验收技术资料Word格式文档下载.docx
- 文档编号:17296791
- 上传时间:2022-12-01
- 格式:DOCX
- 页数:62
- 大小:150.67KB
验收技术资料Word格式文档下载.docx
《验收技术资料Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《验收技术资料Word格式文档下载.docx(62页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
8
钢结构制作施工方案审批表
9
钢结构制作施工方案
10
钢结构吊装施工方案审批表
11
钢结构吊装施工方案
12
铝塑板安装施工方案审批表
13
铝塑板安装施工方案
市政基础设施工程竣工资料编制目录
第二分册施工组织管理记录
共1页第1页
市政基础设施工程
工程开工报审表
广佛新干线二期人行天桥工程编号:
001市政监—1
致:
广东创南工程管理有限公司(监理单位)
我方承担的广佛新干线二期人行天桥工程,已完成了以下各项工作,具备了开工条件,特此申请施工,请刻查并签发开工令。
附:
1、开工报告
承包单位:
(章)
项目经理:
日期:
年月日
审查意见:
项目监理机构:
(章)
总监理工程师:
施工组织设计施工方案报审表
001市政监—2
广东创南工程管理有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了广佛新干线二期人行天桥工程施工组织设计的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查。
附:
施工组织设计
承包单位:
日期:
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师:
总监理工程师审查意见:
市政施管—1
开工报告
广佛新干线二期人行天桥工程
工程地点:
填报单位:
湖南省建筑工程集团总公司
审批单位:
佛山市南海区大沥镇工程建设中心
批准日期:
年月日
第1页共2页市政施管—1
工程
名称
广佛新干线二期人行天桥工程
地点
建设
规模
结构
类型
人行天桥
单位
佛山市南海区大沥镇工程建设中心
法人
代表
项目负责人
勘察
广东省地质勘察工程勘察院
资质证
书号
设计
广东中誉设计院有限公司
承包
湖南省建筑工程集团总公司
法人
代表
监理
广东创南工程管理有限公司
项目
总监
监督
机构
监督工
程师
资格证书号
中标通知书号
合同
编号
施工图设计审查文件号
施工组织设
计编审情况
现场“三通一平”及临设满
足施工情况
已满足施工要求
项目主要管理人员
项目经理
技术负责人
图纸会
审情况
已经图纸会审
安全负责人
质检员
施工员
设计技术
交底情况
已交底
工程控制基准点、基线
复核情况
申请开
工日期
年月日
批准开
第2页共2页续市政施管—1
报告单位申请意见
(盖章)
负责人(签名):
20年月日
监理单位意见
总监理工程师(签名):
建设(审批)
单位审批意见
审批负责人(签名):
施工组织设计审批表
市政施管—6
审批内容及说明:
广佛新干线二期人行天桥工程施工组织设计内容。
审批结论:
审批人(签名):
20年月日
一、总说明
1.工程概况及特点
A、广佛新干线二期人行天桥1号桥,位于广佛新干线里程K0+431处。
北侧为草塘村,南侧为商铺。
主要为人行及非机动车辆横穿广佛新干线服务。
主桥结构采用钢桁架,桥面板采用加筋正交异性钢板主桥。
全桥长65.8m。
桥宽6.1m;
梯道投影长17.045m、宽3.5m,坡度为1:
2.13。
主桥行人处宽度:
4m。
梯坡道宽度:
3.2m,中间设2.0m宽休息平台,共计4处。
桥墩:
主桥墩为直径800mm的C30的园形墩柱,共计6个。
基础:
主桥桥墩下基础采用直径100cm钻孔灌注桩,梯坡道立柱下基础采用直径80cm钻孔灌注桩,梯台下卧基桩采用80cm钻孔灌注桩。
主桥桥墩柱与桩基础直接相连在交接面处主桥两桩之间采用800mm×
900mm×
4800mm系梁相连。
梯道墩柱与桩基础变径衔接。
桥面铺装为钢桥面板上7.5cm厚调平层,调平层上贴3cm厚花岗岩面层;
梯道钢面板上为2.5mm厚水泥砂浆调平层及10mm厚水泥砂浆调平层。
上贴30mm厚大理石及踢面外贴30mm大厚石。
雨篷仅主桥采用,其中雨篷宽6.44m长为67.14m,使用钢化夹胶玻璃(12+1.52PVB+12)。
用250系列不锈钢驳接爪,连接件为钢转接件。
栏杆分主桥,栏杆与梯道栏杆,其中主桥栏杆高1.25m。
为不锈钢型材与6+6钢化夹胶玻璃组合。
其中柱不锈钢在钢箱梁处直接与钢板焊接。
B、广佛新干线二期人行天桥二号桥,位于广佛新干线里程k1+145处,北侧为厂房,南侧为商铺,主要为人行及非机动车辆横穿广佛新干线服务,主桥结构采用钢桁架,桥面板采用加劲正交异性钢板,主桥全板长69.9m,桥宽6.6m,梯道投影长21.165m,宽4.5m,坡度为1:
2.84,主桥行人处宽度4.5m,梯坡道宽度4.2m,中间设2.0m宽休息平台4处,
主桥桥墩为直径80cmc30的圆形墩柱共计6个
梯道桥墩为直径60cmc30的圆形墩柱共计4个
主桥桥墩下基础采用100cm钻孔灌注桩,梯坡道墩柱下基础采用80cm钻孔灌注桩,梯台下基础采用80cm钻孔灌注桩,主桥桥墩柱与桩基础直接相连在交接面处主桥两桩之间采用80cm×
530cm系梁相连,梯道墩柱与桩基础变径衔接,
C.广佛新干线二期人行天桥二号桥,位于广佛新干线里程k1+562处,北侧为水边村及商铺,南侧为九谭东村,主要为人行及非机动车辆横穿广佛新干线服务,主桥结构采用钢桁架结构,板面板采用加劲正交异型钢板,主桥全长为69.5m,主桥宽6.6m,梯道北侧投影长21.165m,宽4.5m为单侧上落,梯道南侧为双向上落,梯宽3.5m,投影总厂为42.33m,主桥面行人处宽4.5m,梯道北侧行人宽4.2m,梯道南侧行人宽3.2m,梯道坡度为1:
2.84,梯坡道中间设2m宽休息平台共计6处。
桥墩:
主桥墩为直径80cmc30的圆形墩柱共计6个
梯道桥墩为直径60cmc30的圆形墩柱共计6个
基础:
主桥桥墩下基础采用100cm钻孔灌注桩,梯道墩柱下,基础采用80cm钻孔灌注桩,梯台下基础采用80m钻孔灌注桩,主桥桥墩柱与桩基础直接相连,交接面处主桥两桩之间采用60cm×
90cm×
530cm系梁相连,梯道墩柱直落在桩基础上。
桥面铺装为桥面板上设7.5cm的调平层,调平层面贴3cm,厚花岗岩面层,梯道钢面板上设2.5cm厚水泥砂浆调平层,踢面为1cm厚水泥砂浆调平层,面贴大理石。
雨篷仅主桥采用,其中雨篷宽6.94m,长为70.84m,使用钢化夹胶玻璃(12+1.52PVB+12),用250系列不铺驳接爪,连接件为钢转接件。
栏杆主桥及梯道均由布设,高度为1.25m,为不锈钢型材与1+6钢化夹胶玻璃的组合体,其中栏杆立体不锈钢在钢箱梁处,与钢板直接焊接。
D.广佛新干线二期人行天桥四号桥,位于广佛新干线里程k+964处,北侧为堆土区,南侧为厂房及横岗小学出入口,主要为人行及非机动车辆横穿广佛新干线服务,主要结构采用钢桁架结构,桥面板采用加劲正交异型钢板,主桥全长69.9m,主桥宽6.6m,梯道为主桥异侧设置,梯道投影长21.165m,宽4.5m,坡度为1:
2.84.
主桥行人处宽4.5m,梯道行人宽4.2m,中间设2.0m宽休息平台4处。
主桥桥墩为直径80cmc30的圆形墩柱共计6个。
梯道桥墩为直径60cmc30的圆形墩柱共计4个。
主桥桥墩下基础采用100cm冲孔灌注桩,梯坡道墩柱下基础采用80cm冲孔灌注桩,梯台下基础采用直径80cm,钻孔灌注桩,主桥桥墩柱直落桩基础上,在交接面处主桥两桩之间采用80cm×
530cm系梁相连,梯道墩柱直落桩基础上。
桥面铺装为钢桥面板上7.5cm厚调平层,调平层上贴3cm厚花岗岩面层,梯道钢面板上分2.5cm厚水泥砂浆调平层,踢面为10mm厚水泥砂浆调平层,面贴大理石。
雨篷仅主桥采用,其中雨篷宽6.94m,长为71.24m,使用钢化夹胶玻璃(12+1.52pvB+12),用250系列不锈钢驳接爪,连接件为钢转接件。
栏杆主桥及梯道均有布设,其中主桥栏杆高1.25m为不锈钢型材与6+6钢化夹胶玻璃组合,其中主桥立柱不锈钢在钢箱梁处直接与钢板直接焊接。
由于钢桁架梁的结构特点,要求在现均进行拼装。
现场要有足够的空间,由于桁架梁分两段拼装。
因此要将广佛新干线的对应两侧辅道进行封闭,以满足现场拼接,堆放原材料,焊机及人工操作的安全空间。
由于桁架梁的宽度1号桥5.6m,2号3号4号桥皆为6.6m。
因此拼装区间的宽度不小于8m,桁架梁高度3.9m起调范围。
15m高度内不应有架空管线及高大树木之类等。
有鉴于吊机的工作原理在吊机工作期间。
必须占用一条主道且主道与辅道之间绿化带处于吊机臂的工作丰经范围内,不应有较高的绿化物。
由于桁架梁的结构特点要求主桥柱平面位置必须准确,而且高度必须符合设计要求。
主桥梁吊装时,也要分次吊装,主桥梁分段吊装时必须封闭主道(单向主道全封闭)。
由于主梁吊装吊装影响交通,故主梁吊装要求安排在夜晚23:
00至零晨5:
00之间且一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁一次性安装完毕。
梯道加工可在工厂内加工制作,但要运输到现场安装,注意运输过程中的变形,因此要正确选择支撑点,减小变形,便于现场安装的顺利进行。
二.施工部署
施工注意事项
1、基础施工:
(1)施工必须严格遵守《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-200)和《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ-90)的要求,施工放样时,需注意衔接部位坐标及好高程度准确无误,并用多种可能的方法校核,了解工程地质勘察资料,熟悉场地工程地质状况,更好地组织施工。
(2)冲孔桩施工前,必须首先探明地下管线的位置,如与桥墩基础相干扰,应及时通知设计单位变更设计,并采用相应的保护措施,以确保安全。
(3)冲孔桩记录应完整,每成一根桩并清孔后立即灌注砼(钢筋笼安装后不超过4小时,以免塌孔),清孔应在下钢筋之前及之后各清孔一次,桩基要求100%机型检测。
(4)下部结构的施工,施工单位应精心施工,确保工程质量,如地质情况与地质冲孔资料不符合时,应及时通知设计单位。
(5)钢筋连接,除图纸中有说明外,当直径≥20mm时应采用等强度直螺纹机械连接,并应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-99)。
2、桥面铺装:
C40防水钢筋砼表面注意涂刷防水层。
3、基础顶面标高应严格符合设计标高。
4、桥梁施工时,注意相关预埋件的设置,预埋件布置见有关图纸。
5、钢结构制作:
钢梁各部位工程质量标准及施工工艺除应遵循《公路桥涵施工技术规范》(JTJ41-2000)及《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定外,还应注意以下问题:
(1)工程主要结构板材及型钢均采用Q345C低合金钢,该钢材应符合(GB/T159-94)的要求,所有钢材均应进行超声波检查,所有钢材均应具有检验证书,给出其机械性能和化学陈分,钢材要存放于干燥的专用场地,不允许露天存放。
(2)所有钢板必须垂直,不能使用表面锈蚀或受过冲击的钢板,应用出厂证明书和使用的单位报告,材料的放样号料,切割,矫正,边缘加工及制孔等工艺按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ41-2000)有关规定办理,反通过边缘直接接触传力的构件,结构的主要不见及电焊加工的边缘应进行侧洗加工,加工的范围一允许误差按规定有关规定办理。
(3)钢结构加工前请根据现场防线尺寸核对钢梁跨径尺寸无误后方可进行下料施工。
(4)焊接用的焊条应符合国际(GB)981-76要求的焊条,且选用的焊条型号应与主体金属相适应,焊接前应除油,锈等污垢,并应对焊接尺寸进行检查,当焊件平整度,拼接密合度,缝隙,坡口,钝边均符合要求时,方可进行焊接。
(5)焊接时应采用埋弧自动焊或半自动焊,对难于采用半自动焊的焊缝可采用手工焊,如超出规范规定的偏差应进行返修,焊缝分别为I级,II级,II级焊缝适应于一般横向连接和次要受力构件,连接主要构件均为I级焊缝,所用焊缝均应采用全溶透焊,焊缝必须进行超声波探份和X光拍片,其质量应满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50805-2001)二级质量便准要求。
(6)所用焊接工程均要求尽可能地减少焊接变形和参与应力,工厂制造时需要考虑构件由于焊接收缩引起的变形,对每块板材切割时应留余量。
(7)在制作基本单元时,应在现场合实各部分尺寸的高程,确定无误后方可开始加工,加工时,严格控制其尺寸,并考虑预埋拱度,各阶段制造完成后,在施工平台上进行试拼,并进行整件坐标及尺寸检验。
(8)制作好的阶段在存放运输中主意防锈及避免早期附加应力,在吊装时应主意减少吊装荷载作用下的变形,吊装位置应根据钢构件的承载力和稳定性验算后确定。
(9)钢梁在现场拼装焊接成型,起吊前应对钢梁采取合理的回吊方法,以避免构件损坏和弯曲,装车前,需在车上设置坚固木垫,一面梁体变形,钢梁存放场地离地面净空不少于25厘米,并防止浸水和地基沉降不均与造成钢梁歪斜倾倒。
6、钢结构的涂装
(1)钢梁进行防腐处理,采用涂装保护法,在实施表面覆盖层保护以前,对材料表面必须进行除锈,清洁,平整处理,以利于涂装层构件的牢固结合,大道保护效果,构件的除锈采用喷砂除锈,应达到Sa2.5级,涂装仿佛未热镀锌防腐除锈层+水性无机富锌底漆+环氧云铁底漆+金属漆。
(2)无机哇酸馨车间底漆车间底漆在对钢板进行Sa2.5级基础喷砂处理后,作为历史性保护底漆,保护有效期为9个月,且涂膜的切割,焊接性能优良,当施工周期短时,可直接喷砂除锈后进行底漆施工,无机富锌底漆30um×
2道,环氧云底漆80um×
1道,丙烯酸聚氨面漆45um×
2道,总厚度240nm,最后表面喷砂一道金属漆。
油漆表面均匀,不得有缺漏。
皱纹,流淌现象。
梯道花槽钢板内侧在防腐处理的基础上再涂刷3mm厚涂必灵JS符合水泥基防水涂料。
(3)全桥钢结构进行Sa2.5级基础喷砂除锈处理。
(4)为构件便于镀锌作业,必须为钢构件分段时,应在不影响结构整体受力的情况下,在适当部位留出口和分段,并应取得设计和监理的同意。
(5)镀层要均匀,确保箱内和隐蔽部位的处理到位,对焊接部位应做好处理,采取有效措施补齐镀层。
7、牛腿部位施工
仅在1号桥梯道(南侧S-1,S-2。
C-3)设置是支撑桥梯的部位,要确保位置及高程准确,(每侧牛腿保持在同一水平面上)牛腿与钢梁之间采用双面周边贴角焊,要确保焊缝牢固。
8、附属结构
(1)支座一定要按设计位置及标高进行安装,支座接触平面尺寸为:
每边比支座尺寸大处50mm,施工时应保证支座水平,支座与墩柱之间用环氧树脂粘牢。
(2)花槽:
主桥纵向两侧设有绿化花槽,采用钢结构形式。
长的展力筋,间距15*15cm,在铺设5*5cm钢丝网,用3cm后M12.5水泥水泥砂浆粘贴。
2.1项目管理模式
本项目按“项目管理法”组织施工,实行项目经理负责制,组成一个强有力的项目经理,对人,财,物等资源实行动态管理,全面行施工合同,项目经理部组织结构图附后。
项目经理部组织结构图
办公
室
物资机
械组
质量安
全组
工程技
术组
经营计
划组
土建施
工队
项目部主要管理人员名单
分工
姓名
性别
专业年限
职称
安全员
资料员
2.2总体施工顺序及现场临时交通组织
2、2.1施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程,接引施工测量控制桩,进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。
2、2.2施工场区严格按核定范围封闭,并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。
2、2.3充分调差制作工厂到施工现场的道理情况,确定构件的制作及运输方式、时间;
保证构件运输安全。
2、2.4主桥钢结构箱梁运输及吊装期间,由于箱梁超长(41.9m),运输及吊装必须选定好行驶路线(要求路面宽、平整、转弯半径大)及车流量较小的时间
(23:
00-6:
00),而且必须取得交管部门支持配合,要求一次性完成主梁吊装任务,其细则如下:
2、2.4.1主梁在工厂组拼,采用80t拖车运往现场吊装,吊装识采用两台50t吊车同时进行吊装。
2、2.4.2桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离,如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等,封闭高度应高出工作1.2m,以保证交通安全畅通;
并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。
夜间施工设置反光标志等。
2、3施工总平面布置(详见表施工总平面布置图)
2、3、1人行天桥基础施工区域(人行天桥两侧)采用PV板和钢木骨架进行分隔围护;
其隔离范围在天桥梯道区域内(各区范围控制在6.0×
50㎡以内);
隔壁高度为1.8m。
期内作为基础施工,材料机具堆放之用,详见施工总平面布置图。
2、3.2上述隔离区域待基础施工完毕后,作为构件现场拼装场地及停放机具之用。
2、3.3现场不设临时生活区,只在天桥西侧设置施工临时看护棚和不锈钢加工场,采用1个集装箱(面积为12㎡左右)作为工具库和临时看护棚之用。
2、3.4施工临时用电跨过桂江路时,电缆采用架空设置,架空高度≥5.5m(采用临时电杆或借用路灯并用钢索拉紧,主电缆选用3×
16+1×
10m㎡)。
2、3.5施工临时用水(生活用水)分别在路两侧水源接出,管材选用Dg15-25
2、3.6临时设置主要材料量如下:
2、3.6.1PV板钢木脚手隔墙(含6个出入口)1350㎡。
2、3.6.2集装箱(工具房)(12㎡座)3座
2、3.6.3电缆3×
10240×
33×
10+1×
5100×
3m拉线钢索900m临时电杆6-8m18根。
2、3.6.4安全电箱6个照明线840m
2、3.6.5镀锌管Dg2590mDg15150m
2、3.6.6总用电量12800Kw。
H(含钢结构加工)
2、4设备人员周期进行计划及其进场方法
2、4.1设备人员动员周期进场计划
湖南省建筑工程集团总公司金属结构厂一直在正常生产,各种人员,设备可随时进场,以满足施工需要。
设备人员进场计划详见下表:
人员设备进场计划表
单位
数量
进退场时间
钢筋工,杂工(挖土方)
人
18
开工第1天∽41天
木工、砼、杂工
12∽15
开工第3天∽43天
板金工、电焊工、气焊工、铆工、机械工、电工、钳工、油漆工等
28
开工第3天∽40天
起重工
开工第46天∽53天
电焊机(BX-500)
台
开工第3天∽53天
埋弧自动焊机(MZ-100)
开工第3天∽46天
摇臂钻床(Φ50mm)
同上
半自动切割机(G1-100)
卷管机(20mm、25mm)
剪板机(16mm)
氧气保焊机(NZC-500-1)
油漆喷涂设备
空压机(0.6m³
)
14
空压机(3m³
15
风镐、水泵
各2
16
25t汽车吊
17
100汽车吊
商品砼
开工第7天∽53天
19
氩弧焊机
开工第53天∽60天
2、4.2设备人员、材料进场方法
2、4.2.1材料、设备等进场应确保在车少人稀时间,一般以23:
00为宜:
材料出厂亦同。
2、4.2.2基础钢筋在工厂制作,运至现场绑扎。
2、4.2.3砼采用商品砼(除二次灌浆现场工人拌制外),浇灌砼时,基础预埋件上开Φ250下料振捣孔。
2、4.2.4钢构件制作及油漆、拼装均在工厂内完成,采用平板拖车运至现场组拼吊装(每天23:
00进场)。
2、5地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施
2、5.1地下管线保护措施
2、5.1.1在基础土方开挖前,请深圳市勘察研究院对地下管线进行探测,查明地下各种管线,如雨水管、污水管、给水管、通信电缆、煤气管等的位置及埋置深度,根据探测结果找出影响本工程施工的各种管线,以防止基础土方开挖时破坏此管线。
2、5.1.1基础土方开挖时采用人工开挖,如有管线穿过基坑,开挖时要小心开挖,用铁铲从管线穿过基础时,用直径比电缆稍大的PVC管将电缆包起来,这样浇筑基础砼时,电缆线不会受到损坏,如果是给水管或雨水管、污水管穿过基础,在砼浇筑前用横版架空,使砼浇完后,保证管线与基础砼之间有一定(约5cm)的空隙,这样保证基础砼不压坏管道。
2、5.1.3遇到地下管线与基础发生矛盾时,使得基础无法按图施工,则请设计院、甲方、监
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 验收 技术资料