桥梁手册文档格式.docx
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根据桥梁的受力情况,一般又分为梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥和组合桥。
按用途划分,有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、水运桥(渡槽)和管线桥等。
按桥梁长度和跨径的不同,又分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
表1.1为现行«
公路工程技术标准»
(JTGB01-2003)关于桥涵分类的规定如下表。
表1.1桥涵分类桥涵分类
多孔跨径总长L(m)
单孔跨径L1(m)
特大桥
L>
1000
L1>
150
大桥
100≤L≤1000
40≤L1≤150
中桥
30<
L<
100
20≤L1<
40
小桥
8≤L≤30
5≤L1<
20
涵洞
——
L1<
5
注:
1)单孔跨径是指标准跨径;
2)梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;
拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离;
其他形式桥梁为桥面系车道长度。
按梁(拱)跨结构使用的建材划分,有木桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥。
按跨越障碍的性质,通常分为跨河桥、跨线桥(立交桥)和高架桥。
按上部结构的行车道位置分,有上承式、中承式和下承式桥。
第二章
钻孔灌注桩
第一节
施工准备
1、施工场地:
包括钢筋绑扎及制作,原材料堆放场地,人员生活场地。
临时水电及临时便道建设。
2、原材料的报检。
3、审核图纸及施工组织设计有无错误。
4、复测导线点、水准点及加密,报监理审批。
5、组织设备进场并报监理审批。
6、上报开工报告。
第二节施工放样与质量要求
一、测量定位:
按图施工,工程开工前根据图纸提供的控制坐标点,用全站仪测出桩位,桩位的放样允许偏差为10mm。
经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖。
二、质量要求:
1、埋设护筒
挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,埋设护桩,进行人工开挖,埋设护筒。
护筒埋设位置应准确,保证护筒的垂直度和水平度,护筒顶标高不要超过护桩的顶标高,以便冲击施工过程中随时利用护桩检验、校核桩中心。
为便于出浆,在护筒顶部开设的溢浆口位置,需开挖一条出浆沟(低于护筒位置地面标高),使泥浆流入泥浆池内。
护筒埋设完成后,在护筒内破坏的原桩中心位置利用护桩重新测放桩中心,以便钻机就位对中。
2、泥浆比重
开钻前应在护筒内调制泥浆,根据现场条件可以采用自然造浆。
粘土层冲击钻孔泥浆比重在1.2-1.4为宜,岩层部分泥浆比重考虑冲击钻进产生的岩层碎块颗粒较大应控制在1.4-1.6为宜。
3、钻机安装
安装冲击钻机时,在钻头锥顶和提升钢丝绳之间应设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花桩。
钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不得产生位移和沉陷。
第三节钻孔施工
一、钻进
(1)开孔时应低锤密击成孔,正常后逐步调整落锤高度。
钻进一定深度护筒不下沉时测量护筒标高,计算出钻进深度。
及时通知各班组长,防止超钻。
(2)钻进过程中应该注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处捞取渣样,判断土层,记入钻孔记录表与地质刨面土核对。
在不同土层、岩层中钻进时应注意冲击冲程。
随时监测泥浆相比密度,在护筒刃脚以下2m以内以小冲程1m左右钻进,泥浆相对密度1.1-1.3;
在粉砂或中粗砂层中冲程2-4m,泥浆相对密度1.2-1.4;
在粘土层时冲程1-2m,应泵入清水或稀泥浆;
入粘钻可投入碎砖块并应经常清除钻头的泥块;
钻进在砂卵石层时,可用中高冲程2-4m,泥浆相对密度1.3左右,勤掏渣;
软弱土层采用小冲程1m左右钻进应加粘土块夹小片石反复冲击孔壁,泥浆相对密度1.2-1.4。
(3)冲击表面不平整的漂石、硬岩石,应先投入粘土夹小片石,将表面垫层平后冲击钻进。
(4)进入岩基时,应低锤冲击或间断冲击,如发现偏孔应回填片石至偏孔上方30-50cm处,然后重新冲孔。
(5)每钻进4-5m深度或在更换钻头前于容易缩孔处应验孔一次,进入基岩后每钻进100-500mm应取样检查地质情况一次。
(6)采取有效技术措施,以防扰动孔壁造成塌孔、扩孔、卡锤及掉锤。
(7)冲击钻锥起吊和进孔口时,严禁孔口附近站人,防止钻锥撞击发生人身事故。
二、清孔
钻孔到达设计图纸规定深度,采取测绳检查合格,应迅速清孔,避免使泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔难度增大,甚至塌孔。
(1)对不易塌孔的桩孔,可用空气吸泥清孔。
(2)稳定性差的孔壁用泥浆循环换浆或抽筒排渣进行清孔,用抽渣筒排渣时应及时补给泥浆。
(3)清孔时,应保持孔内泥浆面(水头)高度,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出水位1.5m以上。
(4)清孔后应检测泥浆主要性能指标(泥浆相对密度、粘度、含砂率)和孔底沉渣,二次清孔结束后泥浆性能指标须符合规范要求(泥浆相对密度1.05~1.2,粘度17~20Pa.s,含砂率<2%,胶体率>98%),孔底沉渣不得超过设计规定,当设计无规定时,桩径≤1.5m的桩沉渣厚度不得超过30mm,桩径>1.5m时沉渣厚度不得超过50mm。
第四节钢筋骨架的制作与吊放
钢筋笼在各队钢筋加工场集中下料,并绑扎成型,分1~2节制作,错开接头,接头间距≮50d(d为钢筋直径)。
运至施工现场,加工制作好的钢筋笼需放置平稳,不得直接置于地面上,须垫放10×
10cm方木,方木须保持水平,然后将钢筋笼置放与方木上。
钻孔桩吊放钢筋笼用吊机进行。
钢筋笼分段吊放、接长时,先将下段钢筋笼挂在孔口,再吊上第二段进行单面焊接,两钢筋搭接端部用预先折向一侧,焊接长度不得小于10d(d为钢筋直径)。
严格控制钢筋质量,逐段下放,钢筋笼采用在加强筋上按设计设置定位钢筋作保护层,每2m设一组,每组四根均匀布设。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为主筋间距±
10mm;
箍筋间距±
20mm;
骨架外径±
骨架倾斜度±
0.5%;
骨架保护层厚度±
骨架中心平面位置20mm;
骨架顶端高程±
骨架底面高程±
50mm。
吊入后校正钢筋笼的中心位置及垂直度。
钢筋笼定位后,尽快灌注混凝土,防止塌孔和沉淀层超厚。
第五节灌注水下混凝土
混凝土采用商品砼,由罐车运输至施工现场,由泵车送入连接导管的漏斗中进行水下混凝土的灌注。
导管为φ250mm的钢管,每节2.0~2.5m,配1~2节长1~1.5m短管,接头处用胶圈密封防水。
首批灌注混凝土其数量按计算确定,使其有一定的冲击能量,把泥浆从导管中排出,导管下口至孔底的距离为25~40cm,首批砼浇注后导管下口埋入砼深度不得小于1m,开导管用混凝土隔水栓,当混凝土装满漏斗后,拔出隔水栓,混凝土即下入到孔底,排开泥浆,在整个灌注过程中,导管在混凝土中埋深2~6m,灌注过程中应经常用测深锤(测绳)测孔内砼面位置并及时调整导管埋深。
利用导管内混凝土的超压力使混凝土的灌注面逐渐上升,直至高于设计标高0.8-1.0m。
当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:
(1)尽量缩短总的灌注时间。
(2)当砼面接近和初进入钢筋骨架时,应保持较深埋管,并徐徐灌入砼,得以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力。
(3)当孔内砼面进入钢筋骨架3~5m以后,适当提升导管,减少导管埋深(不得小于2m)以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的包裹力。
砼的浇筑应连续进行,每盘砼浇筑的间隔时间应小于前盘砼的初凝时间。
整个施工过程,从钻孔至砼灌注完毕确保连续。
在机械、人员、材料等方面统筹安排的情况下,以最短的时间完成每一道工序,以防塌孔、堵孔等问题的出现。
第六节
质量控制
(1)护筒埋设后,检查平面位置,控制平面偏差小于1%。
(2)钻机支垫牢固,钻架垂直。
(3)钻孔过程中加强泥浆质量控制,如不符合要求则用造浆机造浆给予补充和调整。
(4)灌注砼前,再次检查沉淀厚度,若超标时,采用泥浆泵和导管相连,循环清孔,直至达到设计、规范要求为止。
(5)提升导管时保持位置居孔中,且不能过猛,控制好导管埋深,使其在2~6m范围内。
(6)选择合理的砼水灰比(0.45~0.55)和骨料粒径与级配,砼骨料粒径须小于导管直径的1/8,钢筋最小径距地1/4,同时不应大于40mm。
细骨料采用级配较好的中粗砂,避免粗骨料粒径太大或细骨料太小造成堵管。
(7)施工中专人检查导管埋设深度及砼拌合质量。
混凝土拌合物运至灌注地点时,应检查其均匀性和塌落度等,砼塌落度宜为180~220mm,如不符合要求时,应进行第二次拌合,二次拌合不符合要求,不得使用。
第七节
钻孔灌注桩在施工过程中事故现象及处理方法
1、钻孔过程中泥浆护壁采用什么形式清孔清渣?
反循环钻进流量大、流速慢挟渣清渣对桩的承载力是有利的,但对砂性土层中使用时要谨慎,以防坍孔,造成工程事故。
正循环钻进虽然泥浆循环速度较慢,而冲击钻进很小或没有泥浆循环减少钻进过程中钻渣的重复破碎,只能采用大比重的泥浆挟渣。
2、对于岩层有裂隙的情况,如发现孔内水头急剧下降,表明在漏浆。
采取如下措施:
1)准备充足的水源,粘土,和片石。
首先尽快补水,然后将直径15—20cm泥球往下投。
2)将粘土和直径10—20cm片石按大约1:
1的比例往下投约两米,从新开钻时,这样砸碎的片石和大颗粒就将裂缝填充一定的距离,可钻进一定的深度而不漏浆。
3、在钻孔过程中发生坍孔
原因分析:
1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;
或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;
或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。
2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。
3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁渗水。
4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。
5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
6)清孔后未及时浇注混磷土,放置时间过长。
防治措施:
1)在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
2)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿淤泥及不透水层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。
3)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度和不同的钻进速度。
如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。
4)钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。
5)提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁.
6)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑混磷土。
7)供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。
8)出现坍孔不严重时,可加大泥浆相对密度继续钻进,严重时必须回填重钻。
4、钻孔过程中出现缩孔现象
主要由于桩周土体在桩体浇筑过程中产生的膨胀造成。
采用优质泥浆,降低失水量。
成孔时应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。
如出现缩孔,可提高孔内泥浆量或加大泥浆相对密度采用上下反复扫孔的方法,恢复孔径。
5、桩底沉渣量过多,影响桩身质量
原因分析
清孔不干净或未进行二次清孔;
泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;
钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;
清孔后,待灌注时间过长,致使泥浆沉积。
防治措施
采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。
下完钢筋笼后,检查沉渣量,如超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。
在浇筑混磷土时,控制成桩高度高出设计桩顶标高50—100cm待凿去高出部分混磷土后,剩余部分不应有浮浆和夹泥。
第一节前期施工准备
1.桩基检验(大应变、小应变)合格后方可进行下一步工序施工,桩头破除应预留10cm,如遇空洞,夹泥应与监理单位联系,协商处理。
2.对桩位进行复检,单桩允许偏差5cm,群桩允许偏差10cm。
偏桩严重的应与监理单位、设计单位联系,洽商处理。
3.承台施工前需浇筑10cmC10混凝土垫层。
保证承台轴线位置并留工作面20cm。
桩顶混凝土需凿毛处理,并冲洗干净。
第二节钢筋工程
1.钢筋运至现场应按不同的种类,等级,规格分批验收,并由实验员将试件报检,确认合格后方可使用。
2.钢筋在进场后要妥善保存,底部用枕木或砖垫高离地面30cm,并用雨布盖好。
防止锈蚀、污染和变形。
3.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用,当需要替换时,应与设计单位作设计变更。
4.钢筋下料前,应核对钢筋规格及加工数量,根据图纸要求和钢筋长度配料,充分利用剩余钢筋,节约材料。
5.钢筋在使用之前,Ⅰ级钢筋先调直,除锈,调直时,用卷扬机或机车拉伸,。
除锈可将钢筋插入干砂堆来回穿插。
钢筋的切断是用钢筋切断机或切割机切断,Ⅰ级钢筋也可用铁钳子。
钢筋的弯制可用钢筋弯曲机。
6.钢筋骨架在焊接时,为防止骨架变形提倡双面焊。
实行跳焊,即从中到边对称向两端进行。
即上,下分层交提焊接,焊完一面再焊另一面。
实践证明,焊接后骨架会产生两端上翘的焊接变形,为防止这种情况,事先将骨架拼成具有一定的预拱度,再施焊。
钢筋工操作应戴手套.防护镜.穿工作服,严禁穿拖.凉鞋。
焊钳与把线必须约缘良好,连接。
在潮湿地点工作作业人员应站在约缘胶板或木板上。
。
7.钢筋绑扎安装,钢筋笼子对于板梁要先绑扎底层钢筋,再绑扎侧面及上层钢筋,以于T梁,先安装骨架,再绑扎箍筋,在安装骨架时,为防止因自重面引起的变形,塌腰要增加支撑,对于梁肋钢筋先安放箍筋,在安下排主筋,再增加斜筋。
8.钢筋安装工作要注意以下几点:
1)为防止电焊时局部变形,拼接时应在其应焊接的位置先用楔形卡卡住,待所焊接布位卡好后,焊接两端以点焊定位然后进行焊缝施焊。
2)在安装时,钢筋表面不要沾上油污,脱模剂也不要杂物弄脏模板。
3)绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内。
4)在骨架上的连接点处应加以焊接,为防止灌注砼过程中,不致松散,变形,移位,必要用增加加强钢筋。
5)焊渣要随焊随敲。
6)水泥垫块要均匀密布防止钢筋贴模。
第三节模板、支架工程
1.具有必须的强.刚度和稳定性,以可靠地承受施工过程中可能产生的各顶荷载,保证结构物各部形状尺寸准确。
2.尽可能采用组合钢模板.大块模板,以节约木材,提高模板的适应性和周转率。
3.模板板面平整,接缝严密不漏浆。
4.拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
模板一般用木材或钢料制成,木模重量轻,便于加工成结构物所需要的尺寸和形状。
但装拆时易损坏,重复使用少,对于大量或定型的砼结构物,则多采用钢模板,钢模板造价较高,但可重复我多次使用且拆卸方便。
5.预埋件或预留孔须准确固定。
固定于模板的预埋件和预留孔洞尺寸,位置必须准确并安装牢靠。
防止浇注砼过程中的走动移位。
6.脱模剂的使用:
浇筑砼前应于模板内侧涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼或使砼变色油料。
7.支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,地基应加固处理,铺设混凝土垫层(C1010-20cm)立柱底端应设置垫木,用以分布和传递压力,并保证浇注砼后不发生超容许的沉降量。
8.模板检查合格后浇注砼。
模板安装完毕后,须经检验合格后,方可浇注砼。
检验主要内容包括平面位置,顶部标高,节点联系及纵向稳定性检查。
若发现有问题及时予以纠正。
第四节混凝土浇筑
1.浇筑混凝土前,应对支架,模板,钢筋和预埋进行检查,模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢层,清理干净,模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面层涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前,并应检查混凝土的配料单、水灰比和坍落度。
2.混凝土应按一定厚度,顺序和方向水平分层浇筑。
应在下层混凝土初凝前振捣后才能浇筑上层混凝土,上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件,振捣持续时间宜为20-30s,以混凝土不在沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
3.混凝土浇筑应连续进行,如因故发须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,间断时间应经试验确定若超过间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。
4.施工缝应按下列要求进行处理。
1)应凿除处理层混凝土表现的水泥浮浆和松散层。
经凿毛处理的混凝土面,应用水冲洗干净在浇筑次层混凝土前,对垂直施工缝应刷一层水泥净浆,对水平缝应铺一层1-2cm的1:
2水泥净浆。
2)浇筑混凝土期间,应设在人检查支架,模板,钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动,变形,移位时,应及时处理。
并填写混凝土施工记录。
5.大体积混凝土浇筑过程中,应参照下述方法控制混凝土水化热温度:
1)用改善骨料级配,降低水灰比,掺加混和料,掺加外加剂,掺入片石等方法减少水泥用量。
2)采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥。
粉煤灰水泥或低标号水泥。
减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。
3)混凝土应避免日光曝晒,以降低初始温度。
4)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
6.高温期混凝土浇筑完成后,表面宜立即覆盖塑料膜,终凝后覆盖土工布等材料,并洒水保持湿润。
第五节混凝土养护
1.常温下混凝土在浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。
当气温低于50C时,应覆盖保温,不得向混凝土洒水养护。
2.混凝土的洒水养护时间,采用硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土不的少于7天,掺用缓凝剂、高强度混凝土、大体积混凝土不的少于14天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常自于湿润状态为度。
3.模板拆除后,如遇漏振、空洞和麻面现象,应及时与建立单位联系,采取处理措施,如需剔除松散的混凝土后需用高一级别的混凝土修补,并及时养护。
第六节台后填土
1.台后填土应与桥台砌筑协调进行,填土应尽量选用渗水土,如粘土含量较少的砂质土,土的含水量要适量,建议采用5%石灰土。
2.每次上土的厚度控制在20-30cm左右,做到上一层碾压一层,压实一层,压实度控制在98%以上,压实的遍数是普通路基的两倍。
大型压实设备无法到达的区域采用小型手扶振动夯进行压实。
与路基搭接处宜挖成台阶形。
第十三章
桥梁工程安全文明施工技术
桥梁施工安全技术
(1)全体施工人员必须接受安全教育,由项目经理、安全员或班组负责人爱用多种形式组织施工人员学习安全文件、安全操作规程。
(2)成立由项目经理挂帅的工地安全管理领导小组,建立项目安全指标责任,责任落实到人、到岗,各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施,坚持管理施工生产必须管安全的原则,建立安全保障体系,分解安全管理职能,在生产安全二者发生矛盾时,要首先确保安全生产。
(3)设置安全监察机构,安监人员要秉公办事,定期和不定期地组织项目安全检查,检查情况做好记录,发现隐患及时清除,坚决制止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象和行为。
(4)特殊工种施工人员均必须持证上岗。
(5)进入施工场地必须戴好安全帽,登高作业必须系好安全带,要正确使用个人劳动保护用品。
(6)各种电动机械设备必须有可靠的接地和防护装置才能使用,电缆合理布设,并设置各类警告或警示牌。
(7)起重臂活动范围内严禁站人,非工作人员严禁进入吊装区域。
(8)每根桩在灌注完砼后,应及时用砂袋把上部空的部分填满。
第二节文明施工及保证措施
(1)项目经理要把文明施工作为一项重要工作来抓,实行层层包干,任务落实到人,做到有布置、有落实、有检查、有奖罚,共同为创建文明工地而努力。
(2)工地成立文明施工领导小组,把文明施工和施工生产放在同等位置来进行管理,要认真认识到现场文明施工是企业综合素质面貌的集中反映,是一个无声的广告。
是现代化管理的阶梯,是项目达到经济、高效、优质的基础。
(3)实行文明卫生区域包干责任制,把文明施工同工作业绩挂钩进行考核,不留死角,做到纵向到底、横向到边。
(4)合理布置施工流水,要求施工一片,清理一片,使场地污染缩小到仅钻孔机施工的狭小范围。
工地施工的所有作业班在单项工作完成后,要做好落手清。
整个工程施工结束后,要拆除所有施工工棚和施工机械,并与甲方办理有关手续,清场撤出工地做到:
“工完料尽场地清”。
(5)施工区、生活区、办公室、材料库等场地所有工作生活人员为单位划分卫生责任区,确保室内外清洁。
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