运输报告Word文档格式.docx
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南京XX学院
20年月
学院
经济管理学院
班级
姓名
实训地点
物流实训室
指导教师
实训名称
运输管理实训
教师评语
教师签名:
年月日
一、实训目的
通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战训练来掌握运输管理系统的总体构架、基本功能和实际操作,熟悉运输管理的流程,巩固所学的运输管理理论知识,加强自己的实际动手能力和提高自己的综合素质,为自己毕业后尽快适应工作打下良好的基础。
二、实训步骤
(一)登录北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统中的运输管理系统
(二)系统基础资料的录入
1、基本信息管理
点击基础信息管理,进入系统
a.点击人力资源管理,新增人力,对人员基本信息和人员工种进行设置
b.点击车辆资源管理,对所需的车辆信息进行设置
c.点击客户信息管理,填写客户信息
d.点击取派运力,对其中的信息进行设置
(三)业务流程
1、运输订单录入
用户选择【订单管理】-》【订单录入】-》【订单录入】,点击【新增】,选择运输订单,点击【确定】,根据情况填写运输订单,若把【是否取送】栏中的取货和送货及【签单返回】中的运单及客户单据全部选中,则在做运输作业时,要进行签单及取送货,点击【保存订单】,选中生成的订单,点击【生成作业计划】,查看对照,确认无误后,点击【确定生成】。
2、分单
用户选择【运输管理】-》【调度作业】-》【分单】,选择刚才的订单,点击【分单】,点击【提交】,填写货位信息:
3、待取运单调度
用户选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待取/派】,选中【取/派调度单列表】界面下的一条记录,再在【待取运单列表】界面下,选中刚才的运单,点击向下按钮,点击【打印】,在弹出的对话框中选择【确定】,打印取/派通知单:
4、取货
用户选择【运输管理】-》【场站作业作业】-》【取派操作】,选中该订单,点击【场站扫描】,点击【直接出站】。
再次选择【运输管理】-》【场站作业作业】-》【取派操作】,选中该订单,点击【场站扫描】,这次是进站扫描。
点击【直接进站】:
5、待发运单调度
用户选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待发运】,选择该张运单,点击【通知】,点击【确定】:
6、发运
用户选择【运输管理】-》【场站作业】-》【发运到达】,选中该单据,点击【场站扫描】:
7、到达通知
点击进入,用户选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待到达】,点击【到货】,在弹出的对话框中选择【确定】。
8、货品到达
用户选择【运输管理】-》【场站作业】-》【发运到达】,点击【直接进站】:
9、签单
用户选择【运输管理】-》【运单管理】-》【签收录入】,填写签收人及时间,在弹出的对话框中点击【确定】,则签收工作做好了。
10、待派运单调度
用户选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待取/派】,点击【确定】。
11、送货
用户选择【运输管理】-》【场站作业】-》【取派操作】,选中该条记录,点击【场站扫描】,在【进出场扫描】界面,点击【打印待取货品标签】,再点击【直接出站】。
用户再次选择【运输管理】-》【场站作业】-》【取派操作】,选中该条记录,点击【场站扫描】,在【进出场扫描】界面,点击【直接进站】。
12、返单
用户选择【运输管理】-》【运单管理】-》【返单】,选中该条记录,完成返单作业;
13、接受返单
用户选择【运输管理】-》【运单管理】-》【返单】,接受返单:
三、实训分析与体会
本周,我在经济管理学院物流实训室进行了运输管理实训。
我们运用北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统中的运输管理系统进行了实训。
通过实训,我对运输管理的作业流程有了深入的了解。
我在运输系统中,认真的参与了基础资料的录入,其中包括人力资源信息,车辆资源信息,客户信息,取派运力等信息,同时进行了运输订单的录入,分单,待取运单调度,取货,待发运单调度,发运,到达通知,货品到达,签单,待派运单调度,送货,返单,接受返单等作业。
我通过模拟企业真实的运输管理作业流程,通过实际的操作,了解了运输的实际流程,根据客户的要求,进行货物的调度,运输,返单等作业。
通过实训,我对运输管理系统有了初步的认识。
运输管理系统,英文缩写“TMS”,是一种“供应链”分组下的(基于网络的)操作软件。
它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力;
包括管理装运单位,指定企业内、国内和国外的发货计划,管理运输模型、基准和费用,维护运输数据,生成提单,优化运输计划,选择承运人及服务方式,招标和投标,审计和支付货运账单,处理货损索赔,安排劳力和场所,管理文件(尤其当国际运输时)和管理第三方物流。
运输是实现人和物空间位置变化的活动,与人类的生产生活息息相关。
因此,可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。
物流的运输则专指“物”的载运及输送。
它是在不同地域范围间(如两个城市.两个工厂之间,或一大企业内相距较远的两车之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,是对“物”进行的空间位移。
前面讲到过,运输是物质资料,包括原材料的物理性移动,是从供应者到使用者的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送以及信息传递的过程,这就是说活动本身一般并不创造产品价值,只创造附加价值。
这样一讲,货物运输是不是多余的了呢?
答案无疑是否定的。
为什么?
因为任何产品都不可能生产出来,不经过搬运装卸、包装、运输、保管就立即消费,充其量可以节省货物运输七大环节中的一个或两个。
所以说,既然货物运输是一个不可省略或者说不可跨越的过程,而且,随着这个过程的发生,就会产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。
人们只有客观地认识这些问题,正确地对待、科学地解决好这些问题,才是惟一的正确态度和选择。
运输是物流中一个重要的环节,是“第三方利润”的主要源泉,运输管理也是物流管理中的重要组成部分,对于提高企业的经济效益有着重要的作用。
我学的是物流管理专业,对物流各个环节管理的实际操作,对于以后工作是大有裨益的。
现在我已经是大三的学生了,明年就将面临着就业的问题,现在的招聘都讲究工作经验,而我还没有真正的在企业实习过。
通过这次的运输管理实训,我对运输管理作业的流程有了很深的了解,通过实际的操作,促进了理论与实践的结合。
附实训记录
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- 运输 报告