汽车驾驶模拟机企划书Word格式文档下载.docx
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风险资金最好在第3—5年撤出,采用收购方式比较适合本公司。
1.4、投资与财务
1.5、组织与人力资源
公司性质是有限责任公司,初期组织结构采取直线制。
公司所有权与经营权分离,实行总经理负责制。
总经理下设营销副总经理、技术副总经理、财务副总经理。
易行股份有限公司技术专利属西安财经学院所有,唐淑兰教授等老师是专利技术发明人。
唐淑兰教授有多年的科技成果产业化经验,将出任公司董事长兼技术副总经理;
创业小组成员将参与公司的市场营销与财务管理工作;
公司还聘请了西安财经学院市场营销系王艺工教授作为营销顾问。
早在20世纪70年代,世界各先进国家就已普遍应用汽车驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员,并在有关法规上加以认可。
据有关资料统计,1982年全日本培训驾驶员240多万人,其中90%都是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。
目前,我国汽车驾驶培训行业采用驾驶模拟器的普及率非常低,培训仍是以师傅带徒弟的方式为主,训练效率比较低,投入较大。
公安部统计数据显示,我国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过数万人,相当于一个小型县,居世界第一,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。
每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。
2006年我国因车祸死亡人数为8.9万人,平均每天就有二三百人丧生车祸,远远多于汽车保有量高得多的美国。
而且,态势越来越严重,2007年全世界交通事故死亡人数为50万人。
其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人,超过总人数的20%。
仅仅09年上半年,一个北京市单单因为酒后驾车而导致死亡的就有97人,而全国的车祸数据也在不断的“刷新”着记录,“杭州飙车案”,“南京酒后驾车案”,“河南灵宝案”无不时时刻刻的刺激着人们对安全驾车的体会,数据显示,道路伤害所造成的负担更多地落在年轻人身上。
年轻人缺乏认识和经验,这意味着他们更易出现超速、驾驶时不佩戴安全带或头盔、酒后驾车等危险行为。
近年来,随着机动车保有量的增加,道路里程的延伸,道路交通愈趋复杂,交通事故有愈演愈烈的趋势。
其中新驾驶员的交通事故率占有相当大的比重。
根据一项研究发现,与有经验的驾驶员相比,新驾驶员更容易发生交通事故,而使用廉价的驾驶模拟器就能有效地降低交通事故的发生,因此开发价格低廉且能满足驾驶培训需要的驾驶模拟器具有非常积极的意义。
简易汽车驾驶模拟器
简易汽车驾驶模拟器。
安装了方向盘、离合器、油门、脚刹、手刹、档位、转向灯灯操作部件,但是没有配置电脑,也没有显示器,学员可以利用这种模拟器熟悉档位等部件的操作,是属于最简单的模拟器。
被动式汽车驾驶模拟器。
被动式汽车驾驶模拟器。
采用前面介绍的简易型驾驶模拟器,所不同的是在学员前方放置了录像播放装置,例如DVD等。
训练的时候,DVD中播放已经录制好了教学录像,并播放操作提示语音,学员根据提示语音进行操作。
但是播放的是录像,学员的操作不会对播放影像产生影响,故名被动。
单屏幕主动式汽车驾驶模拟器
单屏幕主动式汽车驾驶模拟器。
在这种模拟器上,安装了方向盘、离合器、档位等操作部件,操作部件上还安装了传感器,传感器中的数据是通过传感器采集系统进行采集获取,然后输入计算机系统。
在模拟器的内部安装有一台计算机,一个屏幕,学员在操作方向盘等部件的时候,屏幕上的图像会实时的跟着变化,并且会对学员的错误操作进行提示,例如换档未踩下离合器。
由于用户的操作会对屏幕中显示的图像产生影响,故名主动式,又名互动式。
这种模拟器不同厂家的硬件配置都差不多,主要区别在在于软件的功能。
三屏幕主动式汽车驾驶模拟器
三屏幕主动式汽车驾驶模拟器。
这种模拟器是在单屏幕主动式模拟器的基础上增加了2个屏幕,这样就使得显示的视角大于150度,视野更加宽广,沉浸感更强。
液压伺服体感模拟器
液压伺服体感模拟器。
这种模拟器在主动式模拟器的基础上增加了液压伺服装置,可以产生运动提干,能够更加逼真地模拟驾驶的感受。
不过这种模拟器造价较高,主要用于研究。
这种模拟器的代表是美国爱荷华大学的动感模拟器。
网络互联
通过中央控制台,可以连接40台驾驶舱进行联网训练。
中央监控台由高性能计算机、、打印机、100M网络交换机等组成。
监控计算机可以监控任意一台模拟器,监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其“五大”操作件——方向盘、离合器、脚制动、油门及手制动当前的状态;
另外档位、喇叭、转向灯、点火开关等的状态也通过图示表示出来。
2.3汽车模拟器的优点
经过多种学习驾驶的经验来看,我们总结出汽车模拟器的优点有以下几个:
1.连接电脑使用,简单方便,随时随地可以训练;
2.语音提示,失误指导和纠正,教练随时在身边;
3.购买费用低廉,使用费用几乎为0;
4.具有娱乐功能,训练、游戏合为一体,趣味性强;
5.市场空白,独有设计,获得市场先机;
6.驾驶训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表操作方法基本与真车一致。
2.4汽车驾驶模拟器的用途及前景
使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间,减少交通事故,减少环境污染,减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。
另外驾驶模拟器可以在室内进行,不受天气、时间等的影响,便于管理和维护,因而维护费用也可以降低许多。
代替真车训练时间根据2005年3月1号由交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》,每个学员上模拟器训练10个学时,就等同于实车驾驶训练3小时。
使用主动型汽车驾驶模拟器可以代替真车20%~30%的训练时间,而使用被动型驾驶模拟可以代替真车5%左右的训练时间。
如果在不减少真车训练时间的情况下,那么将极大地提高学习效率,使得学员很快进入状态(教练少生气,学员少挨骂)。
节能环保,据驾校实测数据:
实车训练1小时,耗油4升,每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时,这样每培训一名学员就可以节油12升;
按一年招生1万人算,一年可节约12万升汽油(约人民币:
660,000.00元),此外,模拟器还不排废气,无车辆磨损,非常环保。
消除学员恐惧心理,新学员(尤其是女生),刚上真车时,由于手脚配合不协调,动作慌乱,因而有不同程度的恐惧心理。
使用模拟器后,学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。
例如危险情况(行人突然跌倒,刹车失效等),其他天气(如雨天、雪天、雾天、黑夜等),反复练习平时真车不能实现的场景,消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感。
减少真车损耗,新学员通过驾驶模拟器的熟练操作,可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗。
避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害。
提高市场竞争力,率先引用科技教学方法,有效提升驾校的品牌形象,标示自己行业领导者的角色。
驾培市场当前驾培市场空间相当广阔,学员也非常众多,但在学习中遇到的主要问题是人多车少、上车练习时间不够,学员熟练程度差,加上心理紧张,影响了学习效果和考试成绩,当前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60%。
再有很多新驾驶员考牌后由于不熟练不敢上路,或者部分有驾照者由于长期没有驾车而技艺生疏,由此马路杀手日益增多,交通事故比比皆是。
因此说,能有效帮助学员提高驾驶熟练程度,提高一次性考牌通过率的便携式驾驶训练机在驾培市场中很有发展的空间。
据有关资料统计,早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。
美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模拟器。
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汽车驾驶模拟器能有效化解学车难的问题,而我国目前的普及率极低。
借鉴国外的发展规律,专家预测,5年
内我国驾驶模拟器的普及率将达60%,10年内将达90%。
学车的人越来越多想学开车的人更多会开车,是现代人的基本生存技能之一。
机会向来只给有准备的人,因此,越来越多的人们涌向了驾校。
公安部交管局统计数据显示:
截止到2011年底,全国持有汽车驾驶证的人数约1.67亿,仅2011年一年全国增加的驾驶人数就高达2269万人!
10年内,将是驾驶人数高速增长期!
新学员担心——没时间、怕受苦、老挨骂、多人一车、潜规则、陪练太贵!
驾校很烦恼——教练减少、场地太小、损耗太大、投资增长
概述
(一)学习驾驶已经成为目前的一种普通消费行为,拥有驾驶证是人们的一种必要技能,是21世纪的一种新的生活方式。
每年全国超过千万的驾驶新学员,这个数字每年递增。
(二)目前学习驾驶遇到的问题,主要是驾驶时间不够,经验不足,教练素质参差,驾校竞争压力大。
学员心理紧张,也是影响其学习效果和以后应用的关键因素。
(三)目前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60%。
另外很多拿到驾驶证的学员不敢上路,或者由于长期没有驾驶较为生疏,马路杀手日益增多,交通事故也是比比皆是。
学好驾驶的核心是熟练!
(四)在未来10年,也就是从2013——2023年,汽车驾驶模拟器将覆盖汽车驾驶培训行业90%的市场,全面实现智能化培训。
购买决策过程
1、广告支持
◆网络支持:
互联网上每月近万篇文章的投放。
公司还设立专项资金在国内各媒体、杂志不定期投放宣传广告。
◆电视支持:
在全国各大卫视频道大力推广驾友品牌。
另外,公司重金聘请李金斗作为品牌形象代言人,不断提升
品牌形象和美誉度,为终端销售提供强大的广告策应。
2、业务、技术培训成功签约客户在销售前可接受公司系统培训,让其掌握渠道管理及销售方法技巧等,并为每个代理商制定适合当地市场情况的“体验营销方案”,帮助代理商轻松快速的打开市场。
3、奖励支持各级代理商在年销售量达到一定量的时候有相应的返利和物质奖励。
4、良好的售后公司提供400电话服务,提供相应的配件更换服务,维修指导工作等。
5、提升产品质量公司将不断提高产品质量,不断的根据市场反应进行更新换代产品,并且免费升级最新软件,保证市场的领先地位。
6、各种活动的支持公司应代理商的请求,根据情况对代理商举办的各种促销活动等进行帮助。
7、代理商座谈会公司将不定期举办代理商座谈会,相互交流,更好拓展市场
8、代理商可以根据情况向公司申请产品配件。
市场需求
随着中国经济的不断发展,国内对汽车的需求量也不断上升。
自2004年以来,全国机动车保有量保持在10%以上的增长速度。
到2008年,全国机动车保有量已超过1.6亿辆。
全国每年培训的新驾驶员也超过800万人。
随着培训学员的持续增加,驾校规模也逐步提升,模拟器在驾培市场仍有非常大的潜力。
到2008年底,全国有各类驾校约7800多所。
到目前为止虽有少部分驾校已配备了驾驶模拟器,但大部分驾校尚未配备。
3.2市场细分
汽车模拟器是一种新型汽车驾驶练习仪器,汽车模拟器结合多媒体技术,将汽车驾驶练习模式彻底改变,一台汽车模拟器可以让你的汽车驾驶学习变得轻松愉快。
.1便捷式汽车驾驶模拟器
便捷式汽车驾驶模拟器又名,是针对驾驶培训的需要自主研发而成的模拟训练机。
方向盘、油门、离合器、刹车、档位,操作方法与真车基本一致,它是全球首创电子产品。
它涉及视景仿真、机械设计、仪器仪表、嵌入计算机、实时网络数据传输、数据图像处理、自动控制、人体工效学等技术,整个系统可以实现驾驶知识、交通法规的教学与考试、驾驶训练与考核,与其它模拟驾驶系统相比,具有场景逼真、实用性强、性价比高等特点。
配合自主研发的软件,同时具备学车模拟驾驶功能和游戏娱乐功能,同时,车灵通系列完全符合人体力学原理的要求,产品设计完全符合“中华人民共和国交通行业标准(汽车驾驶训练模拟器通用技术条件)”。
产品最大的特点是外型美观大方,可折叠。
其方向盘高度可任意调整,折叠后占用空间小,重量轻,便于携带,可随时随地在家里或办公室使用。
主要应用于驾训学校,也可支持任意一款赛车游戏,是一款集学车、娱乐于一体的驾驶模拟器。
动感模拟器
动感模拟器是利用机械和多媒体结合能模拟出在驾驶中遇到的上坡、下坡、震动、撞击等情况,让驾驶感觉更为真实。
1、开驾吧:
可上机收费、出租收费、设备出售或者多元发展多方向盈利。
2、驾校或者驾驶培训中心:
与当地的驾校合作,成立专属驾驶培训中心。
3、开专卖店:
在商业中心、驾校周边、社区周边等繁华地段开辟门店进行规模经营。
4、发展下级代理商:
自行发展代理商,收取代理费和进货折扣,获取丰厚的利润!
5、配套娱乐设备(KTV、饭店、宾馆、电影院、车站等):
帮他们挽留排队顾客!
6、入驻网吧/电玩城:
与网吧、电玩城等相关场所联合经营,推广力强。
7、入驻商超:
直接面对目标客户包括家长和孩子,人流量大,销售效果立竿见影。
8、附属经营:
已经有店铺的,可扩大经营品类,丰富商品类别,带来新的利润增长。
9、活动促销:
与大型游乐场、娱乐中心、汽车俱乐部等建立合作机制。
3.4竞争分析
竞争产品和竞争对手
(一)大型的模拟驾驶机:
目前主要集中在驾校或者一些私人驾吧,功能齐全,仿真度高,但机器网点数量少,不普及,且售价昂贵。
(二)游戏终端:
偏重游戏,追求飙车快感,但对学车没有实际的意义。
(三)驾校增加学习时间:
直接增加驾校运营成本,降低驾校利润。
竞争影响力量分析
据有关资料统计,早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。
美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模拟器。
借鉴国外的发展规律,专家预测,5年内我国驾驶模拟器的普及率将达60%,10年内将达90%。
竞争优势
1.3D视觉特效:
独家采用世界前沿3D技术,视觉特效逼真,在操作时与驾驶真车无异。
2.整车仿真操作:
适用于宝马、奔驰……各种车型的操作,方便学员拿到驾照后直接上车。
3.全地形演练:
轻松实现驾驶训练与考核、交通法规的教学与考试相结合。
4.绿色驾驶:
相对传统汽车驾驶教学模式,更符合国家环保要求,政策力挺!
5.智能语音系统:
在训练过程中完全按教纲要求进行语音提示、失误指导和纠正,实现人机智6.能化互动。
7.使用便捷:
适合老人、女人、小孩学车、游戏,不用预约,天天都能享受驾驶乐趣,综合性价比极高。
8.送亲朋有面子:
无论是学开车还是玩游戏,都能让亲朋称赞您的眼光和用心,面子十足!
3.5市场容量
驾驶培训机构市场2005年交通部出台《JT\T378-2005机动车驾驶培训机构》行业配置标准文件中明确规定采用具有基础驾驶或特殊道路交通环境驾驶功能的汽车驾驶模拟器进行训练的,其数量一级培训机构配15台以上、二级培训机构配10台以上、三级培训机构配五台以上的,可减少25%的场内道路驾驶教练场总长度。
实际上贯彻执行的时间是05年初,05年汽车驾驶模拟器产业兴起,当时国内大大小小模拟器生产商有十多家,后经过市场自然淘汰大半;
目前国内市场上初具规模真正意义上生产的模拟器厂家有:
北京中科育业教学设备制造有限公司、北京晴朗新天际科技有限公司,上海红外模拟器公司。
国内从事汽车驾驶员训培的机构有4000多家,不包括部队单位。
汽车驾驶模拟器目前在驾驶培训机构剩余市场上的需求粗略从供应商的生产能力与时间上估算:
平均每家驾校采购按10台计算,所需量在40000—50000台;
如中科公司05年-目前供应到驾驶培训机构的大概有7000台左右,其余公司供应到市场按最高估算超不过15000台。
所以目前市场的可供应至少在15000台。
3.6政策方针
投资分析:
协助您制定精确投资分析,提交给您投资整体预算及可行性分析报告。
推广计划:
制定并提交在您当地的营销方案及前期推广策划方案一份,让您有备而战。
品牌支持:
根据市场经营情况,我们将向各级代理商配送品牌宣传片光盘、产品手册等指导文字或电子资料。
举行区域不定期的营销业务指导,不定期召开区域间经验交流峰会,促使投资者之间信息沟通,互相借鉴销售经验。
广告支持:
根据区域市场需要,配合知名媒体进行宣传,并在全国知名电视台、报纸、网络等媒体进行连续、大范围的广告宣传。
活动支持:
公司及时总结各级代理商在经营过程中典型的销售活动经验,为您提供促销活动操作详案,并予以活动指导。
配送支持:
公司建立专门的订货系统,按照代理商要求实施物流配送统一化;
建立管理、生产、销售等各个环节的计算机终端网络实现了内部资源共享和网络化管理。
区域保护:
对各区域严格实行商圈保护,代理商享有新开
4.1公司概述
本公司是一家以销售汽车模拟驾驶器为主要业务的企业,不仅提供良好的机械设备,还有一部分软件的开发,本公司拥有世界领先的软件工程师和顶级的销售主管,希望为人们提供更好的产品与服务。
4.2总体战略
公司在五年内成为汽车模拟机械方面的领导者,并且自己研发出更新的产品
公司目标:
成为全球一流的创新制造和销售企业
公司宗旨:
创新致远务实敬业精诚团结客户第一
4.3发展战略
初期
主要产品是便捷式汽车模拟驾驶器,市场策略是引进一些新的技术和新的产品,激战便捷式的市场份额,建立自己的品牌,积累无形资产,收回初期投资,准备扩大生产规模,开始研发新产品。
第一、二年,产品导入市场,提高产品知晓度,树立品牌形象;
逐步建立健全的销售网络;
打开并初步占有汽车模拟市场;
累计资产,增加销售业务,提高企业利润;
第三年,提升品牌形象,增加无形资产;
增加设备,扩大生产规模;
产品基本成熟,利用现有的销售网络开拓更大的市场,开发衍生产品。
中期
进一步完善和健全销售网络;
重点研制相关产品,进一步拓展产品线,实行多元化经营战略;
市场占有率达到17%—20%,居于主导地位;
巩固公司在国际中的地位,再次扩展市场
长期
利用公司汽车模拟材料研制方面的技术优势,开发研制汽车模拟相关产品,实现产品多元化,拓展市场空间,扩大市场占有率,成为汽车模拟界的领先者。
(一)大型的模拟驾驶机:
目前主要集中在驾校或者一些私人驾吧,功能齐全,仿真度高,但机器网点数量少,不普及,且售价昂贵。
(二)游戏终端:
5.1销售市场
国内外的驾校以及大型公司,包括私人。
产品
保证产品质量,开发多种规格的产品,在核心产品的基础上,延伸产品的功能。
同时不断开发相关新产品,拓宽产品线的广度和深度。
我们提供的不仅是有形的产品,更重要的是产品所代表的尽善尽美的服务和关注环保与生命质量的健康理念。
包装
采用标准化包装。
在统一标识的前提下,不同的产品、规格采用易于识别的不同包装,方便顾客的选购、辨别与使用。
服务
建立完善的销售服务网络,为客户提供健全优质的服务。
∙售前服务:
采用宣传、培训和交流等手段,以及通过专业推销人员的努力,使专业顾客了解产品的特性与适用情况;
∙售中服务:
建立完善的销售网络(如电话订货),急顾客所需,及时送货上门;
∙售后服务:
建立信息交流反馈渠道,包括销售渠道中的反馈和电子商务的网络反馈,做好产品的质量、服务的反馈信息处理,根据客户需要不断改进产品;
与顾客搞好关系,固定长期业务关系;
最大程度满足客户需要;
适时举办信息交流活动,搭建沟通桥梁。
针对国内市场情况,我们拟采取竞争定价的价格策略,大约定在进口品牌的50—75%。
即同等条件下,相对于进口品牌有价格优势,相对于国产品牌有质量优势。
竞争对手采取降价策略时,我们有较大的降价空间保持自己的优势。
5.4销售渠道
1、开驾吧:
2、驾校或者驾驶培训中心:
3、开专卖店:
4、发展下级代理商:
5、配套娱乐设备(KTV、饭店、宾馆、电影院、车站等):
6、入驻网吧/电玩城:
7、入驻商超:
8、附属经营:
9、活动促销:
- 配套讲稿:
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