城市园林绿地规划期末考试Word下载.docx

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（4）校区道路绿化。

（5）学校小游园设计绿化。

是学校园林绿化的重要组成部分。

是美化校园的精华的集中表现。

应根据学校的特点，利用条件，合理布局，创造特色，并力求经济、美观。

7.试述居住区绿化植物配置和树种的选择。

（1）要考虑绿化功能的需要，以树木花草为主，提高绿化覆盖率，以起到良好的生态环境效益。

（2）要考虑四季景观及早日普遍绿化的效果，采用常绿与落叶，乔木和灌木，速生树与慢生树，重点与一般相结合，不同树型、色彩变化的树种的配置。

（3）树木花草种植形式要多种多样。

（4）植物材料的种类不易太多，但要避免单调，力求以植物材料形成特色，使统一中有变化。

（5）树种要选择生长健壮、管理粗放、病虫害少、有地方特色的优良树种。

（6）要多用攀援植物，以绿化建筑墙面、各种围栏、矮墙，提高居住区立体绿化效果，并用攀缘援植物遮丑。

（7）在幼儿园及儿童游戏场忌用有毒、带刺、带尖、以及容易引起过敏的植物。

（8）要注意与建筑物、地下管网有适当的距离。

8.居住区建筑的布置形式有那几种？

答：

一般有六种基本形式：

（1）行列式布置；

（2）周边式布置；

（3）混合式布置；

（4）自由式布置；

（5）庭园式布置；

（6）散点式布置。

9.行道树种植方式有哪些？

分别应注意哪些问题？

（1）行道树种植方式有：

树池式树带式。

（2）注意问题：

树池式：

形状、规格、技术规定、池盖等；

树带式：

中断情况、树带宽度等。

安全视距：

是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。

城市绿线：

指规划的城市公园及其他绿地的外围边界线。

道路红线：

规划的城市道路路幅的边界线

城市绿地系统规划：

在城市总体规划的指导下，在城市用地范围内，科学制定各类城市绿地的发展指标，合理安排城市各类园林绿地建设和市域大环境绿化的空间布局，以综合地保护和改善城市生态环境。

城镇体系规划：

一定地域范围内，以区域生产力合理布局和城镇职能分工为依据，确定不同人口规模等级和职能分工的城镇的分布和发展规划。

城市总体规划：

对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设和综合部署和实施措施。

城市详细规划：

以城市总体规划或分区规划为依据，对一定时期内城市局部地区的土地利用、空间环境和各项建设用地所作的具体安排。

控制性详细规划：

以城市总全规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。

修建性详细规划：

以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。

城市规划：

对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。

城市建成区：

城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具务的地区。

城市规划区：

城市市区、近郊区以及城市行政区域内其他因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。

城市绿化：

城市中栽种植物以改善居城市生态环境、游憩场地和美化景观的活动。

城市绿地：

城市中专门用以改善城市生态、保护环境，为居民提供游憩场地，和美化城市景观的绿化用地。

城市绿地系统：

城市中各种类型和规模的绿化用地组成的整体。

园林绿化面积：

城市中各类公园、街头游园、居住区绿地、单位附属绿地、道路绿地、生产绿地、防护绿地、风景绿地等绿地面积总和。

绿地率：

城市一定地区内各类绿化用地总面积占该地区总面积的比例。

人均绿地面积：

每人平均可拥有的绿地面积。

绿化覆盖面积：

在城市的一定范围内，所有乔木、灌木、地被和多年生草本植物的垂直投影面积。

乔木树冠覆盖下不重复计算。

绿化覆盖率：

在城市的一定区域范围内绿化覆盖面积占该总区域面积的百分比。

公共绿地面积：

城市建成区内各类公共绿地面积总和。

人均公共绿地面积：

每人平均可拥有的公共绿地面积。

公园服务半径：

公园为市民服务的距离。

规划的城市道路路幅的边界线。

建筑红线：

城市道路两侧控制沿街建筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。

又称建筑控制线。

容积率：

一定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。

建筑密度：

一定地块内所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例。

城市道路网：

城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组成的网格结构。

是指城市各类绿地范围的控制线。

城市蓝线：

是指城市规划确定的江河，湖，水库，渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。

2.1道路绿地：

道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。

道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

2.2道路绿带：

道路红线范围内的带状绿地。

道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。

2.3分车绿带：

车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带;

位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。

2.4行道树绿带：

布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。

2.5路侧绿带：

在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。

2.6交通岛绿地：

可绿化的交通岛用地。

交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。

2.7中心岛绿地：

位于交叉路口上可绿化的中心岛用地。

2.8导向岛绿地：

位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。

2.9立体交叉绿岛：

互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。

2.10广场、停车场绿地：

广场、停车场用地范围内的绿化用地。

2.11道路绿地率：

道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。

2.12园林景观路：

在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。

2.13装饰绿地：

以装点、美化街景为主，不让行人进入的绿地。

2.14开放式绿地：

绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进入游览休息的绿地。

2.15通透式配置：

绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0.9m至3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。

3.1道路绿地率指标

在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。

道路绿地率应符合下列规定：

1.园林景观路绿地率不得小于40%;

2.红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;

3.红线宽度在40―50m的道路绿地率不得小于25%;

4.红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

城市绿地分为公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其他绿地五大类，而参与城市总体规划用地平衡的城市绿地分为公园绿地、生产绿地、防护绿地三大类。

城市绿地指标是城市园林绿化水平的基本标志，它反映了城市一个时期的经济水平、城市环境质量以及文化生活水平。

通常采用人均公园面积、绿地率和绿化覆盖率等几个主要指标确定

带状公园：

沿城市道路、城墙、水系等，有一定游憩设施的狭长型绿地。

分类及特点：

轴线带状公园：

滨水带状公园：

路侧带状公园：

保护带状公园：

环城带状公园：

附加

1、常用经济技术指标

总建筑面积：

指在建设用地范围内单栋或多栋建筑物地面以上及以下各层建筑物面积之和。

建筑用地面积:

项目用地红线范围内的土地面积，一般包括建筑区内的道路面积、绿地面积、建筑物所占的面积。

一定地块内总建筑面积与建设用地面积的比值

园林绿地面积：

城市中各类公园、街头绿地、居住区绿地、道路绿地、单位附属绿地、生产绿地、防护绿地、风景林地等绿地面积的总和。

在城市一定区域范围内，各类园林绿地总面积的百分比。

在城市一定区域范围内绿化覆盖率面积占该区域总面积的百分比。

在城市一定区域范围内所有乔木、灌木、地被和多年生草本植物的垂直投影面积

2、城市绿地的分类

分类标准中的城市绿地是指以自然植被和人工植被为主要存在形态的城市用地，包含两个层次的内容：

1、城市建设用地范围内用于绿化的土地，它直接参与城市建设用地的平衡2、是城市建设用地之外对城市生态景观和居民休闲生活具有积极作用，绿化环境较好的区域，这部分不参与城市建设用地的平衡，具有以下几个特征：

（1）以绿地为主要功能的根本依据

（2）取消公共绿地的传统地位，启用公园绿地的称法（3）采用分级混合分类代码

此标准将城市绿地分为五大类：

公共绿地生产绿地防护绿地附属绿地其他绿地

3、城市绿地指标是城市园林绿化水平的基本标志，它反映了城市一个时期的经济水平、城市环境质量以及文化生活水平，通常采用人均公园面积、绿地率和绿化覆盖率等几个主要指标。

4、影响城市绿地指标的因素

（1）时代发展

（2）城市规模（3）城市性质（4）自然条件（5）国民素质

5、城市绿地指标的确定

（1）国外城市绿地发展水平。

国外一些发达国家在城市绿地建设方面成绩明显，城市的绿地水平普遍较高。

（2）城市环境保护科学的要求。

从环保的角度考虑，由城市绿地所承担的诸多功能和自身作用所作决定（3）我国城市绿地现行标准。

《城市绿化规划建设指标规定》有明确的规定（4）国家园林城市绿地指标。

确定先进的城市绿地指标是城市城市园林绿地建设向高方向标准努力的方向，使人类最需要的城市绿色生态环境得到保障。

6、城市绿化树种规划1、适地适树原则2、乔、灌、花草相结合的原则3、速生树种和慢生树种相结合的原则4、生态效益与景观效益想结合的原则

7、基调树种：

各类园林绿地均要使用的、数量最大能形成全城统一基调的树种，是能充分体现当地植被特色、反映城市风格能作为城市景观重要标志的应用树种。

骨干树种：

是指具有优异特点，在园林绿化中发挥骨干作用，作为重点繁殖和应用的树种，骨干树种能形成全城的绿化特色。

8、公园规划布局的基本形式

（1）自然型，又称风景式、不规则式。

是将自然景观和人工造园艺术两者想结合，水体也是再现自然界的水景，主要使用自然山石驳岸，不同地域的自然园林形态有一定差别，但共同之处是模拟自然，寄情山水。

（2）规则式，又称作几何式、对称式。

这类园林一般是强调轴线的统帅作用，由于强烈、明显的轴线结构，具有庄重、开敞、明确的景观感觉，平面布局时先确定轴线。

（3）混合型，主要是指自然型、规则性园林形式交错混合，只有局部景区，一般结合地形进行布局，是完全荣华荣自然型和规则型两类的造园手法。

9、综合公园设置的主要活动与设施内容

（1）观赏游览

（2）安静休息（3）儿童活动（4）文娱活动（5）体育活动（6）服务设施（7）文化教育和科普宣传（8）园务管理设施

10、综合公园规划设计的主要内容

（1）现状分析

（2）总体规划（3）详细规划（4）植物种植设计（5）施工详图

11、综合公园的功能分区1文化娱乐区2安静游览区3儿童活动区4老人活动区5体育活动区6公园管理区有条件的公园还可以设置动物展览区、盆景区和专类园等。

12、植物园的建筑规划设计按其功能不同分为展览性建筑、园林景观建筑、科学研究用建设及服务管理建筑类。

13、带状公园由于在地形上受到一定的限制，应遵循以下要点：

1呈狭长型，因此主要以绿化为主，注重种植设计，活动设施等建筑小品不宜过多，同时还应该注意尺度协调2一般与城市道路、水系相结合，充分体现不同要素的特征。

14、1居住区人均公共绿地是居住区用地范围内公共绿地面积与居住人数的比值。

2居住区绿地的植物配置要点：

（1）注重植物配置的生态性，构建可持续发展的居住区环境

（2）充分发挥植物的各种功能，结合场所设计创造以人为本的宜人环境（3）充分利用植物的观赏特性，创造丰富优美景观（4）配置保健型植物群落，构建健康的居住环境（5）结合景观主题，创造特色鲜明的居住环境。

15、道路绿带的横断面布置形式：

一板二带式、二板三带式...四板五带式、其他形式。

16、行道树绿带的设计原则

（1）行道树绿带的宽度应该根据立地条件、道路性质及类别，对绿地的功能要求综合决定

（2）行道树定植株距，应以树木壮年期的冠幅为准，最小株距应为4米（3）在选择行道树的胸径时，一般在12到15米（4）在弯道或道路交叉口时应采用通透式配置（5）在同一通道采用同一树种，并注重道路两侧行道树株距的对称，既能遮阴、滤尘、减噪又能形成统一的整体视觉效果。

17、行道树绿带的种植方式：

树池式和树池式

18、绿色停车场：

1在停车场周边高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带，在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。

2停车场种植的庇荫乔木可选择行道树钟，其树木旁高度应符合停车位净高的规定小型汽车2.5米、中型3.5米、载货4.5米

19安全视距：

即行车司机发觉对方来车，立即刹车恰好能停车的视距。

计算公式：

D=a+tv+b（t：

一般采用1.5s、v：

规定的行车速度、b：

刹车距离）汽车停车后与危险带之间的安全距离为4m

20.交叉口视距：

为保证行车安全，车辆在进入交叉口前一段距离内，必须能看清相交路上车辆的行驶情况，以便能顺利驶过交叉口或及时减速停车，避免相撞。

这一段距离必须大于或等于停车视距。

21.行车净空要求：

在道路中一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，在此三角形区域内不能有建筑物，构建物，广告牌以及树木等遮挡司机视线的其他物。