箱涵专项施工方案Word格式文档下载.docx

箱涵专项施工方案Word格式文档下载.docx

《箱涵专项施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《箱涵专项施工方案Word格式文档下载.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

项

方

案

工程名称：

施工单位：

江苏荣德建设有限公司

一编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008；

2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008；

3.施工图纸及有关设计文件

二工程概况

箱涵计划施工计划2018年10月30日开始至2018年12月5日完成，共计35天。

新江城路道路等级为城市支路。

本工程内共有钢筋混凝土箱涵1处，桩号为K0+146.5。

横跨蒋云河，该处的道路设计中心线与河道中心线成78度夹角。

箱涵全长24.54米（与道路同宽），总宽6.9米，总高4.2米。

底部为30cm砂石垫层+10cmC20砼基础+45cm钢筋砼底板。

涵口铺砌为10cm砂石垫层+30cm浆砌片石。

本箱涵共设4道变形缝，顶部过桥管线。

箱涵两端采用与道路浆砌块石挡墙接。

三施工准备

（1）材料情况

a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。

（2）施工现场人员、设备配置

箱涵施工共1处，由1个负责人和1个现场管理技术员，钢筋班为5人，模板工为5人，浇筑工人为4人，2人辅助机械进行平整工作，专兼职安全人员1人，共需投入人员为19人。

（3）箱涵施工拟投入设备如下：

机械设备配置表

序号

机械名称

型号

单位

数量

1

挖掘机

日立220

台

2

自卸汽车

15T

6

3

振动夯实机

4

插入式振捣器

2.2kw

5

潜水泵

四、主要施工方案

4.1施工工艺

施工准备

侧墙钢筋安装

底板立模

底板混凝土浇筑

底板钢筋安装

基坑修整

基底检验

基坑开挖

施工放样

合格

拆模、拆卸支架

养护

混凝土浇筑

满堂支架搭设并预压

顶板底模安装

侧墙立模

钢筋安装

不合格

混凝土输送车运输

混凝土集中拌制

混凝土入模

墙背回填

4.2施工方法

4.2.1测量放样

在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。

测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。

4.2.2施工导流、围堰

经现场勘察，在进行箱涵开挖时需对原排水明渠进行施工导流。

根据现场情况，水流较小且水位不高，我部决定在筑土围堰外侧开挖一个集水坑尺寸：

2m*2m深为1m。

我部准备了3台8寸中型潜水泵。

8寸潜水泵每小时排水量为600方左右，平时水流较小的情况下架设一台8寸潜水泵进行导流，如遇大雨天气或连续阴雨天气，采用3台同时排水。

将箱涵施工位置的两端采用筑土的方式进行围堰，在箱涵施工范围外8-10米处筑土围堰，围堰上口宽度为：

6米（便于机械行走）。

坡度为1:

1。

然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。

4.2.3基础土方开挖及支护

在开挖之前先进行井点降水，沿箱涵四周2米的位置布置井点降水，每个点的间距不大于50cm，每根管埋置深度低于开挖底标高以下3米。

由于地下为沙土，透水性较好。

预计在降水达到6天后进行试开挖。

如发现还有渗水，则停止开挖，继续等待降水。

待水位降至开挖底标高以下为止，降水时间为箱涵施工结束，施工期间安排专人24小时值守降水，保证降水连续进行。

本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖，从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。

反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。

基槽开挖按1：

1进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。

4.2.4地基承载力检测

基槽挖至设计标高，自检合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行复查，符合设计要求后及时通知设计、业主、监理相关人员验槽，合格后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。

4.2.5碎石垫层铺设及砼垫层浇筑

地基检测合格后，及时铺设碎石垫层。

碎石运至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。

经监理检查验收后，支设垫层模板，浇筑砼垫层。

4.2.6箱涵底板施工

底板一次性支模成型，分两次间隔进行砼浇筑，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。

支撑采用钢管进行对撑。

模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收合格后进行砼浇筑。

箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长100×

100木枋以留设企口凹槽，在砼浇筑初凝后及时取出。

4.2.7墙身及顶板施工

墙身和顶板施工每段按变形缝分开，并与底板上下保持一致。

墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。

然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。

墙身模板采用厚度δ=2cm厚胶合模板，以100×

100木枋为竖向背楞，间距30cm,横向φ48钢管辅以双向φ16＠60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套φ20PVC管。

墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。

顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm，顶板模板采用δ=2cm厚胶合模板拼装而成，以100×

100木枋作背楞，间距30cm，φ48满堂钢管脚手架作支撑体系。

模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。

顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。

在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。

经监理工程师检查验收后浇筑砼。

混凝土采用搅拌运输车运至现场，在两侧对称浇筑入模。

墙身砼应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。

间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。

顶板砼浇筑后，待砼强度达到100％后方可拆模。

4.2.8台背填土

箱涵施工完，箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用透水性材料进行分层对称夯填。

每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。

每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后才能进行下层填土。

台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。

压实度不得低于96％。

五、墙体模板及支架力学计算

1.荷载设计值

（1）新浇砼对模板的侧压力标准值:

F=0.22γct0β1β2V1/2

F=γcH

使用内部振捣器时取其较小值.

式中:

F—新浇砼对模板的最大侧压力（KN/m2）

γc—混凝土的重力密度（（KN/m3）

t0—新浇砼的初凝时间,可按试验确定,T为混凝土的温度.

β1—外加剂的膨胀系数,不掺时取1.0,掺缓凝型外加剂时取1.2.

β2—混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15.

V—混凝土的浇筑速度（m/h）.

H—混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度（m）

设t0=4h,V=2m/h

墙体：

F=0.22×

24×

4×

1.2×

1.15×

21/2=41.2KN/m2

F=24×

3.3=79.2KN/m2

取较小值F=41.2KN/m2

（2）倾倒砼时产生的荷载标准值:

取水平荷载为2KN/m2

（3）总荷载设计值;

（分别取荷载分项系数1.2和1.4）

F’=0.9×

（1.2×

41.2+1.4×

2）=47KN/m2

（4）承载能力验算：

对拉片承载能力验算:

选用φ16对拉螺杆,间距为600×

600,每根对拉杆所承受的侧压力:

P=0.6×

0.6×

47=16.92KN（取较大值）<

24.27KN

从以上验算可以看出,对拉螺杆的强度满足要求.

六、顶板支架及模板力学计算

支架均架设在底板上，使用φ48×

2.5扣结式钢管支架，横向间距为0.9m，顺箱涵方向间距为0.90m，支架计算高度取3.3m。

在支架顶顺箱涵方向用10cm×

10cm方木作为纵梁，跨度0.90m，间距1.0m。

纵梁上用10cm×

10cm方木作为横梁，横梁跨度为0.9m，间距为0.3cm，其上铺2cm厚胶合板作为盖梁底模。

顶板支撑示意图

为便于计算，方木纵梁和横梁自重均忽略不计。

顶板混凝土自重产生的荷载为9.8kN/m2，查施工手册，施工人员荷载取1.0kN/m2，倾倒混凝土冲击荷载为2.0kN/m2，混凝土振捣荷载为2.0kN/m2。

纵梁、横梁木材均使用鱼鳞云杉，抗弯刚度E=9000×

106N/m2，容许应力[σw]=13.0Mpa。

胶合板的抗弯刚度E=4860×

106N/m2，容许应力[σw]=9.68Mpa。

自重荷载：

计算荷载：

模板验算：

力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板，为安全起见，按跨度为0.3m简支梁计算，厚度1.8cm，计算宽度取1.0m。

模板上线荷载：

模板跨中弯矩：

模板截面抵抗矩：

模板惯性矩：

模板跨中处最大应力：

板跨中挠度：

模板应力及最大挠度均符合要求。

（2）横梁验算：

计算跨度0.9m，间距0.3m，截面尺寸为10.0cm×

10.0cm，力学模型为承受均布线荷载的多跨连续梁，为安全起见，简化为承受均布荷载的简支梁计算。

承受从模板上传来的均布线荷载，忽略方木模板自重。

横梁方木上线荷载：

横梁支座反力：

横梁跨中弯矩：

横梁方木截面抵抗矩：

横梁方木惯性矩：

横梁跨中处最大应力：

横梁跨中挠度：

横梁应力及最大挠度均符合要求。

（3）纵梁验算：

计算跨度0.9m，间距0.9m，截面尺寸为10.0cm×

10.0cm。

力学模型为承受集中荷载的多跨连续梁，按承受集中荷载的4跨连续梁计算，承受从横梁上传来的集中荷载作用，忽略方木模板自重。

单个集中荷载：

纵梁支座反力：

纵梁跨中最大弯矩：

纵梁方木截面抵抗矩：

纵梁方木惯性矩：

纵梁跨中处最大应力：

纵梁跨中挠度：

纵梁应力及最大挠度均符合要求。

（4）支架验算：

钢管立管顺箱涵方向间距0.9m，横向间距0.9m，支架计算高度为1.5m，步距为1.5m。

使用φ48×

2.5扣结式钢管架。

承受从纵梁上传来的集中荷载，忽略方木模板自重。

因目前使用的钢管壁厚普遍较薄，取壁厚2.5mm计算，单个钢管架截面面积A为3.57cm2，回转半径i为16.11mm。

支架钢管容许应力[σ]=205Mpa。

支架自重为0.027kN/m。

长细比：

查表得

。

钢管容许稳定承载力：

轴心压力：

七、质量控制指标、检测方法

1、基坑开挖质量检测

检查项目

允许偏差

检查方法

平面轴线位置（mm）

+200

经纬仪测量纵横各2点

基底标高（mm）

土质

±

50

水准仪测量5-8点

石质

+50，-200

基坑尺寸（mm）

不小于图纸尺寸

钢尺检测

2、混凝土基础质量检测

允许偏差

检查方法

混凝土强度（Mpa）

在合格标准内

试件试压

平面尺寸（mm）

钢尺量长、宽各3处

基础底面高程（mm）

水准仪检测5-8点

基础顶面高程（mm）

30

轴线偏位（mm）

25

经纬仪检查，纵横各2处

3、钢筋加工及安装质量检验

钢筋加工及安装实测项目

检验项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

受力钢筋间距（mm）

两排以上排距

每构件检查2个断面，用尺量

同排

梁、板、拱肋

10

基础、墩台、柱

20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

箍筋、水平筋

+0，-20

每构件检查5~10个间距

螺旋筋

钢筋骨架尺寸（mm）

长

按骨架总数30%抽查

宽、高或直径

弯起钢筋位置（mm）

每骨架抽查30%

保护层厚度（mm）

柱、梁、拱肋

每构件沿模板周边检查8处

基础、墩台

板

4、基础检查项目

项次

检查项目

混凝土强度（MPa）

按JJC1-2008检查

尺量：

长、宽各检查3处

水准仪：

测量5-8点

全站仪或经纬仪：

纵、横各检查2点

5、箱涵浇筑检查项目

规定值或偏差

高度（mm）

-5，-10

检查3个断面

宽度（mm）

顶板厚（mm）

明涵

-10，0

检查3-5处

暗涵

不小于设计值

侧墙和底板厚（mm）

平整度（mm）

2m直尺：

第10m检查2处×

3尺

八、安全保障体系和措施

（一）安全保障体系

认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。

设立以项目经理为主的安全保障体系，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则。

（二）安全保障措施

1.进入施工区内所有人员必须佩戴安全帽，必须挂牌上岗，并安排专人检查。

2.施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌，以增强施工人员和操作人员的安全意识。

3.设专职安全员，负责日常安全管理工作；

4.严格执行分项工程安全技术交底制度，特殊工种持证上岗制度，机械验收挂牌制度。

5.做好安全教育和安全宣传工作，设立醒目的安全标志、标语，及时报道，做到警钟长鸣。

6.建立施工现场安全检查制度。

定期进行检查；

检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。

九、质量保证体系和质量保证措施

（一）质量保证体系

我部遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。

本分项工程坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理张立生为组长，项目技术负责人陈玉祥为副组长，质检员、技术员、安全员及班组长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。

切实做好以工作质量保工程质量。

建立健全自检、互检、专检和抽检制度，做到每道工序首先自检，不合格的不交验；

后序对前序要进行复检，不合格时不接；

领导经常深入现场进行抽检，存在问题不放过。

（二）工程质量保证措施

以项目部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。

（1）加强施工前的质量控制工作

①施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸。

②根据工程的要求和特点，编写具体施工方案，以保证该工程的质量达到要求。

③若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案进行修订和变更，报送监理工程师审批后再实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。

④开工前做好各部位、工序的技术交底工作，对特殊和重点部位真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。

班组长向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。

（2）做好施工全过程的质量控制工作

①配齐满足工程施工需要的人力资源。

②配齐满足工程施工需要的各类机械设备。

③组织专业测量人员进行测量放样。

④对已经批复的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部分、工序均达到合格标准。

⑤严把过程检验和试验关。

（3）做好施工材料的质量控制，杜绝不合格材料进场。

（4）加强施工过程中的试验与检验。

施工所用配合比设计、按设计要求，在工程开工前上报监理工程师，审批后方可用于工程施工。

（5）保证施工中的资料完整齐全。

十、文明施工和环境保护

（一）文明施工保证措施

1、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。

2、统一布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。

在泥浆池外挂彩绳警示。

3、施工现场开挖的基坑、坑洞及时防护并挂设警示牌；

4、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作。

5、现场管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐，电力线路、电器元件规范布置、安装。

6、职工生活、生产区定期打扫清理，为职工提供较好的生活和住宿条件。

7、与当地关系的处理。

在实际施工过程中，要加强工、民团结、尊重当地的风俗习惯。

（二）环境保护措施

施工时严格执行《环境保护法》的有关要求，严格遵守国家和地方控制污染的法律法规，维护施工区的环境。

1、垃圾集中堆放，运至垃圾回收点；

2、搅拌机出料口处设沉淀池；

3、材料运输防止抛洒滴漏，做好维护工作，并定期洒水，避免扬尘污染。

4、对各种机械设备进行经常性保养，尽量降低噪音污染。

5、机械维修时，废弃机油、液压油等集中存放，统一处理。