水电站大坝门机副起升整机吊入方案文档格式.docx
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5、检查吊车上可移动物件已固定牢靠,无易掉落的零星物件;
6、吊车上配有一定数量的四氯化碳(或1211)灭火器,并放置妥当;
7、起重指挥和司机作吊前操练,熟悉哨音和手势信号等;
8、吊车和门机机房与地面通讯保持畅通无阻;
9、工作前,总指挥应召集所有工作人员进行安全、技术交底,明确各自岗位的工作职责和安全注意事项,以确保吊装工作的顺利完成。
四、安全措施:
1、作业范围用警示带或围栏进行隔离,在距作业范围30m处大坝公路两侧设立明显的警告标识警示过往的车辆和行人,严禁无关人员进入作业现场;
2、各岗位作业人员应严格遵守起重作业的安全作业规程,不违章指挥、违章操作;
3、所有工作人员必须戴好安全帽,着装及安全工器具使用应符合安全生产管理的规定,高空作业必须严格遵守操作规程,系好安全带,做好防坠措施,起吊过程中,严禁行走、坐立于起吊重物之下或起吊重物行走路线范围之内;
4、起吊过程中应严格执行总指挥的指令,严禁出现多头指挥;
5、起重指挥与司机应加强沟通联系,当信号不明或发现异常时,司机应及时打铃提醒指挥,其他监视人员发现异常及时提醒起重指挥;
6、安装吊具的工作人员,未经总指挥下令,不得提前进入工作位置,所有的操作必须听从总指挥的安排,工作结束后,应安全有序撤离至安全区域;
7、在吊装过程中密切关注天气情况,遇有天气变化,如大风、雷雨等天气应立即停止作业,并锁定好门机和吊车。
8、吊装过程中严格按照银河新能源起重作业“十不吊”原则执行。
(1)安全装置不灵敏、不齐全、吊车未支稳、未铺垫路基板(枕木)、未安装视频监控设备或其不能正常使用、吊车带病时不吊;
(2)无报审批准的吊装方案、无安全和技术交底、无有效审批作业票、指挥信号不明确时不吊;
(3)特殊工种作业人员未持有效证照上岗、作业时无监理和专职安全员旁站、无专人司索指挥、作业区没有隔离、没有划定警戒范围时不吊;
(4)捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动、被吊物上有人或浮置物、容器内装的物品过满时不吊;
(5)结构或吊装零部件有影响安全缺陷或损伤时不吊;
(6)违反方案(作业指导书)要求时、超出吊车工作性能时不吊;
(7)作业场所气象条件不满足要求,作业时风速超规程规定、有暴雨雷击风险、能见度不足无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
(8)被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫保护时不吊;
(9)歪拉斜吊重物、超载、被吊物重量不清、遇有拉力不明的埋置物件时不吊;
(10)作业时遇到任何人发出危险信号,隐患未排除前不吊。
五、技术措施
1、通过场地核对各参数以及参考汽车吊的性能表,采用100T汽车式起重机进行起吊。
2、吊装工作在大坝左岸进行,将汽车吊停置在两孔溢流坝检修门库之间位置平台;
将大坝门机行驶到溢流坝10号闸门与溢流坝检修门库之间位置,投入大小车夹轨器、防爬器;
待吊装工作完成后,再将门机行驶到溢流坝1号孔检修闸门处进行锁定。
3、起吊用的钢丝绳、卸扣等起重工器具必须经过检查合格,并达到国标和行业标准规定的安全系数;
4、2×
160KN吊入机房前,应安装好各零部件并作好防螺栓松动措施;
机房顶部孔开好,不低于2200mm×
9000mm。
把2×
160KN起升机构机架位置做好;
5、将吊装绳挂具安放在机架上并检查无异常,做好在机架上工作的防滑措施;
6、在2×
160KN起升机构机架上绑好麻绳,用来控制机架在起吊过程中的摆动;
7、将机架吊起,提升4~6cm后,观察约5分钟,又将其落下3~5cm,进行三起三落试验,全面检查无异常,并确认无误;
8、机架吊入前,机房内无杂物阻碍起吊工作,非吊装人员不得进入机房;
9、将整机吊入机房,放置在固定位置位置,工作人员进入机房;
10、安装吊具人员全部撤离工作位置进入安全区域;
11、总指挥应再次进行核实,确认无误,并把现场清理完毕后,宣布吊装工作结束。
六、应急处理措施
1、在起吊作业的任一阶段,如发现有异常及不安全现象,应立即停止作业,并及时汇报总指挥,由总指挥组织相关人员分析制定处理措施后执行,只有当吊车一切恢复正常后,由总指挥下令,方可继续进行;
2、监视工作人员,在指定地点做好吊车异常应急处理准备,密切监测吊车运行情况,不得离岗和串岗,发现问题,及时汇报,及时处理;
3、在进行起吊异常处理时,无关人员不得进入相关作业区域,在未处理结束,检查确认正常前,不允许继续进行起吊作业;
4、机架吊入过程中,如遇到汽车吊发动机消失,按以下应急措施处理:
(1)汽车吊司机将所有的控制器手柄或控制按钮扳回零位,司机不得离开驾驶室或做其他工作;
(2)吊车司机及时向总指挥汇报,由总指挥下令,组织监护组的工作人员,分析情况,查找原因,并做好处理应对措施;
(3)由监护组进行故障的查找、排除工作;
(4)故障排除后,启动吊车,检查无异常后,由总指挥下令,方可继续作业。
5、2×
160KN起升机构机架吊入过程中,如遇吊车溜钩下滑,按以下应急措施处理:
(1)司机及起重指挥应密切注意起升和下落情况,如出现吊车吊物溜钩时,司机应及时将控制手柄打回零位,必要时进行起升操作,注意上升高度,并设法将起吊重物回吊,将其安全下放至安全位置。
(2)总指挥指挥相关工作人员紧急避让,避免人员在重物之下;
(3)重物安全放置后,由总指挥组织监护组的工作人员,分析情况,查找原因,并做好处理应对措施,进行故障排除工作;
(4)故障排除后,检查无异常,经总指挥下令后,方可继续进行起吊工作。
6、起吊过程中,如遇吊车上升失控,按以下应急措施处理:
(1)司机及起重指挥应密切注意起升及下落情况,如出现上升失控现象(冲顶),起重指挥及时发令,司机及时将所有的控制器手柄或控制按钮扳回零位,期间由起重指挥进行指挥,司机不得离开驾驶室或做其他工作(如处理无效,司机将所有的控制器手柄或控制按钮扳回零位,投入事故按钮,按紧急事故处理操作);
(2)由总指挥组织监护组的工作人员,分析情况,查找原因,并做好处理应对措施,进行故障排除工作;
(3)故障排除后,检查无异常,情况许可,经总指挥下令后,方可继续工作。
7、在作业过程中如遇天气变化,如大风、雷雨等天气,应立即停止作业,并锁定好门机和吊车,待天气正常后,经总指挥下令,方可重新进行起吊工作。
附表:
汽车式起重机安全检查表
编号:
工程名称:
电厂清污机技改
检查地点:
电厂大坝左岸
检查单位名称:
电厂厂部、维护部
银河新能源分公司运维部、安质部
建设集团水电工程局有限公司
设备型号:
汽车起重机\徐工牌XZJ5555JQ2160
序号
检查项目
小项序号
检查内容
检查记录
备注
一
整车检查
车容车貌
1
整车外观干净
□合格□不合格
标识
2
各种警示标识齐全、清晰
润滑检查
3
各润滑点润滑良好
拆装检查
4
各部件安装牢固、可靠
安全装置
5
臂杆防过卷装置、臂杆角度批示器、防后倾撑杆报警以及其它安全装置是否灵敏有效
承载部件
6
钢丝绳(起升绳,变幅绳,拉索等),臂杆,支腿,吊钩及吊具等不应有损伤
7
四条支腿垫板下是否未夯实平整,不应有垫板悬空现象
8
吊车站位平稳后所有轮胎不应有与地面接触点
控制台
9
控制台与主吊车连接线安装牢固,无破损
10
控制台各项参数显示正常
11
控制台安放地点平整,视线良好
12
控制台操作杆工作正常
13
14
遥控操作台工作正常,各项参数显示正常,操作杆工作正常
15
各部位灯光齐全、有效
二
动力系统
冷却系统
(水泵、风扇、水箱、水管等)
16
冷却液量充足,液质符合要求
17
各部连接可靠、规范
18
无渗漏现象
19
水箱、水泵完好有效,无锈蚀。
20
风扇皮带无异常磨损,松紧度符合要求,耦合器工作正常。
21
温度表显示在正常范围内。
润滑系统
(油泵、机油散热器)
22
润滑油量、油质符合要求
23
机油压力正常。
24
油标尺符合要求
25
润滑系无渗漏。
燃油供给系统
(油泵、手油泵、油管、油箱)
26
各部位连接可靠
27
无漏油现象
起动系统
(起动机、电瓶、电线、控制线路)
28
电瓶清洁无渗漏、护罩齐全、安装牢固,电瓶桩头连接可靠,电解液液面符合要求
29
起动机紧固可靠,工作正常。
30
发电机皮带无异常磨损,松紧度符合要求
三
底盘、液压系
行驶系统
(车架、行走系统)
31
车架无严重锈蚀
32
车架、超起无断裂、严重变形
33
轮胎无异常磨损,无严重损伤,无气压过低现象
34
减速机运转正常、齿轮油液量充足、无泄漏现象
制动系统
35
回转制动器操作灵敏有效
36
卷扬机制动器灵敏有效
37
回转锁定操作有效
液压系统
38
液压泵、液压马达运转正常,无泄漏
39
液压油箱、液压管连接完好,无泄漏、破损现象
四
电气部分
施工环境及电气系统等
40
各电气元件是否完好无损坏
41
电气线路是否绝缘良好,电阻值满足绝缘要求
42
起升高度(下降深度)限位器:
有效
43
起重量限制器符合要求
44
应急断电开关:
45
检查软管是否老化、扭曲、变形和漏油
46
检查拆装现场平台地面夯实度是否满足要求
47
检查吊车路基垫板无裂痕、开焊、变形现象。
48
观察拆装时天气状况是否满足要求
49
检查各拆装施工人员精神状态是否满足要求
50
检查拆装方案是否进行交底
五
作业人员
作业人员状态
51
精神状态是否正常
52
是否酒后作业
53
是否带情绪作业
54
健康状况
六
标准化
吊装标准化作业情况
55
“十不吊”是否张贴
56
临边防护
57
现场组织机构
58
专业工器具是否报审
七
安全措施
吊装安全管控措施
59
安全教育
60
吊装作业票报审
64
班前会\站班会
65
危险点分析及预控
存在问题
处理措施
检查意见
□合格
□不合格
检查人员:
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- 水电站 大坝 门机副起升 整机 方案