交通建设存在问题及解决措施调研报告与交通执法个人年终工作总结三篇汇编Word格式.docx
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(五)物流业发展滞后。
目前,县城有6户二类维修企业、18户货运站、120余户三类维修企业分散县城四周,占道维修,随意卸货,脏、乱、差,影响城市卫生和美观;
县城2100余辆货车、农用车及小车占道停放或挤占建筑空地,经常堵塞交通,危及交通安全,严重影响市容市貌。
(六)城区公交发展落后。
目前,县城有公交车6辆计127座,开通公交路线3条,含1条古樟工业园专线。
存在公交车辆运力不足、线路少、发车密度低、运行速度慢、候车时间长、服务质量不高等问题。
(七)交通基础设施建设老欠大。
“十五”以来,我县农村公路建设累计负债710余万元。
二、原因分析
1、本级财力欠缺。
虽然,县委、县政府很重视民生建设,每年投入农村公路建设的资金不少于200万元,但相对于需求来说,可谓杯水车薪。
2、交通项目上级补助资金少。
公路建设方面,上级现行补助标准为:
县道升级改造40万元/公里,乡道及客运网络连通工程20万元/公里,其他连通工程8~12万元/公里。
按照上级标准来看,现行投资县道升级改造至少需150万元/公里,乡道及客运网络连通工程至少需80-100万元/公里,其他连通工程至少需30万元/公里,显然现行上级的补助资金还不足总投资的1/3。
因补助少,自筹资金难度大,导致我县农村公路建设中技术标准掌握较低,建设质量难以保障。
站场建设方面,上级对乡镇客运站按50万元/个标准予以补助,不足建设资金1/4,争取项目后难以开工建设。
3.上级建设计划偏少。
农村公路方面,今年预计安排100公里建设计划,但我县收到立项申请已达500公里。
危桥改造方面,我县有危桥38座,今年仅立项1座(全省仅4座),难以满足群众需求。
4.交通基础设施建设成本大。
一是我县地处山区,属丘陵地带,地质条件复杂,且原材料缺乏,农村公路建设成本较大。
二是土地指标有限,站场及物流园区建设用地难以解决。
三、相关对策和建议
(一)关于完善对外通道的对策和建议
目前,鹰梅汕铁路和三明至吉安铁路已列入建设规划。
我县要抢抓这一历史机遇,建议由县发改委牵头,成立由相关部门组成的争取铁路建设领导小组办公室,积极向上呼吁,争取鹰梅汕铁路和三明至吉安铁路均途径并设站于。
同时,争取206国道和356国道改造升级。
从而,使我县形成“十字型”铁路、高速公路、国道对外交通路网格局,促进我县和经济发达地区的交流。
(二)关于完善境内路网的对策和建议
1.县乡道升级改造方面。
争取“十二五”期间全面完成县城至、至、至、至升级改造工程,提升8字型县乡道通畅水平。
2.通自然村公路方面。
一是积极争取上级建设计划。
加强与上级部门沟通联系,按照轻重缓急原则兼顾条件成熟,逐步安排通自然村建设计划,争取到XX年底基本完成通25户以上自然村水泥路建设任务。
二是加大政府扶持。
针对建设资金缺口大问题,县财政根据财力补助2-3万元/公里。
三是加强行业监管,确保农村公路建设优质高效。
3.危桥改造方面。
积极争取上级建设计划,争取在“十二五”期间基本完成危桥改造任务。
(三)关于加强农村公路管养的对策建议
以贯彻落实《县农村公路养护管理办法(试行)》为着力点,建议由政府办督查室牵头对各乡(镇)贯彻落实《办法》情况进行督查,督促各乡(镇)农村公路管养在人员、经费上落到实处,确保我县农村公路管养落到实处。
(四)关于加快客运站场建设的对策建议
支持新建县西城客运站和、、3个乡镇客运站,鉴于上级补助资金低,建议县财政补助乡镇客运站资金50万元/个,同时,按征地成本价供应所需土地。
西城客运站采取招商方式解决资金缺口问题。
(五)关于加快物流中心建设的对策建议
一是建议县政府委托县城建公司作业主,由县城建公司出资或邀请有实力企业出资合作,完成物流中心建设前期项目征地、拆迁、土地整理及道路建设工程等;
二是加大项目推介力度,早日落实项目投资商,力争项目早日开工建设。
(六)关于扶持发展城区公交事业发展的对策建议
方案一:
建议县政府将县驰骋运输有限公司公交分公司予以收购,由县相关部门负责经营管理。
方案二:
继续由县政府加大扶持力度。
一是对公交公司新购置公交车辆给予购车补助。
该公司今年拟新购置6辆公交车,据测算需要购车资金约90万元,建议县政府给予扶助购车资金30万元。
二是县政府增加老年人乘车补助至XX0元/年·
车。
三在西华路、琴江路增设12个公交车临时停靠点。
(七)关于化解历史债务的对策建议
因历史债务原因,对交通在建工程带来一定负面影响,建议县财政整合部分资金,早日化解这些债务,推动交通建设工程健康发展。
交通执法个人年终工作总结(三篇)
篇一
在这一年半的学习、工作中,虽然有苦有累,但是感觉到收获却是颇丰,首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。
虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下,成功地使自己完成了工作角色的转变,即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。
在此转变过程中,始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。
并取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
对于每一个追求进步的人来说,对自己进行一番“盘点”与自我工作总结,也算是对自己的一种鞭策和反省。
现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、思想上严格要求自己,严格遵守工作纪律,管好自己的言行:
一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平,用正确的理论来指导自己的工作实践,指导自己树立坚定的共产主义信念,在去年光荣地加入了中国共产党,成为了一个正式的中国共产党党员。
在执法工作过程中,严格遵守工作纪律,没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物,在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求,不该说的话不说,易激化矛盾的话不说,做到文明执法、礼貌待人。
思想上我热爱本职工作,从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始,应该说是执法工作给予了我学习探索的动力,学习赋予了我满腔的工作热情,更加教会了我如何去思考工作中出现的问题,以及解决问题的方法。
二、以踏实的工作作风,努力完成好各项交通综合行政执法工作:
在工作中,我虚心向身边的同事请教,通过多看、多听、多想、多问、多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。
经过领导和同事们的耐心指导,我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作,在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。
1、工作上保持同同志们的同步,协调大队领导处理好新老同志的关系,促进了大家尽快融入到集体中来,
2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的第一线,开展进行了公路超限车辆的治理工作、客运运输市场的治理工作,并取得一定的实效。
3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的统一布署下,对市区的非法营运、非法改装的人力车辆进行了治理,使市区内营运的人力车辆的容貌有了较大的改善。
5、去年本人还参加了市政府组织的环市路综合治理周行动,为我市创建卫生城市工作作出了应有的贡献。
6、特别是去年在我省举办的亚运会和亚残运会期间,在局领导的带领下和同志们一起吃苦耐劳地做好进入我省的外籍车辆的检查和宣传工作,圆满地完成了省、市政府下达的各项工作任务。
为亚(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。
7、按照执法局领导的工作要求和安排,本人还多次临时担任带队负责人,完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。
积累了工作经验,锻炼了自己。
通过一年来的工作磨炼,较快的熟悉了工作业务,掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。
能够独立担当一面交通行政执法工作。
三、自觉加强业务理论学习,提高个人素质:
在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习,在工作中针对自己的本职工作,系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。
通过一段时间来的工作实践证明,使我深刻的认识到学习的重要性。
更加严格要求自己,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。
积极保持与各级领导的沟通,遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习,不懂就问。
通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。
使自己在工作中不掉队、不落伍,通过学习—思考—提高,使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。
能够更好地胜任本职工作。
总之,在这一年多的工作中,虽然我受益于单位的培养和领导的关心,取得了个人一点点进步,但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足,如对行政相对人的服务意识不够周到,对创新执法工作能动性不强。
这些都是我今后要努力工作的方向,争取在今后工作中和大家一起进步,把交通综合行政执法工作推向新的高度,开创交通综合行政执法工作的新局面。
篇二
我是**,现任县城管执法局副局长,xx年8月底从县纪委监察局第二纪检监察工作室调入后,因工作需要又兼任局监察室主任。
在全县开展百名股长考评活动中,有幸成为其中的一员,根
据组织要求,现汇报工作情况如下:
一、加强学习,尽快进入角色
城管执法局是县人民政府的行政执法部门,负责城市市容和环境卫生管理方面法律、法规、规章规定的行政处罚;
强拆不符合城市容貌标准、环境卫生标准的建筑物或者设施;
负责临街破墙开店及建筑物外表装饰的审批;
负责市区建筑工程渣土运输、处置管理;
对擅自搭建妨碍公共安全、公共卫生、城市交通的建筑物、构筑物等违法行为实施行政处罚;
对绿化带、绿岛等公共地临时占用的管理;
对违反市政工程设施管理行为实施行政处罚;
负责临时占道摊点和夜市排档的管理,对擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等违法行为的行政处罚;
负责各类出租车营运的审批和管理等。
职责要求我必须加强法律、法规、规章和业务知识的学习,快速进入角色,才能出色完成任务。
利用业余时间系统学习了《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政复议法》、《中华人民共和国行政诉讼法》以及《中华人民共和国城市规划法》等相关的法律条规知识,XX年5月份还参加了市法制办在**市举办的执法资格认证培训班,收获很大。
为履行职责打下了良好的基础。
二、建立健全制度,以制度管事管人
为了落实党风廉政建设责任制和反腐败工作,人事变动后,及时调整了局党风廉政领导小组,认真贯彻落实中央、省、市、县纪委会议精神,特别是县纪委第十二届五次全会精神,研究制定了我局XX年党风廉政工作实施意见和党风廉政建设学习教育计划,对目标任务进行了分解,落实党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和任务分工。
同时与二级单位负责人层层签订了责任状。
依法办事,以制度管人,在过去各项制度的基础上,进一步修改完善了车辆管理,设备管理,招待费管理,工作制度与工作纪律,完善了网格化管理岗位目标责任制考核办法。
在县政务服务大厅开设窗口,公开办事程序和收费标准等,实行"
一站"
式简洁高效服务,落实岗位责任制、首问负责制、一次性告知制,办结制、服务承诺制、失职追究制、ab岗制制度等。
加强效能督查、建设效能型机关。
三、坚持原则、认真履职
城市管理行政执法局职责要求我们工作永不止步、永不懈怠。
作为监察室主任必须坚持原则严格执纪,秉公办事,对工作纪律执行情况开展检查,对电脑与工作无关的软件进行清理,对市容市貌的管理情况以及违法建设的巡查、拆除是否到位,进行严格的督查,经常对执法人员开展反腐倡廉教育,使他们能牢筑拒腐防变的防线,真正做到依法行政,依法执法,文明执法。
在工作中,严以律己,尽职尽责。
严格遵守党的各项纪律,不断提升自己的思想境界,始终廉洁自律的规范来约束自己,自重、自省、自警、自励,真正做到警钟常鸣,谦虚谨慎,构筑起牢固的思想道德防线。
不断改进工作作风,强化群众观念和大局意识,为搞好城管工作献计献策。
坚定不移的在思想上、政治上、组织上和行动上与局党组保持一致,有损团结的话不说,有损团结的事不做,维护本部门的团结。
坚决做到严守组织秘密,不跑风、不漏气,真正做到工作到位不越位,敢于担当不推诿,工作中特别在拆除违法建设时顶住人情风、说情风,为城市建设尽一份力。
以上是我在xx年所作的一点工作,虽然取得一些成绩,但也存在一些问题,业务知识有待提高,工作方法简单有待改变等。
这
些问题的存在在一定程度上影响各项工作的开展。
对此,我以这次百名股长考评为契机,认真回顾和反思这半年的工作,对一些不适宜的方法和思维加以调整和改正,以更加饱满的热情、更加顽强的斗志,尽职尽责,脚踏实地,埋头苦干,认真完成各项工作任务。
篇三
xx年,我在局、大队的正确领导下,以"
三个代表"
重要思想为指针,认真学习胡锦涛总书记在第十七大上的重要讲话,深刻领会和把握十七大的精神实质,认真做好城市管理和行政执法工作,狠抓队伍建设和城市管理工作两大任务,上下齐心、团结一致、奋勇争先、勇于拼搏,紧紧围绕"
内强素质,外树形象"
树立管理就是服务理念,克服怕苦畏难思想,扎扎实实开展各项工作,以实际行动向各级领导与广大群众交上一份满意的答卷,城管干部个人工作总结。
一是注重自身的执法者形象。
.一支队伍的风气,从队员的自身形象上就可以得到很好的体现,换句话说队员的形象,就代表了队伍的形象,因此,做一个整洁、礼貌的执法队员,可以使老百姓对城管执法队员有一个好的第一印象。
二是提高自身的思想觉悟。
首先,以"
重要思想为指导,牢固树立为人民服务的思想,把一切工作的出发点和落脚点放在群众高兴不高兴、满意不满意上,努力做代表人民群众利益的实践者,做到"
八个要"
也就是要学习政治,坚定信念;
要钻研法律,娴熟业务;
要关心集体,珍惜荣誉;
要积极主动,多做贡献;
要服从命令,听从指挥;
要团结友爱,互相帮助;
要依法办事,礼貌待人;
要洁身自好,廉正廉洁.其次,要求队员认真学习城市管理相关的法律、法规、规章和执法队伍内部管理规定,并熟练掌握和运用,以提高自己的执法技能和水平,做到依法行政。
再次,要求队员把上级的精神,城管的法规同执法工作实践相结合,针对执法中出现的各种矛盾,认真思考分析,善于抓住主要矛盾,弄清主客观原因,区别对待,灵活处理,创造性地工作,把矛盾解决在萌芽状态。
三是廉洁奉公。
要求在执法过程中做到"
十个不准"
,要廉洁奉公、公私分明、洁身自好,坚持杜绝权钱交易,在内心筑起法纪的防腐墙,要经得住考验,从小事抓起,防微杜渐,"
勿以善小而不为,勿以恶小而为之"
。
新的一年即将到来,在新一年的工作中我将更好的做好本职工作,不断提高自身素质,为服务于xx市的城市建设而努力奋斗。
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