某煤矿运输大件安全技术措施详细版Word格式.docx

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本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

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　　一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。

　　二、运输路线

　　根据需到达的终点确定最佳路线。

　　三、运输方式

　　主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF；

绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；

其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。

　　四、设备固定与连接

　　使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。

　　三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为?

4*50mm（破断力为23T）。

　　五、设备运输

　　1、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。

倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。

　　3、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。

　　4、掉道事故的处理：

车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。

上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。

　　5、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；

同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。

斜坡下方及下车场要有专人警戒。

处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。

　　5、翻车事故的处理：

车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。

作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。

作业过程中，作业人员要密切配合，发现问题及时处理。

问题未处理不得进行作业。

倒链、顶溜器数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。

　　处理掉道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动。

车辆下方不得有人作业。

　　6、运输过程中，倒钩时除使用正常的阻车器外，要再加一活动阻车器（三角凳），形成双重阻车。

　　7、运输沿途要提前查看，特别是经过风门、风筒、龙门管路的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、通风部门、机电部门联系，采取措施，严禁

　　强行推运损坏通风设施及管路、电缆等。

　　六、安全措施

　　1、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。

严格遵守三大规程和作业标准，杜决撊。

　　2、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。

运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。

要严格执行椛！

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　　3、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，；

道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用22kg／m轨型。

　　4、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。

联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。

严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。

　　5、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用

　　木楔、勾木等物料挡车。

　　6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行

　　全面检查。

不符合完好标准，严禁运输。

　　7、在运输过程中严格执行撔腥瞬恍谐怠⑿谐挡恍腥?

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制度，并分区段

　　设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。

同时，警戒人员要做到自主保安。

　　8、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；

运输线路上有无障碍物；

车辆的连接和装

　　载情况；

做到一切完好无误后方可挂钩。

　　挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。

待车辆停稳后方可摘钩，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。

　　9、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；

提（放）空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。

从马背上往下放车时，绞车必须带电操作，并且车速要与绞车速度同步，不得有余绳，严禁放飞车。

绞车起动后，严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。

　　10、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提（放）车辆，待处理后方运输。

　　11、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。

除JD?

0KW绞车由滚筒上方出绳外，JD一25KW、JD?

1．4KW绞车全部由滚筒下方出绳。

　　12、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。

其他人员处理后方可继续作业。

　　13、无极绳绞车运输时，严格执行相关的无极绳绞车运输作业规程。

　　14、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。

　　15、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确，责任到人。

　　16、除执行本措施外，其他严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、各工种安全作业标准以及上级有关规定以及《双柳煤矿二采区运输作业规程》、《双柳煤矿主斜井运输作业规程》《无极绳绞车运输作业规程》《二采辅助巷运输安全技术措施》。

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