驾驶员岗位安全操作规程Word文件下载.docx

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1、电机:

电机冷却液、皮带;

2、电器电路:

电池电量、灯光、喇叭、仪表、电器、音响系统（开舱检查时严禁触摸橙色高压电线）;

3、行驶系:

气泵气压表（必须大于6.5公斤）、刹车、轮胎、轮胎螺丝;

4、传动系:

传动轴、半轴螺丝;

5、方向系:

方向机、液压油、横直拉杆;

6、润滑系：

检查集中润滑系统有无异常报警。

7、车身:

车门、后视镜、玻璃是否有破损；

注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整,有无危害乘客安全的破损;

出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置（行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜）。

8、附属设施:

灭火器、三角木、安全锤、监控设备、刷卡设备、空调机、钱箱、电子路牌等是否齐全有效。

（二）行驶中检查：

检查内容包括:

电池电量、仪表指示信号;

气泵气压、车辆动力状况变化;

刹车、方向行程和性能变化;

集中润滑是否正常；

异响、异味、异常状况;

有问题及时在安全区域停车检查。

（三）收车后操作、检查

电机工作情况；

轮胎、灯光、玻璃状况；

搞好车辆内外卫生，与收钞人员做好钱袋交接手续，把车停在规定充电车位，关好门窗、用电设备、低压电源、高压手柄开关，按规定完成充电操作程序后方可下班。

五、车厢环境要求

1、驾驶室内要保持清洁、整齐,不乱张贴图片、悬挂、堆放杂物妨碍视线;

水杯等杂物摆放要固定,确保安全,以免影响正常操控车辆和杂物滑动卡住刹车踏板发生危险。

2、保持车厢内环境干爽、洁净、整齐、舒适。

3、调节适宜的温度、湿度,保持空气清新,照明充足,减少噪声干扰,室外气温30℃以上时必须开启空调,夏天空调调至24—26℃，冬季空调调至18-20℃，报站、音响音量要控制在适当范围。

六、营运服务要求：

1、车辆发车时必须低速缓慢按顺序出场，驶出站场后缓慢提高车速，注意车辆底盘、转动有无异响。

2、按营运规定的时间、路线、站点准时发车运行。

3、遵章守法，文明驾驶，按规定时速匀速平稳运行。

4、遵守营运规定，文明驾驶、热情微笑服务、不开英雄车、赌气车、把安全、准点放在工作首位，言谈举止大方、得体，让乘客感到舒适，耐心解答乘客的问询，真心解决乘客的困难，热心服务广大市民。

5、在营运期间因故需离开车辆时，必须拉好手刹，带走钥匙，关好车门。

6、认真做好交接班工作，对本班的运行、车况交代清楚，交接班时如果接班司机未到应正常行驶或打电话报告营运部门听从调度安排。

7、车辆下班回场停放,必须按规定路线和时间由当班驾驶员直接将车开回停车场,禁止在中途逗留、办私事。

七、起步操作要求

1、始发站提前3分钟开车门等待乘客上车,按时发车。

2、乘客上车后,应先关好车门,提示乘客坐好扶稳,然后观察大小反光镜，打左转向灯,鸣喇叭（特区内禁鸣），确认车辆四周安全后松手刹，用“D”档平稳起步,务必做到起步安全、平稳。

3、起步时要预防关车门夹伤人,“冲车（起步不平稳，起拱子）”跌伤人,防止出站与直行车碰挂、与车辆间隙中突然冲出行人相碰等交通、服务事故。

八、车辆行驶中操作要求

行驶中要做到匀速平稳行驶，做到加速平稳、刹车平稳、停车平稳、转弯平顺。

（一）、车速控制要求。

1、城区内公交车要保持与交通流和道路环境相适应的车速行驶,控制车速在40km/小时，城区复杂路段限速15km/小时，禁止超速行驶。

2、外出租车时必须遵守各路段限速规定，无限速规定且道路条件较好的路段时速控制在70km/小时以下,在人车混杂路面、乡村路面时速控制在30km/小时以下。

3、进出公交站台时速控制在10km/小时以下，进出停车场时速应控制在5km/小时之内。

4、通过路口、斑马线、辅道进出口、绿化带缺口要做到“一慢、二看、三通过”,按交通指示、标志、标线或警察指挥,看清四周、控制20km/小时以下速度安全通过。

禁止争道抢行、冲红灯、高速通过。

（二）、遵循右侧通行、各行其道的原则按道行驶。

1、 

混合道路要选路中间偏右行驶，有分道路面按导向行驶，不得违章走非机动车道，不得跨线行驶，尽量减少变道、借道，不得蛇形行车。

2、在划有导向车道的路口,须按行进方向分道行驶。

未设置导向标志、标线的交叉路口,左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯,右转弯的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。

3、行车遇前方有障碍时,可以借用相邻的机动车道通行,转弯、借道行驶时要提前打转向灯,让优先通行车辆先行。

（三）、礼让行车

1、礼让“三先”,先慢、先让、先停,并要求“一让到底、一让到停”不能边让边走。

2、驶入、驶出道路或者借道通行时,应当让在道路内正常行驶的车辆或者行人优先通行。

3、遇正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。

4、通过路口、人行道、人车混杂路段要主动避让行人、非机动车辆,遇老年人、儿童、孕妇、抱婴者,以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路,应当停车让行。

5、遇行人、车辆突然横过马路时危急时刻,应第一时间急刹停车避让,不能有侥幸心态。

6、道路变窄或遇前方道路障碍时,要遵守依次通行原则,不得违章抢行。

（四）、保持安全距离

1、注意与前车保持安全跟车距离,一般保持相当于本车速度米数的距离,比如40公里/小时速度最少要有40米,30公里/小时速度最少要有30米;

2、注意与道路其它交通参与人保持侧向安全间距;

3、遇路边、站台人多拥挤时,要与行人保持50厘米以上安全距离,防止乘客被挤倒或挤近车辆发生危险。

4、前方车辆或其它静止障碍物形成视线盲区时,要提前减速、交替使用近远光灯、鸣喇叭小心通过（特区内禁鸣）,提防从视线盲区突然冲出车辆、行人。

九、特殊路面安全操作要求

1、下陡坡时要控制车速、选好车道,带档下坡,禁止熄火、空档滑行或超速下坡。

注意防止因长时间刹车使刹车片过热发软或因滑行惯性太大导致车辆失控。

2、通过普通水浸路面要先选好路线、测好水深，涉水高度不得超过30CM,超过30CM时须绕道行驶或把车停放在高处避让，低速（控制在10km/小时）通过,同时观注仪表是否有报警。

3、 

凹凸不平路段要提前减速，先选好路面小心行驶，防止底盘撞击地面、发生客伤和颠伤事故。

4、遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、有油污时,要增大安全跟车距离、谨慎采取制动措施、小心慢速行驶,严禁高速空档滑行。

防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。

万一发生侧滑时,要及时放松刹车,先顺着滑出方位打方向,消除侧滑后再慢慢修正。

5、非机动车、摩托车混合行驶路段要平缓减速、方向要小打小回、注意看清车辆两侧及后方摩托车动向,防止摩托车追尾或与其刮蹭事故。

十、超车操作要求

1、行驶中需要超越前车或者变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。

2、超车时只允许使用相邻的车道。

不得从前车右侧超车。

不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。

3、下列情形不得超车:

在交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点;

前车正在左转弯、掉头、超车时;

与对面来车有会车可能时;

前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。

4、遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,要依次等候,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,禁止逆行超车。

十一、进站停车上下客操作要求

1、车辆在营运过程中，驾驶员必须做到“逢站必停、非站不停”，凡违反“逢站必停”规定者一律作无故越站的严重违章处理，因违反“逢站必停”规定造成乘客投诉的按有责投诉规定处理。

2、营运车辆遇有多车到站时，先进站车辆必须尽可能靠站台前端停车，以方便后面车辆进站，后进站车辆根据需要必须做到二次停靠，前后车间距不得大于2米，严禁超越前车。

凡违反二次停靠规定者一律作严重违章处理。

因未二次停靠造成乘客投诉的按有责投诉规定处理。

3、车辆进站必须提前100—30米减速，进站前不得超越任何车辆，在确保安全的情况下慢速靠边依次进站；

4、车辆停靠站台时：

有候车亭的站台，车头不得超越候车亭前沿；

车辆右侧距离站台30—50厘米；

停靠站台的营运车辆必须做到停直摆正；

5、车辆进站时，车未停稳不开车门。

车辆停稳后，先开前门、再开后门；

车辆出站时，车门未关好不起步；

6、做到依次出站，严禁营运车辆在行驶时边开车门，边上下客。

7、车辆进出站前必须仔细观察大小反光镜，规范使用转向灯，以确保安全；

8、为维护上车秩序,提高车辆运行速度,自动投币车上不设找零,乘客相互找换零钱应劝告不要阻碍其它乘客乘车,严禁驾驶员擅自收钱找零，尽量避免乘客在钱箱口收取找零。

十二、进地沟保养、维修时的操作要求：

车辆发生故障或例行保养，进出场站限速5公里/小时，进地沟前先鸣喇叭，确定地沟无人时缓慢驶入，确保不掉轮，车辆停好后再行下电；

维修完后，先检查故障排除、维修人员、工具的撤离情况，在规定单据上签字，确认地沟无人时再上电驶离地沟，上线营运。

十三、车厢服务要求

1、驾驶员应积极动员上车乘客往车内靠拢,警示乘客坐好扶稳,劝止乘客在车辆行进中不得在车厢内来回走动,头手不要伸出窗外。

2、小心照顾好“老、弱、病、残、孕妇和抱婴者”乘车,动员乘客让座。

3、乘客夹带危险品、违禁品等“三品”上车要依法阻止,阻止无效可报警处理。

4、禁止为别人托带行李,乘客遗留在车上的行李禁止擅自开拆,危险品当场处理,其它物品收班后上交公司处理。

十四、紧急情况下的安全操作规程

（一）、紧急避险时的操作

1、遇到险情，驾驶员要保持冷静和头脑清醒，及时判明情况，采取正确的避让措施。

2、遇到危急情况，要先考虑人的安全再考虑物资安全。

3、遇到紧急情况，要先选择无损失或危害较轻的一方避让，避开损失较大或危害较大的一方。

4、出现险情时，先行制动，再视情况顾及方向，力争把损失降到最低。

5、遇到险情后，驾驶员应先想到他人的安危，先抢救处在危险中的乘客或受伤人员，不得擅离职守或为保全自身安全而不顾其他人。

（二）、恶劣天气操作要求：

1、遇暴雨天气：

拉开车距，减速慢行，注意观察路面积水情况，积水超过30cm（小车轮胎正中位置、越野车轮胎最下面螺栓离地30cm）时绕道行驶或把车驶向高处安全停放，严禁涉水高度超过30cm。

2、下雪天气：

拉开车距，减速慢行，严禁超车；

轻踩刹车，谨防急刹，防止侧滑；

起步时轻给油门，防止打滑。

3、路面结冰：

就地安全停车，或上防滑链条后运行。

4、大雾天气：

开启防雾灯，减速慢行，转弯处多鸣喇叭，能见度低于30M时就地安全停车，开启危险警示灯。

（三）、车辆爆胎时的操作

1、当轮胎发生爆胎时，应沉着冷静，避免急打方向或采取紧急制动，造成车辆侧滑或翻车、撞车事故的发生。

2、当已察觉爆胎时，应尽力抵住方向盘的自行转动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性扳转方向盘。

3、在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，不要过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当时候，稳稳地将车辆停住。

（四）、车辆制动失灵时的操作

1、在低速行驶的情况下，拉手刹，同时打开危险报警闪光灯，并鸣笛警示其它过往车辆。

2、在高速行驶的情况下，迅速换至低档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。

（五）、车辆失火时的操作

1、发现车辆起火等紧急情况，立即靠边安全停车。

2、迅速打开车门，在车辆动力系统自动切断时，打开驾驶室左边手动应急开关（必要时要求乘客正确使用安全锤砸破车窗玻璃），稳定乘客情绪，劝其不要惊慌，不能拥挤，安全有序疏散乘客，并使乘客与车辆保持30米以上的安全距离。

3、正确使用灭火器，找准火源点进行扑灭。

4、如火情无法控制，立即拨打119报警，讲清车辆位置、车辆类型、火情大小等基本情况，与乘客一起撤离，等待消防救援，同时上报公司。

（六）、车内发生治安刑事案件的操作

1、行车时车厢内发生治安、刑事案件或其它突发性事件，驾驶员需提示乘客注意，配合受害人报警，保护现场。

2、乘客之间发生纠纷应停车劝止，劝止无效可要求其下车，突发情况及时报告公司或报警处理，切忌擅自处理，破坏现场，造成善后处理工作麻烦。

3、车内发生扒窃事件时，应第一时间关好车门，做好乘客的解释工作，充分征求被扒窃乘客的意见，或正常营运，或开至派出所处理。

（七）、车内乘客突发疾病时的操作

遇车内乘客突发疾病时应沉稳应对，不要慌乱，做好乘客的解释工作，要求其它乘客配合救治病人，拨打120，说明基本情况，让他们做好接诊准备，选择最近路段急速驶向医院进行救治。

（八）、遇乘客不按规定上、下车，故意刁难、拦车时的操作：

注意文明用语，讲清道理、多做宣传解释工作，做到有理也要三分让，无理更应先道歉。

确实做不通工作，则打110报警，同时上报公司。

十五、车辆发生事故、故障时操作要求：

1、车辆万一发生事故，驾驶员须立即停车、保护现场、设置警示标志、抢救伤者、收集证人证据，并及时打110报警、报告公司。

现场车辆必须留有人员看守，防止证据和物品丢失。

2、车辆因故障需停车时，应将车辆尽量停放在路边不阻碍交通的安全地点，及时向修理班打电话抢修。

3、车辆因事故、故障停车时，须开启危险报警闪光灯，应在来车方向150米位置设置警示标志，在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时在普通道路上临时停车，还应开启示廓灯。

4、车辆因故无法正常营运时，驾驶员应向乘客说明原因，并引导乘客安全转乘本线路后续车辆。

后续车辆驾驶员应积极协助转乘，共同做好转乘过程安全工作，不得拒载。

十六、车辆充电操作要求：

1、按公司规定时间、充电桩位进入充电场，先关掉车内用电设备，断开车内低压开关后，再断开车外高压手柄开关。

2、先检查充电桩界面，正常后拔充电枪插入车辆充电口，再按规定点击充电桩界面进行充电操作。

3、充电完毕，先点击充电桩界面上的“停止充电”，再按右下角的“返回”键，直至出现“单枪快充、双枪慢充”待机界面，再行拔枪插回充电桩。

十七、附则

1、本规程解释权归公司安全部门和营运部门。

2、本规程自二0一八年六月一日起实施。