建09 6#主厂房钢结构施工作业指导书Word文档格式.docx
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除氧煤仓间横向为多层框架结构,纵向设置连系梁和柱间支撑;
钢框架由柱:
H形柱、箱形柱,梁:
H形梁,支撑:
H形撑、T形撑组成。
汽机房A排为排架柱,设置吊车梁,单坡桁架钢屋架,包括其他平台、小室等柱间结构。
A~B跨度为34.0米,除氧间B~C跨度为10.0米,煤仓间C~D跨度为14.0米,#6机主厂房东西方向11a~21轴总长为101.0米,两台机之间设伸缩缝1.4米,并在煤仓间46.7米层设置天桥连接。
±
0.00米相当于绝对标高36.2米。
汽机房钢结构A~B高度为39.51m,汽机房平台分为8.60m、17.0m两层。
除氧间B~C高度为46.7m,分为8.60m、17.0m、25.0m,35.7m4层。
煤仓间C~D高度为60.7m,分为17.0m、25m、35.7m、46.7m四层。
钢结构总量约为7824t、楼层钢格栅约4175m2。
最重单件为煤仓间箱形柱35吨,汽机房屋架单榀约重20t。
本作业指导书仅适用于彭城电厂三期(2×
1000MW)机组工程中的主厂房6#机组,从A排至D排及炉前通道的所有钢结构的安装工作。
钢煤斗的吊装,墙板、楼面板等安装、防腐工程等另编作业指导书。
2、编制依据:
2.1施工图纸
2.1.1《主厂房框架与垂直支撑结构施工图》F268S-T5217
2.1.2《主厂房楼层构施工图》F268S-T5218
2.1.3《汽机房屋盖结构施工图》F268S-T5206
2.1.4《汽机房吊车梁结构施工图》F268S-T5207
2.1.5《主厂房楼梯结构施工图》F268S-T5213
2.2技术规范引用标准
2.2.1《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-91)
2.2.2《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
2.2.3《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)SJD69-87
2.2.4《电力建设施工质量验收及评定规程》(第1部分土建工程)DL/T5210.1-2005
2.2.5《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
2.2.6《工程建设标准强制性条文》
2.3参考资料
2.3.1《建筑施工手册》—中国建筑工业出版社
2.4安全文明施工编制依据
2.4.1《建筑机械使用安全技术规范》
2.4.2《电力建设安全施工(生产)管理制度》
2.4.3《电力建设安全工作规程》(第一部分火力发电厂)DL5009.1-2002
3.1现场四通一平已完成。
施工道路和场地满足主厂房钢结构构件数目巨大和吊装机械布置要求:
在主厂房B、C排之间及A排外侧设置吊车行走道路,在扩建端设置临时堆场,堆放场地已平整。
钢构件供货顺序必须与吊装顺序相统一,尽量减少构件积压和翻运次数。
3.2施工所需图纸及配套图集已齐全。
并已组织施工图纸会审。
3.3劳动力及施工机具已组织进场,机具试运转后一切正常。
3.4到场的钢结构、螺栓、摩擦面试验已抽检并确认合格,临时工艺螺栓已准备。
岗位
人数
职责
吊装总负责
1
吊装总体协调
技术员
图纸、方案、测量、验收
施工员
2
测量、验收、查找构件
起重工
10
吊装
4
转运及堆场
配合工
6
安装工
上部构件就位及穿装临时螺栓
上部穿装螺栓及螺栓紧固
下部构件组装
架子工
8
柱脚手板、爬梯等安全设施实施
焊工
现场焊接
仓库管理
高强螺栓及工具管理
操作工
吊车操作
驾驶员
现场转运
专职安全员
现场安全文明
总计
75
5.1大型机具配备
序号
名称
数量
用途
200t履带吊
1台
汽机房及屋面结构吊装
275t履带吊
除氧煤仓间吊装
3
50t履带吊
卸车、转运等
50t汽车吊
5
汽车平板
1辆
构件转运
汽车半挂
5.2小型机工具配备
规格
电动扭矩扳手
M24、M22
4把
预紧、紧固高强螺栓
人力扭矩扳手
电焊机
8台
焊接
电动磨光机
4台
摩擦面处理
角向磨光
¢100
5把
打磨
链条葫芦
10t
2只
构件吊装、消缺及找正拉缆绳用
7
5t
20只
3t
10只
9
2t
30只
1t
11
开口滑车
16t
5.3起重工具
缆风绳
¢13
2000m
找正
钢丝绳
¢15~¢46
若干
起吊用
卸扣
吊装用
对讲机
2对
5.4测量工具
经纬仪
J2
2台
测量垂直度
水平仪
测量标高
弹簧称
2把
控制拉力
水平尺
找正及测量
钢卷尺
50m
5.5安全设施
软爬梯
20m
60张
人员上、下立柱用
镀锌钢丝绳
¢11
400米
安全行走扶绳
脚手板
2.5m长
400块
自制夹具
施工人员操作平台
安全网
4000m2
自锁器
25
防高空坠落
煤仓间:
吊装时间6.20-8.15
除氧间:
吊装时间8.15-9.15
汽机房:
吊装时间8.25-10.15
7.1钢结构吊装前的准备
7.1.1基础复测
第一节钢柱直接安装在钢筋混泥土预埋地脚螺栓上,因此必须对定位轴线间距、柱基面标高、地脚螺栓预埋位置等进行复测。
1)轴线验收范围为:
各基础中心线须用墨线弹出,基础相互间距,对角线尺寸偏差,各轴线尺寸偏差精确复测。
尺寸偏差应严格控制在±
3mm的范围内。
2)基础表面验收范围为:
剪力槽的深度、宽度,以免钢柱放不下去。
3)地脚螺栓验收范围为:
a.检查螺栓长度,螺栓的螺纹长度应保证钢柱安装后螺母拧紧的需要。
b.螺栓顶标高。
c.螺杆垂直度。
d.基础螺杆相互之间的间距,对角线偏差。
4)验收完后需对基础进行清理,并对表面进行凿毛处理、凿毛时必须打出麻面。
5)底层钢柱的控制和校正用平垫铁加斜垫铁。
垫铁设置在柱肢下,每根柱下设四组。
垫铁与基础面和栓底面的接触应平整、紧密。
成对斜垫铁的叠合长度不应小于100mm,垫铁露出柱底板外10-20mm。
7.1.2基础回填及吊车路基平整
1)煤仓间275t履带吊行走于B、C排之间,此区域基础整体回填标高应高于基础短柱砼面50㎝左右。
吊车行走时,在吊车行走路线上加铺2.5米宽钢制走道板。
2)A排外侧200t履带吊行走路线基坑应分层夯填至自然地平面,吊车行走时,在吊车行走路线上加铺2.5米宽钢制走道。
7.1.3其他
1)构件必须符合设计要求和施工规范规定,由于运输堆放和吊装造成的构件变形必须校正。
2)基础表面与柱底板的二次浆间隙不得小于50mm。
3)构件上的标记应符合以下规定:
立柱等主要构件有中心(第一层应有+1m标高)标记。
在+1m标高线及柱中心线均要用红三角标出。
4)结构外观应符合以下规定:
表面干净,无焊疤、油污、泥渣等杂物,临时铁件及时割除并打磨。
5)构件磨擦面上浮锈必须用钢丝刷清理;
磨擦面上的毛刺、飞溅、焊疤必须在吊装前清理干净.
7.2钢结构的堆放及转运
1)堆放场地已平整,满足大量钢结构的堆放。
2)构件应按照吊装顺序,分规格和型号分类堆放。
3)构件堆放应使用道木、每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、小梁等)不能超出三层1.5m,重型和大构件一般为单层堆放。
4)每堆构件与构件间应留一定距离(一般为1.5~2m),每隔一定堆数还应留出卸车用的空地。
5)对堆放场进行区域划分,并记录每根构件的区域代码。
编号宜放置在构件两端醒目处,对到货编号错误及数量不准的及时记录。
6)按照构件检验质量标准逐项检查并做好记录,不合格品通知技术部门,并做好标识。
7)装卸、运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形,
8)倒运的构件应按吊装的要求程序进行,并考虑配套供应。
9)构件倒运过程中堆放应垫道木,用钢丝绳拉紧,防止构件在运输过程中松动和滑移。
10)柱子及梁的摆放应与其起吊位置相一致,减少二次翻身。
11)构件在装卸、起吊过程中应使用钢管包角(内垫橡皮),防止对油漆及钢丝绳的损伤。
7.3施工机械平面布置及作业范围
为切合施工进度的安排,缩短总工期,在煤仓间B~C轴之间布置一台275t履带吊,负责煤仓间钢结构吊装和煤斗的吊装。
煤仓间第一、二层吊装时,履带吊塔式工况为:
主臂48m,副臂30m;
煤仓间第三、四层吊装时,履带吊塔式工况为:
主臂60m,副臂30m。
另外在除氧间位置及扩建端布置临时组装,布置一台50T履带吊协助组装起吊。
在汽机房A排外布置一台200T履带吊吊装A排柱、A-B排结构及扩建端、行车梁、汽机房钢屋架的吊装,履带吊塔式工况:
主臂42m、副臂42m。
在汽机组合场设置40T/42M龙门吊一台,A排外堆放场布置50T汽车吊一辆,作为钢结构卸车、转运及钢结构预组装用。
(吊机布置见附图一:
主厂房钢结构平面及吊机布置图)
7.4吊装顺序
各项工程在安装过程中,根据起吊机械的性能,组合安装的可能性和组合单元的刚度、稳定性,尽可能采用地面扩大组合整体安装。
具体组合构件根据设计图纸确定,在起吊中正确选定吊点、数量,采取临时加固等措施来保证组合件尺寸在起吊中不变形受损。
总体吊装顺序如下:
除氧煤仓间各层结构的钢柱、主梁、次梁用B-C之间的275t履带吊分别从11a轴向扩建端方向逐间吊装,吊装煤仓间时,先分层吊装,等两层安装结束,结构质量验收合格后,安装煤斗,煤斗安装的同时,厂房吊装C-A排11a-14轴的构件,煤斗安装结束验收合格后,再进行煤仓间三、四层结构的安装。
吊装时275t履带吊行走在煤仓间B、C排中间位置,煤仓间吊装结束后进行除氧间的吊装,从下到上,吊完一跨再吊下一跨,按区域以阶梯式向前吊装。
(附图二:
煤仓间吊装立面示意图)
主厂房A排柱、柱间支撑、行车梁及汽机加热器平台用A排外200T由厂房11a轴向扩建端逐间吊装。
汽机房钢屋架及支撑系统采用单榀组装后吊装,屋架在A排外组合场地组合,由200t履带吊在A排外从汽机房11a轴向扩建端逐跨吊装,A排行车梁由A排外侧200T履带吊起吊,B排行车梁由275T履带吊起吊,屋面压型钢板随后用履带吊在A排外运至屋面进行安装。
7.5钢结构吊装
杆件的吊装顺序为:
柱、柱间横向主梁及垂撑、柱间纵向主梁及垂撑、次梁、平撑等。
每一层结构中逐层往上吊,每吊完一层对该层进行找正,找正合格后,并处理顶紧面间隙即可进行高强螺栓穿装工序,高强螺栓终拧完毕,对立柱垂直度、间距、对角线尺寸偏差等进行自检。
符合质量要求后申请上一级验收,验收合格后,才允许进行柱底灌浆(底层),或继续吊装上一节结构。
最上一层主框架吊好后,开始对该节主框架进行找正。
并开始下个区域的吊装。
煤仓间箱型柱的吊装使用专用吊具,厂房其余柱采用夹板吊具,梁的吊装采用钢丝绳捆绑,屋架采用钢丝绳配合葫芦捆绑吊装。
7.5.1立柱吊装
A)附图三:
箱形、H形柱吊装示意图
B)立柱起吊前,爬梯、自锁器配套安全绳、脚手抱箍、缆风、连接板等全部设置正确,对立柱上标明的方向进行复核。
1m标高线、中心线标识等均应用红油漆标识清楚。
C)起吊时用高200mm道木平行与立柱方向垫在立柱底部,用275t吊车直接起吊就位。
如果连接板装在每层柱的底部,须用50t吊机配合抬吊后才能吊装,防止连接板压弯变形。
D)起吊开始缓慢升钩,观察吊机的稳定性和钢丝绳的捆扎情况,如有危险马上停止吊装,重新做吊装准备工作。
E)底层立柱就位时,必须对柱中心线与基础定位轴线进行对位。
并对1米标高线进行复核。
F)立柱就位后,拧紧地脚螺栓螺母,拉好缆风方可松钩。
G)钢丝绳及卸扣规格选用:
钢丝绳计算
1.在吊装过程中运用的钢丝绳有Ф46(6*37+1)、Ф36(6*37+1)、Ф28(6*37+1)、Ф24(6*37+1)、Ф21(6*37+1),运用时根据现场构件的重量及时调配。
2.钢丝绳允许拉力计算:
(1)吊装箱形柱采用Ф36(6*37+1),25T卸扣两只,最大构件按35T计算。
钢丝绳允许拉力计算:
安全系数K=6,α=0.82,
钢丝绳的钢丝极限拉力:
Ф36取Pg=676
Ф36[ƒg]max=α*Pg/K=0.82*676/6=92.38KN,
本工程中最大构件W=343KN(构件自重)+索具自重约10KN=353KN,四股钢丝绳受力,故每根钢丝绳受力为88.25KN,所以Ф36(6*37+1),能满足要求。
(2)H形柱,最大构件按24T计算,采用Ф46(6*37+1),25T卸扣一只,
Ф46取Pg=917
Ф46[ƒg]max=α*Pg/K=0.82*917/6=125.32KN,
本工程中最大构件W=235.2KN(构件自重)+索具自重约10KN,两股钢丝绳受力,故每根钢丝绳受力为122.6KN,所以Ф46(6*37+1),能满足要求。
H)吊具(攀)抗拉、螺栓抗剪验算
1、箱形柱专用吊具与柱的连接板尺寸厚度30mm,宽120mm,长320mm。
柱子吊装时使用φ24高强螺栓12只。
连接板抗拉计算(取最重柱计算Q=35t)
N=35×
1000×
9.8/4=85750N
An=30×
(120-25)=2850mm2
σ=N/An=85750/2850=30.1N/mm2<
f=205N/mm2符合要求。
螺栓受剪计算
柱子重力为G=35×
9.8=343000N
螺栓受剪承载力设计值
Nbv=nvπ(d2/4)fbv=12×
3.14×
(242/4)×
250=1356480N>
343000N符合要求。
2、H形柱吊攀厚度为20mm,宽260mm,长360mm。
柱子吊装时使用φ24高强螺栓9只。
吊攀抗拉计算(取最重柱计算Q=24t)
N=24×
9.8/2=117600N
An=200×
(260-90)=3400mm2
σ=N/An=117600/3400=34.6N/mm2<
柱子重力为G=24×
9.8=235200N
Nbv=nvπ(d2/4)fbv=9×
250=1017360N>
235200N符合要求。
7.5.2主、次梁吊装
a)先吊装横向主梁,再吊装纵向主梁,最后吊装次梁。
b)梁的吊装采用两点绑扎起吊,起吊前梁节点处、连接板安装正确。
脚手绑扎好,水平安全绳设置好。
c)起吊后,从两根柱间将梁灌入就位,如遇不易灌入就位,可适当利用缆风将其中一根柱稍微拉开,使柱间距增大。
d)梁就位时,先用冲钉定位,再穿装临时螺栓。
7.5.3垂撑吊装
a)当吊装过程中出现垂撑单独吊装难以就位时,可将垂撑与梁在地面组装好以后再吊装。
b)垂撑与梁组装后起吊,采用两点升钩,可设置葫芦(葫芦的选择以能承受组合重量为前提),以便调节,起吊后调整斜度使之与安装角度基本相同。
c)柱间梁与垂撑组合吊装时,临时螺栓穿装至少为螺栓孔数量的1/3以上,并用初紧扳手拧紧,必要时在连接处拉两只1t葫芦做保险。
d)、单根垂撑与柱间梁合吊装时,一端用临时螺栓穿满。
另一端在距离底部1/4处挂钢丝绳及葫芦、与柱间梁拉紧后一起吊装。
7.5.4次梁、水平支撑吊装
若多根次梁与水平撑一起吊装时,最下面一根所用钢丝绳长度在15m左右,上下两根梁间距1—2m,最多可吊7—8根。
7.5.5吊车梁的吊装与找正
a)在吊车梁吊装前,在牛腿面标出定位轴线,并复测牛腿面标高,如有超标的注意在吊车梁吊装时在梁底垫垫片。
b)吊车梁A排由200t履带吊吊装就位,B排由275t履带吊吊装就位。
7.5.6屋架的吊装与找正
a)屋架梁在吊装前A排立柱找正好,用缆风绳对拉好,增强立柱稳定性。
b)钢屋架吊装时对柱子横向进行复测,复测结果符合要求。
c)屋架在A排外现场组合时应放置水平,不得扭曲。
d)屋架在吊装前应在屋架上弦用脚手管搭设立柱,并在上弦上1.2m处拉上安全扶手绳,下弦上1.2m处拉上安全扶手绳,在靠A、B排处各挂一张钢爬梯供人员上下和行走。
e)屋架吊装采用采用钢丝绳配合葫芦捆绑吊装,四点升钩,吊点布置及吊装示意见附图四。
使用Ф36(6*37+1),16T开口滑车两只,10T链条葫芦一只,屋架按20T计算。
钢丝绳夹角为60度,W=196KN,四股钢丝绳受力,故每根钢丝绳受力
F=1/4*196/cos30°
=56.7KN,所以Ф36(6*37+1),能满足要求。
f)屋架在吊装前应清理杂物,除锈,保持整洁。
7.6二次灌浆
第一层立柱安装验收合格后进行基础的二次灌浆
a)在二次灌浆前必须及时清理柱基础内积水。
b)检查确认柱基础和柱底板清洁,无油污。
c)灌浆时基础表面需湿润。
7.7钢结构构件的连接
箱形柱采用现场焊接,其他多采用高强螺栓连接。
7.7.1焊接
1)待整体框架找正、验收,高强螺栓梅花头终拧后,再进行焊接,焊条采用E5015低氢型焊条。
2)焊接前应将坡口表面及坡口内侧10~15mm范围内的铁锈、氧化层以及其它杂质污物清理干净,直至露出金属光泽。
3)焊前组对时一般应做到内壁齐平,如有错口,错口值不得超过壁厚的10%,且不大于3mm。
4)焊接采用多层多道焊,用两人对称焊;
单层焊道的厚度不大于所用焊条直径加2mm;
单焊道宽度不能超过所用焊条直径的5倍。
5)施焊中,应特别注意接头和引弧的质量,收弧时应将熔池填满;
多层多道焊的接头应错开。
6)焊前需预热,预热温度为100~150℃,焊接过程中,层间温度应不低于规定的预热温度的下限,且不高于400℃。
7)施焊过程应连续完成。
若被迫中断时,应采取防止裂纹产生的措施。
再焊时,应仔细检查并确认无裂纹后,方可按工艺要求继续焊接。
8)梁焊接结束后应进行清理,经自检合格后做出可追溯的永久性标识,内部缺陷的检测一般可用超声波探伤。
探测要达到20%。
9)不得对焊接接头进行加热校正。
10)焊接后的热处理:
焊接热处理人员应经过专门的培训,取得资格证书方可上岗。
采用电加热进行高温回火热处理;
热处理的加热宽度,从焊缝中心算起,每侧为焊件厚度的3倍,且不小于60mm;
保温宽度从焊缝中心算起,每侧不得小于工件壁厚的5倍,以减少温度梯度。
升、降温速度为156℃/h,热处理温度为600~650℃,恒温时间为2h,降温时温度降到300℃以下不控温。
热处理工艺曲线见下图:
温度
500
300
100
13579时间:
小时
热处理曲线
7.7.2高强螺栓施工工艺
本工程主要使用了两种规格,一种为M24-扭剪型,主要用于框架结构。
另一种为M22-扭剪型高强螺栓,主要用于屋架结构。
1)高强螺栓的检验
高强螺栓的产品交货验收以“批”为单位进行,轴力等试验由项目质量部门负责联系试验;
施工班组负责检查高强螺栓的外观,包括是否存在裂纹等缺陷。
2)高强螺栓的保管
高强螺栓的存放和保管要采取必要的措施,建立良好的条件,防止螺栓连接件受潮生锈、沾污、碰伤和混批量,以保持螺栓连接件的表面状态,在施工现场专门设置一个集装箱,作为存放螺栓的仓库。
3)高强螺栓的安装
a)领料要有专人负责。
根据当天实际需用数量和规格签发领料单,用多少,领多少,领料单必须填使用部位,规格、数量、领用人、日期等,并根据施工进度及时做好高强螺栓的施工记录。
以实现对高强螺栓的跟踪统计。
b)不得随意螺栓代用规格及数量。
c)当天施工剩余的螺栓、螺母垫圈应按同一批号、规格配置仍放入包装内妥善存放,不得混放混用,并防止受潮生锈,沾污和碰伤。
d)根据螺栓安装图对要穿装的节点进行配置数量规格,放入工具袋后,人工运至安装点。
不同箱的连接件应加以区分,禁止不同用箱内的螺栓,螺母,垫圈混放配置使用。
e)钢结构构件就位必须穿装临时螺栓,每个节点穿装1/3螺孔,至少2颗,待结构找正后,再换用高强螺栓,高强螺栓不得兼作临时螺栓。
穿装时,螺栓应自由穿入螺孔,不得强行穿入。
如螺栓不能自由穿入时,需对螺孔机械扩孔后再穿装螺栓,扩孔后的孔径不应超过1.2d(d——高强螺栓直径)。
螺母应能自由旋入螺栓,如不能用,弃用此套连接件。
f)终紧后的螺栓不得重复使用。
g)遇有雨天停止穿装。
雨后须摩擦面干后方可穿装,如摩擦面受潮,先用割刀烘干后再安装。
有油污或其它杂物者不可穿装,清理后方可穿装。
h)穿装方向:
上翼板螺栓一般朝上穿,在平台通道上的尽量朝下穿。
下翼板螺栓在不影响紧固的情况下尽量往上穿。
腹板螺栓根据紧固许可方向来决定。
要求同一面上的螺栓穿装方向一致。
4)紧固
a)手紧:
螺栓穿装后,先用普通扳手略作紧固。
b)初紧:
用扭矩扳手对螺栓进行初紧。
c)终紧:
高强螺栓穿装后24小时内终紧完毕。
d)紧固顺序:
每个立柱节点处的紧固顺序,呈S形紧固。
其余节点的紧固顺序,由中心向四周扩散紧固,宜对称进行,一圈一圈地由中心向外扩展。
e)M22-扭剪型高强螺栓初拧扭矩300N·
m,终拧扭矩550N·
m,M24-扭剪型高强螺栓初拧扭矩400N·
m,终拧扭矩700N·
m。
f)高强螺栓施拧采用的扭矩扳手在每班前均应进行校正,其扭矩误差应在使用扭矩的±
5%以内。
5)高强螺栓安装质量检验
高强螺栓
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- 建09 6#主厂房钢结构施工作业指导书 09 厂房 钢结构 施工 作业 指导书