车工实训总结报告三篇文档格式.docx
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最终在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的根底,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,因为前面的根底,我们加工的速度求较高,所以还是常常出废品。
通过努力,在我们精心的加工下还是完成了任务,胜利做出了零件。
应为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这二周里我们还是学会了无数东西。
1.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的项目实践能力、创新意识和创新能力。
2.机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素养,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合,稳固了我们的所学的学问。
3.我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。
有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清晰。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手能力强的同学帮忙动手能力弱的同学,大家互相帮忙互相学习,既学会了如何合作又增添了同学间的友情。
4.在实习过程中我们取得的劳动成绩。
这些曾经让人难以致信的小零件,居然是自己亲自加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来叙述的。
机加实习让久在课堂的我切身的感触到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。
机加实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。
经过这周的机加实习,在这方面我也深有体会。
1、劳动是最荣耀的,只去实践才干体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈,认真耐烦。
3、仔细负责,留意平安。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验规范,通过一星期的金工实习,我了解到无数工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会,濒临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是须要我们自己去观看、学习。
不具备这项能力就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛进展,新技术的宽泛应用,会有无数领域是我们未曾接触过的,惟独敢于去尝试才干有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危急性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的士气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的那么须要我们每个人在实习完结后按照自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
篇二
车工实习完结了,但带给我的感触却永久的留在了我的心底。
重要的是平安教师告知我们的以前发生的类似事件,我真的有点胆怯,许多人也和我有同样的感触。
教师看出了这一点,就告知我们,只要根据正确的办法,控制要领,是不会发生事故的,于是我明白了,标准的操作,是平安的重要保证!
一、车工平安学问
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必需精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二车床实践学问教师先初步示范了一下操作办法,并加工了一局部,然后就让我们开场加工,在此时教师们教的格外仔细,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐烦的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间惟独短短的几天,但是师傅们却是尽其的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,盼望我们能真的有所收获,而不是空手而归。
车床加工中一个很重要的方面就是要挑选正确的刀,一开场我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故应用小切削用量。
切槽的时候采纳左右借刀法。
切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的掌握手柄,当心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算称心,不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不论怎么说,一句话,还是不娴熟。
但看着自己加工出来的工件,心里真的很欢喜。
车工实习是一门实践根底课,是机械类各专业学生学习项目材料及机械制造根底等课程必不行少的先修课,是非机类有关专业教学打算中重要的实践教学环节。
基于此,同学们必需赋予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。
我校的项目训练中心虽然存在诸如:
设备数量有限、师资力量相对单薄等缺陷,但是学校通过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了抱负的效果。
时光总是匆忙而逝,很快几天就这样过去了。
大学毕业后,我们就要步入社会,濒临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是须要我们自己去观看、学习、总结。
几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的那么须要我们每个人在实习完结后按照自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
篇三
一、实习目的:
1、了解车床及相关平安学问。
2、熟识车床的根本操作办法。
3、读懂图纸并实际感触操作的各个步骤。
二、实习要求:
按图纸要求做一个锉刀手柄.
三、实习内容:
(一)车工理论
1.什么是车工?
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来变化工件毛坯尺寸大小,样子要求的一种冷加工切削办法。
3.什么是主运动?
工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?
刀具的进给运动是辅助运动。
5.车床的型号规范。
CW6140-1000,750
其中,C示车床类别W示特性(万能)6:
组成1:
型号代码一般车床40:
主参数允许加工直径的1/10400毫米(mm)1000:
加工长度
6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成局部。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件
8.车床的运动系统主运动:
电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动
辅助运动:
电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹
9.车床的保养:
润滑:
上班加润滑油.检查:
上班空转2-3分钟.防砸:
不允许在车床上敲打.停车变速:
变化速度,必需停下机床.文明生产:
下班清扫机床和环境卫生.关闭电源:
确保平安.
(二)平安操作规程:
1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作
2.工作时必需精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。
手和身体不能逼近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必需装坚固,不允许用手去停旋转的卡盘.
4.车床动工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。
5.工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.
6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.
7.严禁开车变换转速.
8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.
9.用专用铁钩去除铁屑,不允许直接去除。
10.违犯平安规定,老师要赋予批判教导.不听教导,屡次违犯的报院系赋予必要的处理,实习成果记为零.
(三)加工工艺:
锉刀手柄的加工工艺
序号加工步骤加工内容加工工具
1车外圆下料160~170mm115mm×
Φ30+0.590°
外圆车刀、游标卡尺
2车台阶划线定位30,70,75,80,11530mm×
Φ22(22.5)10mm×
Φ17(17.5)90°
外圆车刀游标卡尺
3车圆弧圆弧R=35mm圆弧R=105mm圆弧车刀圆弧样板游标卡尺
4整形用锉刀修整砂布抛光锉刀、砂布、游标卡尺
四、车工心得体会:
金工实习是一门实践性的技术根底课,是理工科学生学习工艺学问、培养项目意识、提高综合素养的重要实践必修课。
通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表。
首先是教师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。
然后给我们现场解说,让我们了解到卧式车床的组成结构和其用处,车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的根本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的办法。
接着教师给我们示范了车床的操作办法及示范坯料车断面。
最后就是让我们开场自己自立练习操作,虽然开场操作技术不怎么娴熟,但经过几次的练习及小组成员间的互相学习,最后我们最终胜利了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了项目技术人员,工人们的不简单。
通过车工实习,我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问,控制了肯定的根本操作技能。
这次实习使我明白了“只要我们肯努力,勇于克制各种困难,不怕苦,不怕累,仔细地去实践,并坚持不懈,终于我们肯定能胜利〞。
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建造实训总结报告
按照学校支配我于xxxx年xx月xx日到武汉第xx建造公司武汉xxx工程部进行建造施工实习,这是一个让我了解施工现场的好时机,让我更深一步的了解理论与实际的差异。
一、项目简介
本项目是武汉市xxxx国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是武汉第xxx建造公司,分离是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由xxx第四桩基公司承建。
由北京xxxx设计院设计。
采纳框架剪力墙构造,柱子为异性柱。
面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪构造。
二、实习内容
1:
木工
1)模板的种类及制作办法;
2)各种构造模板安装的质量规范;
3)现浇构造模板安装的质量规范;
4)现浇构造模板撤除的时间和顺序;
5)模板撤除的留意事项;
6)模板的清理,堆放和修理的办法及要求;
2:
钢筋工
1)钢筋的种类及外形特征;
2)钢筋的焊接办法及质量要求;
3)钢筋冷加工的办法及工艺;
4)钢筋的绑扎的办法及质量要求;
5)钢筋绑扎的搭接长度要求;
6)各种构件庇护层厚度的掌握办法;
7)控制隐蔽项目记录办法及主要内容;
3:
混泥土工
1)搅拌机的种类,规格,拌和的原理;
2)震动器的种类,适用范围;
3)施工协作比的换算及标志牌的内容;
4)施工缝的留设及其处理办法;
5)混泥土的养护办法及要求;
6)混泥土外表缺陷产生缘由及预防处理办法;
7)混泥土项目的质量检查内容;
三、收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼,因为我十几年的学生生涯也经受过无数的实习,但这次却又是则的别出心裁。
他将全面检验我各方面的能力:
学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石,检验我能否将所学理论学问用到实践中去。
关系到我未来能否顺利的立足于这个弥漫挑战的社会,也是我建设信念的关键所在,所以,我对它的投入也是的!
紧急的一个月的实习生活完结了,在这一个多月里我还是有不少的收获。
实习完结后有必要好好总结一下。
首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了无数实践学问。
所谓实践是检验真理的规范,通过旁站,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了无数很适用的详细的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是十分重要根底的学问。
比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很冗杂的问题,那我就说说我的见解吧:
1.裂缝的缘由
混凝土中产生裂缝有多种缘由,主要是温度和湿度的改变,混凝土的脆性和不匀称性,以及构造不合理,原材料不合格(如碱骨料反馈),模板变形,根底不匀称沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断回升,在外表引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到根底或老混凝上的约束,又会在混凝土内部浮现拉应力。
气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会浮现裂缝。
许多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢,但外表湿度可能改变较大或发生强烈改变。
如养护不周、时干时湿,外表干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形惟独(0.6~1.0)×
104,长久加荷时的极限位伸变形也惟独(1.2~2.0)×
104.由于原材料不匀称,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的,存在着许多抗拉能力很低,易于浮现裂缝的单薄部位。
在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承当,混凝土只是接受压应力。
在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内浮现了拉应力,那么须依赖混凝土自身承当。
普通设计中均要求不浮现拉应力或者只浮现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。
有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因而控制温度应力的改变逻辑对于进行合理的构造设计和施工极为重要。
2温度应力的分析
按照温度应力的形成过程可分为下列三个阶段:
(1)早期:
自浇筑混凝土开场至水泥放热根本完结,普通约30天。
这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧改变。
由于弹性模量的改变,这一时期在混凝土内形成剩余应力。
(2)中期:
自水泥放热作用根本完结时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温改变所引起,这些应力与早期形成的剩余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量改变不大。
(3)晚期:
混凝土完全冷却以后的运转时期。
温度应力主要是外界气温改变所引起,这些应力与前两种的剩余应力相迭加。
按照温度应力引起的缘由可分为两类:
(1)自生应力:
边界上没有任何约束或完全静止的构造,假如内部温度是非线性分布的,由于构造本身相互约束而浮现的温度应力。
示例,桥梁墩身,构造尺寸相对较大,混凝土冷却时外表温度低,内部温度高,在外表浮现拉应力,在中间浮现压应力。
(2)约束应力:
构造的所有或局部边界受到外界的约束,不能自在变形而引起的应力。
如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。
要想按照已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟冗杂的工作。
在大多数状况下,须要依赖模型实验或数值计算。
混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必需考虑徐变的影响,详细计算这里就不再细述。
3温度的掌握和防止裂缝的措施
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。
掌握温度的措施如下:
(1)采纳改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等
措施以削减混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
(3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度,利用浇筑层面散热;
(4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;
(5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行外表保温,以免混凝土外表发生急剧的温度梯度;
(6)施工中长久裸露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造,在严寒节令实行保温措施;
改善约束条件的措施是:
(1)合理地分缝分块;
(2)避开根底过大起伏;
(3)合理的支配施工工序,避开过大的高差和侧面长久裸露;
此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止外表干缩,特殊是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特殊留意避开产生贯通裂缝,浮现后要恢复其构造的整体性是十分困难的,因而施工中应以预防贯通性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。
当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土外表的早期裂缝。
新浇筑早期拆模,在外表引起很大的拉应力,浮现“温度冲击〞现象。
在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,外表引起相当大的拉应力,此时外表温度亦较气温为高,此时撤除模板,外表温度骤降,必定引起温度梯度,从而在外表附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,外表的拉应力到达很大的数值,就有导致裂缝的危急,但假如在撤除模板后准时在外表笼罩一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土外表产生过大的拉应力,具有显著的效果。
加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。
只是对普通钢筋混凝土有影响。
在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。
钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小,在温度改变时两者间只发生很小的内应力。
由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力到达抗拉强度而开裂时,钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2..因而,在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的浮现很困难。
但加筋后构造内的裂缝普通就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。
而且假如钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性的效果较好。
混凝土和钢筋混凝土构造的外表经常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。
虽然这种裂缝普通都较浅,但它对构造的强度和耐久性仍有肯定的影响。
为保证混凝土项目质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是削减开裂的措施之一。
示例使用减水防裂剂,笔者在实践中总结出其主要作用为:
(1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。
增大毛细孔径可降低毛细管外表张力,但会使混凝土强度降低。
这个外表张力理论早在六十年月就已被国际上所确认。
(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量削减25%。
(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可削减15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,削减混凝土泌水,削减沉缩变形。
(5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。
减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,削减碳化收缩。
(8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥快速水化放热根底上,避开因水泥长久不凝而带来的塑性收缩增加。
(9)掺外加剂混凝土和易性好,外表易摸平,形成微膜,削减水分蒸发,削减枯燥收缩.
许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在项目实践中应多进行这方面的试验对照和讨论,比单纯的靠改善外部条件,可能会越发简捷、经济。
4混凝土的早期养护
实践证实,混凝土频繁的裂缝,大多数是不同深度的外表裂缝,其主要缘由是温度梯度造成严寒地区的温度骤降也简单形成裂缝。
因而说混凝土的保温对防止外表早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发,保温应到达下述要求:
1)防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度,防止外表裂缝。
2)防止混凝土超冷,应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷,以削减新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护,主要目的在于保持适合的温湿条件,以到达两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。
一方面使水泥水化作用顺利进行,以期到达设计的强度和抗裂能力。
适合的温湿度条件是互相关联的。
混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。
从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。
但由于蒸发等缘由常引起水分损失,从而推延或防碍水泥的水化,外表混凝土最简单而且直承受到这种不利影响。
因而混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要慎重的处理这些事件,按照不怜悯况不同处理。
这些问题都是在施工事要留意的,在施工时采纳何种水泥,用量都是要留意的,还有混泥土的早期保养。
还有模板设计:
(一)施工预备
1.模板安装前的根本工作:
1)放线:
首先引测建造的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。
模板放线时,按照施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧掌握线,以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建造水平标高按照实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理整洁,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先决定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,平安交底。
5)模板应图刷脱模剂。
还有好多留意事项,我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践阅历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习
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