湖北东星创业之路Word格式.docx
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我经常跟我们公司的小伙子说:
你们不要老是花那么多时间、精力去追女朋友,送点鲜花,送点巧克力没用,她要的是汽车、房子、票子。
你们把追女朋友的精力用在事业上,自然有大把的人来追你,这样你们既有事业又有爱情。
第二讲密码1:
梦想是创业的发动机(下)
用行动实现梦想
我从最早做IT、做酒店、做房地产,到做公路、旅游、航空、电信,17年了,在很多行业里都有一席之地。
我不是全国最大的房地产商,但在湖北肯定是最大的;
我是全国第一个做公路的企业家、是全中国最大的民营航空公司、最大的民营旅游公司,我还曾是全国最大的十大策划人之一,获过很多广告金奖。
但是当我做一个行业做到尽头以后,我就会转到另外一个行业。
当时我们是IBM的中国三大代理商之一,一年挣一千多万,我都用来买汽车了,一千万一个小时就花完了。
我觉得这样挣钱太辛苦,钱花得太快,所以改了行。
1992年开始,我投入1200万元在武汉开了两家最高档的酒店——东宫、西宫,当年的利润是三千多万,第二年是五千多万。
那时候没有支票,又没有信用卡,又没有一百块钱大钞,我们每天派十几个人去点钞,钞票点得手发软。
我就是不断进入新的领域,不断的放弃新领域,当我不看好一个行业,或者觉得这个行业已经做到一定高度时,我就会考虑换一个行业。
其实改一改,可能就是商机无限。
相比之下,我当初的同行——海星,现在还在做电脑,它可以说是陕西省最大的企业之一,以做电脑为主,每年亏几千万,几年累计下来大概亏了很多个亿,但是他们始终在坚持。
我最早做电脑时,一台电脑可以赚五千块钱,后来电脑越来越普及,中关村很多小学毕业、初中毕业的人都可以做这个生意,利润越来越薄,当我看到连五十块钱利润都赚不到的时候,我毅然决然放弃了,因为我知道这个行业不能做了,电脑行业已经从高科技产品变成大白菜,人人都有、人人都会了。
梦想照进现实
17年来,我的这些梦想慢慢的变成了现实。
因此,我觉得我们每个人无论做什么梦,只要向一个方向努力,是完全有可能的。
我最早做IT,到做酒店,这个过程其实就是一种梦想。
我做IT时,免不了每天带着客户去吃饭,那时候的酒店都是国有的,服务一个比一个差,饭店还没有空调、饭菜迟迟不来,还相当难吃。
我当时就想做星级酒店。
1991年,我拿了一千多万去投资了一个东宫,我当时的想法是:
客人只要一坐下,马上就有最漂亮的服务员来给他们服务,让他们吃到最好吃的菜。
三年不到我挣了一个多亿。
做旅游以后,我又萌生了开航空公司的想法。
因为我们每年包很多飞机,我自己每年也会坐两三百次飞机,我对现在的航空公司深恶痛绝:
首先,空姐一个比一个难看,像丑人比赛;
其次,全中国的飞机座椅一样大,对不同体型的客户没有考虑;
第三吃饭的饭盒一样,两个面包,一头榨菜,餐食不好吃;
第四,全中国的飞机都是一个颜色,白颜色上面涂一个红杠是东方航空公司,涂一个蓝杠是南方航空公司,画一个鸽子是国航。
我每次看见白颜色的飞机,感觉就像上了救护车,我就想我们为什么就不能搞个漂亮的飞机呢?
东星航空为什么能在那么短的时间内让全世界瞩目,让全世界震惊,那是因为我把我的梦想全放到我的航空公司里去了,我看到哪里不满意,我就会把老总喊过来,让他们解决问题。
我相信,只要坐过东星航空的人,一定对我们的服务很满意。
让创始人的梦想点燃团队激情
梦想很重要,想要什么,就可以做成什么,如何把这些东西传给团队,那就更简单了。
1991年,中国还没有个体户,没有民营企业,没有外资企业,没有多少人才。
人才要么是国家干部,要么是国营职工、集体职工,我当时打了一张纸,上面写着:
招一个愿意为了自己梦想奋斗的人,一个不是求生存的人来加盟我们的东星事业,贴了20多张,结果有200多人来应聘,不是武大的就是化工的、财大的。
我们当时招了13个人,7个武大的、4个化工的,还有一个财大的,现在这些人有一大半在美国,还有一小半在国内当老板,当然还有人继续留在我们公司工作。
我们第二次打广告,标题就一句话:
东星给你一个金饭碗,让你的能力、才能、梦想得以实现。
人员招聘来以后,我跟他们单个见面,然后对他们进行系统的培训,告诉他们,公司不需要他们奉献,企业只是给他们提供舞台,让他们在这个舞台上充分展示自己,实现自我价值,如果展示不了,是企业环境不好。
把这些梦想传导给大家后,大家自然的就不一样了。
创业精神与敬业精神
◆掌门人决定企业命运
现在专家、学者、媒体都在讲团队的作用,团队是很重要,但是比团队更重要的是企业的掌门人,因为企业的成败关键是掌门人。
一个城市也一样,命运掌握在市长手上,一个省的命运就在省长手上,一个企业命运在董事长身上,所以不要企盼请一批人就能把企业搞好,那是大错特错。
企业的掌门人有什么样的精神,就决定了这个企业未来的走向,他有什么样的梦想,就决定了这个企业的未来有多大的成就。
◆我的飞天梦想
中国现在有5家民营企业拿到航空批文,我是第四个,在我前面有春秋、奥凯、鹰联,他们三个一个比一个牛。
鹰联是中国批准的第一个成立的民营航空公司,奥凯是第一个起飞的民营航空,春秋是第一个廉价的航空公司,我们不能永远当第四,就琢磨着怎样改变这种状况。
我研究了这三个公司,发现他们都买了一架旧飞机,飞了一年,又买第二架。
所以我想我起码买十架二十架,超过他们。
我当时不知道一架飞机要多少钱,所以我一说要买20架时,大家都说我神经病,后来我才知道全世界的航空公司最多是三架,而且没有一个公司用新飞机,没有一个公司有超过三架飞机起飞。
◆5个半小时买了20架飞机
我向全球所有能提供飞机、制造飞机、租赁飞机的公司都发了邮件,第二天很多人给我回了,问得最多的问题是:
你确定要20架吗?
每个人都提出质疑,我特别恼火,告诉他们全部确认,这下捅了马蜂窝。
全世界凡是跟飞机有关的公司——波音、空客、花旗、汇丰都给我回了邮件,让我过去谈,我没答应,20架飞机,我是最大的买家,他们应该过来跟我谈。
一个星期过去了,没人理我,我当时就想没关系,总会有人找我的。
最后我买20架飞机,才花了5个半小时,120亿,没有担保,没有抵押,还非要给我,我想不要还不行。
◆从熟悉的事情做起
现在很多大学生都想创业,很多人都有天大的计划,不太务实,包括我自己有时候也是。
有的媒体人说我是一个创业大王,一个千手观音,我做了大约18个行业,每一个行业都能成功,跟全国每个行业的领军人物都成为核心圈,很重要一点就是我们从身边做起,从熟悉的事情做起,如果不熟悉、不了解,就很难赚到钱。
其实我搞航空公司是一个奇迹,为了拿下批文,我说服民航总局的杨元元局长,说了30分钟,他就一拍桌子,要批给我。
最后他问一句:
你懂航空吗,你懂飞机吗?
像我这样一窍不通的人,要搞航空公司,他觉得不可理解。
我对他说我确实不懂航空,但是我是一个每天坐飞机的人,我了解坐飞机的人需要什么,我知道航空公司的现状,空姐一个比一个丑,飞机像救护车,餐饮不好吃的,装备设备是全球最差的,票价还是全球最高,服务是全世界最差的。
我讲得他心服口服,最后拿到了批文。
所以,有梦想要传导给我们的团队,更重要的是传导给我们的政府、审批机构、社会、人民。
把梦想传导出去
◆“非典”武汉游
有些梦想听起来很简单,但是没有人去做,这个梦想就成为空想。
“非典”的时候我开始做旅游,那时全国人民都不出去旅游了,我就写了十篇文章,号召大家去旅游。
第一篇文章的标题是:
武汉人应该游武汉。
因为我觉得一个武汉人可能可以说出故宫或某一个国宝的来历,也可以说出天涯海角那块是石头是谁刻的字,但是很少有人知道黄鹤楼的来历、归元寺的历史,因为我们都灯下黑。
这篇文章在报纸上登出来以后,第二天黄鹤楼来了5000人。
第二天我又写一篇文章,标题是:
外地在武汉的人应该游武汉。
原因是他们可能在武汉读书、工作、生活、出差,但是都不知道武汉有黄鹤楼、归元寺、东湖……如果不去游,就算没来过武汉。
这篇文章写完,又来几千人。
十篇文章写完,六万人接踵而至。
◆开通港澳游
光有梦想不行,还得想怎样把梦想传导出去。
2007年,我们开通港澳游,刚开始民众反应不是很热烈,我就把部长、经理找来,大概有一百多人,我规定他们每个人请10个人来,不管是什么人,谁任务完不成就下课。
然后让这些客人到武大的大教室去听课,我给他们讲香港和澳门,讲澳门在几百前建了多少葡萄牙的建筑,澳门简直是一个里斯本的翻版,然后香港的每一栋房子、每一座建筑是怎样的……最后讲,大家应该有一个梦,应该了解香港和澳门对于中国人有什么意义。
我原计划讲2个小时,结果我刚讲40分钟,大家就忍不住要马上报名,现场报名有678人,第二天又有1000多人来报名。
中国有一句话叫心动不如行动,很多人做梦以后,激动得不得了,但第二天就忘了,所以要把自己的梦想变为行动,一切皆有可能。
企业家精神决定企业崛起速度
很多专家、学者、媒体都在讲,决定企业命运的关键是有一个好的团队,集体决策是最优化的决策,应该集中大家的智慧。
这话听起来很美、很有道理、很专业,其实是在误导大家,我觉得更重要的是决策人的观念、意识和精神。
可上天堂、能下地狱
一个企业家要上到天堂,下得地狱,如果没有种精神,千万别办企业了。
因为要做大,必须要承受一般人承受不了的痛苦,这种痛苦有时候比下地狱还痛苦。
当然,企业家也要能够享受一般人享受不了的快乐。
1991年,当我的资产超过千万的时候,我想的是到世界每个国家去一趟,到现在这个理想还没达成,我只去过59个国家。
我还发誓要在世界的每个豪华酒店住一次,法国世纪、迪拜帆船酒店我都去过了,现在我的习惯是每到一个地方,都要在当地最好的酒店住上一次。
有一次空客邀请我们去,安排我们住的是戴安娜住的酒店——丽兹酒店,大概一晚上是几千欧元,我说我要住世纪酒店,其实我当时也不知道多少钱,一住进去信用卡一刷,心疼了半天。
一晚上17000欧元,20多万人民币,我还是住了,第二天赶紧搬了出来,因为太贵了,还是很心疼,但是我不住,我可能会后悔一辈子,所以长痛不如短痛。
配置最优资源:
站在世界500强巨人肩上
其实人要想把企业做大,要有一些体验,比如去住最好的酒店、跟世界一流的公司打上交道。
我是一个善于同世界顶级企业打交道的人,现在跟我合作的都是世界第一的企业,GE(500强企业中连续多年世界第一)、空客(世界民用飞机制造商第一)、ILFC(全球最大的租赁公司)、汉莎(全球最大的航材供应商)、花旗(全球最大的商业银行)、高盛(全球最大的投行)等都是世界一流企业。
我觉得要想成为世界一流的企业,要跟世界一流的企业打交道。
当初我建东宫、西宫时,特地去香港半岛住一晚上,8000港币一晚上,我也心痛得半死,但是我想办最好的酒店,必须在半岛住一住,知道世界最好的是什么。
湖北省第一个四星级酒店是我开的,我当时也不知道四星级酒店是什么样的,我就到中国的几个主要的五星级看一看,按照五星级的标准做四星级建造。
所以,国家旅游局去我的湖北桃花岭饭店(四星级酒店)评审时,说我们已经超出标准,评审因此一次性通过。
有些专家说:
你们企业要国际化了,就要懂外文,英文、日文。
懂英文就是国际化吗?
民族的就是国际的,只要我们充分体现我们民族的东西,就是国际的。
我跟国际顶级的公司打交道,从来不说一句英文,他们到中国来跟我打交道,必须跟我说中文。
我们很多人一上台,半句英文半句中文,然后还解释英文的意思,其实只要大家有足够的理想,有一个最好的心态,就一定能做成。
怎样面对成败
这么多年我从事这么多行业,创造这么多产业,为什么能走上成功,就两句话:
凡事有最好的希望,也做好最坏的打算。
我想的是这个事情搞成能赚多少钱,没想过一旦失败自己怎么办。
17年来我有过很多次失败,但是这些失败都是在我的预料之中,我很清楚败在什么份上,我觉得那不是失败,这是一种成功,所以我承受得了。
我们一方面想到要进天堂,但是也要做好进地狱的打算。
每个人的承受力不一样,我可能愿意为了梦想去死,有的人不愿意,有的人只愿意受伤,有的愿意断一个胳膊,有的人愿意受一点气……每个人的想法不一样,你愿意承受什么样的痛苦,就意味着会享受什么样的成功。
中国的5家民营航空公司,做得比我早,现在飞机比我少,品牌比我差,业绩比我差,因为他们可能没有这种想法,也不敢承担风险,这就是差别!
所以有什么样的梦想,就会成就什么样的事业。
做企业家,不做富豪
◆能够承受多大压力企业就能做多大
另外,你愿意承受多大的压力,你的未来就会取得什么样的成就。
做民营企业的时候,很多人只看到钱,一个把钱看得很重的企业或企业家,不可能发大财、做大事的。
如果一个人赚到一百万的时候,就不想冒险了,那他可能永远都是一百万,一百万可能每天还减少。
当赚到一个亿元的时候,不再冒险,可能最高值就是一个亿。
如果你赚到一个亿,还敢把一个亿全砸下去,愿意回到零,这一个亿可能转眼之间就变成十个亿。
所以要小富即安,还是要有大的发展,这个差别就太大了。
很多企业家愿意把所有的财富一次砸下去做某一个项目,有的把现金留在口袋里防范风险,肯定安全,但是这个企业很难再有所发展。
不可能再突破到一个亿、十个亿。
如果我有一千万,我就希望它变成一两个亿,如果有一个亿,我想让它变成一两百个亿。
我知道一旦做大了,财富就不是企业本身了,而是人的面子、品牌、信誉、朋友。
圈子里面有无数的人都会帮你,自己很清楚自己承担什么样的风险。
◆不要把钱看得太重
自己愿意承担多大的风险,愿意去享受什么样的成功,这都是很自然的事情。
我的企业现在有四五十亿资产,百分之百是我拥有,没有第二个股东,没有家庭成员参与,包括我太太都不准进我的公司、办公室。
但是,我是一个把钱看得最淡的人,一个人不要把钱看得太重,如果把钱看得太重,自己会失去很多的东西,也给自己带来很大的心理负担。
◆学会跟别人一起分享经验
人过留名、雁过留声,我希望能把我的教训当成大家的经验,让很多人不要再去走弯路。
作为企业家,更重要的是让大家分享经验,让大家避免犯同样的错误,如果有一批人这么做,咱们的民营企业就强大了,咱们就有力量走向国际,走向海外。
我们中国企业现在为什么打不过美国、欧洲的企业,是因为欧美企业之间都相互参股,比如GE下面有一个租赁公司——GECAS,这个小租赁公司有1176架飞机,超过了中国的5倍。
中国现在所有的飞机99%几乎是外国的租赁公司、外国的银行提供的贷款,而我们中国拿大量的钱(7000亿)买美国国债,给GE租赁公司,给ILFC买飞机,买飞机租给中国的公司,中国的公司赚了钱给GE,GE再给美国财政部,财政部又给中国。
人民币只要升值百分之一,7000亿美元一不小心,几十亿美金就没有了。
中国的农民要种多少粮食才能买一架飞机,我们一夜蒸发的钱能救汶川地震多少个人,而中国却花7000亿买入美国国债,这是多么悲哀的事情。
第三讲密码2:
突破性思维打造超级竞争力(上)
我的公司从1991年的270块钱到现在的几十亿,其实就是一句话:
我们永远是想人家想不到的,做人家做不到的。
新招、奇招、怪招
◆一个月卖出500多台电脑
我最早做电脑时,中国还没有电脑,那是还叫电子计算机,全部都是计算学,是计算数、统计局统计数字用的。
我当时就想用来打字,我们开发了东星文字处理系统,第一年挣了接近五千万,那时候买一台北京吉普车是22000块钱,买一台电脑是15800,很少有人买。
我就把当时湖北省所有的打字员招来,给他们简单培训,然后让他们每个人带一台电脑回去,先用,满意了再付钱。
那一年的11月份,我一个月就卖了500多台电脑,一个月的利润就已经上千万了。
后来我又做了酒店、公路、做航空公司,我总是想方设法用新招、奇招、怪招,人无我有、人有我新、人新我异、人异我奇。
◆三个星期卖完三个月的票
很多人都对东星航空有所顾虑,不敢坐一个民营航空公司的飞机,机票很难卖出去。
我定的飞机还在法国生产线上生产,我们就搞了个五箭行动,针对我们的五大对手(国航、南航、东航、海航、深航),箭箭穿心。
我们定的飞机还没回来,就卖了一万多张票,把那架飞机未来三个月要运的人全部卖完了。
参加活动的客人只要交999块钱去游香港、澳门,公司管吃、管住、管飞机,什么都管,五天四晚,吃喝住行,999元搞定。
表面上,我这招像是亏本买卖,其实不是,这999元我可以赚每人2700元。
我们到澳门赌场,每一次旅游团带一个人进三个赌场,对方给我900块钱,然后带客人去香港的购物店买珠宝,一个人再拿三百块钱,带客人去吃饭的地方,再挣不少钱,这样算下来我们在每个人头上一共赚2700员,比卖机票多得多。
三个星期不到,我们吸引了一万多人参加,三个多月的票全卖完了。
◆把别人的封杀当成自己的机会
但是这一招也引来坏事,媒体一宣传,就遭到了全国八大航空公司的封杀,媒体上公布了四条封杀令:
第一不准代理人卖东星航空的票,第二旅行社不准卖东星航空的团,第三把网络里有关东星公司的信息全部屏蔽掉,让全国的代理人看不到东星的票,第四不准东星的客人迁转。
大难临头,我想了一晚上,又来了个怪招,第二天早上,我马上召开新闻发布会,把全国30多家媒体请来,我还没开腔,每个媒体都问我怎么办?
我告诉媒体,八大航空公司之所以要封杀东星,他们一千多架飞机害怕东星一架飞机,是因为他们发现东星太强大了,他们太弱了,他们不习惯东星的另类,更害怕东星立志要提供最美的飞机、最美的飞行员、最美的餐食来打败他们。
我对媒体说如果他们不封杀,我没有机会跟他们叫阵,现在他们全上门来了,我终于有了竞争对手,只有敢挑战强大竞争对手的人,才是强者,我决定从今天起开始应战。
新闻一发布完,全国、全世界的媒体全都刊登了这则消息,网络、电视、报纸、杂志争相报道。
第九天那几家航空公司代表来找我求和了。
这个危机事件使全国、全世界都知道了东星,那次广告费大约花了3~5个亿。
把闲置资产变成优良资源
大家都知道我是搞飞机、搞房地产的,其实我现在的主业既不是房地产,也不是航空公司,而是旅游,我的旅游在中国的民营企业里排第二。
我有十个风景区,有三个五星级,五个三星级,还有几百辆巴士,几十架飞机。
我们的旅游是趁“非典”的时候发展起来的,在“非典”以前,我们的旅游公司只有12个人,现在接近2500人,接近20亿资产,我也是用了一些更奇怪的招术使公司发展壮大的。
◆打造国际会议中心
比如我们开发的一个钟祥景区,投资了大约七八个亿,很多人对钟祥这个地方不了解,因为我没有宣传,因为那个地方的酒店每天都是满的,景区也是满的,一宣传很多人去我们接待不了,我们现在主要是接待台湾地区、香港地区、新加坡、泰国人的客人,内地人确实没有机会去。
那个地方是中国最大的皇陵——显陵,是我包装打造出来的,现在每天大概有几千人参观。
钟祥这个县一共有约103万人,以前一年的财政收入是八千多万,四年不到,现在的财政收入大概是三四个亿,而且每年都在增长,我把大家不在意的资产变成了一个世界文化遗产、旅游胜地。
一天的门票收入可以达几十万,高的可以达上百万。
我们的定位是一个渡假的地方,一个国际会议中心,然后才是国际旅游目的地,然后把这三个理念通过不同的渠道散发出去。
要开国际会议的公司如花旗、汇丰来我们的旅游景区开会大概花两百万美金,港台的人去渡假,10天,一人两千美金。
现在这个地方非常火。
◆买断神农架旅游经营权
除此以外,我还考虑包装神农架,把闲置资产变成优良资源。
刚开始准备承包的时候,省里有很多不同的意见,我去承包之前,神农架一年的收入只是几千万,我跟省长说我每年给神农架,让他们把这个景区承包给我,后来谈判了很久,最后我拿到了经营权。
我现在在那里建设三个五星级酒店,投资10到15个亿打造五个风景区。
武汉还有个龟山电视塔,闲置八年没人理,电视塔还好好的,消防查封了。
后来我去跟电视台谈了近两年的时间,投资接近三千万把电视塔重新包装。
四两也能拨千斤
◆8000万也能弄回20架飞机
东星航空公司现在有28架飞机,第一单签的是20架,后来又签了两单——2架、6架。
这20架飞机靠的是知识、精力赢得的。
我跟GE谈判的时候,GE的老板要到中国,想见一见我,我给他讲了中国航空公司的现状、中国民航的现状、中国的GDP、CPI。
最后他们GE的人轮流给我提问题,提了5个半小时的问题,就让我走了,也没有明确到底给不给我飞机。
我回到武汉,一下飞机就接到对方的电话,说他们的COO对我非常满意,问我要多少飞机。
我说要20架,对方说太多了,只能给三五架。
后来,我把全球的租赁公司全都找来,问他们能不能每人给我一架飞机。
有个公司说可以给我一架,前提是必须由中国银行提供担保,我当时也没问飞机多少钱,问他多少钱,他说六七千万美金,大概五六亿人民币。
我一听完蛋了,2005年的时候中国工商银行注册资本才50亿,建设银行30多个亿,中国银行30个亿,按照担保法的规定,如果贷款超过了注册的10%,担保就没可能。
我想管它三七二十一,把所有的租赁公司喊过来,我把对杨元元讲的话,对洛美讲的话,对所有人讲的话,跟他们每个人讲一次。
第二天他们每个人都要跟我谈,说他们愿意给我飞机。
亚洲最大的公司SALE连夜开董事会,决定给我三架飞机,不用担保、免担保、免抵押。
这个还没有谈完,第二个公司又来了,也愿意给我三架。
后来又有几家公司纷纷扬言给我三架。
最后谈判,仅仅GECAS一家就给我10架飞机,免担保、免抵押、什么都免。
10架飞机,这个数字可不简单,GE在中国25年的历史,最高风险额度是5架飞机,即使是东航、南航、国航,也必须由BankofChina(中国银行)提供担保,其他的都免谈。
10架飞机,没有担保、没有抵押,不可能的事让我变成了可能。
接着欧洲进出口银行还表示可以给我提供贷款,免担保、免抵押,要多少钱都行,23天时间,20架飞机,120个亿,我没花一分钱,也没有人担保,也没有人抵押。
当时为了签这个合约,我去了四个国家大使馆——美国大使馆、法国大使馆、西班牙大使馆、欧盟大使馆。
当时让我来北京,我坚决不来,我120亿大单的客户,他们应该来武汉,结果4个国家的大使同时来了武汉,当时我们的省长、书记都以为我讲的是天方夜谭。
第二天全球的报纸,包括美国的华盛顿邮报、泰晤士报、朝日新闻,全部头版头条刊登消息说中国一神秘富豪,定下120亿飞机订单,豪赌中国这个航空市场。
后面几天,来自全球的媒体蜂拥而至,他们问得最多的问题是:
GE为什么给我这么多飞机,空客为什么那么喜欢我?
◆一切皆有可能
很多事情只要去想,就
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