届一轮复习 专题102 交通运输方式和布局变化的影响高考地理一轮复习精品资料Word文件下载.docx
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河运的起点或终点
货物、人员在此转运,经贸活动频繁、发达
江西赣州
河流汇合处
具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集散、中转
宜宾、重庆、武汉
河口处
上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便利
上海、广州
过河点位置
水陆交通便利,人流、物流集中
伦敦、金边
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
1.交通运输对商业网点密度的影响
区域
交通运输布局的影响
商业网点密度
山区
地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一
小
平原
交通便利,交通线路密集成网
大
2.交通运输对商业网点分布位置的影响
(1)很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
(2)大城市商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。
(3)集镇在交通要道上发展起来,交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
【易错点睛】
(1)交通干线沿线并不一定都是商业网点密集
商业网点的集聚既追求便利的交通运输条件,也追求广阔的消费市场,有些交通干线沿线人口稀疏,自然条件较差,商业网点也较为稀疏,或往往是交通干线的节点位置才会聚集商业网点,如高铁沿线的商业网点只出现在高铁站附近。
(2)平原地区的商业网点密度不一定大于山区
一般来讲,山区商业网点的密度较小,平原地区商业网点的密度较大。
但在热带、寒带的平原地区,由于气候恶劣,人口密度小,商业网点的密度也很小。
1.交通运输对商业网点选址的影响
2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
交通方式和布局的变化
对商业网点分布位置的影响
高速公路的大规模建设
许多商业聚集在高速公路与城市结合部
集装箱运输和现代物流业的发展
出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
城市交通的改善、私人小汽车的普及
多功能的大型购物休闲中心应运而生
城市中心交通拥挤,郊区交通发达
大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;
城市中心区不再是最便捷的购物场所
3.交通运输对商业中心形成与发展的影响
4.交通运输的变化影响集镇的兴衰
集镇也是在交通要道上发展起来的。
交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。
有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛;
当险滩被清除,航道向前延伸时,集镇的这种集散转运地位随之消失,商业逐渐衰落。
【知识拓展】
1.交通运输对地理环境的影响
影响对象
具体影响
对城市的影响
沿重要的交通线可以形成城市轴线,交通线交会处往往可以形成新的城市,交通线的变化会影响城市的兴衰
对商业的影响
商业的发展离不开便利的交通。
商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线
对旅游业的影响
交通通达性决定了旅游资源的开发价值。
新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展
对自然环境的影响
不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;
山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害
对农业的影响
商品农业一般沿交通线分布;
乳畜业、园艺业等的产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;
自给农业对交通线分布要求较低。
交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围
对工业的影响
交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通线附近
对人口分布和迁移的影响
一般来说,交通便利的地方,人口分布的密度就要大些。
例如我国东部人口分布的密度比西部大得多,其中一个重要原因就是东部水陆交通发达,对外联系便利。
随着交通和通信的发展,减少了人口迁移的各种阻碍,从而促进了人口迁移
2.交通线路建设的意义
(1)社会:
促进社会稳定繁荣;
加强地区间文化交流等;
巩固国防;
加强民族团结等。
(2)经济:
促进沿线地区资源开发;
促进沿线经济发展;
促进沿线地区旅游业等第三产业发展等。
高频考点一交通运输的变化对聚落发展的影响
读高速公路与城市建成区空间关系示意图,回答1~2题。
1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( )
A.甲模式不占用城市建成区用地
B.乙模式需要占用城市建成区用地
C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失
D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式
建高速公路可能会被城市包围,出现甲模式这种情形,B项正确,C项错误。
大城市发展到成熟期,也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式,D项错误。
【变式探究】北京与河北张家口相邻,地域联系密切。
读下图,回答问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。
【答案】运输方式变化大;
出现铁路、公路、高速公路;
交通线路增多,路网密度变大。
古驿站衰落;
部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
高频考点二交通运输的发展对城市发展的影响
下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图,据此完成4~5题。
4.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短
B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大
D.城市内部交通更加拥堵
5.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A.甲城 B.乙城
C.丙城D.丁城
【变式探究】阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。
(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
【解析】第
(1)题,对比图中1982年与2005年两幅图,可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。
第
(2)题,交通条件的改善可以加强区域内外联系,从而促进第二、三产业发展,加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。
【答案】
(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;
高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;
形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。
(2)加强了区域内外联系;
促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;
城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。
高频考点三 商业发展区位条件分析
下图是我国某区域图,清末起,在杨庄镇、安池镇、后峪子村等地逐渐形成有规律的赶集日,其中杨庄镇集日为逢3、逢7,安池镇为逢4、逢8,后峪子村为逢1、逢6。
20世纪80年代以后,杨庄镇集日慢慢变为逢3、逢5、逢7。
读图回答1~2题。
1.与周围村落相比,后峪子村成为集市点的原因是( )
①基础设施完善 ②该村等级高,服务种类多
③地理位置优越 ④交通通达度高
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
2.20世纪80年代以后,杨庄镇集日由逢3、逢7慢慢变为逢3、逢5、逢7的主要原因最可能是( )
A.安池镇消费能力下降B.乡镇政府的影响
C.杨庄镇交通条件改善D.杨庄镇服务范围缩小
【变式探究】结合图文材料,回答下题。
某商城的位置示意图
上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。
某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是( )
A.靠近铁路、公路,货运成本低
B.位于大城市之间,顾客来源广
C.接近城市边缘,土地成本较低
D.远离城市中心,环境质量优良
【方法技巧】商业网点区位的判读方法
(1)看城市地价高低
在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区。
(2)看城市路网密度
城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。
(3)看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。
(4)看建筑的密度
建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。
(5)看车流量
白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。
高频考点四交通运输对商业网点分布的影响
茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过,但却被全球最大的零售商沃尔玛所发现。
目前,沃尔玛正在向中国小型市场进军。
据此完成4~5题。
4.沃尔玛进军中国市场的初期,影响其区位选择的主要因素是( )
①消费市场规模 ②消费文化传统 ③电子商务条件 ④交通通达度
A.①②B.①④
C.②③D.③④
5.在一些城市,沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带,其选址的主要依据是( )
①货源丰富 ②地价较低 ③环境优美 ④交通便利
A.①②B.①③
C.②④D.③④
【变式探究】阅读图文材料,回答问题。
甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。
自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。
下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
【解析】
【答案】M市为主要的食客来源。
高速公路快捷、方便,吸引M市更多的食客,高速公路乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便),经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气旺盛;
而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
(其他合理答案也可)
(2018年北京卷)2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。
读图1,回答下列小题。
1.与成都相比,拉萨
A.日出早,白昼长B.正午太阳高度角小
C.海拔高,日照强D.大气逆辐射强
2.图示区域
A.地处板块的生长边界B.河流的流向自西向东
C.自然景观为高寒荒漠D.跨地势第一、二级阶梯
3.川藏铁路开通后,能够
①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
【答案】1.C2.D3.B
2.据图,该区域为我国西南地区,结合板块分布可知该区域地处亚欧板块和印度洋板块的消亡边界,A错误;
地势决定河流的流向,据图可知,图示河流大多自西北向东南流,B错误;
图示地区以青藏高原为主,自然景观以高寒草甸为主,C错误;
青藏高原为我国第一级阶梯,四川盆地位于我国第二级阶梯,因此该区域跨地势第一、二级阶梯,D正确。
故选D。
3.据图可知,川藏铁路开通后,增加了进藏通道,可以缓解青藏铁路运输压力,改善西藏物质供应,促进西藏和区外的文化交流和联系,①②④正确;
但不能够消除区域内灾害的影响,②错误。
故选B。
(2018年北京卷)8.随着汽车等工业产品的废弃量增加,主要利用废钢冶炼的电炉炼钢技术日渐普及。
图5示意国外某流域的钢铁厂分布,读图,回答下列小题。
甲、乙两类钢铁厂在区位选择上均靠近
①铁矿②大城市③交通线路④钢铁消费地
A.①②B.③④C.①③D.②④
【答案】B
(2018·
海南卷)22.阅读图文资料,完成下列要求。
(10分)
图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
【答案】分布特点:
(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
(3分)
原因:
南部为山地,北部为河流。
沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;
(4分)(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。
1.(2017·
江苏高考)如图为上海港口迁移过程示意图。
读图回答8~9题。
8.港口区位迁移形成的拓建模式是( )
A.门户港→支流港→深海港→干流港
B.深海港→门户港→干流港→支流港
C.干流港→门户港→支流港→深海港
D.支流港→干流港→门户港→深海港
9.洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )
A.促进城市内部功能的变迁
B.加速临港工业的快速发展
C.提升国际航运中心的地位
D.推动产业的全面转型升级
解析:
8.D 9.C 第8题,从图上可以直观看出,1843年以前的上海港位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;
1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上,属于干流港;
1984年以后和1997年以后的拓建都位于长江口,属于门户港;
而2005年以后的拓建位于长江口外,属于深海港。
第9题,由上题分析可知洋山港为深海港,从图上也可以看出其为离岸港口,其发展对城市内部功能变迁影响不大;
洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位;
洋山港建设能够加速临港工业的快速发展,但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义;
洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。
1.(2016·
江苏高考)阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。
如图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是______________________________________________________________________、________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
答案:
多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系
1.(2015·
全国卷Ⅱ)阅读图文材料,完成下列问题。
(32分)
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。
2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。
该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。
如图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(12分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
(8分)
(1)路网特点:
线路较少(密度较低);
连接内陆和沿海港口。
作用:
方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);
连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
2.(2015·
安徽高考)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
如图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
1.(2014·
江苏高考)如图是我国某城镇发展变化示意图。
读图回答
(1)~
(2)题。
(1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )
A.码头位于河流凸岸,不易淤积
B.码头位于河流凹岸,不易淤积
C.码头对面有沙洲,利于避风
D.码头受水流冲击小,航行安全
(2)随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是( )
A.实现各类交通有效衔接 B.减轻城镇人口压力
C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系
(1)B
(2)A 第
(1)题,从图中可以看出,老城区东南的码头离河心沙洲较对岸离河心沙洲远,说明老城区东南码头处于河流的凹岸,泥沙不易淤积。
第
(2)题,待建码头位于多条公路附近,且位于新城区的边缘,可实现各类交通的有效衔接。
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