后张法空心板梁预制施工方案secretDOCWord文档下载推荐.docx
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下部结构桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。
桥台两侧分别设置一道DG-40型钢伸缩缝。
本工程后张法砼梁板由中国建筑第二工程局有限公司自行预制。
设计荷载:
公路—I级
设计单位:
泛华建设集团有限公司
建设单位:
南京万晖置业有限公司
三、编制依据
1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
4、江宁区上坊北侧地块经济适用房项目2-6,8-11,12区幼儿园、社区中心土建、安装及配套工程(2011323)《招标文件》、合同文件;
5、上坊北侧地块保障房项目市政工程《润发路桥施工图设计》;
6、安全生产和文明施工,环境保护等有关规定。
四、施工总体布置及施工工序
1、模板工程
⑴、底模
将预制场原地面表层杂物清理整平后,经压路机碾压,铺垫一层50cm厚的道渣,再碾压静平,浇筑10cm厚C15混凝土,以利排水。
为防止局部沉降不均匀造成底模变形,对底模两头张拉端位置设置扩大基础,扩大基础厚度定为40cm,宽度各宽出台座20cm,长度根据台座所需预制梁长及斜交角计算确定。
扩大基础采用C15混凝土。
设置整体钢筋骨架,并用C25砼浇筑台座。
⑵、侧模
预制梁的模板采用整体钢模,钢板厚度不小于6mm,侧模长度一般要比设计梁长1‰,每套模板配备相应的锲块模板调节,以适应不同梁长的需求。
侧模加劲梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距,间距应根据翼缘钢筋间距设置,确保不影响翼缘环形钢筋的安装。
2、钢筋工程
钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按照规范及设计图纸进行。
所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实。
钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位;
横隔板钢筋必须施工定位架安装,确保高低、间距一致,符合设计要求,无漏筋现象,也可采取提前制作,整体安装;
与波纹管等干扰的钢筋严禁切断,应采取合理措施避开。
钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等。
直径为10mm以下的Ⅰ级钢筋用卷扬机冷拉调直,调直后的钢筋用断线钳下料;
直径为10mm以上的Ⅰ、Ⅱ级钢筋采用断筋机或轮切割机截断。
箍筋的弯曲由人工操作,制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度,以免影响骨架的外形尺寸和形状。
钢筋成品与半成品分开堆放,并标识齐全。
板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋,再安装顶板钢筋。
钢筋骨架绑扎时,在主筋上用石笔画出箍筋间距,然后绑扎箍筋,预制成的骨架具有足够的刚度和稳定性。
板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的梅花形高强度砂浆垫块,确保垫块能承受足够压力而不破碎,绑扎牢固可靠,纵横向间距均不得大于0.8m,梁底位置不得大于0.5m,确保每平方垫块数量不少于4块。
3、波纹管的预埋
在钢筋绑扎过程中,应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置,波纹
管U型定位钢筋必须敷设,每40~60cm设置一道,不得缺省。
波纹管的连接应采用管长200mm的大一号同型波纹管作接头管,接头长度不低于规范要求,并在波纹管连接处用密封胶带封口,确保不漏浆。
为保证预留孔道位置的精确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。
孔道管固定处应注明坐标位置,锚垫板还应编上号码,以便钢绞线布置时对号入座。
钢筋焊接时,应做好金属波纹管的保护工作,如在管上覆盖湿布,以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。
钢绞线下料时要通过计算确定下料长度,要保证张拉的工作长度,下料应在加工棚内进行,切断采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割,同时注意安全,防止钢绞线在下料时伤人。
4、混凝土工程
⑴、砼浇筑
混凝土采用商品混凝土,由砼罐车运输至浇筑现场,混凝土泵车输送入模。
混凝土浇筑顺序为纵向先从一端开始浇筑,以45度倾角向前推进,砼振动用30型和50型插入式振捣器,相结合使用,注意波纹管和锚下位置的混凝土振捣,振捣控制好时间,不宜过长,不漏振,防止出现水纹和空洞,直至砼表面停止下沉,呈现平坦状,不出现显著气泡,表明已经振捣到位。
砼浇筑方向从空心板的一端循序渐进至另一端,先浇底层砼,待底层砼振捣密实后,穿八角芯模,然后检查芯模
是否有漏气,芯模与端模板接缝是否紧密,如果不紧密,采用海棉或毛毯条进行堵塞,防止漏浆。
最后浇筑顶层砼,底层和顶层时间间隔不超过1小时,严禁振捣中振动棒碰撞波纹管,防止波纹管破裂和移位,振捣时采取必要的措施,保证锚具处及端部砼密实,特别是锚下砼,应充分振捣实,严格控制其质量,选用尽量细的振捣棒,让经验丰富的振捣手负责振捣该部位的砼。
板梁顶面浇筑结束后
,及时收光拉毛,拉毛后立即覆盖土工布进行洒水养护,防止混凝土因泌水过快而产生收缩裂缝。
⑵、拆模及养护
在混凝土全部浇筑结束6个小时后,首先松动两端的支撑杆,用卷扬机拉动合叶支撑杆,收拢内模,然后再用卷扬机将其拉出;
待模板拆完后,砼达到一定强度时,进行凿毛。
5、预应力施工
⑴、预应力材料
预应力混凝土板梁采用Φj15.20mm规格的钢绞线作预应力钢束,经检验,钢绞线截面积A=139mm2,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Eg=1.95*105Mpa,松弛率小于2.5%。
预制板梁腹板采用OVM、BM型锚具及其配套设备,管道成孔采用波纹管预埋制孔。
⑵、预应力钢绞线制作
a、钢绞线的运输及保管
预应力钢绞线在运输中或现场使用,避免造成局部弯曲和折伤,不抛扔或拖卷材料。
现场保管时,钢绞线底部垫石子和方木,上面覆盖雨布。
b、钢绞线的开盘
钢绞线呈圆盘状运至工地将它平置在石子垫层木制垫框上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀,四周用Φ32的钢筋将钢绞线固定,防止拉出时散乱,扭结和伤人,打开钢绞线外包装,从抽出钢绞线线头,抽拉时,一边拉,一边放松,防止钢绞线会乱盘,扭结造成死弯,影响其利用率,对于有弯曲或其它缺陷的部分,予以切除。
C、钢绞线的切割与编束
预应力钢绞线在下料前按照相应的国家标准或国际通用标准进行检验,检验合格后方能下料。
预应力筋下料时采用砂轮切割机切割。
如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的锈蚀,则不再使用。
整束预应力筋中,各
根预应力筋应互相平行,不得缠绕,每1.0~1.5米绑扎一道,然后
再根据图纸要求注明钢束编号,以免弄错,一端用胶布裹好,以免在穿束是划破波纹管。
d、穿束
构件端部的孔道采用喇叭管,是预应力体系的重要组成部分,在施工中保证其位置准确。
穿束前检查构件端部顶留口形状和尺寸。
穿插钢束时宜将预应力筋放在框架上进行穿束,以防预应力筋接触地面而污染。
穿束后检查预应力筋外露情况是否符合规范要求。
⑶、锚具
锚具采用经过部级鉴定的专业厂家的产品,YJM15-4、YJM15-5、YJM15J、锚板,锚具、夹片附有产品合格证、校对实物、检查型号、规格、硬度、质量。
外观要求无裂纹、伤痕、锈蚀。
在安装锚具、夹片前,锚具范围内钢绞线表面用毛刷或干布除尘、除污,确保锚固质量,夹片内侧齿口及外表刷净后予以安装。
⑷、张拉设备及检验
在下述情况下对油表、千斤顶进行配套校验:
a
、油泵、千斤顶、油表之中,有一件是进场后或修复后第一次使用的。
b、连续使用两个月,停置四个月或连续张拉200次之后。
C、在运输和张拉操作出现异常时。
⑸、张拉有关数值计算
张拉时两端对角线张拉,以伸长量为主,张拉力校核控制,实际伸长值与理论误差控制在±
6%内。
锚下控制应力的计算:
张拉应力控制:
砼强度达到100%后即可正弯矩束进行正弯矩束预应力张拉。
张拉程序为:
50%左N1→100%右N1→100%左N1(持荷5min)→锚固。
⑹、伸长量的计算
一、计算公式及参数:
1、预应力平均张拉力计算公式及参数:
式中:
Pp—预应力筋平均张拉力(N)
P—预应力筋张拉端的张拉力(N)
X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数:
取0.0015
μ—预应力筋与孔道壁的磨擦系数,取0.25
2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数:
L—预应力筋的长度(mm)
Ap—预应力筋的截面面积(mm2),取139mm2
Ep—预应力筋的弹性模量(N/mm2),取1.95×
105N/mm2
⑺、张拉
a、张拉施工流程:
安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固。
b、张拉前的准备工作
注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管道后的保护,采取覆盖、包裹塑料布等防止锈蚀的措施。
不得在钢绞线原材存放场地及已穿钢绞线的梁端部附近进行焊接,防止焊渣溅落到钢绞线上。
张拉前的砼养生时间及强度控制:
砼强度应不小于设计规定值,梁体预制完成后,出坑时间一般不少于10天,存梁时间不宜超过2个月。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。
c、张拉施工方法
钢束的张拉采用两端同时对称张拉、分级张拉。
张拉顺序按设计要求进行,原则上的顺序为:
先上后下,先中间后两边,应对称于构件截面的竖直轴线。
张拉程序为:
0→初应力→100%σ(持荷5min锚固)
张拉采用油表读数和伸长量双控制的方法,如果预应力筋的伸长量与计算值超过6%,要找出原因,可以重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量。
d、张拉注意事项:
实际延伸量与理论延伸量容许误差为±
6%。
每束钢绞线中钢丝的断丝,滑丝数不容许超过1根,每个端面点和不超过该端面的钢丝数的1%。
钢绞线的瞬时回缩量两端合计应不大于6mm。
6、压浆
张拉结束后,立即进行压浆。
压浆水泥采用P.O42.5等级普通硅酸盐水泥,水灰比0.35~0.45之间,采用纯水泥浆灌入,为了使灰浆和钢绞线更好地粘在一起,并充满孔道,掺入水泥用量的8%TM-IV型AEA低碱混凝土膨胀剂。
由一端压浆直至另一端冒规定稠度水泥浆后,将该端木塞塞紧,压浆R28不小于40MPa.再从原压浆端补压浆以达到孔道内水泥浆饱满的效果,至冒出清水然后稳压2min。
压浆时,每工作班留取4组
7.07×
7.07cm立方体试块,一组与构件同条件养护,起吊时送压。
其余3组标准养护28天检查其抗压强度,作为水泥浆的质量评定标准。
压浆工艺
a、孔道压浆的顺序是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完,若中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。
对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。
b、压浆管路长度不宜超过25m,每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均安装一节带阀门的短管,以备压注完毕时封闭,保证孔道内的水泥浆在有压状态下凝固,整个压注系统及胶管各阀门处内径不小于10mm,以防堵塞。
c、预应力筋张拉后,应尽早进行孔道压浆,一般不宜超过14d,压浆一般分两次进行,每一孔道宜于两端各压浆一次,两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度,一般为30min—45min,也可从构件中部灌浆孔压入,再从两端的灌浆孔把空隙补满,对泌水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,可采用一次压浆的方法。
d、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加。
7、存梁
压浆完毕后,用手轮切割机切除多余钢绞线,钢绞线的外露长度控制在5~7cm,切除后用水泥净浆将钢绞线周围的夹片空隙填实结构连续处;
板梁连续端不封锚,伸缩缝端立模后,用与梁同标号的混凝土封闭端头。
刚压完浆的空心板,不许立即起吊,需等压浆达到一定强度,方可移梁。
⑴、根据板梁长度,在存梁区设置多条素混凝土基础,用水准仪找平。
存梁时板梁面支垫30*30cm方木,存梁高度以三层为宜。
根据施工进度和施工需要,在桥梁施工现场设置存梁区域。
⑵、板梁的移运、堆放
使用平板拖平和超长拖车运输板梁,车长应满足支承点间距要求,板梁装车时须平衡放正,使车辆承重对称均匀,板梁支点及相邻两构件间,须垫上麻袋或草帘,以免损坏车辆和构件以及板梁间相互碰撞,为防止车辆在途中转弯,支点处须设活动转盘,以免碰伤砼。
运输道路需进行平整,以保证运输颠簸历害,必要时进行防治措施,如在板梁装上平板拖车的垫要上后,于构件中部设一立柱,用钢丝绳穿过两端吊环,中间搁在立柱上,并以花篮螺丝将钢丝绳收紧,这样构件在运输途中不致发生负弯距。
⑶、堆放装配式构件时的注意事项
a、堆放构件的场地应整平压实,不能积水;
b、构件应按吊运及安装次序顺号堆放,并注意在相邻两构件之间留出适应通道。
c、堆放构件时,应按构件刚度及受力情况平放,并保持稳定。
d、构件堆放时应设置在垫木上,吊环不应向上,标志应向外,构件砼养护期未满的,应继续洒水养护。
e、水平堆梁构件时,其堆梁高度按构件强度、地基承载力、垫木强度以及堆梁的稳定性而定,该梁应控制在三层。
f、堆放构件须在吊点处设垫木,层与层之间应以垫木隔开,多层垫木位置应在一条垂线上。
五、预制预应力混凝土梁板工艺流程图
梁板施工工艺流程图
六、安全措施
1、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、教育经常化。
2、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
3、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗,充分发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。
4、认真组织施工人员学习有关安全工作的法规、制度及其它有关文件,树立、提高施工人员的安全意识,根据工程的特点,编制详细的各工序的安全操作规程及安全措施,施工生产严格按照操作规程标准化、正规化施工。
5、对新工人或变更工种的工人都要进行上岗前培训,考试合格后发给合格证,必须持证上岗。
6、在进行技术交底的同时,要进行安全工作交底,并做好技术交底和交接班记录。
7、施工现场内的人员,必须配有安全帽等劳动保护用品。
8、设置标准的配电箱和移动电箱,实行三级保护,电缆应架空铺设,夜间应有足够的照明,非电工人员不得动用电器设备。
非专业人员不得私自违章操作,加强对龙门吊等机械车辆的管理,坚持定机、定员、定责。
9、机械设备要严格操作制度,严禁野蛮作业,定期检查设备的安全可靠性,钢丝绳每天检查。
10、做好工地的防火、防电,防食物中毒事故的发生。
11、制订安全检查目标奖罚制度,针对工程情况,每天进行自检,项目部不定期检查,并对检查出的问题,限期整改,并与奖罚挂钩。
七、环境保护措施
1、本标段环保的重点为水资源的利用和防护,路边农田的防尘污染,防噪音,以及水土保持,道路保持等工作。
2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环境保护工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉地遵守环保的各种规章制度。
3、自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。
4、运输砂石料及土方的车辆要进行覆盖,保持清洁上路,不得抛洒,并有专人负责保持清洁。
5、要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响,对发电机等大型机械要采取简易的防噪措施。
机动车在工地上行驶通过限速等措施,避免产生灰尘,便道经常洒水减少灰尘的污染,现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。
6、现场设备、污水、生活区垃圾集中统一处理,禁止在工地焚烧残留的废物,造成空气污染。
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