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B、冷却性能两个接触表面相对运动,由于摩擦生热,润滑油具有冷却性能。
减小摩擦减少热量产生,同时带走热量。
使摩擦面温度恒定。
C、防锈性能由于绝大多数机械设备为金属,金属长期与空气以及空气中水分接触容易生锈氧化,润滑油能很好的隔离效果,使金属与空气以及空气中水分分开,金属表面得到保护,防止金属表面生锈氧化。
润滑油的分类?
1、按用途分类按用途分类分为:
工业设备用油和金属加工用油。
A、设备用油设备用油分为:
工业设备用油、车辆用油和轮船用油。
B、金属加工用油金属加工用油按相容性分为:
水性和油性。
工业设备用油分类工业设备用油主要按设备类别以及用途分类:
1、液压油液压油主要用于液压系统,实际是用液压油充当填充介质提供动力。
主要用于注塑机、压铸机、CNC车床铣床磨床等各种需要提供动力的液压系统。
常用型号为:
32;
46;
68.型号采用ISOVG国际标准粘度等级。
2、导轨油导轨油顾名思义就是用于各类轨道润滑等用的油,提高导轨在滑动过程中顺畅无阻。
导轨油常用于CNC车床、铣床、磨床、压铸注塑机等机械设备中滑道、导轨的润滑。
要求:
导轨油的粘附性以及润滑性非常好。
常用型号:
68.型号一般由设备供应商提供,主要取决于导轨大小、导轨压力、滑动快慢以及环境温度等因素。
3、空气压缩机油?
空气压缩机油:
根据空压机工作原理不同又有不同分类。
主要分为:
往复式(活塞式);
涡轮式;
螺旋式(螺杆式&
amp;
旋片式)等。
往复式又称活塞式,只是叫法不同。
螺旋式是螺杆式和旋片式两种可以通用。
原因是两种油的要求差不多。
A、往复式空气压缩机油其作用是为了润滑压缩缸与活塞之间。
同时有冷却以及密封压缩空气,防止压缩空气从活塞与气缸缝隙遗漏。
由于空气中水分较多,水分容易进入空压机油中,要求空压机油分水性非常好。
空气压缩机大小型号种类繁多,因此油品型号也较多,一般空压机越大,需要型号越大,型号还是由设备供应商提供。
68;
100;
150
B、涡轮式空压机油涡轮式主要润滑涡轮之间缝隙。
涡轮式要求油品密封性较好,因此油品粘度较高,一般适用100#粘度。
100.?
C、螺旋式空压机油主要润滑螺杆以及旋片,螺杆、旋片之间缝隙较小。
摩擦较大,要求润滑性好。
100.
4、真空泵油真空泵工作内容与空压机恰恰相反。
真空泵是将一个容器内的空气抽出来;
空压机是将空气压缩到一个容器中。
工作原理一样,只是方向相反。
真空泵油要求一般都较高,客户需要真空度越高对油品要求就越高,同时需要润滑性,密封性,冷却性、分水性都较高。
100。
5、齿轮油顾名思义用于齿轮润滑的油叫齿轮油。
齿轮油要求减小齿轮之间的摩擦。
与齿轮的位置以及形状,分为开式、闭式、双曲线等。
开式齿轮就是齿轮裸露在外,转速较低。
要求油品粘度较高,防止油品容易流失。
闭式齿轮是将齿轮放在一个密闭的齿轮箱中,采用飞溅式和喷淋式添加油品。
保证齿轮上持续有润滑油润滑。
一般转速较快,要求粘度较低。
双曲线齿轮油双曲线齿轮的齿轮之间接触面积较大,要求齿轮油的润滑极压性较高,减小齿轮之间的磨损。
开式齿轮油型号较高,一般在1000#以上。
闭式齿轮油型号较低,由于转速以及润滑性要求,型号较多,常用型号:
100;
150;
220;
320;
460;
680;
最常用型号:
220.
6、普通机油普通机油又可叫做机械油,适用于机器设备内部各个部件的润滑,包括简单轴承,齿轮、连杆、滑道等要求不高的润滑。
减少各个机械之间的磨损,减少能耗等。
适用与中央系统润滑。
常用型号是应用美国汽车工程协会粘度编号:
10;
20;
30;
40;
50。
对应国际ISO粘度型号:
150;
7、导热油导热油又称传热油,主要用于热量传递,先加热导热油,通过导热油经管道传递到需要加热的地方,有矿物型和合成型之分,矿物型耐温低于全合成型,矿物型最高耐温为320℃,全合成最高耐温350℃。
油品毕竟是有机物在高温情况下容易氧化,因此导热油在使用一段时间后会变成黑色液体,如果温度过分升高,会引起油品挥发,油品本身在450℃左右就将快速挥发成气体。
持续高温油品因氧化发黑形成积炭,这是不可避免的。
当积炭增加到一定程度,需要更换新油,使用过程中也应该补加少量新油,用以补充挥发部分油品。
8、循环油一般工业润滑,特别适用于强制润滑系统;
工业循环系统,特别适用于用白土过滤的场合;
轻负荷齿轮箱;
滑动轴承与滚动轴承;
发动机空气滤清器;
机床橡胶及塑料工业中的工艺用油或增量油;
空气压缩机(适当场合,不宜用于供应呼吸空气的压缩机);
真空泵;
热媒油(导热油),主要用于可采用非(氧化)抑制油的场合。
也使用于带简单液压系统。
9、主轴油主轴油又称锭子油、轴承油。
主要用于各类高速轴承润滑。
轴承运转速度高,油品粘度低。
油品要求:
具备低碳化、抗氧化及抗磨性,不得留有胶质残渣等在轴承上。
5;
15;
22;
10、气动工具油在干燥或潮湿条件下工作的冲击式气动工具,包括岩钻混凝土及混凝土路面破碎机、气锤或手持式鎜岩机。
高极压性、防锈防腐蚀性、抗泡沫性、抗雾化性。
11、排挡油适合各类型排挡的多种齿轮速度的润滑油,包括车用等变速箱。
抗磨性、润滑性、稳定性和超耐低温性。
最低温度可达零下15℃。
12、冷冻机油适合各类型往复式及旋转式冷冻压缩机的润滑油。
除二氧化硫外,可用于采用各种冷冻剂之制冷系统。
此系列油亦适用于低温下操作的轴承和齿轮。
也可用于极低温度的蒸发器及R12和R22为冷冻剂的螺杆式压缩机。
适用于大厦大型深冷空调系统、汽车空调机、家庭电器及推荐使用HFC-134a作冷冻剂的压缩机。
13、高温链条油如烧窖车轴承,炉门齿轮,烘干通道机械装置。
高温链条油主要是环境温度较高,一般高于200℃,因此高温链条油粘度较高。
由于环境温度高,要求油品具有耐高温的性能,在润滑性等方面要求也较高。
1000.
14、发动机油发动机油也有叫做发电机油的,准确叫法为发动机油。
发动机主要是燃烧汽油或者柴油提供动力,用于发电或者带动其他转动,如汽车发动机。
发动机油主要是对发动机内燃烧缸壁与活塞之间提供的润滑、密封、冷却作用。
发动机油以燃烧材料分为:
汽油发动机油和柴油发动机油。
发动机油采用美国汽车工程协会粘度等级分类型号。
发动机油从粘度分为单粘和复粘,区别是单粘只规定高温粘度标准,复粘即讲究高温粘度标准也讲究低温粘度标准。
简而言之,单粘的发动机油只适合在温度变化不大的南方或者夏天的北方使用,复粘的发动机油适合北方和南方使用(冬夏不限)。
发动机油按照粘度分型号单粘:
复粘:
5W/10W/15W/20W-20/30/40/50“W”是冬天英文单词的缩写。
最常用的是15W/40
发动机油发展历史悠久,以及现代汽车工业发展飞速,对发动机油的要求也越来越高,现在也产生多种级别。
柴油机油分为:
CC;
CD;
CF;
CH;
CJ汽油机油分为:
SC;
SD;
SE;
SF;
SH;
SJ。
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