临潼雁泊台项目会所工程土方开挖施工方案改doc详解Word格式.docx
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本工程设计底标高为-2.45m和-6.20m,属于深度不大的大面积基坑开挖,经现场踏勘,决定采用PC-330型反铲挖掘机进行开挖和装土,自卸汽车运土。
2.3作业条件
1.土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。
对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2.开挖前应产铲除红线范围内的浮土,铲除深度不小于300mm,根据现场草木生长情况,要求表层种植土铲除深度达到无草根,树根为止,表土原来的垃圾堆放处要求铲除至无垃圾为止。
;
3.根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。
在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;
做好轴线控制测量的校核。
4.夜间施工时,应有足够的照明设施;
在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
5.施工机械进入现场所经过的道路、应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。
6.在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
7.做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分的标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟,排水沟。
8.选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,发挥施工机械效率,以上所选机械数量在必要的时候应进行调整。
9.在施工现场内修筑供运土汽车行走的坡道,坡度应小于1:
6。
当坡道路面强度偏低时,路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土;
挖土机械所占土层当处于饱和状态时,应当填筑适用厚度的碎石或渣土,以免施工机械出现塌陷。
10.开挖后两天内确保现场供水、供电。
11.基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m。
重物距边坡距离:
汽车不小于3m,起重机不小于4m。
三、施工工艺
3.1工艺流程
建筑红线范围内清表—基坑放线—分层开挖
由于图纸设计基础为高低差基础,所以本次土方开挖准备分两次进行开挖及换填。
第一次开挖覆土层挖除±
0.000以上(-3.05以上土方开挖和换填)
本次土方开挖至-2.45米,开挖深度大部分为4.5m。
第二次开挖(-3.05以上土方开挖和换填)
本次土方开挖深度为3.8m,计划分两层施工。
第一层开挖至-4.45m处,开挖高度为2.0米。
第二层开挖至-6.2m处,开挖深度均为1.75m。
开挖完成后进行桩顶标高为-3.25米素土挤密桩体施工。
待桩体施工完成后进行该区域桩头土方二次开挖以及600厚3:
7灰土换填,桩头虚土开挖至有效桩桩长顶标高-3.05m。
桩头虚土开挖完进行该区域600厚3:
7灰土施工。
本层开挖时采用1:
0.3的放坡系数进行土方边坡放坡施工。
第二层开挖完成后进行桩顶标高为-6.80米素土挤密桩体施工。
7灰土换填,桩头虚土开挖至有效桩桩长顶标高-6.80m。
7灰土施工,3:
7灰土换填至基底标高-6.2米处
3.2操作工艺
1、开挖范围及开挖顺序详见附图1
2.开挖坡度的确定
基坑开挖,应先进行测量定位,抄平放线,按照图纸设计本工程基坑开挖深度为-6.2m,坡度系数为1:
0.3m,按放线分层挖土,本工程分两层开挖,第一层开挖深度4.5m,第二层开挖深度为3.8m。
根据现场情况采取两端同时开挖,以保证施工操作安全。
3.在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;
控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;
场地整平应设10×
10m或20×
20m方格网,在各方格点上做控制桩,并测出各标桩处的自然地形、标高,作为计算挖土方量和施工控制的依据。
基坑开挖,上部应有排水措施,防止地面水流人坑内冲刷边坡,造成塌方和破坏基土。
4.开挖基坑时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
然后分段分层均匀开挖。
5.严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。
6.在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时,或地表面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体崩塌与下滑。
7.施工方法:
端头挖土法:
挖土机从坑的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
8.挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。
9.防止基底超挖,再挖至设计标高时,测量人员应进行打灰点控制基底标高。
10.机械挖不到的土方,应配以人工跟随挖掘,并用手推车将土运到机械能挖到的地方,以便及时挖走。
11.修帮和清底。
在距槽底实际标高500mm槽帮处,抄出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。
以此修整槽边,最后清理槽底土方。
槽底修理铲平后进行质量检查验收。
12.本工程挖出的土方,在场地南侧二期用地场地堆放,作为停车坪回填的备用土;
多余土方应一次运走,避免二次搬运。
13.季节性施工
雨天施工在开挖的基坑,应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。
同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流人。
经常对边坡、支撑、土堤进行边坡位移观测,发现问题要及时处理。
四、进度计划
会所合计土方量约为35000m³
,现采用KT-323D型反铲挖掘机3台,每台挖掘机每台班出土约为1000m³
,工期紧迫夜间加班半个台班出土约为500m³
,三台挖掘机每天出土量为4500m³
,照此计算前后顺序累计7天时间可完成基础开挖。
五、质量标准
1.土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
2.施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、排水并随时观测周围的环境变化。
3.土方开挖工程的质量应符合建筑地基基础工程施工质量验收规范的规定GB50202-2002。
土方开挖质量验收标准(mm)
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
基坑
挖方场地平整
管沟
地面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
+30
+50
水准仪
2
长度、宽度
+200
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪,用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
4
表面平整度
20
50
用两米靠尺和楔形塞尺检查
5
基底土性
观察或土样分析
六、成品保护
1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点,并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2.土方开挖时,应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。
必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。
3.施工如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。
如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等,应加以保护。
在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线,造成严重事故。
七、应注意的质量问题
1.防止基底超挖:
开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。
2.基底保护:
基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。
3.合理安排施工顺序:
土方开挖的顺序、方法必须与设计状况相一致,并遵循"
分层开挖,严禁超挖"
的原则,宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定坡度,以利排水。
4.挖土机挖方的台阶高度,不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
5.控制开挖尺寸,防止边坡过陡:
基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6.防止地下设施受损:
使用机械挖掘,在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。
不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。
剩余地段,由工人挖掘来完成。
7.在雨天开挖基坑,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。
八、环境管理措施
1.土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。
2.施工现场设置沉淀池和简易洗车装置,洒水降尘。
3.施工现场土方集中堆放,用密目网满覆盖,避免大风天气造成扬尘。
4.施工垃圾、生活垃圾应定期清理,以免污染环境。
5.施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6.在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,采取必要的措施后,才可继续施工。
九.安全管理措施
1.基坑开挖时,两人操作间距应大于3m,不得对头挖土;
挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m。
挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。
2.基坑开挖深度超过1.5m时,应按设计坡度放坡。
3.基坑开挖深度超过2m时,必须在边沿设两道护身栏杆,夜间加设红色标志。
人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4.基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,采取有效措施处理。
5.在建筑工程施工区域内,公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素,如果挖到、掘断或破坏了这些设施,不仅使供应中断、生产停止、污染用水,而且会使工人致伤甚至死亡。
因此,在开挖之前,要调查这些地下设施的位置和大致深度,并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
6.开挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。
有时,还得设置警告标志、监管人员或信号人员。
夜间施工,在工作区还应设信号灯以保证作业安全。
7.向汽车上卸土应在车停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8.挖掘机工作前,应检查油路和传动系统是否良好,操纵杆应置于空挡位置;
工作时应处于水平位置,并将行走机构制动,工作范围内不得有人行走。
挖掘机回转及行走时,应待铲斗离开地面,并使用慢速运转。
往汽车上装土时,应待汽车停稳,驾驶员离开驾驶室,并应先鸣号,后卸土。
铲斗应尽量放低,不得碰撞汽车。
挖掘机停止作业,应放在稳固地点,铲斗应落地,放尽贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。
挖掘机转移工地时,应使用平板拖车。
9.推土机启动前,应先检查油路及运转机构是否正常,操纵杆是否置于空挡位置。
作业时,应将工作范围内的障碍物先予清除,非工作人员应远离作业区,先鸣号,后作业。
推土机上下坡应用低速行驶,上坡不得换挡,坡度不应超过25°
,下坡不得脱挡滑行,坡度不应超过35°
在横坡上行驶时,横坡坡度不得超过10°
,并不得在陡坡上转弯。
填沟渠或驶近边坡时,推铲不得超出边坡边缘,并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。
多台推土机在同一作业区推土时,前后相距应大于8m,左右相距应大于1.5m。
停车作业,推土机应停放在平坦稳固的安全地方,放净贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。
推土机转移时,应使用平板拖车。
10.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
11.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;
所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
12.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;
如在架空输电线一侧工作时,在110~220kV电压时,垂直安全距离为2.5m;
水平安全距离为4m~6m。
13.夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
14.遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至30°
~45°
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