承德钢厂棒材厂房施工组织设计1Word格式文档下载.docx
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1.2.1编制依据
本施工组织设计依据以下文件编制(适用标准)
《承德新新钒钛股份有限公司棒材车间主厂房招标文件》XX-GC2003001;
施工图纸:
70J575、70J576、70J577、70J578、70J586;
河北省安装工程公司公司质量体系程序文件、企业工法及工艺规程、操作规程、作业指导书
《工程测量规范》(GB50026-93)
《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)
《建筑钢结构焊接规程》(JGJ18-96)
《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88)
《钢结构高强度螺栓连接设计﹑施工及验收规范》(JGJ82-91)
《98系列建筑标准设计图集》
(GB50212-91)《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》
JGJ46—83《施工现场临时用电安全技术规程》
1.2.2编制说明
本施工组织设计按招标文件进行编制,正式施工时,再编制更加详细的施工组织设计,以具有要求的深度和可操作性。
1.3主要工程量一览表
1.3.1钢柱工程量
A标段支撑
序号
名称
单重
数量
总重
1
Zc-1
1382
4
5528
2
Zc-2
3412
6824
3
Zc-3
Zc-4
1311
5
Zc-5
3768
7536
6
Zc-6
7
Zc-7
4215
8
Zc-8
9
Zc-9
10
Zc-12
1357
11
Zc-13
4199
12
Zc-14
13
Zc-15
14
Zc-19
3849
15
Zc-20
16
Zc-21
1366
合计
22
61779
1.3.2天车梁工程量
数量/代号
H型钢型号
材质
单重(吨)
总重(吨)
1*A2
H2700*700*20*36
Q235—D
22.08
1*A4
H3200*500*16*20
23.019
1*A5
H3200*650*16*30
28.19
2*A3
H940*450*8*20
2.395
4.79
1*A3a
2.409
1*A3b
1*A8
H1240*600*12*20
3.629
2*A8a
3.642
7.284
2*A8b
1*A6
H1240*450*10*20
2.928
9*A1
H1544*650*14*22
4.808
43.272
3*A1a
4.86
14.58
1*A1b
1*A1c
13*A7
H1244*600*12*22
3.89
50.57
1*A7c
3.899
2*A7b
7.798
1*A7d
H1240*600*12*22
总计
368
1.3.3屋架系统工程量
单位
单量
1.
屋架A1
kg
5932
47684
2.
屋架A2
7897
15794
3.
屋架A3
4522
13566
4.
屋架A4
4987
5.
屋架A5
5576
6.
屋架A6
6081
18243
7.
屋架A7
6177
37062
8.
屋架A8
7539
15078
9.
屋架A9
8950
44750
10.
屋架A10
9718
19436
11.
屋架A11
9397
12.
垂直支撑
35269
13.
檩条
197402
14.
托架
21206
15.
水平支撑
56432
16.
天沟
84957
17.
676735
1.3.4墙皮系统工程量
重量
备注
钢墙架
t
114.35
84.7
抗风钢架
39.1
二、施工总平面布置图
根据施工现场情况,按照临时设施与材料堆放进行平面布置。
按照文明工地的要求搭建临时设施,修施工道路,搭围护墙。
实行封闭管理。
现场设置“六牌一图”。
(见附图)
三、施工部署
3.1工程总体部署
做好施工准备工作。
重点是:
Ø
落实各项施工条件,筹划工程的整体安装思路;
熟悉图纸、做图纸会审,图纸进行转化以满足施工要求;
组织项目人员学习相关施工技术规范和设计文件;
编写详细施工方案和施工技术交底;
建立质量管理体系,把工程的质量目标并进行分解;
及早提出并落实材料、人员、机具设备计划;
完成临时用电和临时用水工程的安装,同时完成临建搭设及临时道路的铺设。
后勤人员完善办公、生活设施。
由于现场施工场地有限,无法满足钢结构的预制作,而全部现场拼装工程量大,所以要利用甲方提供的加工车间,面积约1500平方米,预制场地设10吨天车一台;
,对此吊车需经全面检修维护之后可投入使用。
根据工程实际情况,对于需要制作的H型钢,可在金属结构厂加工,以保证加工质量及工期进度,现场预制场地进行钢柱及钢架等结构件的组对,安装随钢结构的加工进度进行,整个制作安装过程合理安排各工序间的配合,尽量达到流水作业的要求。
3.2施工组织
本工程是典型的钢结构工业厂房建筑结构,它较钢筋混凝土结构有自重轻、钢度好、空间利用率高、施工周期短、保温隔热隔声性能好等优点。
确定由公司内多次承接轻钢厂房制安的项目建立项目经理部。
实行项目法施工管理,由项目经理部对工程进度、质量、安全、施工成本进行有效控制,基层作业人员由各专业队中选派精干人员组成。
项目主要管理人员:
设项目经理1人,项目总工1人,项目副经理1人,其它项目管理人员若干人。
工程开工,首先进行钢柱与钢架的制作,同时开始进行测量放线及基础的验收,按安装计划安排钢柱、屋架的安装及柱间支撑、檩条、侧墙柱、彩板安装。
四、项目经理部机构设置
该工程设项目经理1人,由高级工程师一级项目经理资质邓瑞军同志担任,设项目副经理1人,由工程师王宏民担任,负责施工生产管理,设项目总工1人,由高级工程师董义臣担任。
其余各项管理人员详见主要施工管理人员一览表。
项目主要人员一览表
职务
姓名
所学专业
职称
资质
职责
项目经理
邓瑞军
化工机械
高级工程师
1级
全面
项目总工
董义臣
矿山机电
技术质量
项目副经理
王宏民
工程师
2级
施工
技术员
贾增利
机械制造
孙守国
建筑
张广亮
电气技术
质安员
谷世忠
暖通
现场质量
材料员
蒋科
物资管理
助理经济师
材料管理
安全员
马建功
安全管理
计划管理员
马得草
统计
统计师
项目经理部组织机构图
项目生产经理
项目技术负责人
(项目总工)
安全检查员
质量检查员
材料部
机务员
后勤部
钢结构及材料运输队
厂房围护装修施工队
钢结构防腐施工队
钢结构安装施工队
钢结构制作施工队
作业班组
五、分部分项工程施工方案
5.1钢结构制作施工
5.1.1钢结构制作
●所有钢材统一进行采购,制作场地选择在建设单位提供的临时车间内,大于700mm的H型钢采购钢板,安排在预制场地加工,小于等于700mm的H型钢可采购热扎产品,在预制构件的划分上,大的难于运输的构件应尽量安排在厂内预制场地进行。
●本工程钢结构制造安装工程量大,焊接和螺栓连接的数量也比较大,焊接易变形,而各部尺寸要求比较严格,因此在施工中要引起高度注意,从工艺上采取得力措施,以保证钢架的安装质量。
●予制时按设计图纸分成钢柱、屋架梁、天车梁、檩条、墙皮系统等几部分进行予制,按照安装的要求,从钢坯跨1轴线开始或自现场基础验收合格的轴线跨开始预制结构件。
预制的次序如下;
1.钢拄:
H型钢、柱脚、柱间支撑、钢柱组件
2.屋架系统:
屋架、垂直支撑、托架、檩条、水平支撑
3.天车梁系统:
H型钢、天车梁制作、辅助桁架、制动梁、车挡
4.墙皮系统:
墙皮柱、檩条、抗风桁架
为了保证制作进度,采用流水线作业,根据建设单位工期节点要求,在制作各部分的立柱、横梁时,应同步进行与之有关的连接板的制作及相应部位的梁的钻孔工作。
●施工工序:
材料入厂检验钢结构下料组对焊接检验调直喷砂除锈刷底漆运往施工现场。
5.1.2钢材的放样、下料
1)钢材选用按施工图纸要求,材料进厂验收时应符合GB700“碳素结构钢”技术条件的质量标准,具备产品合格证,及质量检验证明书。
钢材入库前,首先检查材料的材质单,并由材料责任工程师按钢材标准进行检查验收,不合格不能验收。
合格后按要求填写验收入库通知单,并按要求对每批材料进行编号,材料编号应在入库通知单、实物帐,出库单上予以标识,以便对其进行追溯控制。
钢板下料前,应检查钢板的平整度如不符合要求应用平板机进行整平,符合要求后才允许下料。
下料之前,要按钢板来料尺寸进行排版,以保证成品的几何尺寸,并考虑到节省材料,科学用料,并使各处连接焊口的相对位置符合规范要求。
2)放样
放样使用核对的标准钢尺进行,其它钢尺均与这一钢尺进行核对、校正,安装时也应用这一钢尺测量,误差大的钢尺不能使用。
放样时先要核对图纸的安装尺寸和孔距,在钢平台上按施工图上的图形和尺寸放出大样图实样后,再复核各部分尺寸,框架放样后要经工地技术负责人,质量检验人员检验合格后方可使用,作为下料,制孔等加工的依据。
放出的实样采用样冲眼全部标记出来,以留作组装时使用。
3)号料
所有钢结构制品结合部位的边缘应为轧制边缘,氧、乙炔焰切割边缘,或机械切割边缘,且保证质量。
根据图纸和来料的尺寸,统筹安排,合理配料。
拼接缝应错开,距离要符合图纸等要求,要避开安装孔、连接部位和复杂部位。
接头尽量布置在受力较小,便于操作的位置。
号料时,留出对口间隙(每口减少2mm)气割余量,(每道切口加3-4mm)和焊接收缩量(每道焊缝加0.3/1000,每个接口加1mm,拼装口留修口余量10mm)(余量留在非标准边)。
4)切割
一般采用半自动切割机、多头自动切割机进行,切割前先进行试切,以消除影响切割质量的因素,切割偏差与划线尺寸偏差如下:
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±
3.0
切割面平面度
0.05t,且不应大于2.0
割纹深度
0.3
局部缺口深度
1.0
注:
t为切割面厚度
切割上下翼板时,由于宽度较小,采用多头自动切割机同时齐头并进地切割,以减少两侧的温差,消除切割引起的变形。
切割完后,进行自检,超差或有缺陷时应采取措施予以消除。
5)制孔
天车梁和屋架的连接采用高强螺栓及普通螺栓。
连接板的制作量比较大,制孔量也比较大。
一部分是连接板的制孔,另一部分就是梁的制孔。
首先,要作好打孔铁样板。
连接板的孔及梁端的孔均用摇臂钻打孔,为了保证连接时准确无误,要将柱或梁上的相同尺寸的连接板叠在一起,一次多块成孔,然后,以它为样板分别与梁端配钻,并做好标记,对号入座。
孔边应无飞边,毛刺。
连接板打孔前划好线后,进行核校,无误后再打上样冲眼,之后再打孔。
打孔误差
直径及允许偏差(mm)
螺栓
直径
20
24
27
30
0.43
0.52
0.48
螺栓孔
17.5
26
33
圆度(最大和最小直径之差)
1.5
中心线倾斜度
中心线倾斜度应≤3℅且单层板不得大于2.0mm,多层板迭绷一合不得大于3.0mm。
高强度螺栓连接构件栓孔孔距的允许偏差应符合下表
项次
螺栓孔距(mm)
同一组内任意两孔间
<500
500~1200
1200~3000
>3000
相邻两组的端孔间
1.2
-
2.0
5.1.3H型钢的制作
1)组对
为保证钢架的几何尺寸的正确,保证焊接时不变形,要先在H型钢组立机上进行组对,然后在自动埋弧焊机上焊接。
(各部尺寸与大样相符,边缘齐整,平面以一米靠尺检验,间隙不大于1.5mm,翼板对角线一致)。
在胎具上组对,顺序及标注如下图:
2焊接工字钢的腹板
1、3焊接工字钢的翼缘板。
2)焊接
H型钢的焊接,按图纸要求所有焊接材料及焊接品质,除注另有明外,均需符合JBJ81-91及GB50205-2001的规定。
焊接H型钢梁,钢柱的翼缘与腹板连接应采用埋弧自动焊,对于对接或T型,角接接头的焊缝连接,当焊接板件厚度大于6毫米(对于手工焊)及大于12毫米(对于埋弧焊)应按规范要求开坡口,当腹板厚度为3-5毫米时应采用单面埋弧焊,熔深为1/2腹板厚度。
焊接表面及焊缝两边各20mm范围内将油锈清理干净。
焊条及焊剂按规定进行烘干,焊剂不得含灰尘,铁屑和其它杂物,焊工应持有该项目的合格证,否则要先进行培训,考试合格后方可进行焊接。
选用埋弧自动焊工艺,具体作业指导书选定,依据我单位的焊接工艺评定。
在施工中由焊接责任师进行详细交底。
H型钢焊接时需注意的事项:
(1),翼缘板和腹板采用自动气割机切割,当翼缘板需要拼接时,可按长度方向拼接,腹板拼接,拼接焊缝可为+字和T字。
翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距应大于200毫米,本工程要求钢架主材工厂拼接的坡口焊缝按二级焊缝检验,天车梁对接焊缝按一级质量检验。
(2)防变形的措施。
本工程包括大量的H型钢焊接,防止焊接变形是工艺中很重要的部分,从以下几方面特别注意,
(a)焊接方法:
按照前面所述的采用埋弧自动焊先进焊接工艺,电流,电压都按规定执行。
(b)焊接层次及翻身要求:
必须按工艺规范严格执行。
3)成品检验
焊接H型钢的允许偏差:
项目
允许偏差(mm)
截面高度(h)h<
500
截面高度(h)500≤h≤1000
截面宽度(b)
腹板中心偏移
翼缘板垂直度
B/1003.0
弯曲矢高
l/10005.0
扭曲
H/2505.0
腹板局部平面度
T<
T≥14
焊缝质量检验采用外观检查方法和超声波探伤方法,焊接连接的焊缝外观检查质量等级为二级,受拉杆件的对接焊缝外观和无损检验应符合二级质量标准,超声波探伤比例为20%。
天车梁对接焊缝按一级质量检验。
4)调直
焊接成型的全部构件必须经检验,超差部分必须进行调整,一般把构件放在调直机上调整。
5.1.4天车梁的制作、焊接
本工程天车梁采用H型钢加工制作,
选用埋弧自动焊和二氧化碳气体保护焊等先进焊接工艺,腹板、翼板的拼接焊缝选用埋弧自动焊工艺,其余焊缝采用二氧化碳气体保护焊工艺,具体作业指导书选定为:
M1-1.8,M1-Ⅰ.10,Rb1-1K.8,Rb1-1K.10,D1-2K.8。
焊接顺序
焊接方向应交替如图:
每条焊缝采用分段倒退焊工艺
焊接层次及翻身要求:
分段予制件的焊接
手工焊和CO2气体保护焊采用分格焊如图示:
先焊1.2.3.4……….….第一遍。
翻身焊④③②①..….…第一遍
再翻身焊1.2.3.4………第二遍
翼缘板焊缝经检验合格后铲平磨光。
5.1.5钢架的焊接
本工程焊接工程一览表
焊缝等级
焊接材料
探伤比例
钢柱
Q235-B
二级
H08a
H08MnA
20%
吊车梁
Q235-D
对接焊缝一级
E4300—E4313
100%
腹板角焊缝、受拉杆件对接缝二级
屋架、檩条
受拉杆件对接缝20%
其他构件
Q235A.F
E4301
梯子栏杆
Q235-A
墙皮结构
5.1.6钢架的组装
1)钢架的组装包括钢柱、屋架、托架、支撑等,构件在组装前,要将连接表面及沿焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺、油污等清除干净。
为防止各工序的累积变形,要求从号料到切割、剪切,对部件做认真的检查,对有变形的进行矫正。
2)组装时,可先将整体构件适当的分成几个部分,分别进行小单元部件的拼装。
组装工作,在划有样板的平台上进行,平台要铺平垫实,水平度误差不得大于2mm。
首先在平台上放出实样,以此样板为准组装各予制分段、要求各段中心线重合,水平方向用拉线测量,垂直方向用水平仪测量。
3)立柱拼接时,在保证连接的焊缝强度与钢材强度相等的条件下,应采用正焊缝对接;
拼接前应对两连接端的截面进行磨平,保证对口间隙的一致,以满足焊接质量达到结构受力要求。
柱子柱脚组对时,应在组装平台样板胎具上进行,当主体已经组对完毕,方可进行本段的组对,以确保底脚孔与钢架垂直,且距顶部柱头尺寸符合设计要求。
下料采用样板下料,用剪板机或半自动切割机切割,并在底板上划出中心线,地脚螺栓孔用摇臂钻进行加工。
横梁拼接时,当连接焊缝的强度低于钢材强度时,为增加焊缝的强度,一般采用与作用力方向成45-60夹角的对接斜焊缝进行连接;
如采用对接正焊缝时,则必须按设计规定的强度进行计算或采取补强加固措施,以保证设计规定的结构强度。
5.2钢结构安装工程
5.2.1施工工序
本标段安装分钢坯跨、加热炉、主轧跨、轧辊机修间三个施工跨,由于钢坯跨单独布置在一端,标高+2.2米,可先从1-1轴线开始进行安装,其他跨沿1轴线依次进行安装。
a)钢柱
b)垂直支撑
c)屋架梁
d)吊车梁
e)檩条
f)支撑系统(柱间支撑、屋架垂直和水平支撑)
g)吊车轨道
h)梯子平台
i)墙皮系统、彩板围护
j)门窗系统
5.2.2吊装机械的选择
钢柱、屋架、天车梁中对于长度大于20米的钢屋架和天车梁,考虑构件的稳定采用两台吊车进行抬吊的工艺,选择70吨汽车式起重机TG700E和50吨汽车式起重机各一台,能够满足吊装需要。
吊装典型构件一览表
部件名称
典型构件
重量kg
外型尺寸
选用的吊装方法
Zb-1a
12043
20800
双机递送法
屋架
A2
33000
双机抬吊法
A10
36000
A15
14500
A20
单机吊装
天车梁
A5
28190
A8
3629
12000
辅助桁架
A33d
A14
5.2.3施工步骤
对于每两榀之间的安装按以下图示次序安装:
(以X-Y列为例)
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