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D.以目的港吊钩下为界
8.运用各种检测手段,对进出口商品的质量、规格、等级进行检验后出具的书面证明是指
()。
A.品质检验证书
B.产地检验证书
C.价值检验证书
D.重量检验证书
9.棉花、生丝、羊毛等商品一般采用()计算重量。
A.净重
B.以毛作净
C.公量
D.理论重量
10.根据《跟单信用证统一规定》(UCP500),凡在信用证上对货物数量有类似“约”字字样的,其上下幅度可按()。
A.买期保期
B.8%掌握
C.15%掌握
D.10%掌握
11.衡量外贸企业的进出口效益盈亏的重要指标是()。
A.出口外汇净收入
B.出口成本价格
C.出口盈亏率
D.出口换汇成本
12.被保险货物在运输途中由于盗窃、雨淋、短量等外来原因招致的风险是()。
A.一般外来风险
B.特殊外来风险
C.自然灾害
D.意外事故
13.在国际货物买卖中,作为卖方,其最基本的义务是()。
A.保证货物的质量
B.提交货物和单据
C.保证货物的数量
D.保证货物的规格
14.在国际贸易中,海运提单的签发日期是指()。
A.货物开始装船的日期
B.货物全部装船完毕的日期
C.货物装船完毕船舶起航的日期
D.收到货物的日期
15.“唛头”在运输包装中是指()。
A.运输标志
B.目的地标志
C.原产地标志
D.件号标志
16.被保险货物在运输途中由于盗窃、雨淋、短量等外来原因招致的风险是()。
A.一般外来风险
C.自然灾害
17.按照英国伦敦保险协会的“协会货物条款”规定,保险公司对ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三种险所承担的责任范围最大的是()。
A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.恶意损害险
18.按一般惯例,违约数额以不超过货物总金额的()为宜。
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
19.FOB这一术语后要注明()。
A.装运港的名称
B.目的港的名称
C.产地的名称
D.厂址
20.一些足以反映商品品质的主要指标称为()。
A.商品等级
B.商品标准
C.商品规格
D.商品说明书
21.在国际贸易中,海运提单的签发日期是指()。
A.货物开始装船的日期
C.货物装船完毕船舶起航的日期
22.使用D/P、D/A、L/C三种方式结算货款,就卖方的收汇风险而言,从小到大依次为()。
A.D/A、D/P、L/C
B.D/P、D/A、L/C
C.L/C、D/P、D/A
D.L/C、D/A、D/P
23.某年9月我某外贸公司与外商签订一份农产品出口合同,规定当年10月至12月交货,后因10月份以后价格猛涨,外贸公司因高亏不能出口,经查8月份产地曾发生严重水灾,货源受损,因此()。
A.我方可以利用不可抗力条款,免除责任
B.我方不能利用不可抗力条款,免除责任
C.如果本省贸促会能出具不可抗力证书,我方可以免除责任
D.我方可以利用不可抗力条款,减少承担的责任
24.我方某公司对外报价为CIF价1000美元,外商要求改报FOB价,假设保险费率为0.85%,运费为60美元,则我方应报价()。
A.93065美元
B.99065美元
C.90365美元
D.935美元
25.持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为是()。
B.提示
C.承兑
D.见票
26.某公司按CIF条件出口坯布1000包,货物在途中因货舱淡水管道滴漏,致使该坯布中的150包遭水渍,保险公司对投保下列哪种险别负责?
()
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.平安险加战争险
27.()是在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包含内容最多,使用范围最广和影响最大的一种。
A.《1932年华沙--牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易解释通则》
C.《2000年国际贸易解释通则》
D.《联合国国际销售合同公约》
28.船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。
A.均属共同海损
C.前者属单独海损,后者属共同海损
29.可转让信用证只能转让()。
A.4次
B.3次
C.2次
D.1次
二、多选题
1.对受益人收款有较大保障的信用证是()。
A.不可撤销信用证
B.可撤销信用证
C.保兑信用证
D.不保兑信用证
E.保兑不可撤消信用证
2.按行业性质不同,代理以可分为()。
A.销售代理
B.购货代理
C.货运代理
D.船方代理
E.保险代理
3.一般情况下,卖方办理货物出口手续的有()。
B.CIP
E.CFR
4.海上保险业务中的自然灾害包括()。
A.恶劣气候
B.雷电
C.地震
D.海啸
E.洪水
5.采用DEQ术语时卖方承担的基本义务有()。
A.签订水上运输合同,并支付运费
B.负责办理出口许可证
C.提交商业发票和运输单证
D.由买方协助取得进口许可证
E.支付进口关税及基他有关费用
6.CIP价的价格构成为()。
A.进货成本价
B.国内费用
C.国外运费
D.国外保险费
E.净利润
7.下列有关提单的说法正确的是()。
A.提单本身为运输契约
B.提单本身只是运输契约的证明
C.提单是代表货物使用权的凭证
D.提单是代表货物所有权的凭证
E.是承运人或其代理人出具的货物收据
8.概括起来,国际贸易中惯常用来表示商品品质主方法,包括()。
A.以实物表示
B.以数量表示
C.凭说明约定
D.以价值表示
E.以价格表示
9.当某出口国政府当局规定,买方不能直接或间接办理出口结关手续时,则()。
A.不宜按EXW条件成交
B.应选用EXW条件成交
C.可选用FCA条件成交
D.不应选用FCA条件成交
E.EXW或FCA条件均可
10.关于包销的说法,正确的有()。
A.双方当事人之间是代理关系
B.双方当事人之间是买卖关系
C.包销商在包销地区内享有专营权
D.包销商在包销地区内享有独家代理权
E.包销商在包销地区内享有代售货物权
11.根据我国海运货物保险条款,海洋运输货物保险种基本险可分为()。
A.串味险
B.平安险加串味险
C.水渍险加串味险
D.一切险
E.一切险加串味险
12.FOB、CFR和CIF三种贸易术语在价格构成中,通常包括()。
A.出口成本
B.进货成本
C.费用
D.利润
13.以下有关价格条款注意事项的叙述正确的是()。
A.合理地确定商品的单价,防止偏高或偏低
B.争取选择有利的计价货币,必要时可加订增值条款
C.参照国际贸易的习惯做法,注意佣金和折扣的合理运用
D.单价中的计量单位计价货币和港口名称,必须书写清楚,以利于合同的履行
E.加强成本核算
三、填空题
1.国际贸易是指世界各国之间______和______交换的活动。
2.关贸总协定的基本原则是______、______和______。
3.是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故,威胁到船货等各方面的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,使航程得以继续完成,船方有意识的、合理的采取措施,造成某些特殊损失或支出额外费用等。
4.一般说来,在进出口统计中,各国都是按______价格计算出口额,按______价格计算进口额,因此,世界出口总额总是______世界进口总额。
5.关贸总协定缔结以来共组织了8轮多边贸易谈判,最后一轮谈判叫______。
6.是转让汇票权利的一种手续,就是由汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字,或再加上受让人的名字,并把汇票交给受让人的行为。
7.李嘉图在其《政治经济学及赋税原理》中,提出了他的______理论。
8.是指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬。
四、名词解释
1.象征性交货
2.本票
3.CleanB/L
4.保证书
5.DES
6.象征性交货
7.不可抗力
8.信用证
9.汇票
10.指示提单
11.实际全损
12.贸易依存度
13.备用信用证
五、简答和计算
1.简述我国的国家商检部门的职责。
2.简述销售代理与经销的区别。
3.简述定金与预付款的区别。
4.简述C贸易术语的特点。
5.出口某商品10公吨,400箱装,每箱毛重25公斤,体积为20厘米*30厘米*40厘米,单价CFR马赛每箱55美元,查知该货为8级货,计费标准为W/M。
每吨运费为80美元,另征收转船附加费20%和燃油附加费10%,求总运费。
6.某公司以CIF条件从美国进口一套设备,合同总价款为800万美元。
合同规定,如果合同一方违约,另一方有权向违约方索赔,违约方需向对方支付1200万美元的违约金。
合同订立后,我公司迟迟收不到货,因而影响到自己的生产、经营。
故此,我公司在索赔期内向美方提出索赔,而美方却向当地法院提起诉讼。
在这种情况下,美国法院将如何判决?
7.我某公司出口商品每箱1000美元CFR2%纽约,若对方要求佣金增至5%。
我方要维持出口净价不变,应报价CFR5%纽约多少美元?
8.简述共同海损与单独海损的区别。
9.我方某公司对外报价FOB价每公吨500美元,外商来电要求改报CIF纽约含佣金3%,保险费率合计为0.8%,国外运费每公吨60美元。
请计算我方应报价格。
《国际贸易实务》习题答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
B
C
A
D
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
二、多选题
ACE
ABC
ABCDE
ABCD
ADE
AC
BC
BCD
BCE
ACD
三、填空题
1、商品,服务
2、非歧视原则,关税保护和关税减让原则,一般取消数量限制原则
3、共同海损
4、FOB,CIF,小于
5、乌拉圭回合多边贸易谈判
6、背书
7、比较优势
8、佣金
1.SymbolicDelivery,是相对与实际交货(PhysicalDelivery)而言的,卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货。
2.本票是一个人向另一个人签发的,保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间,对某人或指定人或持票人支付一定金额的无条件书面承诺。
简言之,本票是出票人对受款人承诺无条件支付一定金额的票据。
3.清洁提单,是指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
4.保证书又称保函,是指银行、保险公司、担保公司或个人(保证人)应申请人的请求,向第三方(受益人)开立的一种书面信用担保凭证。
5.英文全称是DeliveredExShip(…namedportofdestination),即船上交货。
它是指卖方要自负风险和费用,将货物运到指定目的港,在目的港的船上将货物置于买方的处置之下,完成交货,风险就此转移。
买方自行卸货和办理进口手续,它适用于水上运输方式。
6.SymbolicDelivery,是相对与实际交货(PhysicalDelivery)而言的,卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货。
7.不可抗力是指买卖双方签定合同后,不是由于合同当事人的过失或疏忽,而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事
8.信用证是指由银行(开证行)依照客户(申请人)的要求和指示或自己主动,在符合信用证条款的条件下,凭规定单据向第三者(受益人)或其指定方进行付款,或承兑和(或)支付受益人开立的汇票;
或授权另一银行进行该项付款,或承兑和支付汇票;
或授权另一银行议付。
9.汇票是一个人向另一个人签发的,要求见票时或在将来的固定时间,或可以确定的时间,对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
10.指示提单是指提单的收货人栏填写“凭指定”或“凭某人指定”的字样。
11.实际全损一般是指被保险货物全部灭失,或全部变质或全部不能归还原货主所有等情形。
12.称对外贸易系数,是一国对外贸易总额(出口额与进口额之和)在该国国民生产总值(或国内生产总值)中所占的比重。
13.备用信用证是一种特殊形式的信用证,是开证行对受益人承担一项义务的凭证。
在备用信用证中,开证行在开证申请人未能履行其应履行的义务时,受益人只要凭备用信用证的规定向开证行开具汇票,并随附开证申请人未履行义务的声明或证明文件,即可得到开证行偿付。
五、简答题
1.答案:
(1)对进出口商品实施检验。
(2)对进出口商品的质量和检验工作实施监督管理。
(3)办理进出口业务的商品鉴定。
2.答案:
在出口业务中,销售代理与经销有相似之处,但从当事人之间的关系上看,两者却有根本的区别。
一是经销商和供货人之间是买卖关系,经销商完全是为了自己的利益经营。
而在代理方式下,代理人只是代表委托人从事有关行为,其行为不能超过授权范围。
代理人一般不以自己的名义与第三方签定合同,只是中间介绍,收取佣金,并不承担履行合同义务的责任。
3.答案:
定金是指合同的一方当事人根据合同的约定预先付给另一方当事人一定数额的金额,以保证合同的履行,它是做为债权的担保而存在的;
而预付款是合同当事人预先付给对方一定数额的价款,是对合同义务的预先履行,其本身就是预付的价款或价款的一部分,而不是对合同履行的担保。
4.答案:
C组贸易术语的特点是“主运费已付”,按C组术语达成的合同为装运合同。
C组术语达成的交易,风险都是在出口国的交货地点由卖方转移给买方,就是说,货物在运输途中的风险或损失,由买方来承担。
为了避免和减少损失,买方可要求卖方代办保险,将运输途中的风险转移给保险人承担。
5.答案:
(1)由于没有给出净重,在此以毛做净。
W=0.025公吨
M=0.2*0.3*0.4=0.024M3
W大于M
所以按毛重计算运费。
(2)总运费=0.025*80*(1+20%+10%)*400=1040美元
6.答案:
美国法院可能判合同中规定的违约金为罚金,并宣布对合同规定的1200万美元的违约金规定不承认。
(1)美国属于英美法系的国家,而英美法系把违约金严格的区分为“罚金”和“预约赔偿金”。
并认为前者是无效的,不可强制执行;
但后者是有效的,可以强制执行。
(2)就本案例而言,由于合同只简单定明如果一方违约,违约的一方需要向对方支付违约金,易让人理解为这是为了预防违约而制定的。
另外,合同中规定的违约金额较高,超出合同价款的一半,也易让人理解为这笔违约金具有惩罚的性质,即为罚金。
如果我方不能不能提供自己因卖方延迟交货而遭受损失与这1200万美元的违约金大体一致的充足证明,法院就会因其过高而将此违约金判为“罚金”而不予承认。
7.答案:
净价=含佣价-单位货物佣金额=含佣价*(1-佣金率)=1000*(1-2%)=980美元
含佣价=净价/1-佣金率=980/(1-5%)=1031.58美元
8.答案:
区别表现在:
(1)致损原因不同。
单独海损是由所承保的风险直接导致船货受损;
而共同海损是为了解除或减轻风险,人为的有意识的造成的损失。
(2)损失的承担者不同。
单独海损的损失,由受损者自己承担;
而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。
(3)损失的内容不同。
单独海损的损失,一般是被保险的货物;
而共同海损的损失,除保险标的外,还包括支出的特殊费用。
9.答案:
CIF=FOB+运费+保险费=500+60+CIF*0.8*(1+10%)所以CIF=560/(1-1.1*0.8%)=564.97美元CIFC3%=564.97/(1-3%)=582.45美元
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