门式起重机吊装施工方案样本Word格式文档下载.docx
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174根
Φ630壁厚12mm、14mm钢管
钢围檩
3m~6.5m
1.33t~2.87t
148根
宽482mm,高700mm
模板
7.325m×
2.44m
约6t
/
最大块模板
钢筋原料
9m~12m
约5t
捆
最大吊运重量
混凝土斗
3m2
7.2t
斗
满载
2、作业环境
两台门式起重机并排齐跨在基坑上,南北向行驶,吊装物品放置在基坑东西两侧以便吊运。
坑边坑下交叉作业人员较多,未浮现影响起重机作业特殊部位。
见图2-1科怡路站施工平面布置图。
三、施工准备
3.1技术准备
项目技术人员需提供有关吊装技术及安全交底,施工人员认真学习施工图纸并组织施工班组进行吊装作业安全教诲。
吊装施工中有专职信号工及丝索工配合施工,有关人员须具备有关特殊工种作业证明。
3.2机具准备
现场门式起重机有关参数见表3-1。
起重机参数表表3-1
序号
项目
参数
1
型号
16t-32mMH型
桁架式
2
额定起重量
16t
3
起升高度
39m
轨上9m;
轨下30m
4
起升速度
6m/min
5
跨度
32m
6
左悬臂
左悬,有效6m
西侧
7
右悬臂
无悬臂
安装电缆和操作室
8
大车速度
30m/min
可调
9
小车速度
20m/min
10
大车行走距离
200m
11
电缆
南段130m(1#)
北段220m(2#)
12
轨道基本
214.5m
起重机辅助吊装工具清单见表3-2。
所有工具需经检查合格后方可使用,使用过程中由信号工看守并定期检查
起重机辅助吊装工具表3-2
规格
钢丝绳
Φ12×
4m
两台
Φ16×
Φ18×
6m
8m
Φ22×
10m
卡环
3.3t
4个
4.9t
6.8
9.5t
10.7t
6个
吊装带
1t
1根
3t
5t
8t
3.3现场准备
1、认真核对数量、重量、规格及连接件规格、数量。
2、核对构造件就位尺寸和互有关系。
3、对各构件及支撑进行分类编号。
4、检查构件与否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷,其质量与否达到原则规定,如未达到应采用妥善办法。
5、查看构件、予埋件及吊环与否齐全可靠。
3.4检查工作
门式起重机安装调试完毕需向北京市有关质量检查单位提出报验,经检查合格容许使用后后方可开始吊装作业。
在每日工作开始前,起重机驾驶员须对设备各部件进行必要检查,填好设备检查表。
吊装过程中,严格遵守门式起重机安全操作规程。
四、重要施工办法
4.1辅助吊装工具及承载力验算
1、钢丝绳:
选用6×
37,d=12、16、18mm钢丝绳,极限荷载1.4KN/mm2。
钢丝绳采用插头用作吊索,绳卡长度≥25d,绳环长度≥20d。
2、钢丝绳容许拉力计算。
钢丝绳容许拉力
其中:
F1——产品规格所保证或实验所得钢丝绳破断拉力总和。
K——钢丝绳安全系数。
C——钢丝绳换算系数。
1)6×
37,d=12mm
钢丝破断拉力总和F1=87.8kN;
钢丝绳换算系数C=0.82。
钢丝绳安全系数K=5.5。
即采用两点吊装又采用卡环配合。
最大可吊重G=2×
1.309=2.618t
2)6×
37,d=16mm
钢丝破断拉力总和F1=119.5kN;
1.782=3.564t
3)6×
37,d=18mm
钢丝破断拉力总和F1=156kN;
2.324=4.648t
4)6×
37,d=22mm
钢丝破断拉力总和F1=243.5kN;
3.63=72.6t
4.2吊装办法
1、小型工具,扣件吊装、现场制作吊笼,上述物件放在吊笼内进行吊运。
2、体形较长构件,如钢管支撑、钢围檩,采用钢丝绳套,或使用卡环在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,同步在吊装物两侧栓系控制绳,每侧由专人负责拉拽,控制吊装物方向。
3、吊装架子管、钢筋等散落物品时,应先用吊带将架子管、钢筋等两头绑牢,再进行吊装作业,吊装作业办法与长构件吊装办法相似。
4、大中型机具设备吊装前,先理解设备重量后,选取恰当钢丝绳及卡具,拟定好吊点及数量后方可正式吊装。
4.3吊装注意事项
1、起吊
1)塔吊司机必要听到信号后方可起吊。
2)起吊前,应试吊,拟定吊点稳定、牢固,且所吊重物平衡不倾斜后,方可正式起吊。
3)不许突然起吊。
2、吊运
1)吊运时,应拟定好臂杆旋转方向,不得与其他塔吊干扰。
2)吊运时应注意避开电线、高耸物及人群密集处。
3)吊运时应平稳运营小车,不得大幅度突然移动小车。
3、落钩:
1)落钩时,应避开人群密集处,如落钩地点人员密集,应避开人群落钩,待疏散众人后,再平移小车至堆放点落钩。
2)落钩应平稳缓慢,不得突然落钩。
塔吊吊装运送时,应坚持执行“十不吊”规定及《建筑塔式起重机安全规程》和塔吊安全操作规程关于规定,不得违章作业,以保证安全生产顺利进行。
五、安全保证办法
5.1安全操作总则
1、经检查检查及安全技术部门审查合格后,龙门吊司机进行专业培训,经培训并实习后,要进行技术与安全操作考试,合格并获得劳动部门颁发证件后,方可独立操作。
2、司机应理解龙门吊构造、性能、工作原理,定期对各重要零部件进行安全技术检查、保养和润滑。
熟知并严格遵守安全操作规程,保证安全生产。
3、司机进出驾驶室,必要由梯子上下,禁止跨越及徒手携带工具。
4、每台龙门吊应配备下列物品:
1)保养、检修龙门吊必要工具;
2)绝缘手套和绝缘鞋、安全绳;
3)干式灭火器。
5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其她绝缘材料。
6、禁止与工作无关人员随意登上起重机。
7、禁止从龙门吊上往下抛掷物品。
8、在检修时必要先拉下电源总闸,并持上“禁止合闸‘警告牌。
9、龙门吊上有人时,禁止司机合闸开动起重机。
检修时,司机必要听从检修人员指挥。
10、龙门吊作业地点要有足够照明设施和畅通吊运通道。
11、龙门吊必要有音响清晰喇叭、警铃等信号装置。
12、露天作用龙门吊电器设备,必要有良好防雨设施。
13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1m防护栏杆,其宽度不不大于600mm,并设有不低于150mm挡板。
直梯或倾角超过75度斜梯,其高度超过5m时,应设有弧形防护圈。
直梯超过10m时,每隔5—6m应有带防护栏休息平台。
14、龙门吊所有带电某些外壳,均应进行可靠接地,避免发生意外触电事故。
小车轨道不是焊接在主梁上要采用焊接接地。
大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。
上述接地要定期进行检查。
5.2作业前安全检查
1、交接班时,交班司机应将本班浮现问题详细地向接班司机交待,然后,交接班司机共同检查起重机。
检查重要内容和顺序为:
1)一方面检查配电盘上总闸刀开关与否断开,不容许带电进行检查;
2)检查钢丝绳,其断丝、磨损状况,卷筒上与否有窜槽或叠压现象,固定压板与否牢固可靠;
3)制动器工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好,制动器不得有反卡现象;
4)各安全装置,制动器、限位器动作应敏捷可靠;
5)中心集电环转动,接触良好;
电缆卷筒电缆收放应与大车行走速度协调;
6)吊钩应灵活转动,钩尾固定螺母不得有松动现象。
2、交接班人员要做好“五交”、“三查”工作:
五交:
1)交生产任务,施工条件和质量规定;
2)交机械运转及保养状况;
3)交随机工具及油料,配件消耗状况;
4)交事故隐患及故障解决状况;
5)交安全办法及注意事项。
三查:
1)查机械运营及保养状况;
2)查机械运营记录与否精确完善;
3)查随机工具与否齐全。
3、通过必要调节、检修、实验符合规定后,填写交班记录。
交接班司机无异议,签字后方可以为交接班完毕。
4、开车前要检查电源状况,电压不得低于额定电压85%。
5、龙门吊上不得遗留工具或其她物件,以免作业中坠落导致人身事故。
6、开车前要按操作规程将所有控制手柄回零位,并将舱口门开关及端梁门开关合上,鸣铃示警后方可开车。
5.3作业中安全守则和安全技术
1、鸣铃起车。
起车要平稳,逐档加速。
2、每班第一次吊货品时,应将货品吊离地面30公分,然后放下,以实验制动器可靠后,再进行正常作业。
3、作业中要严格执行“十不吊”
1)信号不明不吊;
2)吨位不明不吊;
3)超负荷不吊;
4)重物站人不吊;
5)钢丝绳不垂直不吊;
6)夜间照明局限性不吊;
7)绑扎不牢不吊;
8)牢埋地下物品不吊;
9)爆炸物品无安全办法不吊,与本机有损害不吊;
10)遇大雨、大雾及6级以上大风不吊。
4、司机在作业中应按下列规定发出信号(鸣铃):
1)起升、落下货品,开动大小车时;
2)龙门吊从视界不清处通过时,要持续鸣铃;
3)龙门吊在接近周边障碍物时;
4)吊运货品接近人员时;
5)在其她紧急状况时。
5、龙门吊在运转过程中,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车。
6、龙门吊在作业中禁止检修。
7、禁止龙门吊吊着货品在空中长期停留。
龙门吊吊着货品时,司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。
8、装卸集装箱或其她货品时应当注意:
1)检查包装与否牢固坚实
2)挂钩人员所有退出车厢后方可起吊
3)装卸大型钢板或有利刃工件时,要用专用卡子或专用工具。
用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物。
9、在电压明显下降或中断送电状况下,必要断开主开关,把所有控制器扳到零位。
10、起升机构制动器突然失灵应急办法。
当发现制动器失灵时,在发出警告信号同步,打反车,把起升控制器扳到恰当档次,重复运用这一手段把大小车开到安全地点,然后放下货品。
如果在制动器失效同步,起升机构也不能工作,应及时切断司机室总开关,使制动电磁铁断电,制动器抱闸。
11、露天作业时,当风力不不大于6级以上,应停止作业。
5.4作业完毕后应遵守事项
1、龙门吊开到指定地点,把小车开到龙门吊跨端。
吊钩升起,把所有控制器手柄扳到零位,切断主电源。
2、清扫和擦试龙门吊。
3、按规定润滑。
4、把夹轨器夹好。
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