整车AUDIT一水平02N99A1Word文件下载.docx
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质量管理部或工厂的质量部门,根据需要进行一水平或二水平AUDIT检查。
D正在换装或首批、首件产品
质量管理部和各工厂对正在换装或首批、首件产品可进行AUDIT第二水平检查。
有特殊功能要求的车辆应加强AUDIT检查(第一水平)。
E竞争对手的产品
AUDIT的方法可以用于对出厂的产品与最强劲的竞争对手的产品质量水平作比较。
为此目的,质量管理部和汽贸公司确定最重要竞争对手的车辆,以便进行AUDIT检查,完善AUDIT检查的方法。
6纠正活动
按照每次AUDIT的结果,对于那些特别严重和重复出现的缺陷以及纠正预防措施的实施办法,根据公司程序文件执行。
7编制站在用户角度评审产品的检查卡片
为了能对销售市场上出现的问题定向地进行AUDIT检查(见应用),必须对来自下列各方面的信息做好统计工作。
产品质量(制造过程中反馈的问题及售后“三包”期内的缺陷)。
监控工厂内部反馈的信息。
顾客满意度调查的结果。
8确定成品车AUDIT目标
在年度质量计划中,质量管理部按照下列标准的职责范围,将规定各系列车辆扣分值指标。
扣分值指标(应低于前一年实际扣分值的平均值,对各种车型如有可能,按最好的竞争对手车辆的AUDIT扣分值来执行)。
各种指标被分为:
美观缺陷指标
功能缺陷指标
应用
1缺陷指数
AUDIT对于每种成品车辆其结果应该以美观缺陷、功能缺陷的术语来表示。
缺陷等级:
功能缺陷美观缺陷
致命缺陷100
严重缺陷40
一般缺陷1020
轻微缺陷2
在“关于缺陷扣分值的评定”AUDIT评定方法中(见附件02N99A2),已对检查的缺陷进行描述和说明,并提供了一份所有可能出现的缺陷表。
附件02N99A-2中没有指出的可能发生的缺陷应参考“有关缺陷属性的通则和主要参考”(见第5节)进行操作。
2缺陷责任划分
AUDIT审核人员应该给每种缺陷划分一个责任单位或责任人。
责任有主要和次要两种:
●主要责任人
●次要责任人
车辆检查的周期
3.1通则
车辆将置于3.2—3.3—3.4—3.5—3.6—3.7各节中所叙述的试验下进行检查。
另外,在上面所提到的检验中,AUDIT审核人员必须对在市场上出现的问题以及在用户满意度调查表及纠正预防措施中所列出的缺陷进行逐条的、认真仔细的检查。
对带有(*)记号的所有条款在检查各功能试验中至少要检查5次。
产生的缺陷应分为:
●缺陷类别美观性缺陷功能性缺陷
●缺陷扣分值根据缺陷严重程度
有些特殊缺陷,在产品“使用保养说明书”中有明确规定的应按规定执行。
3.2静态检查
●检查驾驶室的前围—侧围—后围,包括保险杠、挡泥板(翼子板)、踏脚板的美观评价。
●底盘和车身连接部分的美观评价。
●打开散热器罩/发动机罩盖并检查散热器罩/发动机罩盖下面的状态。
●存在的关键部件(转换开头—两边的门—燃油箱塞—驾驶室抬起泵)及其相对的运转。
●门的开和关(如果评价不可接受的话,可利用特定的器具,采用参考数值)。
●座椅的滑动/调节。
●方向盘的调节情况(操纵性、斜度和高度)。
●内/外窗的开/关—活动门—小窗帘的滑动和遮阳板的翻转及玻璃升降器的运转。
●驾驶室内部各种不同的特殊零件的连接、损坏、一般状态。
3.3功能试验预检查
●车轮气压
●转向系及转向机构和轮胎:
目测。
●发动机机油面。
●冷却水水位。
●制动油杯液面。
●离合器踏板高度。
●液体泄漏(如果检查部位有泄漏或检查部位有液迹,在功能试验前应预先清除。
在试验中要重点检查泄漏程度及危害性。
●各种各样的干涉。
3.4车辆:
道路试验
各种车辆,即不同的系列应该进行道路试验,道路试验遵照试验规范进行(见3.5节)。
功能试验前和试验期间的检查:
*驾驶室内各种装置/操纵活动情况(打开、关闭活动门—定向/内视镜和后视镜—各种仪表和信号指示灯—电动/手动玻璃升降器—插入安全带—各种内灯—方向灯—大灯—近光灯—闪光灯—位置灯—示廓灯—倒退灯—后雾灯—雾灯—制动信号灯—紧急情况灯—转向灯)。
*风窗雨刮器、前大灯雨刮器、风窗玻璃清洗器、大灯清洗器。
*组合开关
*接通差速器锁止/分动器/变速箱各档位。
在18%的坡度上,采用单独一辆满负荷车和在12%的坡度上,采用牵引一辆满负荷车,检查手制动效能。
●检查制动踏板和离合器踏板间隙。
*检查各种灯具有的调节功能。
●检查空气调节器—空气装置—独立暖风装置。
●检查各种特殊的选装件。
功能试验期间检查:
●逐次加档和逐次减档接通全部前进档+倒档。
●检查渗水和漏气,有关进气系统内外的噪音以及各种零件和部件的振动情况。
●检查由各驱动轴引起振动/噪音。
●检查由车轮的不平衡引起的方向盘和车辆的振动。
●检查在直线行驶和制动时车辆的方向性。
●检查方向盘轮幅的定向情况。
●检查发动机—减速器的制动性能。
●检查动力转向的运转/噪音情况。
●检查离合器的状态。
●在功能试验进行到一半时,检查制动盘/制动鼓温度(主观的/比较的检查)。
如果需要,完成试验后在冷状态下检查间隙。
●在试验末了,检查所有系统的密封情况,不仅检查在静态试验时确认查出泄漏,而且在功能试验期间出现的其它的可能遗漏的情况。
3.5AUDIT各系列车道路试验路程和时间简要说明表
系列
一级水平
公里/时间
一级水平路程
二级水平
二级水平路程
一、二级水平
车辆条件
“S”
250公里
或
一天
20%城郊路
80%混合路
(山区路/平坦路/不连贯一段一段)
3000公里
40%高速公路
40%混合路
满载
4×
4W
20%搓板路
10%搓板路
10%高速公路
满载和/或空载
SPRI
轻型车
中型车
50%高速公路
50%混合路
SPR矿山、工地重型车K/W
20%搓板路/坑洼路
10%搓板路/坑洼路
90%混合路
SPR2
ON
30%混合路
70%高速公路
20%混合路
80%高速公路
OFF
3.6检查静态功能合格情况
检查:
●按注册商标的要求检查车辆的合格情况(机械部件—驱动桥速比—轮胎—轮辋—轴距—空气/燃油箱—各种选装件—等等)。
●检查全套随车工具—使用/维修说明书—各种附件—各种备件是否存在。
●检查车辆鉴定资料是否齐全。
●采用参考“对策表”中有关条款所说的情况,检查驾驶室/箱式车的内、外—底盘—发动机仓情况。
●检查贴在玻璃窗上的检验标识、参数说明标牌、厂商标是否存在。
●检查在说明中所说的反光镜定位是否符合要求。
●检查保险丝和贴在玻璃窗上的彩色半透明画纸是否符合要求。
●检查制动装置管路系统是否变换方向。
●检查千斤顶的功能。
●检查所有的装置/总成的油面和液面。
●检查安全元件是否正确安装(目测)。
●检查管路、导线和联轴节是否干涉。
3.7专项及特种试验
●通过仪器检查车轮定位角状态。
●在制动器台架上检查制动性能。
●检查侧滑数据
●在转鼓台上检查防抱死/防滑情况。
●正确调整各种大灯并检查调整装置。
●校准转速表/铅封。
●检查电池有没有充电,生产日期及这些是否符合要求。
检查冷却液的密度。
●淋雨试验,检查是否渗水(按出厂检查标准)。
●如由功能试验认为需要,检查制动器间隙(在冷态)。
●如由功能试验认为需要,检查烟度。
4有关缺陷分类的作业指导
4.1各种缺陷分为两种类型:
美观性缺陷和功能性缺陷
4.2车辆的各种装置/元件的功能,按使用操纵规定应进行评价。
4.3试验过程中,如果外观缺陷可导致功能缺陷时,那么两种缺陷均不允许出现。
例如:
密封垫位置不对导致渗水。
密封胶涂装不完整导致漏气、渗水。
4.4如果零部件存在需要测量性质的缺陷,应在整车上进行测量(数量和尺寸)。
杂质/油漆附着力、表面桔皮、缩孔等。
4.5由于零部件缺陷或装配使用过程中容易出现的缺陷应分清是功能范畴还是美观范畴。
座椅调节旋钮脱落(功能范畴)
变速器换档杆罩脱落(功能范畴)
管路系统和线束的干涉(功能范畴)
厂标是否脱落/气泡(美观范畴)
内饰装饰扣是否脱落/损坏(美观范畴)
门、窗是否调整、平齐(美观范畴)
门/窗关/开是否困难(功能范畴)
由零件产生的所有异常现象属于功能性范畴,这些零件主要用于开/关定位、调整、滑动、或起动手柄,支架或各种关闭作用的零件,没有或错误的鉴别标牌、指示牌、警告牌。
4.6以客户观点,凡涉及到全部产品的异常现象包括在设计方面,零部件总成在功能和性能上符合设计要求,但不能达到用户要求的,都应该被测定。
4.7如果出现影响检查继续进行的故障,须找出原因,排除后继续进行检查。
5有关缺陷属性的通则和主要参考
5.1美观评价
缺陷20分项的评价—般缺陷:
在车辆检查的过程中,围绕一辆车周围转转,进入/出来,停留在驾驶室内,或打开/关闭散热器罩/发动机罩盖,无须特殊寻找很容易看得见的异常现象,这就意味着在进行设计或生产过程中注意不够。
美观类的20分项指须修复或更换零部件的缺陷(如:
补漆、更换零件等)。
缺陷2分项的议价轻微缺陷:
①在测定区域内,很容易看得见轻微的异常现象(例如,非常容易地更换修复/不重要零件的缺少)。
②或者较大的不正常但处在的位置是不可触及到的不连贯区域,因此需要更深入的寻找其位置,并不影响产品的外形。
5.2功能评价
缺陷100分项的评价—致命缺陷
●当车辆存在技术问题并防碍车辆在道路上行驶。
●有关涉及到车辆,总成或零件的安全的元件的缺陷,这种缺陷能够长期地危害车辆的可靠性和/或人身安全。
●发动机:
不能起动或不能停车。
●离合器:
断裂
●变速器:
变速器卡住—倒档连接不上。
●各种总成:
能够造成重要总成(轴、桥、备胎、变速器、发动机)脱落的错误安装。
●驾驶室/底盘:
为了修理该缺陷,需要把整个总成拆下或整个更换。
●加速踏板传动装置:
卡住。
●制动器系统:
一个系统失效或漏油。
●发动机油压:
行驶时信号灯常亮或启动后不熄灭。
●水温:
指示器停留在红色区域或有关的信号灯亮。
●电器装置:
火灾的起因(车辆内/外出现烟雾)。
●线束:
干涉可能引起不在保险丝下端的、截面为8—10mm的电源电缆线及连接电瓶/起动机/交流发电机和由交流发电机至驾驶室的正级线的绝缘层损坏。
●转向器机构:
错误的安装了万向节:
没有锁销,拧紧不良或没有拧,这样能够造成总成的零件分离或脱落。
●动力转向器完全不能运转。
●各类装置上任何一个管接头/管子的脱落/断裂。
●在接通前进档和断开手制动器时(两个功能中的一个不符合)爬坡及驻车性能不符合要求。
●位置灯及刹车灯不起作用。
●方向灯换向作用。
●雨刮器不起作用。
●任何不可预计的缺陷,造成整个重要总成直接更换。
如:
发动机、桥、变速器、轴等等。
●转速表不起作用。
●发动机罩在行驶中打开。
缺陷40分项的评价—严重缺陷:
由任何客户可指出的不便,引起强烈的不满并关系到道路法规准则,不能运转,渗水,重要运动零件的缺陷以及不符合(由注册商标可指出)。
如果发生一个功能性异常是严重的:
A)因技术问题导致整个系统不运转,例如:
●乘客间车顶照明不亮(开门时自动亮)。
●发动机不能保持怠速。
●向前运行档不能接通。
B)当熄火时,运行系统不能完全停下来,例如:
●内部灯常亮。
●暖风风扇处于开着的状态。
C)行驶时出现的缺陷
●零件无法正常使用。
●允许的安全问题(制动踏板橡胶脱落,发动机罩/散热器罩支撑杆脱落)。
●道路法规规定不允许出现的缺陷(例如:
位置灯或停车灯不起作用,在仪表指示器上不显示)。
●出现不符合技术要求或与市场不符的缺陷(不同尺寸或标牌的轮胎,不是市场要求的大灯,没有两把钥匙,等等)。
●保险丝烧坏的原因是更换保险丝后或如果使用的保险丝查明不是原来的牌号(超过了要求值)造成的。
其它归属于这种类别的有:
●不断的和令人讨厌的噪声或显著的噪声。
●引起损坏制动管、燃油管、动力转向器、离合器、冷却系统等等的危险干扰。
●出现滴状泄漏。
●在50Km/h时速下可感觉到沙沙的风声。
●存在冷却水的渗漏。
●
驾驶室内并在发动机任何转速下关闭窗户可感觉到强烈的噪声/撞击声/呼啸声/奇怪的响声。
●各种液面在使用范围之外(最小和最大值)。
●元件没有固定或关系到安全的零件固定松驰(不属于“最严重”的缺陷)。
●在简要的标牌上,有关制动校正装置的数据或其它涉及到的法规没有或有错误。
缺陷10分项的评价—一般缺陷
不防碍使用的功能缺陷。
●关闭/打开任何可活动门出现不和谐的声音,操纵不和谐或调整不到位。
●从车辆的外部或驾驶室内部(但降下玻璃窗)可听到响声,或不连贯的噪音。
●顶灯或照明灯工作不正常。
●灯具及仪表内有气雾。
●机械元件处出现不是滴状的渗漏。
●尽管在使用范围内(最小和最大值)的各种液面要求恢复到正常液面。
●提供资料的标签没有,或虽然有但不是预期的(包括使用说明书/维修手册上所说的指标)。
不在“严重缺陷”类别的任何其它功能性缺陷应该包括在这种评价内。
6AUDIT结果的格式化
检查结果和随后制定的文件产生下列一些文件:
*具有缺陷种类和有关缺陷的扣分值的缺陷零件表。
*缺陷走向图。
*有关缺陷范围的分解。
*按缺陷扣分值分解。
*有关不同类型的缺陷分解。
*每月缺陷概况。
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