其体积为:
V=(A1+A2)*L/2
式中:
V— 体积,即土石方数量(m3);
ﻫ
A1、A2
—分不为相邻两断面的面积(m2);
L—相邻断面之间的距离(m)。
此种方法称为平均断面法。
用平均断面法计算土石方体积简便、有用,是公路上常采纳的方法。
路基工程中的挖方按天然密实方体积计算,填方按压实后的体积计算,各级公路各类土石方与天然密实方换算系数如表1所示,土石方调配时注意换算。
表5.1路基土石方换算系数
公路等级
土石类不
土方
石方
松土
一般土
硬土
运输
二级及二级以上公路
1.23
1.16
1.09
1.19
0.92
三、四级公路
1.1
1.05
1.00
1.08
0.84
2、土石方调配方法
土石方调配方法,目前生产上采纳土石方计算表调配法,直接在土石方表上进行调配,其优点是方法简单,调配清晰,精度符合要求。
该表也可由计算机自动完成。
具体调配步骤是:
(1)土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的,调配前应将可能阻碍运输调配的桥涵位置、陡坡大沟等注明在表旁,供调配时参考。
(2)计算并填写表中“本桩利用”、“填缺”、“挖余”各栏。
当以石作填土时,石方数应填入“本桩利用”的“土”一栏,并以符号区不。
然后按填挖方分不进行闭合核算,其核算式为:
填方= 本桩利用+ 填缺
挖方=本桩利用+挖余
(3)在作纵向调配前,依照“填缺”、“挖余”的分布情况,选择适当施工方法及可采纳的运输方式定出合理的经济运距,供土方调配时参考。
(4)依照填缺、挖余分布情况,结合路线纵坡和自然条件,本着技术经济少占用农田的原则,具体拟定调配方案。
将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用,并把具体调运方向和数量用箭头表明在纵向调配栏中。
(5)通过纵向调配,假如仍有填缺或挖余,则应会同当地政府协商确定借土或弃土地点,然后将借土或弃土的数量和运距分不填注到借方或废方栏内。
(6)调配完成后,应分页进行闭合核算,核算式为:
填缺=远运利用+借方
挖余=远运利用+废方
路基土石方方调配计算表见附表二。
6路基施工
6.1填方路堤施工方法ﻫ6.1.1路基填料要求
用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料;
石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
填料要求土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;
当石料强度小于l5MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚.超过的应打碎。
土石路堤不得采纳倾填方法,只能采纳分层填筑,分层压实。
当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采纳人工铺填;
当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填,最大层厚40cm。
表6.1 路基填料强度要求如下
项目分类
路面底面以下深度(cm)
填料最大径(cm)
填料最小强度要求(CBR,%)
主线
二级公
三、四级公
填方路基
上路床
0~30
10
8
6
下路床
30~80
上路提
80~150
15
下路提
150以下
15
零填级路堑路床
5
30~80
填石路堤分层填筑,分层厚不得大于60cm,最大粒径不大于2/3分层厚度,但路床顶面以下80cm范围内最大粒径不小于10cm。
6.1.2 填料处理
1、路基填料
本项目路基填料要紧为强~弱风化泥质粉砂岩、泥灰岩、石灰岩等开挖产生的碎石土或石方。
由于全线挖方量远大于填方量,局部地段挖方中的膨胀岩土、全~强风化泥岩或地表层低~搞液限粘土(CBR值不能满足路基填料要求)原则上不做路基填料,全部作废方处理。
2、全强风化泥岩路基填料处理
(1)泥岩泥质胶结不牢,强度低,节理裂隙发育,开挖出来时呈块状,具,亲水性,遇水强度降低幅度大,微弱膨胀性,不能直接用来填筑路基,原则额上作废方处理。
但局部合同段挖方量等于或小于填方量,若做废方处理,既要设弃土场占地,又要远离借方,且对环保不利,相应工程造价也会增加。
可用机械或人工的方法将大块砂岩、灰岩等硬质岩石破裂至符合规范要求的级配。
再于泥岩拌合,碎石参入率大于30%,以土石混合料进行压实填筑路基,路堤边坡、底部分不采纳硬质碎石土填筑,防止坡面水渗透至路堤内并阻止毛细水上升。
(2)为了保证路床范围填料要求,路床范围填料尽量选用硬质土石填筑,选用硬质碎石土困难路段路床填料掺2~3%石灰进行改性处理。
(3)另外施工中泥岩路段应加强其耐崩解试验,一般路堤填料依照其试验结果确定
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