二级公路箱涵技术交底Word文件下载.docx
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(孔-m)
(m)
进口
出口
1
K22+878
箱涵
排水
90
2-6*5
15.3
一字翼墙
4、施工技术要求
1.基础施工
1.1施工放线
放样部位
左偏距
左施工缝偏距
右施工缝偏距
右偏距
箱涵基础
8.22
3
7.08
箱涵涵底
由测量人员根据设计图纸,准确放出涵洞基坑开挖控制桩位,并报请监理工程师,复测合格后,方可进行开挖施工。
1.2基坑开挖
开挖前必须按放样位置撒灰线,并引出护桩。
现场施工人员根据设计图纸尺寸和技术交底要求进行开挖,基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖;
为防止超挖,开挖至基础底标高后,再由人工
编制:
复核:
保存日期:
至竣工验收
清理20cm至设计高程并整平,经现场监理检查基坑的几何尺寸、基底标高必须满足设计要求同时进行基底的承载力试验,如符合设计要求(100Kpa),按程序进行施工;
如不能满足要求,与监理、设计单位进行会勘后处理。
基坑开挖底面避免超欠挖,允许偏差:
土质±
50mm;
石质+50mm,-200mm;
基坑开挖至设计高程后经检查合格后应在当日及时进行基底封闭,不得长期暴露、扰动或浸泡,以免影响其承载力。
基坑开挖后,如基底有水,开挖至设计标高后,必须加强基坑的抽排水,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底四周围开挖排水沟,使水流汇入集水坑内,集中排出坑外。
1.3基底处理
涵洞基底铺设2.1m厚级配良好的砂砾垫层。
砂砾垫层分层铺设,要求整平夯实。
铺设完成经监理工程师检查合格后,再浇筑60公分C30砼,报监理工程师检验合格后进行箱涵基础施工。
2.涵身施工
设计参数:
箱涵长15.3m,每4~6米设置一道沉降缝,将箱涵分为3节,基础采用60公分厚C30素混凝土浇注。
箱涵涵身设计采用C35钢筋砼,砼采取就地立模现浇施工,砼分两次浇筑,第一次浇筑至底板顶面以上30cm处,第二次浇筑剩余部分。
2.1涵身放样
基础施工完毕后根据设计图纸尺寸,放出箱涵控制点,并用墨线弹出轮廓线,施工放样必须准确,且必须得到监理的认可后,方可进行涵身底板钢筋的施工。
(三)、施工检验要求
1.所有钢筋都必须具备出场合格证,运到工地后,并按规定进行抽检,其技术要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定,检验合格后方可使用。
钢筋加工、焊接及绑扎、安装均按《公路施工及验收规范》要求施工。
⑴钢筋加工
钢筋加工在加工场统一集中加工,运至现场安装。
钢筋加工严格按照设计图纸或者技术交底要求进行,钢筋连接采用搭接焊工艺。
钢筋加工和安装允许偏差见下表:
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±
10
弯起钢筋各部分尺寸
20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
5
⑵钢筋施焊条件
①焊工须持考试合格证上岗(必须具备用电及安全知识、焊机的使用维护知识),原件检查完毕之后复印件统一归档,一般情况不得随意更换焊工。
②根据焊接时要求根据钢筋级别、直径和焊接位置,选择焊条、焊接工艺和焊接参数,本标段箱涵中钢筋纵向焊接方式主要采用电弧焊的形式。
③正式焊接成品前,必须根据施工条件首先进行试焊,合格后方可正式施焊,先取样进行钢材及焊接技术检验。
④施焊焊条必须有合格证,且符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)及《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定,本箱涵电焊条采用JTJ-506或JTJ502焊条。
⑤焊前准备工作的好坏直接影响焊接质量,为了防止焊接接头产生夹渣、气孔等缺陷,在焊接区域内,钢筋表面铁锈、油污、熔渣等必须清除;
影响接头成形的钢筋端头弯折、劈裂等,予以矫正或切除。
⑥焊机要经常维护保养和定期检修,确保正常使用。
⑶钢筋焊接要求
①接头形式:
结构主筋焊接主要以搭接焊为主,优先采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊。
②焊缝长度在双面焊时不小于5d,单面焊时不小于10d,焊缝宽度不小于0.7d且不小于10mm,焊缝厚度不小于0.3d且不小于4mm(d为钢筋直径);
图纸有特殊要求的以图纸为准。
③搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在一条直线上,接头处的弯折不大于4°
,钢筋轴线偏移不大于0.1d(d为钢筋直径)且不大于2mm。
严禁钢筋在焊接后弯折。
④焊接时,采用两点固定,定位焊缝与搭接端部的距离应大于或等于20mm。
⑤焊接时,引弧在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行,不得烧伤主筋;
焊接地线与钢筋接触紧密。
⑥焊接接头留置的有关要求
受力钢筋焊接接头必须设置在内力较小处,并错开布置,在接头长度范围内,同一根钢筋不得出现两根接头,配置在接头长度区段内的受力筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率必须符合下表的规定。
接头型式
接头面积最大百分率%
主钢筋焊接接头
受拉区50
受压区不受限制
在焊接长度区段内,焊接接头的截面面积在受拉区不超过总截面面积的50%,焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,且不得小
于500mm。
同一钢筋在上述区段内不得有两个接头。
焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d,也不宜位于构件的最大弯矩处。
⑦钢筋焊接外观质量要求:
要求焊缝饱满,无焊渣,无较大凹陷、焊瘤及咬伤钢筋现象,接头处不得有裂纹。
对焊接成品必须分批进行力学试验,以衡量其焊接质量。
⑧对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性。
⑷钢筋安装
钢筋安装前待基础砼强度达到70%后对基础(洞身范围内)进行凿毛,凿毛深度2~3公分。
涵身钢筋严格按照设计图纸要求进行安装,先安装底板钢筋,待底板砼施工完成,再安装顶板钢筋。
钢筋数量、间距、保护层厚度(3公分)必须符合设计及规范要求。
钢筋安装允许偏差
检查项目
受力
钢筋
间距
两排以上排距
同排
梁板拱肋
基础锚碇墩台柱
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起筋位置
保护层厚度
柱、梁、拱肋
基础、锚碇、
板
2.模板安装
模板严格按照设计放样尺寸进行安装,所有模板支撑要求牢固且不变形,保证完成的砼符合规定尺寸和外形。
浇筑砼前,模板必须清理干净,底部没有泥土或基他杂物。
模板安装允许偏差
模板标高
基础
15
柱、墙和梁
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5
30
轴线偏位
柱或墙
8
梁
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
注:
立模时注意,洞身内侧四角点设置倒角。
3、支架搭设
支架采用φ50mm钢管或碗扣式脚手架,钢管间距90×
90cm,步距1.2m,满堂搭设。
在支架顶应设置可调顶托,以便协调浇筑过程中支架沉降,施工中随时测量和记录支架的沉降量,通过可调顶托消除由于地基沉降产生的变形量。
4、砼浇筑施工
监理工程师对钢筋、模板检查验收合格后浇筑底板砼。
砼在拌和站集中拌和,砼运输车运输至施工现场,由汽车吊+料斗进行浇筑。
砼浇筑采用就地两次浇筑成型,第一次浇至底板内壁以上0.3m,待混凝土强度达到设计标号的90%后继续进行第二次剩余部分浇筑,两次浇筑应保证有良好的结合面,施工时应水平分层连续浇筑,必须保证砼的连续性。
砼浇筑具体要求如下:
⑴砼运至浇筑地点后,试验人员现场检查其均匀性和坍落度,如不符合要求,进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。
⑵砼采用插入式振捣器振捣,振捣移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;
与侧模保持50~100mm的距离;
插入下层砼50~100mm;
每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;
避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
⑶对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。
密实的
标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
⑷砼浇筑必须连续进行,如因故中断时,其中断时间要小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
5.变形缝的设置
每4-6米设置一道沉降缝,将箱涵分为3节,连同基础设置沉降缝一道,再向两侧每节涵基、涵身设一道。
变形缝位置涂沥青麻絮,变形缝槽口位置填塞沥青麻絮,外侧设三层沥青二层油毡(底板变形缝的顶面可不设油毛毡,而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可)。
6.拆模及养护
砼浇筑完成后及时进行养生,在砼表面覆盖土工布,养护不小于7天。
砼强度达到设计强度的70%后开始拆除支架及模板,拆模后的箱体不得出现露筋和空洞现象
箱涵浇筑实测项目
项次
规定值或允许偏差
检查方法和频率
砼强度(MPa)
在合格标准内
高度(mm)
+5,-10
尺量:
检查3个断面
宽度(mm)
4
顶板厚(mm)
明涵
+10,0
检查3~5处
暗涵
不小于设计值
侧墙和底板厚(mm)
6
平整度(mm)
2m直尺:
每10m检查2处×
3尺
7.涵洞回填及附属工程施工
涵身台背回填,必须在涵身混凝土强度达到100%设计强度后进行。
填料必须符合设计要求并分层对称回填、夯实,每层松铺厚度不大于20cm,压实度不小于96%。
台背回填采用小型夯实机
具配合人工分层对称填筑,涵洞出入洞口锥体、铺砌、隔水墙等
附属工程基础采用人工挖基,砌石要求采用人工挂线挤浆法砌筑,并严格按照规范施工,不得有通缝,流水面要求平整。
8.箱涵施工过程中应注意的事项
⑴砂砾垫层所用砂砾等填料强度、质量、规格必须符合技术规范要求,按规定的配合比施工,填料应分层摊铺压实,压实度应在96%以上。
⑵涵洞所用钢材必须满足设计要求,经检验合格后方可使用,钢筋加工,焊接应按照有关规程办理。
⑶涵身砼模板按图纸所示尺寸制模,外型轮廓线条应顺直,所用砼按配合比拌合,外露混凝土表面平整,颜色一致。
砼强度必须达到设计强度的70%以上,才可以脱顶板和侧墙模板。
⑷涵身两侧填料要求在涵身砼强度达到100%设计强度后进行,并分层对称回填、夯实,每层松铺厚度不大于20cm,压实度不小于96%。
⑸附属工程砌体所用片石,河砂等材料必须满足设计和技术规范的要求,并严格按规范施工。
⑹洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。
⑺施工过程中,箱顶覆土小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通行。
(一)、雨季施工方案
1.一般要求
⑴进入雨季,提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作,定期检查执行情况。
⑵施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。
特别是重大吊装,高空作业、大体积混凝土浇注等工序更要事先了解天气预报,确保作业安全和保证混凝土质量。
⑶施工道路必须平整、坚实,两侧设置排水设施,纵向坡度不得小于0.3%,雨季来临前主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料,重要运输路线必须保证雨天循环畅通。
⑷对不适宜雨季施工的工程要提前或暂缓安排,雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。
⑸根据“晴外、雨内”的原则,雨天尽量缩短室外作业时间,加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。
⑹现场临时用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要进入地下,不得有渗露现象,阀门应有保护措施。
⑺配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。
⑻所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,雨季施工期间应加强教育和监督检查。
⑼施工人员要注意防滑、防触电,加强自我保护,确保安全生产。
⑽各施工现场要组织防汛小组,遇有汛情及时、有组织地进行防汛。
五、施工控制要点
1.模板工程
⑴各施工现场模板堆放要整齐,设防水设施。
⑵模板支撑处地基应坚实或加好垫板,雨后及时检查支撑是否牢固。
⑶拆模后,模板要及时修理。
2.钢筋工程
⑴钢筋应堆放在垫木隔离层上,周围不得有积水,防止钢筋污染锈蚀。
⑵锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈,并试验确定是否降级处理。
⑶施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。
⑷雨天焊接作业必须在防雨棚内进行,严禁露天冒雨作业。
3.混凝土工程
⑴砼浇筑前必须清除模板内的积水、杂物。
⑵砼浇筑前不得在中雨以上进行,遇雨停工时应采取防雨措
施。
待继续浇灌前应清除表面松散的石子,施工缝应按规定要求进行处理。
⑶砼初凝前,应采取防雨措施,用塑料薄膜保护。
⑷浇灌混凝土时,如突然遇雨,必须做好临时防雨措施,方可收工。
雨后继续施工时,先对接合部位进行技术处理后,再进行浇注。
六、安全施工保证措施
1.施工机械安全控制:
(1)各种机械和车辆操作人员必须持有操作合格证,严禁将机械交给无操作合格证人员操作。
(2)驾驶室或操作室保持清洁,严禁堆放易燃、易爆物品,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶,严禁机械带病运转或超负荷运转.
(3)安排专职指挥机械施工指挥人员,起重作业时,起吊物下严禁站人,严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
2.施工现场用电安全
采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求,执行“一机、一闸、一箱”制,电箱需符合标准,电线(缆)不随地拖拉。
电箱有重复接地措施,使用完毕必须切断电流、始终保持电箱关闭。
施工过程中,尽量避开各种原有通讯、照明线路。
无法避免的情况下须向有关部门商议申请改线。
3.安全防护用品的设置措施:
(1)安全帽:
正确佩戴使用安全帽并扣好帽带。
(2)安全带:
离地面高度≥2m作业时必须使用安全带,采用“高挂低用”的方式,严禁高空作业不佩戴安全带。
(3)安全网:
台身模板需搭设脚手架时,必须设人行爬梯,脚手架四周挂设安全网,网宽不小于2.6m,网于网间距不大于10cm,网绳无破损并绑扎牢固。
4.安全施工的措施:
(1)进入施工场所必须佩戴安全帽,现场设置足量安全警示标志。
(2)基坑周围距坑壁1m处设置护栏,防止人员、车辆落入其中。
(3)夜间施工要有足够的照明设施。
七、环保措施
1、施工之前做好环保准备工作,对开工前必须做好环保工作明细表,明确要求,逐项完成。
2、对弃土按规定弃置,并按规定采取措施防止弃土流失。
3、做好排水措施,防止雨季石渣流入河中。
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部
技术交底书--签收表
交底单位/部门:
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单位
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祁大公路Ⅱ标/工程部保存期限:
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