10KV架空线路施工标准Word文件下载.docx
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在火力发电厂、化工厂的污染区域,造成架空配电线路短路、接地故障。
采用架空绝缘导线,是防止lOkV配电线路短路接地的较好途径.
(3)适用于盐雾地区。
盐雾对裸导线腐蚀相当严重,使裸导线抗拉强度大大降低,遇到刮风下雨,引发导线断裂,造成线路短路接地事故,缩短线路使用寿命.采用架空绝缘导线,能较好地防盐雾腐蚀。
因为有了一层绝缘层保护,可减少盐雾对导体的腐蚀,延缓线路的老化,延长线路的使用寿命。
(4)适用于雷电较多的区域。
架空绝缘导线由于有一层绝缘保护,可降低线路引雷,即使有雷电,影响也会小得多。
在雷区;
采用裸导线架设的线路,
线路绝缘普遍下降较快,经常出现爆裂接地事故.换上架空绝缘导线后,可减少接地故障的停电时间。
(5)适用于旧城区改造。
由于架空绝缘导线可承受电压15kV,绝缘导线与建筑物的最小垂直距离为1m:
,水平距离为0(75m.因此,将10kY架空绝缘导线代替低压干线,直接送入负荷中心,缩短低压电网供电半径是旧城改造一种行之有效的配电方式。
(6)有利于防台风。
由于架空裸导线线路的抗台风能力较差,台风一到,线路跳闸此起彼伏。
采用架空绝缘导线后,导线瞬间相碰不会造成短路,减少了故障,大大提高线路的抗台风能力。
5架空绝缘导线的设计及施工
(1)绝缘导线。
常用的架空绝缘导线的最大允许载流量如表2所示.从表中可以看出,绝缘导线与裸导线在同一个规格内,绝缘导线的载流量比裸导线载流量要小。
因为绝缘导线加上绝缘层以后,导线的散热较差,其载流能力差不多比裸导线低一个档次.因此,设计选型时,绝缘导线要选大一档。
同时,耐张线夹直接夹在导线绝缘子上,为防止导线拉力过大,使绝缘层产生裂纹或退皮,一般绝缘导线的最大使用应力均取用41N,mm2左右.
(2)导线排列及档距.架空绝缘线路的导线排
列与裸体导线线路基本相同,可分为:
三角、垂直、水平以及多回路同杆架设。
架空绝缘线路的档距应控制在50m为宜。
(3)绝缘导线的相间距离.由于架空绝缘导线有良好的绝缘性能,因此相间距离比裸导线线路要小,但垂直、三角排列的相间距离不小于0(3m;
水平排列的相间距离不小于0(4m。
同杆架设的两回路线路垂直距离及水平距离不小于0(5m。
跨接搭头、引下线与邻相的过引线及低压线路的净空距离,以及架空绝缘导线与电杆拉线或构架的净空距离不小于0(2m。
(4)绝缘导线的连接.?
绝缘线的连接不允许缠绕,绝缘导线尽可能不要在档距内连接,可在耐张杆跳线时连接。
如果确实要在档距内连接,在一个档距内,每根导线不能超过一个承接头。
接头距导线的固定点,不应小于
0(5m.不同金属、不同规格、不同绞向的绝缘线严禁在档距内做承力连接。
绝缘导线的连接点应使用绝缘罩或自粘绝缘胶带进行包扎.
(5)绝缘导线的弧垂。
导线架设后考虑到塑性伸长率对弧垂的影响,应采用减少弧垂法补偿,弧垂减少的百分数为:
铝或铝合金心绝缘线20,,铜心绝缘线7,—8,。
紧线时,绝缘线不宜过牵引,线紧好后,同档内各相导线的弛度应力应求一致.
(6)绝缘导线的固定.绝缘导线与绝缘子的固定采用绝缘扎线。
针式或
角度杆采用边槽梆扎法,绑棒式绝缘子的梆扎,直线杆采用顶槽绑扎法,直接
扎在线路外角侧槽上。
螺式绝缘子绑扎于边槽内,绝缘线与绝缘子接触部分应用绝缘自粘带缠绕。
(7)绝缘导线施工架设。
绝缘导线的施工架设与架空裸导线不同,它不
允许导线在施工过程中对绝缘层的损伤,?
在施工中要注意对绝缘层的保护,尽
量避免导线绝缘层和地面及杆塔附件的接触摩擦.
(8)绝缘导线跨越线及引落线的搭接。
绝缘导线的跨接线及引落线的连与裸导线连接有所不同,因为绝缘导线需要专用的剥线钳,才能将绝缘层剥接
开,工艺比较复杂,要求比较严格.跨接线连接可采用并沟线夹或接续管进行连接。
引落线可采用并沟线夹或T型线夹进行连接.同时要将接口处用绝缘罩或绝缘自粘胶胶带进行包扎.
(9)普通金具与绝缘导线的配合。
架空绝缘导线有专用的线路金具配件,可使线路全线绝缘。
从线路造价考虑,也可用普通的配件相结合,以降低线路造价。
由于绝缘导线多了一层绝缘层,线径比裸导线大,当采用普通金具时,导线固定金具和金具要放大型号。
耐张线夹要连导线的保护层一起夹紧,连接
防止架空绝缘导线退皮,影响其机械性能和绝缘性能。
6架空绝缘导线的造价
架空绝缘导线具有地埋电力电缆的一些优点,但造价比地埋电力电缆造价低得多,大约只有地埋电力电缆的1,2。
而与架空裸导线相比,造价高出40,左右。
以广东省安装工程综合定额《电气设备安装工程》单位进行测算,
考虑到载流量的因素,以lkm为单位,采用150mm2的地埋电力电缆,150mm2架空绝缘导线和120mm2的裸导线的投资约为35万元、18万元和12万元.
7结束语
采用绝缘导线代替裸导线,是实现配电线路绝缘化的技术进步措施,能更好地提高供电的可靠性.稳定性。
和安全性.。
节约线路维护管理费用,有利于提高供电企业的经济效益。
架空绝缘导线与架空裸导线的具有较好的优良性能,且造价又不太高,在农网改造及城网改造中,因地制宜,在一些区域选用
架空绝缘导线还是很有益处的。
送电线路的基本知识
一、送电线路的主要设备:
送电线路是用绝缘子以及相应金具将导线及架空地线悬空架设在杆塔上,连接发电厂和变电站,以实现输送电能为目的的电力设施。
主要由导线、架空地线、绝缘子、金具、杆塔、基础、接地装置等组成。
1(导线:
其功能主要是输送电能。
线路导线应具有良好的导电性能,足够的机械强度,耐振动疲劳和抵抗空气中化学杂质腐蚀的能力。
线路导线目前常采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线。
为了提高线路的输送能力,减少电晕、降低对无线电通信的干扰,常采用每相两根或四根导线组成的分裂导线型式。
?
2(架空地线:
主要作用是防雷.由于架空地线对导线的屏蔽,及导线、架空地线间的藕合作用,从而可以减少雷电直接击于导线的机会.当雷击杆塔时,雷电流可以通过架空地线分流一部分,从而降低塔顶电位,提高耐雷水平.架空地线常采用镀锌钢绞线.目前常采用钢芯铝绞线,铝包钢绞线等良导体,可以降低不对称短路时的工频过电压,减少潜供电流.兼有通信功能的采用光缆复合架空地线.
3(绝缘子:
是将导线绝缘地固定和悬吊在杆塔上的物件。
送电线路常用绝缘子有:
盘形瓷质绝缘子、盘形玻璃绝缘子、棒形悬式复合绝缘子.
(1)盘形瓷质绝缘子:
国产瓷质绝缘子,存在劣化率很高,需检测零值,维护工作量大。
遇到雷击及污闪容易发生掉串事故,目前已逐步被淘汰。
(2)盘形玻璃绝缘子:
具有零值自爆,但自爆率很低(一般为万分之几)。
维护不需检测,钢化玻璃件万一发生自爆后其残留机械强度仍达破坏拉力的80%以上,仍能确保线路的安全运行。
遇到雷击及污闪不会发生掉串事故。
在?
、?
级污区已普遍使用.
(3)棒形悬式复合绝缘子:
具有防污闪性能好、重量轻、机械强度高、少维护等优点,在?
级及以上污区已普遍使用。
4(金具
送电线路金具,按其主要性能和用途可分为:
线夹类、连接金具类、接续金具类、防护金具类、拉线金具类。
(1)线夹类:
悬式线夹:
用于将导线固定在直线杆塔的悬垂绝缘子串上,或将架空地线悬挂在直线杆塔的架空地线支架上.
耐张线夹:
是用来将导线或架空地线固定在耐张绝缘子串上,起锚固作用.耐张线夹有三大类,即:
螺栓式耐张线夹;
压缩型耐张线夹;
楔型线夹。
螺栓式耐张线夹:
是借U型螺丝的垂直压力与线夹的波浪形线槽所产生的摩擦效应来固定导线.
压缩型耐张线夹:
它是由铝管与钢锚组成.钢锚用来接续和锚固钢芯铝绞线的钢芯、然后套上铝管本体,以压力使金属产生塑性变形,从而使线夹与导线结合为一整体,采用液压时,应用相应规格的钢模以液压机进行压缩。
采用爆压时,可采用一次爆压或二次爆压的方式,将线夹和导线(架空地线)压成一个整体。
楔型线夹:
用来安装钢绞线,紧固架空地线及拉线杆塔的拉线。
它利用楔的劈力作用,使钢绞线锁紧在线夹内.
(2)连接金具类:
连接金具是用来将绝缘子串与杆塔之间,线夹与绝缘子串之间,架空地线线夹与杆塔之间进行连接的金具。
常用的连接金具有:
球头挂环、碗头挂板、U型挂环、直角挂板等。
(3)接续金具类:
用于导线的接续及架空地线的接续,耐张杆塔跳线的接续。
定型的接续金具有:
钳压接续金具、液压接续金具、螺栓接续金具、爆压接续金具。
(4)防护金具类:
用于防护导线,架空地线振动的防震锤、护线条、阻尼线;
用于抑制次档距振动的间隔棒;
用于防护绝缘子串产生电晕的屏蔽环及均压环等。
(5)拉线金具类:
用于调整和稳固杆塔拉线的金具有:
可调式UT型线夹;
钢线卡子、及双拉线联板等。
5(杆塔:
杆塔是支承架空线路导线和架空地线,并使导线与导线之间,导线和架空地线之间,导线与杆塔之间,以及导线对大地和交叉跨越物之间有足够的安全距离.
6(基础:
基础的作用主要是稳定杆塔,能承受杆塔、导线、架空地线的各种荷载所产生的上拔力、下压力和倾覆力矩.
电杆及拉线宜采用预制装配式基础。
铁塔宜采用现浇钢筋混凝土基础或混凝土基础。
有条件时,应优先采用原状基础。
包括有:
岩石基础、机扩桩基础、掏挖(半掏挖)基础、爆扩桩基础和钻孔桩基础等。
7(接地装置:
主要由连接架空地线的接地引下线及埋入杆塔地里的接地体(极)所组成。
接地装置的主要作用是,能迅速将雷电流在大地中扩散泄导,以保持线路有一定的耐雷水平.杆塔接地电阻值愈小,其耐雷水平就愈高.
二、送电线路专业术语
1(档距:
相邻两基杆塔之间的水平直线距离,称为档距,一般用L表示.
2(弧垂:
对于水平架设的线路来说,导线相邻两个悬挂点之间的水平连线与导线最低点的垂直距离,称为弧垂或弛度。
用f表示。
3(限距:
导线对地面或对被跨越设施的最小距离。
一般指导线最低点到地面的最小允许距离,常用h表示.
4(水平档距:
相邻两档距之和的一半,称为水平档距,常用表示,即。
5(垂直档距:
相邻两档距间导线最低点之间的水平距离,称为垂直档距,常用表示.
6(代表档距:
一个耐张段里,除弧立档外,往往有多个档距.由于导线跨越的地形、地物不同,各档距的大小不相等,导线的悬挂点标高也不一样,各档距的导线受力情况也不同。
而导线的应力和弧垂跟档距的关系非常密切,档距变化,导线的应力和弧垂也变化,如果每个档距一个一个计算,会给导线力学计算带来困难。
但一个耐张段里同一相导线,在施工时是一道收紧起来的,因此,导线的水平拉力在整个耐张段里是相等的,即各档距弧垂最低点的导线应力是相等的。
我们把大小不等的一个多档距的耐张段,用一个等效的假想档距来代替它,这个能够表达整个耐张力学规律的假想档距,称之为代表档距或称为规律档距,用LO表示.
导线悬挂点等高情况:
导线悬挂点不等高情况:
式中:
LO-规律档距(米)
Ln-各档档距(米)
Qn—悬挂点高差角(度)
7(杆塔高度:
杆塔最高点至地面的垂直距离,称为杆塔高度。
用H1表示。
8(杆塔呼称高度:
杆塔最下层横担至地面的垂直距离称为杆塔呼称高度,简称呼称高,用H2表示.
9(悬挂点高度:
导线悬挂点至地面的垂直距离,称为导线悬挂点高度,用H3表示。
10(线间距离:
两相导线之间的水平距离,称为线间距离,用D表示。
11(根开:
两电杆根部或塔脚之间的水平距离,称为根开。
用A表示。
12(架空地线保护角:
架空地线和边导线的外侧连线与架空地线铅垂线之间的夹角,称为架空地线保护角。
用表示。
13(杆塔埋深:
电杆(塔基)埋入土壤中的深度称为杆塔埋深。
用h0表示。
14(跳线:
连接承力杆塔(耐张、转角和终端杆塔)两侧导线的引线,称为跳线,也称引流线或弓子线.
15(导线的初伸长:
当导线初次受到外加拉力而引起的永久性变形(延着导线轴线伸长),称为导线初伸长。
16(分裂导线:
一相导线由多根(有2根、3根、4根)组成型式,称为分裂导线。
它相当于加粗了导线的“等效直径”,改善导线附近的电场强度,减少电晕损失,降低了对无线电的干扰,及提高送电线路的输送能力。
17(导线换位:
送电线路的导线排列方式,除正三角形排列外,三根导线的线间距离是不相等。
而导线的电抗取决于线间距离及导线半径,因此,导线如不进行换位,三相阻抗是不平衡的,线路愈长,这种不平衡愈严重.因而,会产生不平衡电压和电流,对发电机的运行及无线电通信产生不良的影响。
送电线路设计规程规定“在中性点直接接地的电力网中,长度超过100km的送电线路均应换位”。
一般在换位塔进行导线换位。
18(导(地)线振动:
在线路档距中,当架空线受到垂直于线路方向的风力作用时,就会在其背风面形成按一定频率上下交替的稳定涡流(如图2-3示),在涡流升力分量的作用下,使架空线在其垂直面内产生周期性振荡,
称为架空线振动。
浅谈10kV架空线路档距的确定
档距是指相邻两基电杆之间的水平直线距离。
10kV架空线路的档距应根据线路通过地区的气象条件、杆塔使用条件、导线排列型式和地形特点确定,
50m,城郊及农村60,100m。
特一般采用下列数值:
高压配电线路:
城市40
殊跨越河流或线路经过丘陵山地档距可达100,200m.档距选择是否适当,对于线路建设速度和经济性,供电的可靠性以及维修的方便性等影响很大。
本文从以下几方面谈谈10kV架空线路档距的确定。
1气象条件是线路档距确定的基础
作用在架空线路上的机械荷载是随着气象情况的不断变化而变换的,架空线的机械荷载不仅影响其本身的长度、弧垂、和张拉应力,而且又决定杆塔和杆塔基础的受力及带电部分与各方面的安全距离等;
这些因素都与架空线路档距确定有密切关系。
设计用气象条件一般有九种:
即最高气温、最低气温、年平均气温、最大风速、最大复冰、内过电压(即操作过电压)情况、外过电压(即大气过电压)情况,以及安装情况、断线事故情况等。
2杆塔使用条件对线路档距的限制
2。
1杆塔的强度对线路档距的限制
10kV架空线路直线杆一般使用单杆型式,在正常情况下一般仅承受导线、金具自重的下压力,在最大风速时杆塔承受导线的水平风荷载;
直线杆(包括跨越杆)、不设拉线的直线型小转角杆及设备杆其电杆应满足下列简化计算条件:
单回线路:
MB?
g4×
Lsh×
(H1+2H2)
双回线路:
MB?
2g4×
式中MB--电杆标准检验弯矩值(Nm);
g4—-每根导线无冰时单位长度风压值(N/m);
Lsh--水平档距(m);
H1-—上导线对地面垂直距离(m);
H2——下导线对地面垂直距离(m)。
2.2杆塔的抗倾覆稳定对线路档距的限制?
杆塔的抗倾覆稳定应满足下列简化计算条件:
MQ?
MQ?
式中MQ-—允许倾覆弯距值,由地质条件、杆塔埋深决定.
3经济档距的确定
在满足杆塔使用档距的前提下,线路档距增大,导线的弧垂增大,所
用杆塔的呼称高度也随之增大,但挡距增大使每公里的杆塔的数量可以减少,
故必有一个投资和材料消耗最少的经济呼称高度,与杆塔标准高度相应的档距
(即充分利用杆塔高度的档距),称为经济档距。
经济档距的计算公式为:
?
Ljj=[8σ(H-λ—hx—?
)/g]1/2
式中λ—-绝缘子串的长度;
σ--导线最大弧垂时的应力;
H--杆塔的呼称高度;
hx—-导线到地面、水面及被跨越物的安全距离;
——考虑测量、施工误差等所预留的裕度;
g——导线最大弧垂时的比载。
杆塔水平使用档距Lsh决定了线路档距大小,由上面可知,当g4、H1、H2确定时,Lsh受到允许倾覆弯距MQ、电杆标准检验弯矩MB的限制;
因此,城区10kV线路的导线截面较大,且受地形限制不能装设拉线,其档距根据上面条件计算,一般为40,50m。
3导线排列型式对挡距确定的影响
在农村配电线路中,导线比较普遍的型式有水平排列、等边三角形和等腰三角形排列三种。
导线排列型式必须符合线路设计规程和过电压保护规程关于线间距离与绝缘配合的要求,且要考虑经济效益原则.
3.1水平排列
横担过长(2600mm),受力不均,致使杆塔上两相一侧产生挠度,且两线侧挂线很费劲。
3。
2等边三角形排列
横担长1500mm,安装方便,杆塔受力均匀,但横担要装在离杆顶800mm处。
同样的导线,同样的弧垂较横担装在离杆顶100mm处的水平排列,计算档距减少25,30m,因而每1km多花3,4基杆,增大了线路建设、运行维护的费用,另外还要加杆顶铁帽.
3等腰三角形排列
横担长1700mm,中间装设一根350mm长的角铁,以安装中相绝缘子.该横担施工方便,杆塔受力均匀,且横担装在离杆顶100mm处,较等边三角形排列,同样的杆塔与导线能放大档距25,30m,使杆塔长度得到充分利用,且造价低。
从上述三种导线排列型式可以看出,等腰三角形排列可以充分利用杆塔放大线路档距,节约投资,符合"
安全、经济”的原则。
地形对线路档距的限制
4.1跨越道路允许的档距
一般10kV线路经常跨越道路,特别是在道路网未形成的规划区更是要特别注意跨越档的问题。
10kV线路的走廊要符合城建规划,普遍的杆塔中心点在人行道边缘绿化带处,距离人行道边缘0。
5,1m位置;
在路口人行道转弯圆弧的转弯半径R决定杆塔中心定点位置。
如图1所示,N1,N2的档距为:
LN1,N2=W+2R+?
式中W—-道路路面宽度(m);
R-—道路弯半径(m);
-—杆塔中心定点位置裕度,一般为2,3m.
4.2特殊跨越或山区线路允许档距
档距中高悬点的应力最大,且档距越大或高差越大,高悬点应力就越大。
设计中都是以架空线最低点出现最大使用应力考虑的,因而高悬点应力必超过最大使用应力。
《规程》规定,悬点应力可较最低点应力高10%,即悬点应力允许为最低点应力的1。
1倍。
这是高悬点应力的最大限值,相应地限制了档距和高差的范围,在一定的高差下,档距必然有一个最大允许值,称为"
允许档距"
,以Ly表示。
Ly=2σ/g(2ucosβ—cos2β—1)1/2-sinβ)
式中σ--导线最低点许用应力(N/mm2);
g——导线发生最大应力时的比载N/(m?
mm2);
β——同一档内悬挂点之间高差角;
u--导线悬挂点的允许应力比最低点许用应力提高系数,当安全系数=2.5时,u=1.111。
当实际档距大于允许档距时,保持档距和高差不变,则需要放松应力,使允许档距稍大于实际档距,这样悬挂点应力才不超过规定数值。
5结束语
10kV架空线路档距的确定要符合"
安全、经济"
的原则,根据线路通过地区气象条件、杆塔使用条件、导线排列型式和地形特点调整档距,确保供电安全,并降低工程造价。
10kV架空线路的常见事故及其防范措施
简介:
本文就10kV架空线路的常发事故进行分析,并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨,以求提高10kV架空线路的安全运行水平。
关键字:
10kV架空线路事故防范
10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。
经过近年来的农网改造,抗台风及防雷能力得到增强,但10kV架空线路事故仍时有发生,本文就10kV架空线路的常发事故进行分析,并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨,以求提高10kV架空线路的安全运行水平。
一、10kV架空线路的常见事故及原因分析
根据运行经验,10kV架空线路的常见事故有如下几种:
1。
雷击事故
雷击10kV架空线路事故有很多种,有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。
雷击事故,固然与雷击线路这客观原因有较大关系,而设备缺陷也有莫大关系,分析其设备原因主要有:
(1)绝缘子质量不过关。
尤其是P,15、P,20针式绝缘子质量存在缺陷,近一、两年来,本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故,引起10kV线路接地或相间短路;
(2)10kV线路防雷措施不足。
1998年底开始,很多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器,但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器;
(3)导线连接器接触不良.很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为
或缠绕10kV线路的连接器,甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线,并沟线夹连接接线都不是导线的最佳,导线不良,会经受不住强大雷击电流的冲击;
连接连接
(4)避雷器接地装置不合格。
不合格的接地装置,接地电阻大于10欧,
卸流能力低,雷击电流不能快速流入大地。
2.台风吹倒杆塔事故
按最大设计风速25米/秒设计的杆塔,刮10级以下台风,杆塔是没问题的,台风刮倒杆塔的原因主要有:
(1)10kV线路及杆塔没有按设计要求施工,杆塔基础不牢固或埋设不够深;
(2)台风风速超过最大设计风速.10级台风的风速为25米/秒,11级台风的风速为30米/秒,12级台风的风速为33米/秒。
外力破坏事故
外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一,这类事故,根据破坏形式可
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- 10 KV 架空 线路 施工 标准