桥梁检测方案#精选Word格式文档下载.docx

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坑槽

桥面材料失散后形成凹坑，但没有贯穿桥面

碎裂或破碎

前面出现成裂缝，缝间路面已裂成碎块

洞穴

桥面开裂或破损形成贯穿桥面的洞穴

桥面贯通横缝

与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时有少量支缝

桥面贯通纵缝

桥头

平顺

桥头沉降

桥梁与道路连线处形成高差

台背下沉值

道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度

伸

缩

缝

螺帽松动

带螺栓的伸缩缝装置中原本紧固的螺帽产生松动

缝内沉积物阻塞

垃圾泥土等杂物进入伸缩缝造成伸缩缝阻塞

接缝处铺装碎边

桥梁接焊处桥面边缘出现破碎损坏

接缝高差

伸缩装置高差；

伸缩装置保护带与桥面的高差

钢材料翘曲变形

伸缩缝内的钢材料构件产生不均匀应变而形成非正常的弯曲或扭曲变形

结构缝宽

伸缩缝在设计时预留的正常缝宽

伸缩缝处异常声响

伸缩缝结构在车辆经过时发出非正常声响

排水

系统

防水层

设置于桥面铺装内的水泥或沥青混凝土的防水结构层

残缺脱落

排水设施残缺不全或脱落

桥面积水

桥面雨水不能及时排水而形成积水

泄水管阻塞

垃圾泥土等杂物进入泄水管造成泄水管阻塞

栏杆、护栏或防撞墙

露筋锈蚀

钢筋混凝土材料的栏杆、护栏或防撞墙表面混凝土剥落露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀

松动错位

原本固定在桥面的栏杆、护栏或防撞墙产生松动或位置错动

丢失残缺

栏杆或护栏的构件损坏后丢失使得栏杆或护栏残缺不全

2.上部结构

表4-2上部结构检测部位、检测项目及参照规范或标准

PC

或

RC

梁

式

构

件

材料性能

混凝土强度

混凝土抗压强度值

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004

混凝土保护层

混凝土构件表面至内嵌钢筋的距离

钢筋位置分布

混凝土构件内嵌钢筋的分布密度和位置

钢筋锈蚀程度

采用钢筋锈蚀测定仪对混凝土中的钢筋锈蚀程度进行非破损检测

其他

测量混凝土酸碱度、混凝土中氯离子含量等

几何形状与变形

结构尺寸

对于无资料或承载能力不明的桥梁测量其梁（板）长、宽、高、及断面尺寸

梁（板）顶面高程

梁（板）顶面纵向高程，采用水准仪测量

轴线偏位

梁板轴线偏位，采用全站仪或经纬仪测量

缺损状况

表面裂缝

梁表面出现网状裂缝，检测重点在结构迎阳面及刚度变化较大处

混凝土剥离

梁表面混凝土破裂落

梁表面混凝土脱落后露出内鲞德刚进并且钢筋产生锈蚀

梁体下挠

梁体向下弯曲

结构裂缝

梁体由于受力而产生的裂缝，检测重点在梁体的跨中、梁端、四分跨、变截面处、预应力锚固端

裂缝处渗水

梁体裂缝出游渗水痕迹

与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量的支缝

防落梁装置

有无落架趋势

由于防落梁装置的作用是桥梁结构有或无落架的结构

牛腿表面损伤

防落梁装置的牛腿表面被损坏

伸缩缝处渗水

防落梁伸缩缝处有渗水的痕迹

钢锚板

防落梁装置上起锚固作用的钢板

横

向

联

系

与桥面道路中线大致平行并且在纵向可能贯穿整个桥面的裂缝，又时伴有少量支缝

连接件脱焊松动

连接件从焊接处脱落而产生松动

连接件断裂

连接件出现断裂

横板网裂面积

横隔板表面网状裂缝的面积

横隔板剥落露筋

横隔板表面混凝土剥落露出内嵌的钢筋

梁体异常振动

梁体出现非正常的振动

3.下部结构

表4-3下部结构检测部位、检测项目及参照规范或标准

台

帽

盖

几何形状和变形

断面尺寸

用尺量：

检查3个断面

采用全站仪或经纬仪：

纵、横各测2点

墩台沉降

桥墩、桥台相对沉降值

《工程测量规范》

网状裂缝

台帽顶梁表面产生网状裂缝

台帽盖梁表面混凝土裂缝脱落

台帽盖梁表面混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀

台帽盖梁由于受力而产生的裂缝

台帽盖梁裂缝处有渗水痕迹

墩台成块脱落

台帽盖梁处墩台表面混凝土成块破损并脱落

支

座

支座固定螺栓

用于固定支座的螺拴

橡胶支座

橡胶材料类支座

钢支座

钢材料类支座

支座底板混凝土

支座底部的水泥混凝土板

支座稳定性

支座的支承稳定性

墩

身

桥墩线型和垂直度

桥墩有无倾斜或坍塌变形。

采用吊垂线或经纬仪：

测量2点

墩身纵向裂缝

桥墩表面出现与水平面积大致垂直的裂缝

框架式节点

框架式墩台身上的节点

墩身网状裂缝

桥墩、桥台混凝土表面产生网状短细裂缝

墩身贯通横缝

与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝

基

础

长、宽各检查三处

基础位移

桥梁基础的位置形态，有无倾斜或坍塌变形

基础沉降

桥梁桩基相对沉降值

桥梁基础混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀

基础掏空

桥梁基础下部被水冲刷形成空洞

基础冲刷

桥梁基础被水冲刷的情况

桥梁基础由于受力而产生的裂缝

基础混凝土表面产生网状短细裂缝

耳

背

翼

墙

剥离脱落

耳背翼墙表面的混凝土破损脱落

翼墙前结合处

翼墙与桥台结合处情况

挡土功能

耳背翼墙挡土功能的情况

翼墙大贯通

贯通整个翼墙的裂缝

（二）桥梁荷载试验

1．荷载试验的目的

1）评估桥梁结构的承载能力及其工作状态；

2）通过桥梁荷载试验，对桥梁的强度及静动力刚度作出评价，为大桥运营管养等提供技术依据；

3）通过动载试验，了解大桥结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能，确定其运营使用条件和注意事项；

2.试验内容

1）静载试验

桥梁静载试验主要是通过测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制截面的应力及结构变形，从而评估桥梁结构实际工作状态，它是检验桥梁性能及工作状态（如结构的强度、刚度）最直接、最有效的办法。

2）动载试验

动载试验包括桥梁动力特性测试和桥梁动力响应测试等。

（1）桥梁动力特性测试

利用车辆荷载（或环境）激起桥梁结构的振动，测定桥梁固有频率、阻尼比、振型等桥梁动力参数，从而判断桥梁结构的整体动力刚度和动力响应性能及行车性能。

（2）汽车作用下桥梁动力响应测试：

各种速度汽车激励下桥梁的响应测试、汽车在桥梁特定位置越过障碍物和制动冲击激励下桥梁的响应测试等，考量桥梁的冲击系数、振幅等是否满足现行规范要求；

确定桥梁运营状况。

四、拟投入主要仪器设备一览表

序号

设备名称

规格、型号

数量

产地

用途、功能简述

状态

1

非金属超声波

探测仪

RS-ST01C

2台

武汉岩海开发公司

检测混凝土强度

良好

2

混凝土回弹仪

ZC3-A

10台

山东乐陵

3

全站仪

TCRA1201R300

1台

瑞士

线形测量

4

水平仪

AL322

北京博飞仪器厂

5

裂缝宽度观测仪

SW-LW-101

北京

检测裂缝宽度

6

钢筋锈蚀仪

HAC-SCAM

英国

检测钢筋锈蚀

7

混凝土保护层测试仪

KON-2RBL

北京康科瑞公司

检测钢筋保护层厚度

8

静态电阻应变仪

7V14C

日本三荣

静载试验

9

动态信号测试分析系统

DH5935N

江苏

动载试验

五、工作计划

1、工期计划

根据我单位检测经验，计划对不同规模桥梁投入的现场工作时间是：

7日，荷载试验7日。

现场试验结束后15天出具正式报告。

2、对不可预见因素影响工期的说明

检测进行当中，有可能因天气、事故等不可预见的特殊情况造成对工期的影响，工期顺延。

（二）桥梁荷载试验

1.测试截面的确定

1）试验孔及测试截面应考虑的因素

（1）测试断面应具有典型性，受力情况明确，便于理论分析计算；

（2）测试断面尽量不设在节段接合缝上；

（3）测试断面处要便于搭设支架，不能存在安全隐患；

（4）该孔计算受力最不利；

（5）该孔施工质量较差，缺陷较多或病害较严重；

（6）测试断面能方便布线和设置测站。

2．静载试验应变测点

应变试验，首先是在测试构件上粘贴电阻应变片，由电阻应变片将结构应变转换成电信号，通过电阻应变测试系统放大和接受，又将电信号以微应变值给出测试结果。

各测试截面应变测点的具体位置可根据实际情况进行布置。

3．静载试验挠度测点

在与拱肋测试截面对应的桥面上下游，各设一个挠度测点，用精密水准仪测读挠度值。

4．动态测点

为了有效地测试桥跨结构的动力性能，将动态测点布置在振幅较大的截面处，并于该截面桥面相应处上下游分别安装加速度传感器，测试桥梁动力特性。

十、安全保通措施

1制度保证

1）严格遵守国家关于安全生产的规定和安全操作规程。

检测作业时须严格遵守《道路交通标志和标线》（国标GB5768―1999）的有关规定，设置规范的施工安全标志；

现场检测配备安全员，做好高速公路作业人员的安全保障。

2）建立各种安全管理章程：

a）建立项目安全责任制。

根据“谁主管，谁负责”的原则，建立项目负责人为第一责任人的各级安全生产责任制。

各级负责人签订内部安全生产责任书。

b）建立安全分解制。

对重点项目实行层层分解制，责任到人，责任到具体每一道工序。

c）建立安全生产定期和不定期例会制度。

d）对检测工作中涉及的特殊工种必须经过专业培训，持证上岗。

2技术保证

1）高、低处作业安全措施

a）所有进入检测现场人员都必须戴好安全帽。

高空作业设置安全网，人员佩带安全绳，并根据现场具体情况设置必要的防护设施。

悬空作业的吊笼、平台等设备经一定程序鉴定后使用。

b）必要时，检测作业区域用彩钢瓦打围将其与外界隔开，设置安全隔离带。

2）检测用电安全措施

a）建立用电安全管理和经济责任制度。

专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责检测现场的用电安全。

b）检测现场装备行业统一规定的标准电源箱。

电器线路和用电设备安装完成后，由专业管理部门验收合格后方可运行操作。

c）电工持证上岗。

电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和作业。

d）现场的施工用电，设备安装规范、安全、可靠。

不随意架设电力线路。

现场的电器、机械设备指定专人负责，严格按规程操作。

3）铁路区域作业安全措施

a）对跨铁路桥梁进行检测时，人员、仪器、辅助设施严禁侵入铁路限界，与高压电网应保持足够的安全距离。

b）作业时，加强安全防护，沿铁路两端设置了望哨，用对讲机向检测人员及时报告列车通行情况，以便检测人员提高警惕，注意安全。

c）对配合施工人员宣讲清楚安全的重要性，并由安全员加强安全监督、检查。

4）水上作业安全措施

水上作业用船筏必须安全可靠，作业人员穿戴救生衣等防护用具，作业船筏上至少配备2名以上会游泳人员。

3其他事项

1）桥梁需局部占道检测，提前报请业主，并向相关管理部门办理有关手续。

2）在检测项目实施过程中，遇到需局部损伤构件（如钢筋锈蚀程度检测、裂缝观测标设置、锚头内部检测等）方能实施检测作业时，可先报请业主、进行协商后再实施。

检测完毕尽量恢复构件至原貌。

3）需占道检测的工作项目，应在保证质量的前提下，做到速战速决，尽量不影响正常交通、运营。

六．各检测项目的检测顺序

1）查阅受检桥梁的相关资料：

在开始检测前应派一至二名技术人员到桥梁管理单位查阅详细设计图纸、施工及监理日志等资料；

2）准备工作：

准备工作包括室内准备工作及现场准备工作，在进行检测前，技术人员应检查参检仪器的状况及其他配套工具、材料是否齐备，并准备好相关项目的记录设备（记录表格、笔或掌上电脑等），同时熟悉受检桥梁的各项资料；

现场准备工作主要是配合工作的开展，包括悬吊支架的运输和组装，升降梯及发电机的运输及安置等；

3）在进行现场准备工作的同时，检测人员按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）、《公路桥梁养护规范》JTGH11-2004和招标文件的规定进行表观性项目的检测，同时填写有关桥梁技术资料的表格；

4）在现场准备工作完成后，即可进行主要项目的检测工作，亦严格按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）、《公路桥梁养护规范》JTGH11-2004和招标文件规定的检测项目实施检测，如：

混凝土强度检测、结构裂缝检测、混凝土保护层厚度检测等，并作记录。

对于超过规范限定宽度值的裂缝进行钢筋锈蚀检测；

5）于桥梁主跨各测试截面布置应变测点，调试相关仪器，进行荷载试验。

6）数据处理、分析，编制报告。

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