深入分析大众迈腾变速箱问题根源及内部拆解过程Word格式.docx
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深入分析大众迈腾变速箱问题根源及内部拆解过程Word格式.docx
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车型:
2008款迈腾
变速箱型号:
09G爱信(6速斯柯达、迈腾、速腾、宝来等都装)
本次故障:
锁三挡,报故障码,转速高不提速
本车故障码:
故障判断(通过数据流测试和维修经验判断):
离合器磨片烧损,变扭器锁止不良,阀体油压控制不良。
在此提醒广大车主,拆箱报价主动权丢失,维修一方说什么就是什么,车主权益无法保障。
专业的变速箱维修单位在报价前是不需要拆箱的,通过各种专业判断即可确定故障,即使车主对此心存疑虑,可以全程观看拆装。
方案:
全修全保,总成质保,不计里程,同意我司的维修方案。
下面就是车辆车的维修全程:
师傅正在卸下变速箱,有的地方是将发动机和变速箱同时卸下
师傅经过3个多小时的努力,完整的拆下变速箱总成,下一步进行变速箱拆解维修
变速箱拆解
锁止离合器故障主要是变扭器内部角尺和磨片锁止不良,进行再制造处理
高温焊接完成,进行动平衡实验合格,等待装车
拆开油底壳,处理阀体
TCC锁止阀损坏,需要更换
杂质顺油道进入阀体,会加速阀体内阀道的磨损或造成阀道卡滞,导致油压不稳,阀体需要再制造处理
阀体再制造(采用美国索奈克斯最先进的再制造技术,按照原厂标准对阀体进行修复处理)
下图是师傅正在对阀体的滑阀、油孔、胶孔进行修复和处理。
第三部拆解变速箱
拆解发现离合器摩擦片磨损严重
装车、试车过程就不再赘述,一切顺利,车主满意交车。
变速箱的型号林林总总,但变速箱功能大同小异。
不同的车型,出现的故障表现多有相似,如何准确判断故障,正确的处理故障,需要有多年技术的沉淀。
建议广大车主出现问题不要盲目处理,多转多问,货比多家,专业的维修不仅可以准确的解决问题,也能同比的延长变速箱的使用寿命。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱!
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下!
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章:
变速箱维修八大陷阱,
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