城市轨道交通车站设备教案.docx
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城市轨道交通车站设备教案.docx
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城市轨道交通车站设备教案
广州市总工会外语职业学校教案
任教课程:
车站设备任教班级:
14地铁3、4班任课教师:
杜效东
授课日期:
第一周
教学题目(章、节)
城市轨道交通车站设备概述
教学目标和要求
1、了解什么是城市轨道交通车站
2、掌握城市轨道交通车站的具体功能及分类
3、了解什么是轨道交通车站的设备配置
4、掌握城市轨道交通车站设备配置原
教学重点与难点
城市轨道交通车站配备原则的掌握
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
4
教学内容与教学过程组织设计:
城市轨道交通车站是客流的节点,轨道交通车站是乘客出行的基地,旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的,轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。
一、城市轨道交通车站的概念
二、城市轨道交通车站的分类1、按车站与地面的相对位置分类
一般可分为地下站、地面站、高架站.
城市轨道交通车站主要设备
地铁车站主要设备包括自动售检票系统、电梯与自动扶梯系统、站台安全门系统、车站消防系统、车站环控系统、设备控制体系等。
系统和设备选用要考虑其可靠性、安全性、稳定性、先进性、可扩展性、开发性、交互性、经济性和易于维护性等主要性能指标,同时,还要重点考虑选择的主要产品,要有在地铁环控工程中成功应用实例。
课堂教学小结:
了解城市轨道交通车站;
掌握车站功能及分类
了解轨道交通车站的设备配置;
掌握城市轨道交通车站配备原则
复习思考题,作业题:
简述车站环空系统的组成?
简述自动扶梯的组成及优缺点?
课后反思:
掌握车站功能及分类,以及分类的方法
第二周
教学题目(章、节)
自动售检票系统
教学目标和要求
掌握自动售检票系统的概念;
理解自动售检票系统应用技术组成;
教学重点与难点
理解自动售检票系统应用技术组成;
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
8
教学内容与教学过程组织设计:
所谓自动售检票系统(AutomaticFareCollectionSystem,简称AFC系统)是以磁卡(纸制磁卡和PET磁卡)或智能卡为车票介质,利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机、查询机等终端设备,并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
2.1自动售检票系统业务管理
自动售检票系统概述
自动售检票系统的内涵
1)人性化
(2)客流导向(3)社会效益
(4)提供信息支持(5)提高运行效率
(6)强化安全管理(7)提升形象
2。
2自动售检票系统系统架构
2.3终端设备的原理及操作方法
自动检票机
自动检票机,简称闸机(AG,AutomaticGate),是实现乘客自助进出站检票交易(在非付费区和付费区间通行)的设备,对有效车票,检票机通道阻挡解除(门扇开启或释放转杆),允许乘客进出站
想一想:
自动检票机安装在什么位置,它的使用环境如何?
自动检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处,用于实现自动的进出站检票.自动检票机应能适应地铁车站的强磁干扰、尘土、高温、振动等恶劣工作环境,具有防潮、放火、防酸设计.
课堂教学小结:
掌握自动售检票系统的概念;
理解自动售检票系统应用技术组成;
复习思考题,作业题:
想一想:
自动检票机安装在什么位置,它的使用环境如何?
课后反思:
掌握自动售检票系统的概念;
体验自动售检票机
第三周
教学题目(章、节)
自动售检票系统
教学目标和要求
掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机的结构组成及其结构功能;
掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机常用操作及基本故障处理。
教学重点与难点
掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机常用操作及基本故障处理。
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
8
教学内容与教学过程组织设计:
终端设备的原理及操作方法
自动检票机结构组成
自动检票机以主控单元为核心,辅以阻挡装置、车票处理装置、声光提示装置等模块组成。
自动检票机总体布局图
自动检票机结构组成
方向指示器位于检票机面向乘客的前面板上,显示通道的通行方向标志,远距离指示乘客通道的通行状态,方向指示器的设计确保乘客在30米外的距离可以明辨标志的内容和含义。
自动检票机常用操作
自动检票机更换票箱操作
自动售票机操作与常见故障处理
半自动售票机功能
BOM机是在车站中以人工方式为乘客提供服务的售补票设备,放置于车站售票和补票室内.BOM机的主要功能包括:
售票、补票、充值、更新、替换、退票、车票挂失、车票分析、车票处理、车票查询、收益管理、设备操作等。
课堂教学小结:
掌握自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机常用操作及基本故障处理。
复习思考题,作业题:
简述AG更换票箱的流程。
课后反思:
1、什么是地铁自动售检票系统?
2、地铁自动售检票系统是内涵是什么?
3、AG,TVM机和BOM机分别有哪几个主要部件模块组成?
4、简述AG更换票箱的流程。
5、描述TVM的故障现象和解决方法。
第四周
教学题目(章、节)
电梯与自动扶梯
教学目标和要求
1。
了解车站楼梯、自动扶梯的设置要求;
2.理解电梯的基本结构和原理;
教学重点与难点
电梯的基本结构和原理;
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
10
教学内容与教学过程组织设计:
一、车站出入口
1。
地下出入口的功能
2.地下出入口的分类
有盖和敞开式出入口的比较
二、楼梯和升降设备
1.地铁车站自动扶梯与楼梯的一般设置原则及标准
(2)设置原则
一般站出入口:
一部步行楼梯+一部自动扶梯
正常运营状态下,扶梯为上行,出站乘客首选扶梯;楼梯为下行,进站乘客选择步行楼梯.
特殊站和一级站出入口:
一部步行楼梯+二部自动扶梯
正常运营状态下,自动扶梯分为上行和下行,进、出站乘客首选扶梯,当自动扶梯不能满足疏散要求时,进、出站乘客选择步行楼梯。
楼梯、自动扶梯通过能力的验算
站台层事故疏散时间计算
式中,Q1-—列车乘客数;
Q2——站台上候车乘客和站台上工作人员数;
A1—-自动扶梯通过能力;
A2-—人行楼梯通过能力;
N——自动扶梯台数;
B——人行楼梯总宽度.
课堂教学小结:
1.了解车站楼梯、自动扶梯的设置要求;
2。
理解电梯的基本结构和原理;
复习思考题,作业题:
1。
地铁车站出入口有哪几种形式?
数量有何要求?
2。
车站楼梯、自动扶梯的设置有何要求?
课后反思:
1。
了解车站楼梯、自动扶梯的设置要求;
2。
理解电梯的基本结构和原理;
第五周
教学题目(章、节)
电梯与自动扶梯
教学目标和要求
掌握电梯发生故障时的救援方法;
理解自动扶梯的构造和原理;
教学重点与难点
理解自动扶梯的构造和原理;
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
10
教学内容与教学过程组织设计:
电梯构造及原理
1。
曳引式电梯的原理
垂直电梯是使重物作垂直上下运动的升降设备.从力学的角度,要使一重物在空中保持静止状态,必须有一拉力T与物体的重力Q相平衡,即T=Q,这时物体处于静止或匀速运动状态,称为力的平衡。
此系统称为平衡系统.若要使物体向上运动,速度发生改变,则这一拉力T除了克服物体的重力Q,还要提供一个产生加速度的力F,即
T=Q+F=Q+ma?
m—-为物体的质量;a-—为加速度
如果物体的重力Q被另外一个平衡力W所平衡,W=Q,即构成一个平衡系统,这时拉力T就不用去克服重力Q了,而只需提供使物体产生加速度所需的力,即T=F=ma这样就大大减小了拉力T。
这就是电梯上采用的“平衡原理”。
这个平衡力就是由对重来提供。
因此我们要求对重的重力W,要与轿厢及载荷的重力(P+Q)相等。
2.平衡系数的意义
但要真正做到这一点,在电梯的实际应用中非常困难,或且说目前还没有想出一个办法来实现这一点。
因为轿厢的载荷Q是随机变化的,可能是0(空载)或者100%QH(满载)范围内的任意值,因此我们只能选择一个恰当的对重重量。
即取?
?
?
W=P+KQH?
——------—--——--
(1)
这个系数K,就是“平衡系数”。
因此,平衡系数的实质就是设计配置对重的质量大小。
它将影响对重的质量和电梯的不平衡载荷。
当轿厢与载荷为P+Q?
,(其中P—-—是轿厢的自重;Q--—是轿厢的实际载荷;QH---轿厢的额定载荷),轿厢侧与对重侧的不平衡载荷为:
△T?
=(P+Q)–(P+KQH)=Q–KQH-—--———-
(2)
3。
平衡系数的选择
从以上式
(2)可以看出,只有当Q=KQH时系统才处于平衡,因此,不论K取何值,平衡只是相对的,而不平衡是绝对的。
我们只能希望系统尽可能地接近平衡.一种简单的办法便是取轿厢载荷变化的平均值。
因为轿厢载荷的变化为:
0~100%,因此取K=50%左右都是合理的,很难说取多少更好些。
电梯在出厂时并不完全了解实际运行使用时载荷的情况,要想真正达到比较理想的平衡,应该在电梯实际运行使用中,实际测定日常运行载荷的变化。
比如,目前大量的住宅电梯其实际的载荷变化基本在0~60%,极少出现满载的情况,因此取K=30%~40%应该更为合适。
现在一般的乘客电梯在载荷超过80%时就进入直驶状态,因此真正满载的时候也较少,因此取平衡系数K=40%~50%为合适.相反,一些载货电梯,由于轿厢超面积,其载荷变化会在0~105%,因此平衡系数取K≥50%应该更为合适。
必须指出,这里说K的取值是指电梯设计时对平衡系数K的取值,称为设计值,绝不是电梯安装时或使用后随意配置的K值
课堂教学小结:
电梯构造及原理
复习思考题,作业题:
楼梯、扶梯和出入口通道的通过能力满足什么要求?
课后反思:
电梯构造及原理
第六周
教学题目(章、节)
电梯与自动扶梯
教学目标和要求
自动扶梯构的操作及应急处理办法
教学重点与难点
掌握自动扶梯的操作方法
教学方式
谈论式、归纳式讲授式、重难点讲授法
教学资源
PPT,课本等
教学学时
10
教学内容与教学过程组织设计:
一、自动扶梯运行前的准备
一检查两确认
二、开启扶梯
(1)将钥匙插入操作盘上,报警停止开关鸣响警笛,发出信号将开始运转,放手后钥匙将回到中央位置,将其拔出.
(2)确认自动扶梯的踏板和梯级上没有乘客时,将钥匙插入运行开关后,向需运行方向(上或下)旋转,自动扶梯开始运作,待稳定运行后放手,钥匙自动回到中央位置,即可将其拔出(启动时一只手旋转钥匙同时另一只手按在急停开关上,当出现异常时及时按动急停开关).
(3)确认扶手带是否正常转动,如有异常声响或振动时,要立即按动紧急停止按钮,停住自动扶梯,同时通知维修人员。
(4)确认正常运转后,再试运转5~10min左右.
(5)如果试运转中按动紧急停止按钮,在问题处理完毕后,必须将红色罩复原.
四、紧急停止按钮
在出现异常状况下,必须使用紧急停止按钮时,应大声通知乘客“紧急停止,请抓住扶手”后,再进行操作。
1.现场操作
正常状态:
平时红色罩呈向外膨胀凸出状。
操作时:
用手指按压,凸起状态变塌陷状态。
操作后的状态:
用手指按压红色罩的周围,使其中
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- 城市轨道 交通 车站 设备 教案