M3919b型司机控制器使用维护说明书Word文档下载推荐.docx
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2.2结构及技术说明
司机控制器的结构见图2和表2.2。
2-面板
1-油浸电位器
4-牵引/制动单元
6-方向转换开关
5-电钥匙
3-有机玻璃标牌
7-S847W2A2B触头盒
8-电连接器和电缆
图2司机控制器结构图
序号
名称
备注
油浸电位器
面板
有机玻璃标牌
4
牵引/制动单元
5
钥匙开关
6
方向转换开关
7
S847W2A2B辅助触头盒
8
电连接器和连接电缆
表2.2司机控制器部件清单
2.3工作原理
2.3.1牵引/制动单元
牵引/制动单元(图2,序4)位于司机控制器左侧,用于调节机车的牵引和制动工况。
可前后推动,具有“牵引”、“0”、“制动”三个区域。
牵引/制动单元手柄(图2,序4)垂直时为“0”位,向前推进入“牵引”区,推动55°
后到达“牵引”最大位;
向后拉进入“制动”区,拉动55°
后到达“制动”最大位。
2.3.2油浸电位器
油浸电位器外形结构如图3所示:
图3电位器外形图
牵引/制动单元手柄(图2,序4)在各位置的手柄角度及油浸电位器输出值见表2.2.2
牵引/制动单元(图2,序4)位置
手柄角度
电位器值
制动最大位
+55°
8.8V~9V
制动小零位
+7.5°
<0.15V
0位
0°
牵引小零位
-7.5°
牵引最大位
-55°
表2.2.2牵引/制动手柄角度及电位器输出
2.3.3方向转换开关
方向转换开关(图2,序6)有“向前”、“0”、“向后”三个位置,每个位置之间开关的转动角度为30°
。
2.3.4钥匙开关
钥匙开关(图2,序5)具有“ON”和“OFF”两个位置。
使用IKON锁,部件号:
360012K1,对应西门子部件号:
3SB1000-5LA01。
2.3.5牵引/制动单元与方向转换开关之间机械联锁关系
2.3.5.1方向转换开关(图2,序6)在“0”时,转换手柄才能插入或取出。
2.3.5.2当方向转换开关(图2,序6)在“0”位时,牵引/制动单元手柄(图2,序4)被锁在“0”位。
2.3.5.3当方向转换开关(图2,序6)在“向前”位或“向后”位时:
牵引/制动单元手柄(图2,序4)从“0”位向前推动进入牵引区域时需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。
牵引/制动单元手柄(图2,序4)从“0”位向后拉动进入制动区域时无需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。
2.3.5.4牵引/制动单元手柄(图2,序4)在“0”位时,方向转换开关(图2,序6)可在“向前”、“0”、“向后”之间转换。
2.2.5.5牵引/制动单元手柄(图2,序4)在“牵引”或“制动”区域时,方向转换开关(图2,序6)被锁在“向前”位或“向后”位。
2.3.6电连接器和连接电缆
所有S847W2A2B辅助触头盒(图2,序7)的接线都连接到32芯的HIBB型电连接器(图2,序8),电连接器外罩型号为HIB16,电连接器型号为HIB32-EmC,见图4。
图4HIB32-EmC电连接器
3安全说明
注意
司机控制器连接插头未连接时,触头可能无电。
严重警告
辅助触头盒(图2,序7)的额定工作电压为DC110V,小心触电。
表3-1
与安全有关的拧紧转矩
位置
螺纹公称尺寸
拧紧转矩(Nm)
扳手尺寸(SW)
安装面板(图2,序2)
M8
26
13
所标明的拧紧转矩取决于紧固方式(螺纹连接等级),并根据德国25202标准化机构制定。
其余
M5
M6
6,3
10,8
表3-2安全拧紧转矩表
4使用操作
用钥匙打开钥匙开关(图2,序5),旋转方向转换开关(图2,序6),选择“向前”或“向后”,向牵引方向推动牵引/制动单元手柄(图2,序4),机车将起动,并随着推动角度的增大,机车速度将增大。
机车需要制动时,可将牵引/制动手柄(图2,序4)拉向制动区域。
5安装和调试
5.1安装
2-方向转换开
关手柄头
1-牵引/制动手柄头
1-牵引/制动控制手柄头2-方向转换开关控制手柄头
图5控制手柄的拆装
将司机控制器安装到司机操纵台上前,需要先拆下牵引/制动控制单元和方向转换开关单元的控制手柄。
1-平垫圈2-弹簧垫圈3-六角螺母4-司机操纵台5-安装螺栓
图6司机控制台上的安装
牵引/制动控制单元手柄头(图5,序1)由螺纹紧固。
旋松螺纹可以取下控制手柄。
取下方向转换开关控制手柄头(图5,序2)不需旋松任何螺钉。
司机控制器需要从司机操纵台(图6,序4)侧用螺栓连接。
因此司机操纵台需要预留六个安装螺栓(图6,序5)的接口。
在安装中将用到以下连接件:
平垫圈A6.4-A2(DIN9021)6个(图6,序1)。
弹簧垫圈A6(DIN127)6个(图6,序2)。
六角螺母M6-A2(DIN934)6个(图6,序3)。
5.2调试
5.2.1调试前检查
部件
方法
注意
交叉引用
牵引/制动手柄(图2,序4)
方向转换开关(图2,序6)
钥匙开关(图2,序5)
操作各手柄及开关,检查是否动作良好。
机械联锁机构
检查机械联锁机构的联锁关系是否满足2.2.5的要求。
2.2.5机械联锁要求
表5.2.1调试前检查实例
5.2.2调试
结果/指示器
油浸电位器(图2,序1、8)
调节电位器(图2,序1)的转轴,使得输出电位器值满足表2.2.2和表2.2.4的要求。
万用表
表2.2.2、表2.2.4
表5.2.2调试实例
6维修
6.1维修等级
维修等级
说明
运行里程数
间隔期
VI
目检
10.000km
2周
I1
检查1级
100.000km
6个月
I2
检查2级
200.000km
1年
I3
检查3级
400.000km
2年
R1
修正1级
800.000km-1.200.000km
4–6年
R2
修正2级
1.600.000km-2.400.000km
8–12年
R3
修正3级
3.200.000km-3.600.000km
16–18年
UM
计划外维修
表6.1维修等级
6.2维修计划
维修
维修等级
牵引/制动单元(图2,序4)
I1
油浸电位器(图2,序1)
检查油浸电位器输出值是否满足表2.2.2和表2.2.4的要求。
拆解机械联锁机构,对疲劳部件进行更换。
I2
表6.2维修计划实例
6.3维护工作
I1级检修
检查
引用代号
I2级检修
2.2.5
表6.3维修工作实例
7故障处理、更换原则与维修
7.1故障处理
故障现象/信息
直接原因
处理方法/测量/测试
机械联锁功能失效
机械联锁机构疲劳
拆解机械联锁机构,对疲劳部件进行更换
章节2.2.5
油浸电位器输出不正常
联轴器松动或油浸电位器(图2,序1)损坏
拧紧联轴器或更换油浸电位器(图2,序1)
表2.2.2、表2.2.4、M001
闭合表不正常
触头盒(图2,序7)烧损或凸轮损坏
更换触头盒(图2,序7)或凸轮
表7-1故障分析与处理
7.2拆卸
牵引/制动单元手柄头(图5,序1)、方向转换开关控制手柄头(图5,序2)。
旋松牵引/制动控制手柄头取下手柄头,取下方向转换开关控制手柄头(图5,序2)。
W001
安装螺钉
旋松6个安装螺钉(图6,序5),将司机控制器从司机操纵台上取出。
表7-2拆卸
7.3更换原则
在出现章节7.1所示故障现象或达到使用寿命(司机控制器的操作寿命:
200万次)需更换相应零部件或整个司机控制器。
7.4拆解
司机控制器更换部件时应在专业人员(如:
制造商)的指导下进行拆解。
7.5维修
建议将司机控制器返回原生产厂家进行维修。
7.6组装
需要专业人员(如:
制造商)进行组装。
组装完以后,需要对电位器输出值和其他技术参数进行调试。
7.7重新安装
按本使用维护说明书章节5.1进行重新安装。
7.8参数设置与限度表
设置参数
S8472A2B辅助触头盒
S8472A2B辅助触头盒行程及转换位置a
图2序7
表7-3参数设置
名称
原形
维修限度
表7-4限度表
图7-1辅助触头盒
型号S8472A2BL
尺寸a(mm)
初始位置
20±
0.35
动作点
16.50±
0.5
释放点
18.65±
最终位置
13.30
表7-5参数值
若不满足表7-5的设定值,则应更换整个辅助触头盒。
7.9投入使用/功能试验
在投入使用之前,需要对司机控制器进行介电性能试验,并检查机械联锁关系、闭合表功能、电位器输出值是否正常。
8专用工具及设备、易损件及备件清单
表8-1
代号
1.
专用工具
W
2.
设备
H
3.
测量和试验设备
M
4.
磨损件
V
5.
润滑油脂
S
6.
化学清洗剂
R
7.
涂层
F
8.
运行材料
B
8.1专用工具
表8-2专用工具
制造厂家
订货号
六角头起子
8.2设备
8.2.1化学清洗剂
表8-3化学清洗剂
危害种类
R001
酒精
AII
8.2.2涂层成分
表8-4涂层组成
涂层成分
F001
红色封漆
8.2.3润滑剂
表8-5润滑剂
润滑剂
S001
美孚SHC100润滑油脂
8.2.4其它设备
表8-6其它设备
其他设备
H001
乐泰胶242
Fa.LoctiteDeutschland
D81905Mü
nchen
242
H002
AB复合胶
H003
环氧树脂胶
8.3测量和试验设备
表8-7测量和试验设备
M001
司机控制器实验台
南车株洲电力机车电器事业部
与电器事业部联系
8.4易损件及备件清单
表8-8易损件及备件清单
章节号
材料号
供应商/订货号
VI
I3
R1
R2
V001
6.3
南车株洲电力机车
×
V002
V003
S8472A2B触头盒(图2,序7)
注:
1.需更换的易损件在相应的维修等级中用“x”标记;
2.维修等级按6.1的规定。
9废弃物处理方案
要求:
说明产品废弃物的处理方案。
采用下表格式(见表9-1)。
表9-1废弃物处理方法
系统/部件
原料
尺寸
废弃物处理
S847W2A2B触头盒(图2,序7)
75×
50×
12
危险废弃物
接插件
危险废弃物
疲劳零部件
金属
废料
10运输与贮存
10.1运输
司机控制器在运输时的环境条件(根据DINEN60721-3-2的环境条件分级):
温度等级:
2K4;
其他环境条件:
2B2,2C3,2S3,2M3。
司机控制器由制造商进行包装和发货。
在收到包装后,客户必须检查交货是否受损和有故障,包括因运输而受损的,并把可能出现的问题通知制造商和转运商。
如果通知迟了将不再考虑索赔。
10.2贮存
司机控制器必须储存在下列条件下的封闭的空间:
储存温度的围:
-40℃到+85℃。
最大相对湿度(该月月平均最低温度不低于25℃):
≤95%。
11零件目录及备件采购
11.1零件目录
表11-1司机控制器零件清单
图纸中的序号
零件名称
数量
工厂编号/订货号
采用标准
制造厂家及订货地址
S847W2A2BL触头盒
14
11.2备件的仓储及采购
表11-2司机控制器备件的仓储及采购
部件名称
交货时间
交货条款
最少订货数量
零件重量
(毛重/净重)
零件类别
(R=维修备件,C=易耗件)
报废处理建议
某一时间(例如20台机车2年推荐的备件数量)推荐的台车数备件数量
所需软件
20天
款到
发货
C
报废
40
无
12开箱及检查
开箱前应注意正面向上,不要倒置,开箱后检查附件是否齐全。
13其他
生产厂家:
联系地址:
·
株洲·
田心·
联系:
0、0
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- M3919b 司机 控制器 使用 维护 说明书