改进卸船市提方式Word格式.docx
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改进卸船市提方式Word格式.docx
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年龄
文化程度
行政职务(职称)
小组职务
受培训时间
1
于海
男
58
大专
队长、高级工程师
组长
28小时
2
于建军
35
大本
高级工程师
副组长
3
孙素徽
32
工程师
成员
4
傅博
37
5
郇克
52
高中
技术主管
6
刘家俊
25
技术副主管
•
2、近年活动情况
时间:
2005年10月-12月
课题:
氧化铝箱称重方式改造
效果:
获市优时间:
2006年4月-8月
粮食做包厢下料口改造
获局优
2008年10月-2009年3月
•二、选择课题
1、课题名称:
2、设定课题目标
现有卸船市提的主要弊端:
1、要使用进仓和出仓两条流程,使用设备太多,造成能耗较高,加大了设备的损耗(特别是清仓时,货物流量较小,造成设备的损耗额外大),同时因为使用流程多、线路长,因而粉尘排放量也相应加大,给五个文明管理增加了不少的困难。
2、使用流程过多,需要3——4人负责监控设备的人员,造成人员紧张。
。
根据上述弊端设定课题目标为:
1、实现卸船市提在船边市提,省却进仓和出仓市提的设备使用。
2、减少卸船市提所需的人员。
三、提出方案,确定最佳方案
改进卸船市提的方式没有现成的资料可以借鉴,在确保安全质量的前提下,要实现实现卸船市提在船边市提,省却进仓和出仓市提的设备使用,减少卸船市提所需的人员,难度很大。
为启发思路,我们决定召开“头脑风暴会议”。
首先我们将头脑风暴会议的开会过程用流程图表示如下:
我们按“头脑风暴会议”流程图的程序进行了实施,大家发言争先恐后,场面十分热烈。
针对改进卸船市提的方式,大家纷纷提出各自的意见和建议。
会后与会者纷纷表示,这次会议开得非常成功,真正做到了“知无不言,言无不尽”,会议收到了大量的信息资料,据此制作亲和图如下:
根据亲和图中提出的必须保证船边市提、易于操作,便于维修,安装简便,造价合理等要求,
经整理归纳形成以下两种研制方案:
1、将散提杂货的市提料斗安装在前沿通道上进行卸船市提作业
2、。
在前沿料斗上加装市提溜槽进行卸船作业。
为确定最佳方案,我们分别对两种方案进行了模拟分析:
(1)、将散提杂货的市提料斗安装在前沿通道上进行卸船市提作业
模拟测算
分析
结论
1、散提杂货的市提料斗安装在前沿通道上进行卸船市提作业
2、维修整治市提料斗需花费8000元左右
工作原理:
将市提料斗支在船边,由门机向里抓料,市提车在料斗的下方市提,由1人操作。
优点:
1、能实现在船边市提,不使用后续设备。
2、造价适中,可以解决。
3、仅1人操作,减少操作人员
缺点:
1、门机抓料要绕过皮带机和前沿料斗,门机司机视线被阻,给安全生产带来隐患。
2、料斗支在前沿通道上,给车辆通行带来不力。
3、料斗需要重箱叉车进行运输,存在较大的安全隐患。
虽然能达到要求,但是存在较大的安全隐患,并且容易该繁忙的前沿交通带来阻碍,因此不适宜采用。
模拟时间:
2008年10月22日
模拟实验地点:
一码头五泊位
责任人:
于建军
(2)、在前沿料斗上加装市提溜槽进行卸船作业
1、在前沿料斗上加装市提溜槽进行卸船作业
2、材料可用替换下来的刮板机的底板来制作。
2、不用额外花费材料费。
1、要在前沿料斗边侧开口,易造成料斗开口出强度改变,可能造成料斗边侧变形。
能达到要求,而且料斗边侧开口出的强度可以用技术手段进行处理,保证料斗的整体不会变形,因此该方案可以采用。
2008年10月25日—10月26日
于海、傅博
四、制订对策表
为更好地制定对策实施计划,全面、直观地把握全过程,经反复研究,绘制了研制市提流程图如下:
我们根据流程图中六项主要步骤,充分利用我们的知识、技术和经验,给每条要因都设置了多条对策,然后运用矩阵图进行评价分析,确定出最有价值的六条对策。
项目
项目
权重
对策
可实施性
重要性
可靠性
质量要求
预期效果
安全性
评价
选择
0.2
0.1
设计图纸
委托设计
8
9
7.3
自行设计
7
8.0
√
审核图纸
自行审核
7.1
委托审核
修正
委托修正
自行修正
8.2
加工制作
委外加工
自行加工
7.8
现场拼装试验
自行拼装试验
7.4
委托拼装试验
6.6
生产制作
自行生产
委托生产
按照实施步骤及内容,作对策实施计划表如下:
对策
目标
措施
责任人
时间
设计出可实际应用于更换门机主钩钢丝绳的安全可靠、操作方便的工具
1.查阅资料、掌握相关信息;
2.按比例进行模型设计、制作;
3.在掌握一定模型试验数据的基础上,确定图纸设计。
傅博
2008.12.22-12.30
审核图纸是否可用于装卸生产,是否有违反国家强制性规范要求
请本队领导协助进行图纸审核
于海
2009.1.2-1.20
修正图纸使之更具有操作性,并符合国家强制性规范要求
完善图纸,修正加工制作技术方案。
2009.1.21-1.22
按图纸要求,按期制作出1套市提溜槽,用于现场拼装试验
1.编制采购计划,制定材料验收标准,进行材料采购;
2.维修人员按照加工制作技术方案的要求制作部件。
全体成员
2009.2.8-2.26
现场组装实验
拼装完成后,经试验满足现场市提的需要
1.组装加工制作好的部件;
2.针对现场试验发现的问题进行改进,直至满足要求。
郇克
2009.3.2-3.10
满足设计要求
1.根据现场拼装试验数据进行制作;
2.制作过程中加强检查控制。
傅博郇克
2009.3.15-3.26
五、按对策表实施
1、设计图纸:
a.为制作出合适的市提溜槽,于建军、傅博深入到作业现场进行调查,根据市提车的高度和料斗的大小、斜度,收集了大量的数据。
b.通过现场调查,我们掌握了一定设计数据,但离整个图纸设计要求,还有大量的数据、资料不掌握,为查阅到相关资料,于建军、傅博利用下班时间到网上查阅资料,获得了相关的资料。
C.在一无现成技术资料、二无现成经验可借鉴的情况下,我们决定走自主创新的道路,于海同志鼓励大家解放思想、大胆创新,敢为人先,并带领同志们多次进行探讨研究,最终确定了图纸的设计。
✓结论:
实现对策一的目标。
2、图纸审核:
a.为确保设计的工具满足实际的需要,安全可靠、经济耐用,并符合国家强制性规范要求,队长于海对设计的图纸进行了审核。
b.在审核过程中,为及时改正不足之处,于建军、傅博虚心接受意见和建议,对图纸进行进一步修订。
并顺利通过审核。
实现对策二的目标。
3、修正:
a.于建军、傅博依据通过审核的图纸,本着安全可靠、经济耐用、方便维修和降低成本的目的,作了进一步修正。
b.制定了加工制作方案,达到确保质量、降低制作成本,缩短制作工期的要求,为下一步加工制作奠定了基础。
实现对策三的目标。
4、加工制作:
a.为确保市提溜槽安全可靠、经济耐用,最大限度降低制作成本,保证安全,我们根据设计要求,对各种材料都制定了具体验收标准,并安排组员孙素徽严格按标准和数量对使用的材料进行验收把关。
b.为加快工期,以解决卸船市提的需要,队长于海带领同志们,克服人员少、工作任务重的困难,加班加点,奋战一周时间,就按图纸要求制作组装完毕。
实现对策四目标。
5、现场安装试验:
a、现场安装完毕后,进现场实验,市提车可以停靠在前沿料斗下,直接进行市提作业,省却了市提货物进仓在出仓市提的所有设备,同时门机也只需从事正常卸船作业,向前沿料斗里抓料,在卸船的同时进行市提。
b、现场实验发现两个问题:
一是弧形门开启困难,二是当料斗里的货物较少时,货物会顺着弧形门的角度洒在外面。
针对这两个问题,我们采取了一加大弧形门拉杆的倾斜角度,时弧形门开启轻松。
二在弧形门闭合处加装挡料皮条,阻止了货物洒在外面。
实现对策五目标。
6、生产制作:
a.在生产制作过程中,为确保制做的市提溜槽质量符合要求,于建军、傅博始终盯靠在制作现场,严格要求施工人员对每个环节、每个部件都按图纸设计要求施工,确保质量达标。
b.根据现场试验结果和现场作业实际需要,我们制做了2套市提溜槽,分别安装在3#和5#前沿料斗上,满足了现场卸船市提的需要。
结论:
实现对策六目标
六、确认效果
对策实施后,我们跟踪调查了2007年11月-12月期间15台门机主钩钢丝绳的更换情况。
使用加装的市提溜槽后,所有卸船市提都在船边市提,不用再先进仓再出仓市提,从而省却了进仓和出仓市提的设备使用,减少了设备使用的频率,降低了设备损耗、减少了粉尘排放。
2、减少卸船市提所需的人员。
在以往的卸船市提中,因为要启动市提流程,所以需要3—4名人员进行流程设备监护,现在只需一人开启溜槽弧形门,进行放料市提即可。
极大地缓解了现场生产劳力紧张的局面。
七、巩固措施;
1、制定新的《卸船市提新工艺》,替代《港口生产工艺手册》中原有的部分。
2、受公司指派,我队对市提人员进行培训指导,确保市提人员对溜槽市提熟练掌握使用。
3、将本次市提溜槽的制作图纸在队进行存档。
4、建立回访制度,收集新市提溜槽的各项数据,为今后新市提溜槽的进一步改造建立基础。
5、队已将本次成果向集团、公司申报技术革新奖励。
八、总结与下一步打算
1)专业技术方面:
通过本次活动,大家的技术素质和综合能力得到进一步提高,能够熟练运用AUTOCAD软件绘制图纸,加深了对力学理论的认识和掌握。
2)管理能力方面:
本次活动使大家的管理意识有了明显转变,掀起了学习管理技术的热潮,管理能力明显提高。
3)综合素质方面:
活动结束后,大家对活动中的收获进行了自我评价(每项满分10分):
活动前(分)
活动后(分)
团队精神
安全意识
6.5
9.5
工作热情干劲
7.5
进取精神
8.5
创新意识
QC工具运用技巧
九、遗留问题:
通过本次循环,我们达到了预期目标。
但新市提溜槽还有一些不足,有待于进一步改进和完善。
为此,我们QC小组将针对这些缺陷,严格遵循PDCA循环,继续开展攻关活动。
•大港公司机械五队QC小组
2009年4月18日
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