宝马维修案例宝马X5发动机故障灯报警Word文档下载推荐.docx
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今天给大家分享的是一台宝马维修案例:
宝马X5发动机故障报警灯的维修过程。
简单介绍一下,目前路面上行驶的最多的宝马X5,是底盘代号E70的一代,自2008年6月中国正式上市,到2014年10月底盘代号为F15的新款上市,共计6年多的时间。
这款车的///
30i装配了N52的发动机。
35i装配的是N55的发动机。
40i装配的也是N55的发动机(高功率版)。
48i装配的是N62发动机。
50i装配的是N63发动机
X5M装配的也是S63发动机(高功率)
中间的银色车辆就是咱们今天介绍的车款。
今天的主角是一辆黑48i,这些年在我们的宝马维修过宝马车型中,这辆车的故障现象在很多宝马车上都遇见过(就是所说的通病)。
中间黄色的小灯是发动机故障灯(发动机排放故障灯)。
此灯一亮,有的伴随着故障现象出现(比如:
加速无力,发的动机抖动),有的开起来当时没有任何现象(只是故障灯亮,驾驶起来没有任何感觉)。
上图是技师连接宝马专用诊断仪,调取故障代码的含义。
接着上图继续说:
只是影响排放的故障点(比如:
三元催化的故障,氧传感器的故障)故障的先期驾驶起来是没有感觉的。
但是如果点火线圈,或着计算空气流量的流量计出现损坏,不但报警,肯定还会伴随着不正常的驾驶感觉出现。
故障码已经读取:
含义为DME熄火-气缸6
诊断仪查看气缸运转平稳值,发现6缸与正确数值严重偏差。
知道了故障含义,接下来就是准确判断故障点(也就是到底是哪个部件损坏)这个过程是需要严谨的,不容的半点疏忽,车上的配件轻则几百,甚者上千,一旦失误,给公司造成损失不说(博睿通达不解决问题不收费)还耽误客户宝贵时间。
车间技术先检查了6缸的火花塞,火花塞一切正常(客户反应10000公里之前刚更换的火花塞),接下来博睿通达的技术人员对该车的5缸与6缸的点火线圈进行了互换,气缸不平稳值发生了互换,5缸又不正常,OK故障找到(6缸点火线圈损坏导致。
如果不是点火线圈问题,接下来就要检查喷油器,一一排除,还好,第二步就查到问题。
就是这个配件(点火线圈),更换一个全新的解决问题。
宝马的很多车都有类似问题,尤其是装配里N52和N55发动机的车型。
故障又是伴随着中央显示屏:
传动系统故障报警。
出现任何问题,(人)维修思路很重要,(物)诊断设备很重要,配件品质同样也很重要。
博睿通达承诺:
诊断失误坚决不收费,不解决问题坚决不收费,配件一律原厂正品,假一罚十。
博睿通达是一家一类维修企业。
博睿通达愿做您养车路上忠实好伙伴,车子出现故障,遇到疑惑的维修问题,随时拨打店内技术人员热线,希望我的建议可以帮到您。
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