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(1)、进场后,由建设单位组织,由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。
接桩后进行及时复测,并采用混凝土对桩进行加固,容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。
(2)、在桩位交接工作结束后,进行施工控制网测设。
平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线;
高程控制采用附和水准线路。
控制桩采取防护措施。
(3)、施工前进行现状调查,发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。
现状调查后,根据给定的桩位,放出路基中线和边线。
清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
(4)、路基施工测量
填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
挖方段施工时,按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;
每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。
(5)测量控制点应选在不宜被破坏的位置且做明显标记,并采取有效保护措施。
1.3.3、雨水管道施工
流水顺序:
开挖沟槽→浇注混凝土垫层→管道安装→安装模板→检查井砌筑→回填;
(1)基槽开挖
基槽开挖时遇雨水最容易产生坍塌,为防止开挖后发生坍塌现象,拟开挖边坡1:
0.75,下口宽度比基础两边各宽出50cm作为工作平台。
采用挖掘机开挖,余留20cm用人工清除以防止超挖,如发生超挖,采用12%灰土回填并夯实处理。
(2)基础垫层施工。
基槽报监理验收合格后,严格按《给水排水标准图集》的有关标准进行施工,并按规定尺寸浇筑基础。
(3)管道安装
由测量人员在基础垫层上放出管沟中心线及基础边线,并弹出墨线。
管道定制后,采用机械吊装,吊装时由专人指挥依轴线就位并安放正确,同时注意施工安全。
吊装到位后,采用垫块支护牢固。
再在管道两侧支撑模板进行120°
基础浇筑。
(4)150°
砂石基础
基础施工前,先由技术人员对管道的安装轴线及基础尺寸进行复检后报验,经监理或甲方验收合格后再进行施工。
基础施工时,由技术人员对砼的材料及计量进行检查,合格后通知开盘施工。
(5)管缝及接头处理
砼管道接口,采用橡胶圈接口。
接口施工前橡胶圈必须逐个检查,不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。
先将橡胶条两端削成约2-3cm长的锥形。
在锥形边缘外面2cm范围内用锉刀打平。
用帆线将橡胶条锥形两端固定在一起,涂上稀释后的胶水,将刷好胶水的里子胶缠绕在接头处,边缘拉紧。
将缠绕好的接头夹在模具内加热硫化。
(6)回填土
在报监理隐蔽工程验收合格后,管两侧按照规范要求每25cm一层两边对称分层夯实回填。
回填过程中采取技术人员现场跟班制度,以保证回填土的质量,并及时取样。
1.3.4、道路工程
施工顺序:
路基→15cm厚10%石灰土底基层→15cm厚6%水泥稳定碎石层→混凝土面层。
1.3.4.1、路基
1.3.4.1.1、路基填方段施工方法:
(1)施工准备:
试验室按照设计文件及监理工程师的要求,对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。
将试验结果提交监理工程师,批准后施行。
在开工前进行施工测量工作。
根据每一个桩号对应的路基宽度,放出路基边线。
在每侧路基设计边线外加50厘米作为填筑边线。
中线桩随填方上传。
(2)路基临时排水设施
路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理,并近可能与设计排水系统相结合,勿使路基附近积水。
(3)路基基底处理与填前碾压
路基填筑前,将取土场及路基范围内的树木、垃圾等有机杂物清除,并排除地表积水。
路基范围内的树根全部挖掉。
对路基范围内的坑穴,按规定回填至周围标高。
场地清理与拆除完成后,进行填前碾压,使基底达到规定的压实度标准。
(4)填料运输与卸土
采用自卸车运土至作业面上,由专人指挥卸车。
土堆应形成梅花型。
松铺厚度最大不超过300毫米。
路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80毫米。
(5)推平与翻拌量晒
用推土机将土大致推平,松铺厚度经检测合格后,进行含水量检测。
含水量过大或过小,须进行晾晒或洒水处理。
当土的含水量达到最佳含水量的±
2%范围内时由推土机进行初平,然后用平地机刮平。
(6)碾压
碾压前再次检测松铺厚度、平整度和含水量。
首先用压路机静压一遍,再用平地机刮一遍。
碾压时第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。
碾压时,直线段先压两边再压中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
振动碾压完成后应慢速静压一遍。
1.3.4.1.2、路基挖方段施工方法:
(1)、根据恢复的路线中桩、施工图表、施工工艺和有关规定,确定用地界桩和路堤坡脚等具体位置。
(2)、在开工前,应作好施工测量工作,内容包括导线、中线及水准点的复测,水准点的增设,横断面的检查、补测与绘制等。
对有碍施工的控制点,采取其他方法固定。
计算每一桩号对应的路基宽度,放出路基边线。
中线桩随挖方下传。
(3)土方开挖自上而下进行,不许乱挖、超挖。
路床表层下的土不宜用于路床施工时,清楚换掉。
(4)挖方路基施工时,采用机械开挖,挖至基底标高以上200mm时停止机械开挖,改用人工捡底。
挖方施工时,应考虑因压实后的下沉量。
(5)土工试验:
挖方施工完成后,对路基表层土进行土工试验。
若发现300mm以内深度范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时,应向下超挖1—2层,对底层碾压密实后,再分层回填压实。
(6)碾压:
采用推土机、平地机整平,根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。
1.3.4.2石灰土基层厂拌法施工
1.3.4.2.1、材料要求
石灰、土除满足规范要求外,施工中控制点为:
(1)石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前7天充分消解并过筛(10mm筛孔);
(2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内;
(3)一个作业段内采用相同的击实标准,严格执行石灰、粘土的配合比用量,以便对压实度进行准确控制。
1.3.4.2.2、准备下承层
石灰土基层施工前,应对路床进行严格验收,验收内容除包括压实度、弯度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外,还必须进行碾压检验,即在各项指标都合格的路床上,用18-20T压路机连续碾压2遍,碾压过程中,若发现土过干,表层松散,应适当洒水继续碾压;
如土过湿、软弹现象,应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实,没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整,整齐。
1.3.4.2.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
(1)拌和厂安装之前,其位置、布置及设计应提供给工程师批准。
材料的拌和可用带旋转刀片的分批出料的拌和设备。
(2)拌和设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径物料的筛子。
(3)配料准确,拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料,不准有明显的离析现象,随时对集料进行筛分,及时调整材料的配比。
(4)应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全、方便的设备;
(5)拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(6)各料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料状况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(7)拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
(8)厂拌材料在运往工地时应覆盖,以防止水分蒸发,运送的混合料应是均匀的。
混合料应根据摊铺宽度、压实厚度存放在路基上,并应使储存量不致导致混合料的重新放置、装运或移动。
混合料应在拌和以后尽快摊铺。
1.3.4.2.4、铺摊、运输、碾压
用平地机,结合少量人工整平。
(1)用自卸车运料至摊铺现场。
铺摊厚度应符合设计要求
(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
(3)利用控制桩用水平仪或挂线放样,石灰粉作出标记样点,分布密度视平地机司机水平确定。
(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。
(5)设一名测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。
(6)重复(3)-(5)步骤直至标高和平整度满足要求为止。
基层接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。
(7)碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压。
(8)平整时多余的石灰土不准废弃于边坡上。
(9)要求提示:
·
最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利表面碾压成型。
最后一遍整平时平地机应“带土”作业。
切忌薄层补混合料。
混合料要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。
1.3.4.2.5、检验
(1)检验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。
(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施预以处理。
(3)翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收,应彻底处理。
(4)标高不合适的,高出部分用平地机刮除,低下的部分不准粘补,标高合格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。
(5)压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理。
各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达96%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
1.3.4.2.6、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均、标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除,保持接头处顺直、整齐。
下一作业段与之衔接处,铺料及拌和应空出2米,待平整时再按公铺厚度整平。
1.3.4.2.7、养生
不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润,养生期内所有车辆应限制车速,严禁车辆在基层上掉头、刹车。
有条件的,对7天强度确有把握的,基层完成后经验收合格,即可进行下道工序施工的,可缩短养生期;
但一旦发现基层强度不合格,则需返工处理。
1.3.4.3水泥稳定碎石层厂拌法施工:
1.3.4.3.1、材料要求
碎石、水泥除满足技术规范中的要求外,控制的要点是:
(1)碎石:
级配满足要求,最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。
(2)水泥:
普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可,终凝时间应在6小时以上,宜采用散装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
1.3.4.3.2、准备下承层
下承层必须满足相应的质量指标,对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用石灰标出两条边线,外侧要培好路肩。
1.3.4.3.3、拌和
(1)拌和设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
(2)配料准确,拌和均匀。
(3)拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(4)各料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料状况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(5)拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
1.3.4.3.4、运输及摊铺
水泥碎石摊铺采用机械摊铺,但要认真处理接缝,全线必须全幅一次性摊铺机摊铺。
(2)摊铺前应使下承层保持湿润(用水车洒水)。
(3)使用自动找平且具有振捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺。
(4)两侧均设基准线,控制标高
(5)摊铺速度要均匀,摊铺应连续,尽量避免停机现象,否则将大大影响平整度。
(6)设一名测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。
(7)派专人用拌和好的水泥石屑,对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀。
局部水份不合适的要挖除换填合适材料。
1.3.4.3.5、碾压
配备双钢轮压路机2台,轮胎式压路机1台。
(1)首先用振动式压路机静态碾压一遍,然后振动碾压至压实度(通过试验段确定合理碾压遍数),轮胎式压路机碾压两遍,达到表面密实无轮迹。
(2)碾压应连续完成,碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压。
(3)拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及时)。
1.3.4.3.6、检验
各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达95%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。
1.3.4.3.7、养生
洒水养生7天,在此期间要经常保持其表现湿润,除洒水车外不准任何车辆进行(必须有断交措施,并插牌警示)。
养生前三天应选择洒水车,不因喷头角度问题而对水泥碎石产生冲刷,造成局部坑槽。
1.3.4.3.8、接头处理
接头一律垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。
1.3.4.3.9、要点提示
(1)3台摊铺机整幅一次性摊铺
(2)洒水养生期7天,该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行,要有可靠的断交措施。
(3)拌和料配比要准确
(4)多余废料不得抛弃路肩、边坡上,应随时清出现场。
(5)处于养生期间的路段,必须设置明显的标志牌。
1.3.4.4水泥混凝土面层施工
水泥混凝土面层为C30,膨胀滑动传力杆的直径为Ф22,长度为40cm;
纵缝拉杆的直径为Φ16,长度为70cm。
1.3.4.4.1、路基碾压采用振动式压路机和胶轮压路机联合完成。
(1)整平完成后,首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压,在超高路段由内侧起向外侧碾压,碾压采用大摆轴法,即全轮错位,搭接15-20cm,用此法振压6-8遍,下层压实度满足要求后,改用胶轮压路机低整1/2错轮碾压2-3遍,消除轮迹,达到表面平整、边沿顺直。
路肩要同路面一起碾压。
(2)要点提示
碾压必须连续完成,中途不得停顿,确保水泥在终凝前碾压成型。
压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为振动压路机2台,胶轮压路机1台。
碾压过程中应行走顺直,低速行驶。
全部作业时间要在四小时内完成。
1.3.4.4.2、混凝土的搅拌
A、投入搅拌机的每盘拌和物的数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。
B、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
C、散装水泥,当以车计量时,应抽查其量是否准确;
D、严格控制加水量。
每天开工前,实测砂,石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。
E、搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
搅拌时间不少于2分钟。
混凝土拌和物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机的性能和拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进搅拌筒起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间。
1.3.4.4.3、混凝土的运输
A、混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机动车运输,当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
B、装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。
夏季和冬季施工,必要时应有遮盖或保温措施,出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m,当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。
1.3.4.4.4、混凝土的摊铺
A、全面检查模板:
位置;
模板顶面顺直;
润滑剂;
支撑及铁橛牢固性;
纵向角隅钢筋及其他埋设位置;
伸缝板安装位置;
湿润混合料拌合质量等是否符合要求。
B、摊铺纵向进行。
C、自卸汽车、小翻斗车卸料应从模板一端倒车入模卸料。
D、摊铺虚厚一般高出模板2-2.5cm,摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木档板(约3cm)以防振捣初期混凝土外溢,随着混凝土振捣进度逐步向前移动。
E、没有企口缝的纵缝,除应加强震捣外更须加强掖边,宜用和易性较好的混合料扣锹保证凹进部位混凝土填充密实。
F、混合料摊铺至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛,并填实橛洞。
G、摊铺加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行,先铺钢筋下部混合料,振捣密实,钢筋就位后再铺上面的混合料,在有传力杆角隅钢筋部位振捣时严防脚踩,以避免钢筋移位。
1.3.4.4.5、传力杆设置
A、纵向缩缝拉杆
本工程在路中央增设缩缝。
用假缝形式,设在板厚中央,构造与纵向施工缝同,但施工缝必须支立带孔的模板,拉杆应采用螺纹钢筋,在距自由端约30米以及距胀缝约18米范围内的缩逢内设置传力杆,保证荷载传递。
B、横向伸缝传力杆
伸缝宜尽量少设或不设。
在邻近桥梁或其他固定构筑处,在与柔性路面相接处、板厚改变断面处、隧道口、小半径曲线和纵坡处均应设置伸缝。
a伸缝传力杆宜采用滑动型,与构筑物衔接处,无法设伸缝传力杆时,可采用边缘钢筋型或厚边型。
b传力杆一般采用圆钢筋,长度一半以上应涂沥青,尚应在涂沥青的端部加一套子,内留空隙,套子端应在相邻板中交错布置。
最外边的传力杆距接缝或自由边距离不应小于15cm。
c固定传力杆可用顶头木模法或钢筋支架法安装。
d固定后的传力杆必须平行于板面及路中心线,其误差不得大于5mm。
C、横向缩缝传力杆
横向缩缝传力杆必须在板厚的中央,板缝采取切缝。
1.3.4.4.6、混凝土振捣、整平
混合料分条、分层随摊铺随平整,靠边角应先用插入式振捣棒顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时,应重叠100—200mm,然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位,振捣时要防止钢筋变形。
用平板振捣器振实后,再用振捣梁全幅粗平。
振动梁浮于模板顶面运行,操作振动梁时应保持两边同步缓缓向前,振至混凝土板端后,按动倒顺开关,使振动梁返回振捣,如此反复,振捣2—3遍,达到表面平整,均匀。
振动梁振实后,用提浆机搓打表面,直至提出均匀素浆为止。
1.3.4.4.7、混凝土成面
在混凝土板面排出泌水后,混凝土终凝前分3次进行混凝土面层抹面成活。
A、第一遍抹面:
振捣梁整平后,用60—70cm长的抹了(木或塑料)采用揉压方法,将混凝土表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整,砂浆均匀一致为度,一般约须抹3—5次。
B、第二遍抹面:
与第一遍抹面要隔一段时间,长短视天气情况而定,进一步抹平压实,使析水全部赶出模板。
C、电动抹面:
在第二遍抹面后,混凝土能承受人踩时,用电动抹面。
施工时,一人操纵成活器,一人在后面收放电线。
成活器作业时,两人横向退着走,一行压一行,顺序进行。
抹面时,严防风吹爆晒。
成活后,及时覆盖养护。
边角旮旯,电动成活器压不到的地方用铁抹子、人工压实压光。
D成面后,用纹理制作机压纹。
1.3.4.4.8、切缝、清缝、灌缝
切缝采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在4—6mm。
切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土基。
切缝后、填缝前进行清缝。
清缝采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方法,保证缝内清洁无污泥、杂物。
灌缝料须在缝槽干燥状态下进行,填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
1.3.4.4.9、养生
采用塑料薄膜溶液喷洒养生。
当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时,应进行喷洒。
喷洒厚度以能形成薄膜为度。
养护期间应保护塑料薄膜的完整。
当破裂时应立即修复。
薄膜喷洒3天内禁止行人通行。
养生期和切缝前禁止一切车辆行驶。
1.3.4.5、砖砌检查井及暗沟
1.3.4.5.1、准备工作
井室、暗沟放线:
根据设计图纸,测放检查井与暗沟墙体内外边线及井室中心线。
砌筑用砖提前一天浇水润透。
砂浆拌制好。
1.3.4.5.2、井室、暗沟砌筑
砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
砌筑时,随砌随检查井室尺寸。
砌砖采用“三一”砌砖法。
砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%。
砌筑时应上下错缝、相互搭接。
检查井接入圆管时,管顶应砌砖券加固。
予留支管应随砌随安,管口伸入井壁30mm,予留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不漏水。
1.3.4.5.3、抹面勾缝
抹面:
井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm,均用20厚1:
2.5水泥砂浆抹面。
抹面前先用水润湿砖面,然后采用三遍法抹灰。
抹面完成后,井顶应覆面养护。
勾缝:
勾缝前检查墙体灰缝深度,有无瞎缝。
清除墙面杂物,浇水润湿。
勾缝要求深浅一致,交接处平整,一般比墙面深3—4mm。
勾完一段清扫一段,灰缝不得有舌头灰、毛刺。
1.3.4.5.4、井圈及井盖安装
铸铁井圈采用细石混凝土稳固。
为了保证检查井井盖与道路路面平顺,应按照路面设计高程、纵横坡度,在面层施工前安装完成井圈。
1.3.4.6、路牙安装
路牙经检验合格后方可进场使用。
安装前由测量人员放出中心线并弹出墨线,施工人员再按照中线进行安装、调直、灌缝,根据要求严格施工,接缝处采用水泥浆抹缝。
做到横平竖直。
为确保工程进度和工程质量需要,机械设备供应应根据工程进度计划适时进场。
进场前,所有机械设备必须全部检查、维修、保养一遍,保证正常运转。
机械设备的配备以满足工程施工需要,减低人工作业强度,确保工期、质量、安全目标的实现为前提,选择先进、操作性能好,施工方便的各类机械。
机械设备的操作严格执行产品使用说明书中有关安全技术操作规程,保养规程有关规定。
操作人员必须持证上岗,大、中型机械设备要执行定机、定人、定岗位(三定)原则。
主要施工机械需用量计划详见附表。
1、劳动力计划
本工程在物资供应和资金充足的条件下要
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