船长船舶管理系统考前练习题07Word文档下载推荐.docx
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D交通事故必须由主管机关查明原因,判明责任;
民事纠纷可由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成当事人必须向人民法院起诉。
根据《联合国海洋法公约》和《中华人民国船舶登记条例》,船舶如需取得公海和我国领海、水的航行权,须取得中华人民国国籍,需要办理以下手续:
①到船舶检验部门办理船舶法定检验,取得法定检验证书;
②到海事主管机关进行船舶所有权登记,取得所有权登记证书;
③中华人民国海事局办理国籍登记,取得国籍证书。
下面有关取得国籍证书程序描述中正确的是:
A①③②B①②③C②①③D③①②答案C
自2000年以来,由于各种原因,我国部分航运企业在获得船舶所有权后选择在实行开放登记的国家登记,挂方便旗航行。
你认为以下关于船东选择方便旗登记和船员选择方便旗服务的理由中那些是正确的?
①开放登记国对船舶管理不予干涉,对船舶的技术条件要求不高,税收较低,船舶营运成本较低;
②技术条件相对较差,安全无保障;
③开放登记国大多对船员的雇佣不加限制,船员易于获得就业机会;
④和其他同等船舶相比较,船员工资、福利较好。
A①③B①②③C①②④D①②③④答案A
下列有关NSM规则和ISM规则的描述中错误的是
ANSM规则和ISM规则的适用围不同。
B实施NSM规则和ISM规则的主管机关相同。
CNSM规则和ISM规则的条文完全相同。
DNSM规则和ISM规则定义的“公司”概念不同。
A公司拥有干散货船3艘,希望从事国沿海运输。
但是A公司未取得DOC证书,而B公司建立有适应于干散货船运输的完整安全管理体系,并通过主管机关的相关审核。
A公司意图与B公司合作,由B公司负责船舶的安全与防污染管理,下面说法中最合适的是:
_____
AA公司作为船舶所有人,依然是船舶安全和防污染管理责任的实体。
BA公司和B公司都是船舶安全和防污染管理责任的实体。
CB公司是船舶安全和防污染管理责任的实体。
DB公司是船舶安全和防污染管理责任的实体,但A公司和B公司必须签订符合规定的船舶管理协议。
答案D
根据《船舶升挂国旗管理办法》,下列说法中,_____不正确。
①只有取得中华人民国国籍的船舶,方可悬挂中国国旗;
②50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗,应当早晨升起,傍晚降下;
③船舶在取得中国国籍后,第一次升挂国旗应当举行升旗仪式,中国籍船舶改变国籍,在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式;
④中国籍船舶在航行中与中国军舰相遇时,可以使用中国国旗表示礼仪。
A②③④B①③④C①②D②③
根据《船舶升挂国旗管理办法》,下列说法中,_____正确。
①只有取得中华人民国国籍的船舶,方可将中国国旗作为船旗国国旗悬挂。
②50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗,应当早晨升起,傍晚降下。
③船舶在取得中国国籍后第一次升挂国旗可举行升旗仪式,中国籍船舶改变国籍,在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式。
A②③④B①③④C①②④D①②③
根据《船舶引航管理规定》,某外籍船舶在挂靠我国港口,申请引航时相关做法中,不正确的包括:
_____。
①在引航点等候引航员的过程中,为确保安全,让周围船舶知道其动态,及早悬挂引航旗。
②到达引航员离船地点时,由于船长不在驾驶台,引航员坚持交接清楚再离船,导致船舶驶过引航员离船地点。
③发现引航员的指令经常不太恰当,船长只得自行引领船舶前往码头靠泊。
A①②③B②③C①③。
D①
根据《海上交通安全法》和《船舶引航管理规定》,由于迅速发展的天气系统导致海况恶劣,引航员在引航员离船地点无法离船。
附近只有禁航区风浪较小,可确保引航员安全离船,船长为确保引航员离船,下列做确的是:
①为使引航员及时离船,申请主管机关的特别许可后,驶入禁航区安排引航员离船。
②妥善安排引航员食宿,继续驶往我国的下一目的港,在目的港安排引航员下船。
③在附近做出合理的等待,一直等到天气好转,再安排引航员离船。
A①②③B②③C①D①③
根据《中国船位报告系统管理规定》,中国船位报告系统由_____和参加中国船舶报告系统的船舶组成。
①中国海上搜救中心;
②船舶报告管理中心;
③区域海上搜救中心;
④报告接收站。
A①③B①②③C①②④D①②③④答案D
某轮,航线为从日本横滨港开往我国,首先挂靠港,依次挂靠/港后,继续前往越南港口,其中港至港航行时间约为5小时。
根据《中国船位报告系统管理规定》,对于是否参加中国船位报告系统,下面说确的是:
A因为该轮将在我国领海航行,不论什么情形该轮都应参加
B假如该轮是中国籍船舶,该轮应参加
C假如该轮是外国籍船舶且总吨位大于300总吨,该轮应参加
D假如该轮是中国籍船舶且总吨位大于300总吨,该轮应参加
根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,应发送航行计划报的时间有_____。
①横滨至航程中,经过东经130°
前24小时至进入后2小时;
②离开前后2小时以;
③离开前后2小时以;
④离开前后2小时以;
A①②③④B①③④C①②④D①④答案B
教材出处:
大纲4.10,教材5.6第2部分,中国船舶报告系统船长指南。
根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,应在下列情况下应发送变更报:
①改变计划航线时;
②实际船位偏离计划航线有30海里(约2.2小时航程);
③抵达某一转向点时,比ETA提前或落后2.2小时。
A①②③B①③C①②D②③答案C
根据《中国船位报告系统管理规定》,该轮参加船位报告系统后,该轮在以下情况时应发送有害物报(HS):
_____MARPOL公约附则_____。
①发生;
Ⅰ规定的油类物质;
②发生;
Ⅱ规定的有毒物质;
③发生或可能发生;
④发生或可能发生;
Ⅱ规定的有毒物质。
A②③B③④C①②D①④答案B
根据《中国船位报告系统船长指南》,CHISREP共有7种报告,其中属于一般报告的有_____。
①航行计划报(SP);
②船位报(PR);
③危险货物报(DR);
④有害物质报(HR);
⑤污染物质报(MR);
⑥变更报(DR);
⑦终止报(FR)。
A①②⑥⑦B①②⑤⑦C①③⑤⑥D②③④⑦答案A
大纲4.10,船长教材5.6第2部分,中国船舶报告系统船长指南。
试题说明:
本题难度不大,无需过多记忆,学员可以根据平时航海实践、在学习时对书本的仔细阅读答题。
但对于平时工作中不接触这些容的不正规公司船舶服务学员有一定难度。
根据《中国船位报告系统管理规定》,中国船位报告系统对船舶延误报告的处理,根据船舶延误报告时间的不同,采取的措施依次是_____。
①船舶报告管理中心指定搜救方案,报中国海上搜救中心,由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助,开始搜救行动。
②系统对该船进行一般呼叫。
③对该船进行紧急呼叫。
④对该船船舶所有人、经营人、代理人极可能见过该船或与该船舶联系过的其他船舶进行查询,核实该船是否安全。
⑤系统对该船进行预警。
A②⑤④③①B⑤②③④①C⑤②④③①D②⑤③④①
根据《船舶交通管理系统监督管理规则》,下列做法中符合规定的作法包括:
_____。
①船舶与VTS中心在VHF无线总使用的语言为双方都能沟通良好的当地方言。
②形势紧迫,船舶必须在航道、港池和其他禁锚区锚泊,应锚泊后立即报告VTS中心。
③为避免紧迫局面的发生,VTS中心可以发出指令指挥船舶,协调避让,以避免紧迫局面。
④船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告。
A①③B①②③C②④D①②③④答案C
某轮某港减载锚地起锚进靠卸货码头,根据港口调度的通知,该轮抵达码头前1小时,码头上的卸货船应已离开码头。
但是,当该轮前行至码头前沿1海里时,发现码头上的船舶尚未离泊,且该码头附近并无拖轮协助掉头。
根据《船舶交通管理系统监督管理规则》,假如该轮需要选择抛锚地点,不正确的做法是:
A立即就地抛锚,并向VTS中心报告;
B按规定锚泊,并遵守锚泊秩序;
C不在航道、港池锚泊;
D不在禁锚区抛锚;
某轮某港减载锚地起锚进靠卸货码头,根据港口调度的通知,该轮抵达码头前1小时,码头上的卸货船应已离开码头。
根据《船舶交通管理系统监督管理规则》,如不立即在航道附近抛锚,由于前方已无可供掉头的水域,该轮有可能在风流的作用下搁浅,和VTS中心沟通后,回复:
“按照规定抛锚”,_____。
①尽力避开航道、港池和其他禁锚区抛锚;
③情况紧急,不立即下锚危及船舶安全时,应紧急抛锚,并向VTS中心报告;
④在规定的VHF通信频道守听,并接受VTS中心的询问。
A①②③B②③④C①②④D①③④答案D
根据《船舶交通管理系统监督管理规则》,该轮为配合抛锚,可采取的措施包括:
①考虑到本船船籍港为本港,使用当地方言便于沟通,因此使用方言向VTS中心报告;
②向VTS中心请求提供他船动态、水文气象等信息;
③本船为不应被妨碍的船舶,发现有船舶靠近,可能构成紧迫局面,请求VTS中心命令其改向减速避让本船。
A①②B①③C②D②③答案C
中国籍贸货轮A现停泊于港装货,下一港是。
根据《中华人民国船舶签证管理规则》、《国航行海船电子签证办法》等法律法规规定,A轮_____。
A应使用窗口签证的签证方式。
B应同时使用电子签证和窗口签证的签证方式,A轮或者其经营人应通过互联网、手机短信、船载设备等电子数据传输方式,办理船舶进出港电子签证。
然后,前往窗口办理正式签证。
C应使用电子签证的签证方式,A轮或者其经营人可通过互联网、手机短信、船载设备等电子数据传输方式,办理船舶进出港签证。
D可使用电子签证或窗口签证的签证方式。
中国籍贸货轮A船籍港港,现在港卸货,下一港是。
根据《中华人民国船舶签证管理规则》、和《国航行海船电子签证办法》等法律法规规定,A轮需要办理出港签证,由于是首次申请办理电子签证,应_____《注册信息表》,_____海事管理机构完成对《注册信息表》的信息进行核验,无误后授予电子签证账号和身份认证。
出港的电子签证_____。
A通过互联网登录注册,填写并提交;
港;
应由船舶提出。
B由船舶或船舶经营人前往港海事管理机构填写并提交纸质;
港。
应由船舶或船舶经营人提出。
C通过互联网登录注册,填写并提交;
D通过互联网登录注册,填写并提交;
中国籍贸货轮A船现在港卸货,下一港是。
根据《国航行海船电子签证办法》规定,A轮需要在港办理出港签证,港办理进港签证,准备申请办理电子签证,应在船舶_____申请办理出港电子签证,但_____时间不应超过24小时。
在船舶计划_____申请办理进港电子签证,但_____时间不应超过24小时。
A离泊4小时后;
落后;
靠泊4小时前;
提前
B离泊4小时前;
提前;
C离泊4小时前;
靠泊4小时后;
落后
D离泊4小时后;
根据《国航行海船电子签证办法》规定,海事管理机构应当对船舶电子签证申请的符合性进行形式审查,符合签证条件的,准予签证;
不符合签证条件的,_____。
船舶电子签证申请不予受理或者不通过的,申请人应当_____。
船舶需要变更、补办或者撤销签证的,申请人应通过____办理变更、补办或者撤销签证。
A不予签证,并注明理由;
按照反馈信息重新申请或者到签证站点办理窗口签证;
船舶电子签证或者窗口签证;
B不予签证;
重新申请;
窗口签证;
C不予签证,并注明理由;
按照反馈信息到签证站点办理窗口签证;
D不予签证,并注明理由;
按照反馈信息重新申请;
船舶电子签证;
根据《国航行海船电子签证办法》规定,海事管理机构对存在以下行为的船舶或者其经营人,应暂停或者终止船舶电子签证服务:
①故意提交虚假信息,骗取船舶电子签证账号的;
②谎报、瞒报船舶电子签证信息的;
③恶意提交申请、变更和撤销等信息,影响船舶电子签证信息系统正常工作的;
④关闭船载AIS设备的。
A①②③④
B①②③
C①②④
D③④
根据《国航行海船电子签证办法》规定,船舶电子签证,是指船舶或____通过____等电子数据传输方式,办理船舶进出港签证的行为。
①互联网;
②手机短信;
③船载设备;
A船舶经营人;
①②③
B船舶经营人或船舶代理人;
C船舶经营人;
①③
D船舶经营人或船舶代理人;
①③;
中国籍外贸货轮A现停泊于港装货,上一港是国釜山,下一港是。
根据《中华人民国船舶签证管理规则》、《国际航行船舶进出我国口岸检查办法》和《国航行海船电子签证办法》等法律法规规定,A轮_____。
A应在港办理出港签证,可使用电子签证或窗口签证的签证方式。
B应在港接受检查。
C应在港办理出港签证,且应使用电子签证的签证方式。
D应在港办理出港签证,且应使用窗口签证的签证方式。
根据《国际航行船舶进出口岸检查办法》,国际航行船舶在进口岸时,下列说确的是:
①抵达口岸之前已经办妥进口岸手续的,船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品。
②抵达口岸之前未办妥进口岸手续的,船舶抵达后不得上下任何人员、装卸货物和其他物品。
③进出的上一口岸是我国口岸的,抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品,不需要办理进口岸手续。
A①③
B①②
C②③
D①
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,下面属于“染疫人”或者“染疫嫌疑人”的是:
①正在患检疫传染病的人。
②经卫生检疫机关初步诊断,已经感染传染病的人。
③接触过检疫传染病的感染环境,并且有可能船舶检疫传染病的人。
④经卫生检疫机关初步诊断,已经处于检疫传染病潜伏期的人。
B①②④
C①③④
D①②③
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,下面有关检疫信号显示正确的做法有:
①白天本船没有染疫,要求发给入境检疫证时悬挂“Q”字旗;
②白天本船有染疫或者染疫嫌疑,要求即刻实施检疫时悬挂“QQ”字旗;
③夜间本船没有染疫,要求发给入境检疫证时垂直悬挂红红白红四盏灯;
④夜间本船有染疫或者染疫嫌疑,要求即刻实施检疫时垂直悬挂三盏红灯。
C③④
某轮从国外某港出发,申请靠泊我国港,抵达港外检疫锚地。
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,假如该轮没有染疫或染疫嫌疑,白天应显示的信号和注意的事项正确的是:
____
A悬挂“Q”旗;
为便于检疫,引航员可以将船舶引航至码头检疫。
B悬挂“QQ”旗;
引航员不得将船舶引离检疫锚地。
C悬挂“Q”旗;
D悬挂“QQ”旗;
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,假如该轮有染疫嫌疑,夜间应显示的信号和注意的事项正确的是:
A悬挂红灯三盏;
B垂直悬挂红红白红灯四盏;
其他船舶不准靠近。
C悬挂红灯三盏;
其他船舶不准靠近,不得装卸行、货物邮包等货物。
D垂直悬挂红红白红灯四盏;
其他船舶不准靠近,未经卫生检疫机关许可,本船人员任何情况下不准离船。
某轮从国外某港出发,申请靠泊我国港,抵达港外检疫锚地。
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,实施入境检疫完毕以后:
①对没有染疫的船舶,检疫医师应当立即签发入境检疫证,船舶领到卫生检疫机关签发的入境检疫证后,可以降下检疫信号;
②如果该船有受卫生处理或者限制的事项,应当按这些事项办理完毕,再签发入境检疫证;
③假如该船有染疫或染疫嫌疑,除通知海事管理机构外,对该船舶应当发给卫生处理通知书,在卫生处理完毕以后,再发给入境检疫证。
船舶领到卫生检疫机关签发的入境检疫证后,可以降下检疫信号。
A①②
B①③
C①②③
D②③
船舶卫生证书有多种名称,下面的中文或者英文简写表达的是船舶卫生证书的有:
①除鼠证书;
②免于除鼠证书;
③船舶卫生控制证书或船舶卫生控制免除证书;
④SSCES/SSCC。
根据《中华人民国国境卫生检疫法实施细则》,应当由卫生检疫机关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理的有:
①来自检疫传染病疫区的;
②被检疫传染病污染的;
③发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫,超过国家标准的;
④船上发现死鸟。
鼠疫、霍乱、黄热的潜伏期为:
A30天、20天、15天
B6天、5天、6天
C10天、15天、20天
D4天、3天、2天
答案B初始答案是D网上是B
根据《国际航行船舶出入境检验检疫管理办法》,需接受入境检疫的船舶,在航行中如发现_____,船方必须立即向入境口岸检疫机构报告。
①检疫传染病。
②疑似检疫传染病。
③有人非因意外伤害而死亡且死因不明的。
A①②③
C③②
D①③
以下做法或说法中,符合《中华人民国船舶最低安全配员规则》(简称本规则)的有_____。
①船舶所有人按照本规则要求为所述船舶配备了符合要求的船员,表明已经尽到了保证船舶安全和作业的全部安全配员责任。
②本规则不适用于军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇。
③船上总人数不得超过船舶检验机构核定的救生设备定员标准。
④本规则仅适用于中国籍机动船舶的船员配备和管理,不适用于外国籍船舶。
A②④
D①③④
根据《中华人民国船舶最低安全配员规则》,确定船舶最低安全标准应该综合考虑的因素包括:
①船舶种类、吨位;
②船舶技术状况和运行成本;
③主推动动力装置功率、航区、航程;
④通航环境和船员值班、休息制度。
A②③④
B①③④
D①②③④
根据《中华人民国船舶最低安全配员规则》,海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核_____,核定船舶的最低安全配员,并在核发船舶国籍证书_____发船舶最低安全配员证书,船舶最低安全配员证书的编号与船舶国籍证书的编号_____。
A时;
时;
相同
B之前;
之前;
C之后;
之后;
不同
D之前;
根据《中华人民国船舶最低安全配员规则》,以下处理船舶最低安全配员证书相关问题方确的有:
①在境外建造或者购买船舶,船舶所有人应在船舶回国后立即办理最低安全配员证书。
②船舶在航行、停泊、作业时,必须将船舶最低安全配员证书妥善存放在船备查。
③证书遗失或者污损,只能在船籍港办理证书换发或补发手续。
④船舶状况发生变化,需改变证书所载容时,船舶所有人应当重新办理船舶最低安全配员证书。
C②④
根据《中华人民国船舶安全检查规则》,海事管理机构按照以下原则和方法选择被检查船舶:
①我国海事局指定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定。
②公平对等、便利公开、重点突出的原则。
③凡是6个月经海事管理机构检查的中国籍船舶或经东京备忘录组织成员当局检查的外国籍船舶,不再进行检查。
A②③
C①②
根据《中华人民国船舶安全检查规则
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