填石路基实施细则.docx
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填石路基实施细则
填石路基实施细则
1总则
目的
为指导石方填方路基施工,编制切实可行的施工技术方案,保证路基强度和稳定性,提出本细则。
适用范围
本细则适用于柳州至武宣公路工程石方填方路基的施工及质量管理,与该项目有相似情况的路段也可参照使用。
主要技术内容
本细则包括:
石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。
指导思想和原则
通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施,保证路基强度,减少路基变形,防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。
制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。
相关规范
本细则应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读,执行本细则,应符合行业有关技术标准、规范的规定。
2术语、符号
术语
岩石
是自然界各种矿物的集合体,具有一定的矿物成分和结构,物质成分间有坚固的联结。
软岩
强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显着或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块,在工程力作用下能产生显着塑性变形或破碎作用。
该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。
压缩率
岩石填料压实后,单位松铺厚度的压缩变形百分率。
是压实沉降量与松铺厚度的百分比。
固相体积率
单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。
3填料的技术要求
一般规定
岩石填料的分类
岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类,如表。
岩石强度采用尺寸为50×50×50mm的立方体试件饱水抗压强度试验确定。
表岩石填料按强度分类
名称
硬质岩
(
)
软质岩
(
)
坚硬
软硬
较软
软
极软
分级标准
>60
30~60
15~30
5~15
<5
岩石填料的适用范围
用于路基填方材料的岩石,其饱水抗压强度应不低于15MPa。
当其抗压强度小于规定要求时,应进行CBR试验,CBR不低于15%。
不满足要求时,应按填土的要求检验和控制。
石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料,上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时,应采用硬质岩石加工。
岩石填料的级配应符合发下要求:
(1)用于路基主填区的岩石填料,其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm,对于较软岩石不应大于30cm,对于软岩石不应大于20cm,对于极软岩石不应大于10cm。
用于路床和结构物回填的岩石填料,最大粒径不应大于8cm.。
用于边坡码砌的岩石填料,最大粒径不大于80cm.。
(2)用于路基主填区岩石填料中20mm以下的细粒料的比例不低于10%,一般应为10%~40%;大于200mm的巨粒料的比例不应高于40%;以下的颗粒比例不应大于10%。
(3)用于路床和结构物回填的岩石填料,其5mm以下的细料比例应为20%~40%,以下的颗粒比例不应大于10%。
(3)用于边坡码砌的岩石填料,30cm以上的巨粒料比例不少于70%,填隙用的中粒料粒径应大于10cm,其比例不应超过30%。
(4)用于路基主填区的岩石填料,不均匀系数应为5~40;用于基底、路床、结构物回填和边坡时,不均匀系数宜为10~20。
(5)浸水石方填方路基可采用块石码砌或级配料填筑。
采用块石码砌时,与边坡的要求相同;采用级配料填筑时,其最大粒径不宜大于20cm,小于5mm的颗粒比例不少于30%,小于颗粒的比例不大于10%。
(6)反滤层粒料20%通过量时的粒径为10~40mm,与被保护的填料20%通过量时的粒径的比值为2~4。
(7)在石方填方路基上填筑细粒土时,若粗粒料的R15/F85>5,应设过渡层,过渡层应满足M15/F15>5,M15/F85<5。
其中R为粗粒料,M为过渡层粒料,F为细粒料,加上数字表示该通过率对应的粒径。
岩石填料的压碎性和细化率应符合以下要求:
(1)采用粒径为10~20mm的加工碎石进行压碎值试验,其压碎值不宜大于40%。
压碎值试验按基层材料的有关试验方法进行。
压碎值大于40%时,应进行细化率试验。
(2)软岩类填料应进行细化率试验,采用粒径为20~40mm,用重型击实方法击实98次制作试件,施加荷重300kPa,在1050C条件下烘8h,浸水24h,进行干湿循环试验,3次循环后通过2mm的干重与原试件的干重的百分比表示细化率,不宜大于40%。
填料应用
基底处理应符合以下要求:
(1)基底的承载能力应满足不同路基高度的要求,路基高度小于10m时,基底承载力不宜低于150kPa;路基高度为10~20m时,基底承载力不宜低于200kPa;路基高度大于20m时,宜填筑在岩石基底上。
基底强度应均匀,岩石和细粒土混合基底,应加强细粒土部位,降低承载力的差异。
30~50cm。
(3)岩石和细粒土混合基底,应将岩石炸平,并在细粒土部位设过渡层。
基底为石牙状时,应将石牙炸除不少于80cm,并用岩石填料置换细粒土,形成均匀、平整的岩石混合基底。
路基主填区可用各种符合要求的填料填筑,但不应采用细粒土和填石混杂或夹层填筑。
细粒土用于填石路基的上部时,应在两层之间设过渡层,过渡层厚度为30~50cm。
细粒土不宜用于填石路基的下部填筑。
边坡处理应符合以下要求:
(1)硬质岩填方路基的边坡应采用码砌边坡,码砌厚度为60~100cm。
填方高度大于10m时,应设台阶分级,每级台阶高度为8~10m,台阶宽度为2~3m,边坡坡度自上而下依次为1:
;1:
;1:
;1:
。
在边坡上进行植物绿化时,可在台阶上铺60~80cm的种植土,并应做好种植土层的保水、排水和防止水土流失的措施。
(2)软质岩填方路基边坡应采用浆砌片石护坡或客土植物绿化边坡。
边坡高度不宜大于15m,边坡高度大于8m时应设台阶分级,台阶高度最大不大于8m,台阶宽度为2~3m,边坡坡度自上而下依次为1:
;1:
。
浆砌片石护坡或客土植物绿化边坡应符合设计要求。
值应符合规范要求。
50cm。
采用码砌工艺施工时,路堤边坡应采用浆砌护坡;采用填筑工艺施工时,路堤底部应码砌一层厚50cm的块石,其上设两层厚度各为30cm的反滤层后再填筑岩石填料,路堤边坡浸水部分以上50cm应设2~3层厚度不少于30cm的反滤层。
30cm。
用于边坡的反滤层,应根据反滤要求设2~3层,各层厚度不少于30cm。
4石方填方路基的施工工艺
一般规定
极软岩石填料可采用大型推土机开挖,其余强度的岩石填料应采用爆破开挖。
应控制20cm以上的大块率不多于40%,超尺寸粒径应在料源就地解小。
宜采用挖掘机装料,大型自卸汽车运输,运输硬质岩石填料的自卸汽车应配有足够的备用轮胎。
应采用大型推土机摊铺。
最大松铺厚度不应超过表的规定
表石方填方路基的最大摊铺松铺厚度(cm)
岩石类型
坚硬、软硬
较软
软
极软
松铺厚度
60
50
40
30
应采用最大粒径为10cm以下的石渣或碎石填隙,使级配符合要求。
填隙料的比例应根据开挖出的石料级配确定。
填石路基工艺
、一般要求
1)项目部测量人员按设计图纸进行用地放样,确定路基施工界线。
2)场地拆除清理及回填压实后,应重测原地面高程及横断面,并做好填挖方断面及土石方调配方案,作为路基施工计量的依据。
3)项目工程部按工作量的大小,适当划分段落组织实施;清理和拆除工作完成后,在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。
、清理场地
1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且达到规范要求。
清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后,应全面进行填前碾压,报现场监理工程师同时经过试验工程师进行填前碾压试验检测,其压实度应不小于90%。
3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后用合格填料分层填平夯实,其压实度应不小于90%。
、工艺流程
、石方路堤施工方法
1)填料要求见图:
修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳,码砌边部,填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范要求。
填料空隙用石渣、石隙嵌压稳定,下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图
(1)填石路堤的石料强度不小于15MPa,填料不均匀系数宜为15~20。
(2)填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm,路床底面以下70cm厚的过渡层,填料粒径应小于15cm,其中小于的细粒料含量要不小于30%。
(3)为充分利用超大粒径填料,路床顶面150cm以下填料最大粒径不大于50cm;填料最大粒径均不超过30cm。
填石路堤要求采用大吨位(25-50T)震动压路机分层碾压。
应该在施工前通过铺筑试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准,填石路基可采用压实沉降缝差控制压实,振动碾压最后两遍沉降差不超过2mm,路基表面应整修平整。
2)实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级
1
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
3
2
纵断面高程(mm)
+10,-20
水准仪:
每200m测4断面
2
4
中线偏位(mm)
50
全站仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
2
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
2
6
平整度(mm)
20
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
7
横坡(%)
±
水准仪:
每200m测4个断面
1
8
边坡
坡度
符合设计要求
每200m抽查4处
1
平顺度
符合设计要求
选用满足要求的石料对路堤进行填石路基设计或土石混填。
填石路堤分层填筑,下路堤每层松铺厚度50cm,填石路堤要求采用大吨位(25-50T)震动压路机进行路堤的碾压,路床顶面以下50cm填料粒径不得大于10cm,并分层压实。
应该在施工前通过铺筑试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准,填石路基可采用压实沉降缝差控制压实,压实沉降差应为2mm。
3)施工要点
(1)采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌,边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料,石块形状要规则,最小尺寸不小于30cm;码砌厚度不小于设计值。
边坡码砌要与路基填筑同步进行,以保证靠近边坡的填料碾压密实。
石料尽量规则,边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动现象。
砌块间承力接触面应微向内倾斜,坡面平顺。
(2)填筑的石料如岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,应进行分层或分段填筑。
(3)当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时,必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满为止。
(4)填筑、摊铺、碾压
A、填石路基施工应分层填筑、分层压实,填筑前要划灰格、插杆挂线;
B、根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法:
①大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料,运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料,大型推土机随时摊铺整平。
②对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。
运料汽车在已压实的层面上后退卸料,形成梅花型密集料堆,采用推土机推铺整平。
C、人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。
D、填石路基在压实前,应摊铺平整,填料最大粒经要严格控制,超出本书规定的应予以剔除或解小,局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。
摊铺完成后的石料表面平整,无明显大石料露头,表面无明显孔洞、孔隙。
E、碾压设备采用机械传动拖式振动压路
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- 路基 实施细则