工厂生产实习总结文档格式.docx
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永定煤电机械公司
带队老师:
实习时间:
2011年12月26日至2012年1月10日一、实习目的将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二、实习单位这次的实习地点是在永定煤电机械有限公司,也叫红炭山机械有限公司,位于福建省龙岩市永定县坎市镇马东,是经国家相关部门批准注册的企业,也是福建省唯一一家煤炭机修的国企。
主要生产与煤矿生产有关的机械设备,如振动筛、给料机、带式输送机、矿车、轻轨道岔、翻车机、排矸机、井下吊挂人车、平巷人车、V型刮板运输机、地滚、立滚、天轮、弯道器、螺旋输送机、阻车器、猴车、箕斗、轨道插、耙岩机、MLC1-6A材料车、矿业装载设备等等,是福建省煤矿生产设备重点提供商之一,为很多煤矿业生产服务。
虽说有点简陋,员工也只有一百余人,但设备齐全,产品优质。
龙岩红炭山机械有限公司本着“客户第一,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。
我很荣幸能在这样的公司实习。
三、实习内容刚刚进入工厂,贵公司就为我们安排好了食堂、住宿、浴室等等服务。
接着当天下午公司里的主任为我们讲诉了工厂的一些情况,并对我们进行重点的安全教育,给我们看来很多不安全生产的视频实例。
车间的安全是非常重要的,是生产实习中重要的一门必修课,因此要求要重点掌握,对于这一点我们也做了大量的笔记。
事故是发生往往是由人的不安全行为和物的不安全状态以及管理缺陷等方面的因素引起的。
所谓人的不安全行为,它包括了在生产作业过程中采取安全措施、误操作、不按规定的方法操作等不安全行为。
对绝大多数的事故发生的原因分析表明,“三违”(即违章操作、违章指挥、违反劳动纪律)是导致事故发生的主要原因。
因此,要消除生产中人的不安全行为,安全教育培训就必须从员工的安全意识、安全知识和安全技能的培训这三方面着手。
所谓物的不安全状态,包括在生产作用过程中可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、设备缺陷、保护措施和安全缺陷等。
要识别物的不安全状态,首先要识别出在生产装置和生产现场中存在哪些危害,即存在什么危害(危险源),谁(什么)会受到伤害;
伤害是怎样发生的。
在进行危害识别时,应充分考虑发生的危害的根源和性质,辨别危害种类,如火灾、爆炸、冲击撞击、中毒、窒息、触电以及设备腐蚀等等,以及这些危害发生后造成的后果是什么。
然后,运用相应的评价方法对识别出来的危害风险评价,根据评价的结果对装置和生产现场中存在的危害制定相应的治理、控制措施,并实行动态管理,从而达到对危害的有效控制和管理,消除潜在的事故隐患。
这些安全方面的教育对我们很重要,通过本次的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天开始,我们就分组到工厂的生产车间了,共有3组,每组3~5个人。
该工厂的生产车间主要分为铆焊车间、金工车间、单柱液压车间和铸造车间。
而我那一组的安排是:
12月27~12月30在铆焊车间、12月31号放假、1月1号~1月5号在单柱液压车间、1月6号~1月10号在金工车间,其中12月30号晚上在铸造车间学习。
接下来我介绍一下我在各个车间学习到的知识和经验。
12月27~12月30,按计划安排在铆焊车间。
铆焊车间主要是下料、切割和焊接组装。
里面放了很多原材料,如各种型号的钢板、槽钢、角钢及圆柱钢。
根据图纸的要求,对其下料。
那天我跟着一位师傅,对箕斗车进行下料。
主要组成是钢板和槽钢,师傅给了我卷尺和画笔,让我按图纸上的要求对槽钢下料,误差在1.5mm以内,记得图纸上有498mm、1040mm、1172mm等等很多,我一一画出了。
我感觉干这测量方面是要非常认真谨慎的如果下料的时候就错了,那么在安装的时候是根本不可能配合的。
另外,我们下料时是在同一段槽钢上一个一个测量下去的,所以我觉得累积误差可能会很大。
师傅根据经验告诉我,应该先把整长算出来,在把它分段测出,以便减小误差。
下料时要特别注意留余量。
就是对于一些要进一步精加工或要用其他机器加工的零件,如要卷成弧面的钢板(如图1)和精度要求高的零件(如图2)所示的零件等,不能简单取419mm和86.5mm,因为要考虑到卷板机的夹量和精度要求,所以留一定量的余量,否则无法进一步加工而成为废品。
究竟要多少的余量,要有经验的师傅才比较懂得估计。
在这里我觉得留点余量是非常有道理,我差点就刚刚好取419mm了,好险师傅提醒我,真是学无止境。
铆焊车间还要用到气割,用的是乙烯气体和氧气。
使用时一定要注意安全。
我也学了一会儿,师傅告诉我们,要注意的是不要怕,要胆大心细的去做好。
另外还用到了电焊,用于组装的时候焊接。
在铆焊车间里,我主要配合师傅们完成了一辆箕斗车(如图3)和矿车(如图4)。
12月30号晚上在铸造车间学习,这个的铸造车间主要是砂型铸造,是一种以砂作为主要造型材料,制作铸型的传统铸造工艺。
师傅介绍说,砂型一般采用重力铸造,有特殊要求时也可采用低压铸造、离心铸造等工艺。
砂型铸造的适应性很广,小件、大件,简单件、复杂件,单件、大批量都可采用。
砂型铸造用的模具,一般为木材制作,通称木模。
木模缺点是易变形、易损坏;
除单件生产的砂型铸件外,可以使用尺寸精度较高,并且使用寿命较长的铝合金模具或树脂模具。
虽然价格有所提高,但仍比金属型铸造用的模具便宜得多,在小批量及大件生产中,价格优势尤为突出。
但是,砂型铸造也有一些不足之处:
因为每个砂质铸型只能浇注一次,获得铸件后铸型即损坏,必须重新造型,所以砂型铸造的生产效率较低;
又因为砂的整体性质软而多孔,所以砂型铸造的铸件尺寸精度较低,表面也较粗糙。
不过,师傅说工厂经过多年的技术积累,已大大改善了砂型铸件的表面状况,完全达到了可进一步的加工的要求。
师傅接着介绍了热处理,即生产加工中的四把火:
正火、退火、回火和淬火。
在铸造车间虽然只是听一听,但收获还是很大的,特别是对热处理的工艺和用途有了更深刻的理解。
再此,我觉得应该注意车间内的通风,因为铁水在浇铸时会产生大量有毒气体,对身体伤害很大,应该引起注意!
1月1号~1月5号在单柱液压车间,生产的是矿井里用于支撑的柱子。
由于井下可能土质疏松,所以支撑架受到的压力是非常大的,这时对于柱子的要求就要非常高的。
液压柱用的液体是水,主要由两个部分组成,一部分是能伸缩的液压缸,一部分是进出液体的液压阀。
液压缸一般不会坏,由于用的是水,所以液压阀容易生锈,要求经常上防锈油。
这些液压柱可以重复利用,主要对其液压阀的保护。
在这个车间里,我主要是帮忙去除阀中零件的铁锈,然后涂上防锈油,观察液压柱的测试方式。
1月6号~1月10号在金工车间实习。
金工车间是对各种金属工艺进行加工的车间,1月6号上午,我熟悉了一下车间的地形和设备,了解了主要的生产产品。
接着我跟随一位有着十多年经验的车工师傅,今天师傅主要对轴进行加工,用的是一般的车床。
加工过程中师傅有提到刀具的使用其中在轴的加工过程中要考虑到热胀冷缩的影响,因此要估计应有的加工余量,当然也是经验的积累,师傅还提到了下刀量及表面粗糙度的控制,不同材料在粗车和精车时它的进给量是不同的,而每次的刀具进给量、转速又会影响到其表面的粗制度,但是对于长度较长、直径较大的轴高速转时会产生振动,有较大的偏移,因此加工起来比较麻烦。
若使用高转速更不利于其表面粗糙度的控制。
表面粗糙度是指加工表面具有较小间距和微小峰谷不平度。
表面粗糙度的大小对机械零件的使用性能有很大的影响,对零件的耐磨性、配合的稳定性、零件的疲劳强度、抗腐蚀性以及接触刚度、测量精度都有重要影响。
该工厂还使用了几台数控车床。
数控车床,是一种高精度、高效率的自动化机床。
配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。
具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
我和一位年轻的师傅学了很久,她把她的很多关于编程方面的经验告诉了我们,还特别讲到了车床刀具方面的知识。
说到车床,那么一定要说到车刀,车刀是车床加工必不可少的部分。
车刀一般由刀头和刀杆两部分组成。
刀杆一般是碳素钢结构,刀头是担任切削工作的,必须具有冷硬性,即我们常说的耐磨性,另外还要有在高温下还能保持切削所需的硬度,其次还需要能承受振动和冲击负载的机能。
第二天我跟着另一位师傅,他要加工的是一根3m长的长轴,由于其长度较长,需要先加工一段使得其表面光滑,然后在利用支撑架,这里还需要用到润滑油,为了减小摩擦力,而后在进行另外一段的粗加工和精加工。
对于长轴来说,若转速过高,则会引起周期性的振动,会使加工精度很差,其表面粗度也较低,很难符合要求。
但是由于这次加工的长轴用途要求不是很高,所以其表面粗糙度等级也不是很高。
在加工过程中,师傅在靠近转盘的轴端开了一个槽,师傅说在长度控制范围内,此举是为了进刀以便加工靠近转盘的那一端。
这应该就是课堂上提到的那种类似于退刀槽的结构吧!
接着师傅有加工了另外一种零件,由于其表面情况比较复杂,及有不规则曲面,所以在加工过程中要求换刀,比较麻烦。
这时我们就要认真的去分辨各种各样的刀具了,要掌握各种刀的作用是什么。
在师傅加工的过程中,我认真观察到他在夹刀具的时候也是很有讲究的,其刀具是有一定的倾斜量的,究竟要倾斜多少估计是要经验才能掌握。
对于不规则零件,可能要用到四爪卡盘,这时一定要注意各个爪的作用力一定要分配均匀。
对于非圆面的加工来说,常常要用到刨床。
刨床是利用刨刀的往复直线运动对工件的平面、槽等进行加工,它使用到的刀具比较少,因此效率也较低。
一般情况下用于生产单件或小批量零件。
四、个人总结“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,在短暂的实习过程中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中的人与人、人与物及物与物的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间的交流,人与物的关系,物与物的特点。
经过这十几天的学习实践,让我对机械设计制造及其自动化这个专业有了更深的了解,对机械零件加工工艺方面也有更深刻的理解。
经过认真学习,我比较准确的掌握了分析一些典型机械零件的结构和加工工序的方法,对一些零件的具体加工,如机床、刀具、夹、量具、切削液等等的要求和选择也比较熟悉了。
能看懂和分析工艺卡。
对一些零件的热处理工序的安排和作用也有所了解。
在车间的检验部门,我学习了重要零件的检验方法,在车间里现场参与了公差与技术测量的实例应用。
在车间里,我还认真学习了数控车床等比较先进的设备的知识。
回想起来,这半个多月我还学到了真多东西,必须要好好总结一下自己在这次实习中所学的知识。
在收获的同时,我也深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我越来越体会到了教育应该【本文由阿慧整理】与社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别把课堂、暑期和实践中我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,这近半个月短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。
领导和同事们的经验、好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。
对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。
学习经验自然是实训的一个目的,然而更重要的是心态的转变。
现在发现了这是一个更为重要的东西,因为一件事情的成功,给我的感觉是心态起着更为重要的作用。
在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。
感谢老师们和师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。
希望以后还有更多这类方面的实训,让我学习更多的有用的东西。
范文一结束。
工厂生产实习总结这是来厂里实习的第二周,比起第一周的陌生,这周的学习生活都更加有条不紊。
工作方面也愈加得心应手。
以下总结一下本周的主要工作。
周一继续去了上周去的曙光焊接厂,比起上周这周主要解决了激光器和控制器的问题。
对于厂家之前提出的控制器不能回原点的问题作出了诊断,找出了问题的主要原因,是控制器参数的设置有不合理的地方,主要是电机不能适应控制器设置的参数,控制器厂家工程师给出的主要处理方案是更换了一台控制器。
更换了之后,重新设置了系统参数,原有的问题得到了很好的解决。
客户也相当满意。
对于激光器的问题,厂家工程师诊断出是涡轮机的接线出现问题,传感器不能很好的工作,对接线作了调整之后激光器能够很好的工作。
与电机控制器的联动也能够符合工件的加工要求。
之后接待了几次来激光部参观的客户,和其他几个同事一起接待了客户,向客户介绍了目前几台激光器的主要性能,根据客户的实际情况,向客户推荐了几款机器,客户表示满意。
从中我对目前公司的产品有了深入的了解。
周四来自华中科技大学的王春明教授对激光部人员进行了培训。
主要是目前国内激光器的现状,以及激光焊接的主要技术参数和焊接工艺。
通过为时2天的培训,我们了解了目前行业的现状和激光焊接的一些主要的应用。
收获颇多,同时也迫切的想在现实中与生产实际结合起来。
多动手多实践。
周五去技术部了解了目前厂了生产的主要几款弧焊机的焊接特性,并观看了专业人员现场的操作,为之后激光部的主要项目激光复合焊奠定了弧焊的理论基础。
这周是充实的一周,也是大有收获的一周,争取下一周再接再厉,学习更多,了解更多。
-范文二结束。
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