桥梁工程施工组织设计范本DOC 39页Word下载.docx
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(五)工程施工定额
(六)有关施工规范、试验规范、规程
1)中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTGB-2003
2)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
3)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
4)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
5)中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008
6)中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006
7)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000
8)中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T663-2006
9)《芜湖县山下桥改造工程地质勘察报告》
本次设计新建山下桥结构采用单跨10m普通钢筋混凝土简支空心板梁桥,桥面宽度0.5m护栏+5m行车道+0.5m护栏,全长约20m。
桥面标高考虑到与桥头现有道路中心线处顺接。
桥跨范围内设置拦水坝,坝顶与桥面高差约1.7米,拦水坝截面尺寸应参照水利部门意见调整后实施。
新建桥位处为一座单跨10米小桥,由于修建时间较久,结构破损严重,予以拆除。
考虑到桥梁所跨河道为人工修整泄洪渠,要求施工单位在本项目完工前必须恢复河岸原有面貌。
小桥施工工序为:
基础施工→墩(台)身→墩台帽施工→空心板梁现浇→桥面系→附属工作。
主要人员、施工机械配置“投标书附表”。
(二)技术标准
1)设计荷载:
公路-Ⅱ级。
2)通航要求:
无。
3)结构重要性系数:
1.0。
4)跨径:
10.0m。
5)斜交角:
900。
6)桥梁宽度:
0.5m(护栏)+5m(行车道)+0.5m(护栏),全宽6.0m。
7)设计洪水频率:
1/50。
8)地震烈度:
本项目所在地质地震动峰值加速度为0.05g,按7级抗震设防。
9)横坡:
2%。
10)纵坡:
0%。
(三)地质概况
1)地基岩土的构成
根据本次外业钻探、原位测试以及附近已有的地质资料,拟建场地的地层自上而下大致为:
①层杂填土(Qml)——褐色,红褐色,呈松散、软塑-可塑状态,湿。
含少量碎石、碎砖及植物根茎,在河沟有淤泥、淤泥质土。
②层粉质粘土混卵砾石(Q3al+pl)——棕黄色、棕红色,中密-密实状态,含氧化铁等。
③1层强风化泥质砂岩(K)——灰红色、棕红色,表部已风化成壤,稍湿,含氧化铁、长石、云母、钙质结核等。
岩石为极软岩,岩体完整程度为破碎,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
④2层强风化砂质泥岩(K)——此层未揭穿。
棕红色,坚硬(密实)状态。
裂隙不堪发育,钻进较为困难,含氧化铁、长石、云母等矿物成分。
表部较破碎,胶结较差,随深度增加风化程度逐渐减弱,岩石逐渐趋于较完整,属极软岩-软岩,其岩体基本质量等级判定Ⅴ类。
2)综合分析钻探、原位测试,拟建场地各层地基土的地基承载力容许值fa0和相应的压缩模量ES可取如下值:
②层粉质粘土混卵砾石:
fa0=260~280kpa,ES=12.0~14.0Mpa
③1层强风化泥质砂岩:
③2层中风化砂质泥岩:
fa0=800kpa,压缩模量较小
(四)筑路材料
石料供应可选择县内石厂,储量较丰富,采购方便,石质大都为石灰岩,汽车运输便利,中粗砂、水泥、钢材、木材、沥青等均可在本县县城或芜湖市购买,汽车运输至工地。
(五)全桥主要工程数量
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
C40砼(桥面铺装)
m3
7.2
2
C20片石砼(桥台基础)
138.0
3
C20砼(背/侧墙、台身)
140.0
4
C30砼(空心板、护栏、搭板等)
59.1
5
C10砼(搭板)
6.5
6
HRB335钢筋
t
11.7565
7
R235
0.4536
8
10cmPVC泄水孔
m
2.4
9
GYZ橡胶支座
dm3
5.7
10
钢板
kg
190.8
11
拆除圬工
M3
150.0
12
1.0m圆管涵
M
10.0
13
土方
2615.2
14
砂砾垫层
73.4
15
M7.5浆砌片石
417.7
(一)工程质量目标
我公司质量体系符合GB/T19002:
94-ISO9002:
94标准并通过认证。
公司的质量方针是:
科学管理,信守合同,精心施工,质量第一,优质服务
公司的质量目标是:
单位工程一次交工验收合格率100%;
年交工工程优良率80%,
回访保修履约率100%。
本工程的质量方针:
顽强拼搏、创精品工程。
本工程质量目标:
竣工工程合格率100%,优良率85%,争创“三个一流”即一流管理、一流施工、一流质量,其核心是质量一流。
在工程中争创精品工程,质量标准,合格。
(二)质量管理体系
以公司《质量手则》、《程序文件》为指导,以相关施工规范、质量标准、设计文件、招标文件、业主、监理下达的有关文件为准绳,根据项目部实际情况,建立以项目经理为质量第一责任人的项目部质量管理领导小组,质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、项目总工、项目副经理、试验室主任、办公室主任、安全质检部、工程部长、材料供应部长组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组。
由质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队的质量管理工作在项目经理部质量管理小组领导下,制定本工段施工区段的创优措施、质量实施计划,并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。
质量管理领导小组:
组长:
项目经理
副组长:
技术负责人、试验室主任
成员:
工程技术科成员、试验室成员
(三)质量控制措施
3.1、建立施工组织设计审批制度。
3.1.1、施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、质检员、
材料员等的签字。
3.1.2分项、分部、单位工程施工组织设计由工程部部长审核后报总工程师审批,并必须在工程实施前报监理工程师。
3.1.3施工组织设计经监理工程师审批后,按监理工程师的审批意见进行修改完善,方可进行施工。
3.2、技术复核、隐蔽工程验收制度
3.2.1、技术复核应在分项、分部、单位工程施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
3.2.2、技术复核内容:
设计文件、施工工艺、计划、质量安全措施、测量放样方法、结果等。
3.2.3、技术复核结果要填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
3.2.4、凡将被分项工程覆盖的,均应进行隐蔽工程验收并填写《隐蔽工程验收记录》。
3.3、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面形式,具体可分为以下几方面:
3.3.1、项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。
3.3.2、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,项目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。
3.3.3、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、完全交底,做到交底不明确不开工,不签证不上岗。
3.4、验收及分部分项质量评定制度
3.4.1、分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
3.4.2、分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的专职质检员检定。
3.4.3、项目经理部每月组织一次施工队之间的质检互查,并进行质量评定。
3.4.4、质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,施工队必须在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
3.5、现场材料质量管理
3.5.1、严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部、材料供应部及试验室进行抽样检查,发现问题立即与供应商联系,直到退货。
3.5.2、搞好原材二次复试取样、送样工作。
水泥、砂石必须取样进行物理试验、钢筋的原材料必须进行取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。
3.6计量器具管理
3.6.1工程部和试验室负责所有计量器材的管理工作。
3.6.2现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。
3.6.3损坏的计量器必须及时申报修理调换,不得带病工作。
3.6.4计量器具要定期进行校对、鉴定;
严禁使用未经校对过的量具.
3.7工程质量奖罚制度
3.7.1遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。
3.7.2在施工过程中违反操作规程,不按图施工,二次整改后不彻底,发生了质量问题的施工队班组,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工、罚款直至清理出场。
3.7.3施工队、班组在施工过程中按图施工,质量达到优良,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
3.7.4项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评定等形式作为依据。
(四)质量控制方法
4.1桥面排水良好,伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。
桥面铺装最小厚度不得小于图纸规定值。
4.2护栏应牢固、直须、美观、扶手不得有短裂和弯曲,接缝处无开裂现象,填料必须饱满平整,伸缩缝必须伸缩有效。
4.3接缝严密、顺直,进出口平顺,无阻水现象。
4.4锥坡填土密实,砼表面平整,砌体砂浆饱满,勾缝美观。
4.5台背,涵侧填土按设计文件要求分层压实、夯实。
4.6做好模板的检查工作。
外露面部分的模板更应特别检查确保侧模底模平整严密。
1.1项目组织机构
项目部工作人员15人。
1.2各部门分工
1.2.1工程部:
各工序的现场管理,定期召开各工程队生产协调会,及时解决施工中的有关问题;
监管各施工队按质、按量完成施工任务,核定处理有关变更的工作,负责生产指导,工程完工后的检查与验收,并报写竣工资料。
负责编制施工组织设计、工作计划安排、施工技术交底、工程计量办理、填写施工日志、施工资料管理、与业主和监理的工作联络。
按监理及业主要求及时整理、建档、归档资料。
1.2.2安全质检部:
负责各种材料的检验、标识,各工序的检验和试验和分项、分部工程的检验和试验。
负责检测试验设备的管理,纠正和预防措施的验证,质量保证资料的汇总、建档。
1.2.3试验室:
负责各种材料进场前后的检验和报批,各工序的质量检查试验,各种标准试验及施工配合比设计报批,建立试验台帐。
1.2.4办公室:
负责地方协调工作、上发文件,负责员工的教育和培训以及各种后勤保障工作。
2、总体布置
根据本合同段地形特点,结合生产、生活的需要,将项目部驻地和试验室设在桥头附近,详见“一线生产机构驻地位置及工作内容简表”
(二)施工现场准备
按照业主要求,本工程中标后边签合同,边开始施工现场准备。
施工现场准备主要应做好以下几项工作:
1.1复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源和料
场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等地下设施复查清楚,在施工中采取保护措施,防止损失。
2.2确定工地范围。
根据施工图纸和业主介绍确定工地范围,及在此范围内有多少土地,那些是永久占地、那些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园大等)。
2.3清除现场障碍。
请求业主对施工现场范围内的障碍如树木、建筑物、坟墓、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面开展。
2.4做好现场规划。
按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂;
安装供水管线、架设供电和通信线路;
设置料场、车场、搅拌站;
修筑临时道路和临时排水设施等。
2.5道路安全畅通。
道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,
原有道路桥涵能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的因作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。
(三)劳动力、机具设备和材料准备
3.1劳动力
严格按照合同文件的要求,已迅速组织各方面的相关施工技术及管理人员组成项目经理部、调遣机械设备进场,同时准备用最短的时间使工程施工迅速快捷地全面展开。
另外,根据工程的特点,将采取动态配置生产力,即分别按施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段,对人力、物力、保证人力、物力、财力的不同需求,进行合理配置,抽入相关的人力、物力、保证人力、物力等在时间上数量上与工程施工的需要保持相对的吻合与平衡。
因此,开工前按工程进度的要求落实劳动来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
组织民工队伍时要做好以下工作。
3.1.1要注重素质。
民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
3.1.2要注重教育。
教育是先导,只是适时耐心的教育,才能使队伍的素质不断提高。
2.机具设备
机械名称
型号
砂浆搅拌机
一台
柴油发电机
12KW
翻斗车
1T
三台
手推车
八台
交流电焊机
30KVA
插入式振捣器
HZR2000
平板式振捣器
2.5KW
两台
振动平板夯
钢模板
50㎡
砼搅拌机
TZ-200
振动机
装载机
ZL30
汽车起重机
20T
柴油发电机组
65KW
电焊机
钢筋切断机
GJ140
钢筋弯曲机
GJ11
水泵
Φ150
3.3材料准备
工程开工前编制材料计划,利用当地的运输力量,购置地材,原则是“新近择优购置”,选用质量较好的产品(某些材料如水泥、钢筋、管涵等采用经业主、监理认可厂家的产品),经试验合格后报监理工程师批准使用。
3.1熟悉图纸资料和有关文件
我们接受工程任务后,技术人员及施工人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,参加业主组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
4.1.1设计图纸施工的依据,全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。
4.1.2组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请业主或设计单位给予解答。
4.1.3设计交底和图纸会审中,着重要解决以下几个问题:
4.1.3.1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
4.1.3.2设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,施工单位能否实现和解决。
4.1.3.3设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家和有关规范、标准。
4.1.3.4施工图纸中土建及其它专业的相互之间有无矛盾,图纸是否明确齐全。
4.1.3.5图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
4.2建立工地试验室
项目部设立试验室,由经验丰富而能力较强的试验人员组成试验室,配备全套的土工、混凝土、沥青等试验设备,主要进行各类材料的检验、混合料的配合比、路基填料的最大干密度、最佳含水量等各类标准性试验及预留试件的力学试验等。
除了在项目部设立试验室以外,各施工队针对工程的施工特点,各自落实相应的现场试验人员,负责施工队常规项目的试验,如路基的密实度试验、混凝土试件制作、土料最佳含水量检测等。
4.3施工前的测量放样工作
在与设计单位交接班后,利用全站仪对导线点进行复测,同时按精度要求加密导线点并作妥善保护。
加密导线点的布设位置应充分考虑到高秆作物长高时对通视条件的影响。
导线点布设完毕,利用全站仪按坐标法测定桥墩、台中心位置,检查正确无误后,加设护桩,各导线点作为施工期间防样、检查控制点使用。
导线、水准测量精度均符合规范要求后,将测量成果报监理工程师检查,批准后作为施工放样的依据。
4.4编制实施性施工组织设计
4.4.1根据设计文件、现场条件,各分部工程的施工程序及相互关系,工期要求以及有关定额等编制详细的实施性施工组织设计。
4.4.2施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分,其布局合理与否,不仅直接关系到是否便于施工,而且对工程造价、工期、质量,乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响,施工总平面图的布局应符合下列要求:
4.4.2.1应与现场的地物地貌相结合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。
4.4.2.2临时排水、防洪设施不得损害邻近的永久性(构)建筑物的地基与基础、挖(填)方区边坡以及当地的农田、水利设施等。
4.5技术交底
根据设计文件和施工组织设计,逐级做到技术交底工作。
包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。
这项交底工作工程部分别向分项工程负责人、施工队长、作业班组长逐一进行。
施工组织设计先由技术负责人负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底,最后由分部工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。
4.6技术保障
对于施工难度大、技术要求高的以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程,将根据工程特点结合本单位的技术状况,制定相应的作业指导书,做好技术培训工作,必要时先行试点(做试验段),取得经验并经监理单位批准后推广。
(四)施工进度安排
本合同段计划开工期为2011年5月12日,完工期为2011年9月10日,总工期为120天。
经过合理安排生产进度,施工准备,2011年5月12日至2011年5月16日,工期5天,老桥拆除,2011年5月17日至2011年5月22日工期6天,基础及下部构造,2011年5月23日至2011年7月1日,工期40,上部构造,2011年7月2日至2011年8月1日,工期30天,附属工程,2011年8月2日至2011年9月1日30天,竣工资料及验收,2011年9月2日至2011年9月10日,工期9天。
(详见施工总体计划网络图)。
4.1施工准备时间安排
在签定合同书之后积极进行人员及设备调配,在5日内进场完毕。
2011年5月12日前完成临时驻地建设及工地试验室建设,完成初期施工准备。
4.2冬季、雨季施工安排
根据工程特点,决定通过合理制定冬季、雨季施工措施和施工进度,以确保施工进度和工程质量。
4.3农忙时期的施工安排
本施工项目较为全面,在混凝土浇注、防护工程、排水工程中都要聘请一些农民工,一方面弥补我们自身施工劳动力的不足,另一方面也能为当地农民解决一些就业问题,在农忙季节中,我们将合理安排施工进度和施工工序,确保工程建设顺利进行。
(一)建立健全指挥机构
为加快本合同的建设,我公司组织成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。
经理部主要成员已迅速到位行使职能。
(二)施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始进行施工准备。
机械设备已抵达现场。
(三)施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地、拆迁、清障等开工前的准备工作。
主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响施工时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。
(四)施工组织不断优化
以施工组织进度和工期要求为依据,及时完善施工组织设计,落实重大方案,报监理工程师审批,根据施工情况变化,不断进行优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
(五)施工调度高效运转
加强与地方各级政府的联系和公安、水利、土地管理部门的配合,创造良好的施工外部环境,为顺利施工、确保工期创造有利条件。
(六)建立从项目部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究、制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。
(七)强化施工管理、严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理。
优化组合,使其达到专业化、正规化。
(八)责任和效益挂钩、个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队和个人的积极性和创造性。
(九)安排好冬、雨季的施工
根据当地气象、水文资料,有预见地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程有序和不间断的进行。
(十)加强机械设备管理
切实做好机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
(十一)确保劳动力充足、高效
配备充足的技术人员,并采用各项措施,提高现场操作人员的技术素质和工作效率。
第七章主要施工技术方案
(一)基础施工
本桥基础2座,基础为扩大基础,在河道两岸干处,基础开挖采用人工和机械结合的方式,砼采用强制式拌和机搅拌,集中供料。
1.1施工工艺
基础开挖采用机械和人工开挖配合作业,基础采用组合钢板立模。
具体施工工艺如下:
1.1.1基坑开挖:
清除表面淤泥,放出基坑开挖大样,按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖,根据现场环境及地质情况,采用机械和人工开挖配合作业,并根据基底地下水位情况,采取相应的排水措施,可在基坑底一侧设计排水沟和排水坑,配合水泵加以排水;
1.1.2基础定位:
对桩位平面尺寸进行复核,误差在规范规定的允许误差范围内,然后用全站仪定出承台边线位置,便于钢筋模板成型;
1.1.3钢筋模板安装:
钢筋绑扎严格按照技术规范和质量要求,采用三角UPVC管垫块,架立筋采用点焊固定,模板采用组合钢模板或大块钢模
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