群塔作业专项施工方案Word文件下载.docx

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7.2塔机指挥人员安全措施13

7.3塔机机组安全施工措施13

7.4塔吊顶升及附着作业安全技术措施14

7.5塔吊维护与保养15

7.6其它17

8应急预案17

9.2塔吊作业立面图19

9.3塔吊防攀爬措施示意图20

1编制依据

序号

类别

名称

编号

1

相关图纸资料

项目施工图纸

施工组织设计

施工现场总平面布置图

塔吊设备参数

2

相关技术标准

起重机械安全规程

GB/T6067.1-2010

起重机用钢丝绳检验和报废适用规程

GB/T5972-2006

起重机设计规范

GB/T3811-2008

工程建设安装起重施工规范

HG20201-2000

建筑机械使用安全技术规程

JGJ33-2012

施工现场机械设备检查技术规程

JGJ160-2008

建筑施工塔式起重机安装使用、拆卸安全技术规程

JGJ196-2010

3

相关法规

建设工程安全生产管理条例

国务院第

393号令

特种设备监察条例

549号令

危险性较大的分部分项工程安全管理办法

建质【2009】87号,

建筑起重机械安全监督管理规定 

（建设部令第166号）

2工程概况

2.1总体简介

项目

内容

工程名称

南京软件园腾飞大厦1#、2#、3#、4#、5#楼

工程地址

南京市浦口区江淼路以南华创路以西

建设单位

南京软件园科技发展有限公司

设计单位

中国建筑上海设计研究院有限公司

监理单位

南京苏宁建设监理有限公司

监督单位

南京浦口质量监督站

施工总承包单位

华北建设集团有限公司

2.2工程概况

建筑面积

168522.94m2

建筑类别

一类

耐火等级

二级

抗震设防烈度

七度

防水等级

结构类型

框架-核心筒结构

设计使用年限

50年

2.3塔吊机械的型号和性能

2#塔吊，3#塔吊，4#塔吊采用三台QTZ63型塔吊，安装在2#楼西侧和3#楼西侧，4#楼北侧；

1#塔吊采用QTZ80型塔吊，安装在1#楼东侧；

具体位置详见塔吊现场布置图。

3.施工场地及周边环境条件

3.1施工现场经建设单位确认无地下管线，建设地块东侧西侧南侧北侧属于在建公路。

3.5由于施工现场场地狭小，基础阶段的钢筋加工及材料堆放均布置在2#塔吊附近。

4.起重设备、设施参数

4.1塔机的选型与定位

4.1.1塔机的选型

考虑塔机的布置尽量减少对工期的影响，减少塔机的使用期，降低机械费用，1号楼与5号楼采用一台QTZ80型塔吊，臂长58m；

塔臂均覆盖了整个楼层及主楼周边地下室。

2号楼与5号楼采用一台QTZ63型塔吊，臂长58m；

3号楼与4号楼小部分采用一台QTZ63型塔吊，臂长58m；

4号楼采用一台QTZ63型塔吊，臂长58m；

4.1.2塔机定位

1号塔吊：

在1号楼东侧布置1台QTZ80型塔机，安装在21-22/Q-P轴,塔基顶标高-12.5m，自由高度为40.5m，距自然地坪约12m；

2号塔吊：

在2号楼西侧布置1台QTZ63型塔机，安装在22-24/E-F轴,塔基顶标高-12.5m，自由高度为40m，距自然地坪约12m；

3号塔吊：

在3号楼西侧布置1台QTZ63型塔机，安装在6-7/F-G轴,塔基顶标高-12.5m，自由高度为40m，距自然地坪约12m；

4号塔吊：

在4号楼北侧布置一台QTZ63型塔吊，安装在4-5/P-Q轴，塔基顶标高-12.7m，自由高度为40m，距自然地坪约12m；

按该方案实施，在安装时不影响基础结构的施工和周围建筑物，主体结构封顶后就可以进行塔机的拆除工作。

4.1.31#、2#塔吊附着五道，第一道位于主楼第5层楼面结构附着，第二道位于主楼第9层楼面结构附着，第三道位于主楼第13层楼面结构附着，第四道位于主楼第17层楼面结构附着，第五道位于主楼第21层楼面结构附着。

3#塔吊附着四道，第一道位于主楼第5层楼面结构附着，第二道位于主楼第9层楼面结构附着，第三道位于主楼第13层楼面结构附着，第四道位于主楼第17层楼面结构附着。

4#塔吊附着一道，位于主楼第5层楼面结构附着。

4.1.4根据群塔布置原则，结合施工工程量、施工难度的影响，考虑地面障碍物的分布，1号塔，2号塔，3号塔，4号塔，分别为高塔、高塔、高塔，低塔。

4.2塔吊的主要参数

4.2.1,1号塔楼采用QTZ80型塔吊，主要参数详见下表：

最大起重量

6t

额定起重力矩

630KN.M

最大幅度起重量

1.10t

塔身截面

1.60m×

1.60m

最大独立高度

40m

总功率

34.7KW

最大工作幅度

58m

塔机独立高度自重

32.07t

第一道附着高度

20m

第二道附着高度

36m

第三道附着高度

52m

第四道附着高度

68m

第五道附着高度

84m

4.2.22，3，4号塔吊采用QTZ63型塔吊，主要参数详见下表：

630KN·

m

31.917t

4.3吊装物资

本工程需吊装运输的工程物资主要有：

钢筋、多层板、方木、卸料平台、钢管、布料杆、水电材料等。

其中吊运最大重量为钢筋、卸料平台及模板。

4.4塔吊吊次验算

根据所选得塔吊型号来验算吊次。

工作面上的模板、钢筋、砼及其它材料运输均由塔吊进行。

塔吊安装纵向一次到位，台班吊次按80～120吊次考虑，计算时按100吊次考虑。

钢筋混凝土结构高层建筑标准层平均每平方米建筑面积约需1.2吊次。

每两个楼采用一台塔吊，标准层建筑面积共计约为925平方米，每层结构工期为6天，共同使用一台塔吊，每天按2班计算：

N总估=924.88×

1.2=1110吊次

N总计=100×

6×

2×

1=1200吊次

N总计＞N总估

经计算，塔吊起吊能力满足结构施工需要，计划工期可以得到保证。

5施工计划

5.1人员配备情况

塔吊施工人员配置如下：

队长1人（刘小建），专职安全员1人（田健），塔吊司机5名人（刘小建、赵文刚、钟兵、陈正良、何青梅、张建刚、米波）信号工4人（时庙彦、刘汉敏、王加林、王艳梅）。

5.2运输形式

塔吊主要负责水平和垂直运输。

5.3工作前的准备

起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：

5.3.1起重机作业时应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

5.3.2操作前重点检查：

5.3.2.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

5.3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；

5.3.2.3主要部位连接螺栓应无松动；

5.3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；

5.3.2.5供电电缆应无磨损；

5.3.2.6检查电源电压是否达到380V，其变动范围不得超过±

20V，送电前启动控制开关要在零位。

接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作；

5.3.2.7空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。

5.5塔身基槽周边保护措施

1、因为塔吊基础标高为-12.5m，在基础周边设置挡土墙。

挡土墙高度为0.6m，墙的宽度为240㎜，保证挡土墙内不进水。

塔吊基坑周边回填土待挡土墙砌体强度满足后分层夯实密实，每层夯实填土不超过300mm，随填随检查挡土墙，防止挤垮挡土墙。

6群塔运行控制

6.1运行原则规定

6.1.1低塔让高塔。

低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。

6.1.2后塔让先塔。

在两塔机塔臂交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

6.1.3动塔让静塔。

在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。

6.1.4轻车让重车。

在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

6.2塔机停机的注意事项

塔机暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉至最近点，大臂按顺风向停置，确保两台塔臂旋转到交叉区域不发生碰撞。

为确保工程进度与塔机安全，各塔机需确保24h内有司机值班。

交班、替班人员未当面交接时不得离开驾驶室，交接班时应认真做好交接班记录。

6.3严格执行“十不吊”规定

6.3.1指挥信号不明不准吊。

6.3.2斜牵斜挂不准吊。

6.3.3吊物重量不明或超负荷不准吊。

6.3.4散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

6.3.5吊物上有人不准吊。

6.3.6埋在地下的物体不准吊。

6.3.7机械安全装置失灵或带病时不准吊。

6.3.8现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。

6.3.9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。

6.3.10六级以上强风天气不准吊。

6.4群塔作业指挥联系

6.4.1塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。

对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。

要做到专机专用，不得转借。

6.4.2信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意不得私自换岗。

换班时应采用当面交接制。

6.4.3现场用指挥语言采用普通话。

指挥语言应规范，防止发生错误指挥。

6.4.4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：

信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

6.4.5信号指挥人员必须时刻注意目视塔机吊钩与被吊物。

塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。

安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

6.4.6四台塔机由项目部指定一名管理人员统一进行管理、协调，保证塔机施工安全施工。

6.5塔机顶升的管理

6.5.1塔机顶升须由各楼工长提出书面申请，注明顶升的高度和顶升时间，经生产经理统一协调生产进度、施工安排，并同意批准后才可进行。

6.5.2塔机顶升过程中，其它塔吊的塔臂严禁在重叠区域内作业。

顶升塔吊的塔臂方向同立塔时方向，不得进入重叠区域。

6.5.3顶升安装时风力不得超过四级，遇风力突然加大必须停止作业

6.5.4各塔顶升顺序：

各塔按照施工顺序，首先施工1#楼，其次施工2#楼，最后施工3#楼和4#楼。

各塔顶升次序也按照施工顺序顶升。

6.5.51#塔机与2#塔机一道附墙顶升高度为+20M、二道附墙顶升高度为+36M，三道附墙顶升高度为+52M，四道附墙顶升高度为+68M，五道附墙顶升高度为+84M。

1#塔机与2#塔机相互高差为5.6M。

详图附后：

6.5.53#塔机一道附墙顶升高度为+17.8M、二道附墙顶升高度为+33.8M，三道附墙顶升高度为+49.8M，四道附墙顶升高度为+65.8M，4#塔机一道附墙顶升高度为+18.2M,3#塔机与4#塔机相互高差为49.6M。

6.6塔机夜间工作措施

塔机夜间工作时，现场应加强照明，各区的灯光布置应确保施工工作面的照明要求，有效照明范围应保证信号工、起重工、塔司的相互通视，信号工必须做到旗语到位准确，哨声响亮清晰，同时应穿着荧光背心及套袖，便于塔司观察地面情况。

6.7施工过程监测

采用在塔吊基础上设置1个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设置1个观测点，检测基础沉降和塔吊的偏移情况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基础沉降及塔吊的偏移情况。

测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。

7安全保障措施

7.1塔机交叉作业安全措施

7.1.1施工过程中工作面相互干涉的塔机的安全高差不得小于10m。

7.1.2施工过程中工作面相互干涉的塔机运转时任何接近部位的安全距离不得小于2m。

7.1.3吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔机运转。

7.1.4严禁两台以上塔机同时在交叉区域内吊装作业。

7.1.5各塔机进行回转动作前，须先将小车的幅度拉回至交叉区域以外，严禁小车在交叉区域内时转臂，严禁塔机的回转、变幅动作同时进行。

7.1.6塔机的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7.1.7施工过程中塔机小车吊载时的幅度不得超出施工现场围挡范围，且吊物不得进入道路、加工区等有安全警示位置标识的区域。

7.1.8施工过程中塔机与回转半径内的建筑物或其它障碍物的安全距离必须在2m以上。

7.1.9施工过程中塔机与回转半径内的高压线、电闸箱、变压器等设施的防护蓬、架的安全距离须在2m以上，避免挂碰。

7.1.10有特殊吊装任务时，总包方应事先向塔司及指挥人员交代吊装任务，并做出特殊吊装任务的安全交底，吊装时，塔吊公司和总包方的安全负责人应在现场进行监督；

需要隔楼吊装时，指挥人员必须站在塔司视线范围之内进行指挥，钩绳必须垂直、严禁斜拉，被起吊物在塔司视线范围之外时严禁使用高速提升；

同时被起吊物与建筑物的水平安全距离必须在2m以上，否则禁止吊装。

7.2塔机指挥人员安全措施

7.2.1每台塔机配备专职信号工。

7.2.2在塔机交叉区域内设立监护哨，监督各塔机在交叉区域内的安全施工；

每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。

7.2.3监护哨负责交叉作业塔机的安全运转，监督各塔吊信号工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向信号工和塔司发出停止信号。

7.2.4监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于信号工的信号。

7.2.5信号工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。

7.2.6信号工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。

7.2.7指挥人员和塔机操作人员配备独立频道对讲机传达、接收指挥信号；

指挥人员必须使用标准普通口音，并得到塔司的认可，对讲机要求清晰、无杂音。

7.2.8任何非塔机指挥人员不得指挥塔机运转。

7.2.9各塔机的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔机。

7.2.10塔机指挥人员应严格遵守“塔机十不吊”的规范，严禁违章指挥。

7.2.11塔机司机与指挥人员应相对固定，避免随意更换；

塔司或指挥人员变动时应及时通知对方。

7.3塔机机组安全施工措施

7.3.1机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》、《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

7.3.2塔机司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。

7.3.3塔机司机要明确本塔机指挥人员佩带的标志。

7.3.4塔司要服从信号工的指挥信号，不得擅自操作。

7.3.5对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。

7.3.6严禁非塔机司机上塔操作。

7.3.7塔机每次运转前塔司须进行空运转，确保塔机正常运转。

7.3.8起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。

7.3.9塔机运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；

如其它塔机仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔机的正常运转。

7.3.10各塔机应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

7.4塔吊顶升及附着作业安全技术措施

7.4.1顶升作业安全技术措施

1）液压顶升前，对塔身钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

2）塔机顶升应严守操作规程。

顶升前，将臂杆转到规定位置。

顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。

3）对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

4）作业人员必须听从指挥。

如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。

5）顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。

有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。

6）安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。

7）禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。

8）现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；

塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；

电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；

吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。

顶升完毕后，由现场测量人员对塔身垂直度进行复测。

塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4%；

附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2%。

9）参与作业的人员必须持证上岗；

进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

10）统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。

11）及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急防范措施。

12）进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。

一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

13）严禁无防护上下立体交叉作业；

严禁酒后上岗；

高温天气做好防暑降温工作；

夜间作业必须有足够的照明。

14）高空作业使工具必须放入工具包内，螺栓等部件和材料要放到工具箱内，防止坠落，不得随意乱放或任意抛掷。

15）顶升区域和起重臂下禁止站人。

7.4.2附着部位的要求

1）塔身附着框架的要求

a、附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中有关规定。

b、附着框架与塔身节的固定应牢固。

c、各连接件不应缺少或松动。

2）附着杆的检查

a、与附着框架的连接必须可靠。

b、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。

c、附着杆本身的连接不得松动。

3）附着杆与建筑物的连接情况。

a、与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。

b、在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有错动。

c、各连接件应齐全，可靠。

d、附着杆与建筑物的连接必须是铰动连接。

7.5塔吊维护与保养

7.5.1机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

7.5.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。

7.5.3每周一次对塔吊的钢丝绳进行检查，对绕钢丝绳的卷扬机加润滑油，要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

7.5.4经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

7.5.5安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

7.5.6在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；

必须定期检修和保养；

经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

7.6防止停电、大风、非工作时的措施

7.6.1每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。

7.6.2塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化面造成突然断电。

7.6.3我方将与供电局长期保持联系，要求供电部门在停电前能及时通知我方，便于我方做好准备。

7.6.4现场配备临时发电机2台，一旦停电可及时启动发电机为塔吊供电避免发生危险事故。

7.6.5塔吊在五级以上大风、雷雨天气情况下应停止使用，操作人员应离开驾驶室，调整好塔吊至顺风方向停放让其随风摆动，并切断上下电源，避免造成不必要的损失。

7.6.6附墙的距离、撑杆布置方式及相互间隔应符合原厂规定，风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。

7.6.7塔吊在非工作状态时，每班作业完后塔司应将小车收至起重臂根3M处，打开随风档让其随风而动，减小受风面积确保安全。

7.6.8如有重物悬挂停电后，塔吊司机不得离开操作室，必须采取措施将吊装物体运至安全位置才可下

7.7其它

7.7.1特殊工种必须持有有效证件上岗，严禁无证人员操作、指挥塔机作业。

7.7.2起吊模板时，指挥人员应认真检查模板是否松动，严禁利用塔吊松动贴合在墙体上的模板或其它物件，严禁串吊、并吊墙体大模板；

起钩时，扶钩人员须扶稳钩绳或被起吊物至高于头顶后方可松手。

7.7.3在塔身上安装的现场照明设备应确保绝缘、固定、防雨，严禁将其它与塔吊无关的闸箱、电缆、电线、地线等固定在塔身上；

严禁将建筑物上的各种防护网、纤绳以及标语、广告等固定在塔机上。

7.7.4塔机运转过程中，出现对在施人员、建筑物、设备等挂碰现象而发生矛盾纠纷时，塔司和当事人员不得自行解决，须由工长、机长向有关负责人和塔机单位相关负责人汇报，由双方单位进行协调解决。

8应急预案

8.1应急救援领导小组成员及职责

8.1.1一旦发生塔吊使用过程中安全事故，项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。

　　项目部应急领导小组及其人员组成

　　组长：

**

　　副组长：

***

组员：

项目部成员

8.1.2应急组织的职责及分工

8.1.2.1组长职责：

（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

（2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；

（3）指导设施的部分停工，