机场车站应急处置程序文档格式.docx
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⑵乘客疏散完毕后,报告行值,撤离至安全区域集中。
厅巡岗
售票员
站台岗
⑴火灾不可控时,佩戴防毒面具,关停站厅下行电扶梯;
⑵开启边门指引乘客疏散。
⑴灾不可控时,收好钱箱、关闭票亭;
⑵戴好防毒面具,指引乘客疏散。
⑴火灾不可控时,带防毒面具,关停站台下行扶梯,指引站台乘客疏散至站厅;
⑵站台疏散完毕报车控室后,至站厅协助疏散;
⑶站厅疏散完毕报车控室后,至安全区域集中。
保洁
保安
安检
⑴确认疏散封站时,至车控室领取服务告示张贴于出入口;
⑵在出入口值守接应消防人员,确保乘客只出不进;
⑶恢复正常运营后,撤除告示。
⑴确认需疏散封站时,协助车站疏散乘客。
备注
由距离最近的人员通知行车值班员火情,参与扑救的人员应作好自身防护,在扑救电气设备火灾时应注意未断电时严禁用水扑救,严防触电事故发生。
各岗人员要遵守纪律,服从指挥,沉着果断,严禁擅自离开;
如是列车区间火灾(不能动车)需疏散时,执行“区间疏散”程序;
站内疏散时,需执行“临时封站”程序。
1.2气体保护区火灾
⑴接通知后,做好防护与客运值班员一起至现场确认火情;
⑵如为一级报警,将手/自动开关转为“手动”,做好防护进入房内;
⑶如火势较小,使用灭火器扑灭,火势不可控时疏散房内全部人员,手动启动喷气倒计时;
⑷延时结束未喷气,控制盘人工启动,如仍未喷气征得电调同意后至气瓶间机械操作;
⑸如为二级报警,确认延时结束后是否喷气,如未喷气按照第⑷步处置;
⑹火灾不可控制时,佩戴防毒面具,及时组织疏散乘客,并安排人员拦截出入口;
⑺消防人员到现场后,将有关信息通报给消防负责人,并组织员工撤离至安全区域集中。
⑴佩带防护至现场协助值站处理,火灾不可控时,佩戴防毒面具,组织乘客疏散;
1.一级报警现象:
警铃启动,并发出警报声;
二级报警现象:
警铃启动、发出警报声的同时,声光报警器将会动作,并伴随报警蜂鸣声音和红色闪灯现象。
2.气体正常喷放后,该房间气体灭火指示灯保持闪烁状态,该房间对应气瓶、气体输送管道上将出现冷凝水珠。
2恐怖袭击事件
2.1发现可疑物品
⑴赶赴现场组织、指挥处理;
⑵与地铁公安做好沟通,加强信息反馈,交由公安进行处理;
⑶做好临时封站的准备工作,根据情况组织疏散、封站;
⑷地铁公安处理完毕,共同确认可恢复正常运营后,通知车控室组织恢复工作。
⑴接到厅巡报告后,立即通知值站至现场处理;
⑵报告行调、地铁公安;
⑶如需封站时,做好广播播放,组织疏散;
⑷接到值站恢复正常的通知后,报告行调,通知各岗位恢复运营。
⑴立即至现场协助值站疏散围观乘客;
⑵如需封站时,协助值站组织人员进行疏散、封站。
⑴发生在站厅时,配合值站隔离现场,劝离附近乘客;
⑵根据值站指令,关停电梯及下行电扶梯,开启边门指引乘客疏散,做好乘客疏散及安抚工作。
⑴值守岗位,做好协助处理的准备;
⑵确认需清客封站时,收好钱箱,关闭票亭,指引乘客疏散。
⑴发生在站台时,立即报告车控室,并配合值站隔离现场,劝离附近的乘客;
⑶根据值站指令,配合做好乘客疏散及安抚工作。
⑴确认需疏散封站时,至车控室领取服务告示张贴于出入口;
⑵在出入口值守,确保乘客只出不进;
2.2发生毒气袭击
⑴戴好防毒面具,赶赴现场进行指挥;
⑵组织乘客疏散,关闭车站;
⑶与地铁公安加强信息沟通,疏散完毕,将现场交由地铁公安处理,并至安全区域清点员工人数;
⑷接OCC通知恢复运营后,组织人员回站恢复运营。
⑴立即通知值站到现场确认情况;
⑵报行调、电调、站长、安全管理、地铁公安、110、119、120;
⑶申请暂停运营,操作执行AFC紧急模式,根据电调指令执行相应的环控模式。
⑷播放紧急疏散广播,指引乘客疏散;
⑸安排保洁至安全区域接应消防人员、120,张贴服务告示并对进站乘客进行阻拦;
⑹乘客疏散完毕,报告行调后,戴好防毒面具至安全区域集中,等待运营恢复。
⑴戴好防毒面具,赶赴站厅指引疏散;
⑵接到乘客疏散完毕的信息后,确认各出入口关闭情况及告示张贴情况;
⑶报告车控室确认情况后,到安全区域集中;
⑷接恢复正常的通知,做好运营恢复工作。
⑴立即报车控室,戴好防毒面具;
⑵关停电梯及下行电扶梯,开启边门指引乘客疏散;
⑶疏散完毕后报车控室,并到安全区域集中;
⑷接恢复正常通知后,对电扶梯、闸机等设备情况进行检查,做好运营恢复工作。
⑴收好钱箱、关闭票亭;
⑵戴好防毒面具,协助站厅、站台进行疏散;
⑶疏散完毕后协助关闭各出入口后,到安全区域集中;
⑷接到恢复正常的通知后,检查BOM情况,做好运营恢复工作。
⑴戴好防毒面具,疏散站台乘客至站厅;
⑶站厅疏散完毕报车控室后,至安全区域集中;
⑷接到恢复正常的通知后,检查屏蔽门和线路情况,做好运营恢复工作。
若列车在区间遭受毒气袭击、不能维持进站,佩戴好防毒面具后根据行调命令执行组织区间疏散。
2.3发生恐怖袭击
⑴赶赴现场进行指挥;
⑶操作执行AFC紧急模式,根据电调指令执行相应的环控模式。
⑹乘客疏散完毕,报告行调后至安全区域集中,等待运营恢复。
⑴赶赴站厅指引疏散;
⑴立即报车控室;
⑵关停电梯及下行方向电扶梯,开启边门指引乘客疏散;
⑵协助站厅、站台进行疏散;
⑴疏散站台乘客至站厅;
1.若列车在区间遭受恐怖袭击、不能维持进站,根据行调命令执行组织区间疏散;
2.当车站接到危及乘客安全的恐吓时(如炸弹、毒气等),应根据应急信息汇报流程上报,根据公安部门要求组织临时封闭车站,疏散乘客;
当险情排除后,必须经公安部门的同意后方需要恢复正常运营。
如列车遭受恐怖袭击恐吓,根据行调命令做好清客退出工作,若列车迫停区间不能维持进站时,根据行调命令执行区间疏散。
2.4劫持人质
⑵疏散周围乘客,对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚;
⑵与地铁公安加强信息沟通,公安到场后将现场交由地铁公安处理;
⑶根据公安要求如需临时封站,组织乘客疏散、关闭车站;
⑷经公安同意后,组织人员恢复运营。
⑵报行调、地铁公安、站长、安全管理、110、120;
⑶如列车不停站通过,做好广播播放;
⑷根据公安要求如需临时封站,报告行调经同意后执行临时封站程序。
⑴赶赴现场疏散周围乘客,对现场进行隔离;
⑵协助值站做好相关人员情绪安抚。
⑵引导乘客远离现场出入站;
⑶如需封站,组织乘客疏散、执行临时封站程序。
⑵如需封站,组织乘客疏散、执行临时封站程序。
⑵如列车不停站通过,做好站台乘客引导工作;
⑴出入口接应110、120救援人员;
⑵确认需疏散封站时,至车控室领取服务告示张贴于出入口,在出入口值守确保乘客只出不进;
⑴做好车站人员、周边乘客及自身安全保护;
⑵对不法人员违法行为进行制止,协助公安控制违法人扭送公安机。
3人或物侵入行车限界事件
3.1异物侵限
⑴到达现场,征得行调同意后组织进行清除,清除完毕、人员出清后,及时通知行值;
⑵如无法清除侵限物品,做好临时封站的准备。
⑴积极跟进现场情况,并向行调进行汇报;
⑵依据行调命令办理有关作业,做好设备设施监控;
⑶播放广播,做好乘客安抚、解释工作。
⑴到达现场,协助值站进行现场清除、疏散工作。
⑵积极跟进现场情况,并及时向车控室进行汇报。
⑴到达现场,清除侵限物品;
⑵如需封站,指引乘客疏散,并做好解释工作。
⑴听从车站指挥,服从值班站长安排。
3.2乘客擅自进入线路
⑴穿戴好荧光衣,携带照明灯具,与厅巡岗根据行调命令下线路找人;
⑵找到当事人后报车控室以及行调,就近出清;
⑶将当事人交由地铁公安处理;
⑷如未找到当事人,报行调,并按行调的指示执行。
⑴通知值站、客值到站台进行处理,并报告行调、站长、安全管理、地铁公安;
⑵接到线路出清的报告时,确认人员全部出清线路后报行调;
⑶通知各岗位恢复正常工作;
⑷未找到当事人时,按行调指示处理。
⑴至站台进行取证,组织目击证人填写事件经过;
⑵做好客运组织及票务服务工作。
⑴穿戴好荧光衣,携带照明灯具、担架,协助值站找寻当事人。
⑴值守岗位,做好协助处理的准备。
⑴报告行值,挽留现场2名以上目击证人;
⑵看守乘客所在隧道端上、下行的端墙门,维持好站台次序。
3.3电客车撞人/压人
⑴穿戴好荧光衣、携带相机至现场指挥处理;
⑵与司机沟通、联系,进行拍照取证,并对伤者进行救助;
⑶安排人员对目击证人做好取证工作;
⑷确认线路出清后,通知司机和行值;
⑸地铁公安到达现场后,配合公安人员进行处理。
⑴通知值站、厅巡岗、保安携带备品立即到现场处理;
⑵报行调、地铁公安、120、站长、安全管理;
⑶播放广播,对乘客进行引导;
⑷通知保洁至出入口接应120救护人员;
⑸确认线路出清后,及时报告行调。
⑴接通知后,做好现场客运组织、票务服务工作;
⑵至站台进行取证,组织目击证人填写事件经过。
⑴接通知后,携带担架、裹尸袋赶至站台,协助值站做好现场处理。
⑴值守岗位,协助值站做好现场处理。
⑴发现情况时,立即按压紧停按钮,并报告行车值班员;
⑵挽留2名以上目击证人,交客值处理;
⑶维持好站台秩序,疏散围观乘客,并使用屏风隔离现场;
⑷协助值站对当事人进行救助。
⑴至出入口接应120救护人员
⑴听从车站指挥,服从值班站长安排;
⑵协助值班站长做好现场处理工作。
3.4屏蔽门与车门间滞留乘客
⑴到达现场组织、指挥处理;
⑵与司机沟通进行处理,对当事人进行救助。
⑴通知司机,并报告行调;
⑵通知值站至现场处理,并通知客值、巡视岗协助;
⑶加强与现场的信息沟通,并上报站长、安全管理;
⑷播放广播,确保站台秩序良好。
⑴接到通知后,及时至现场协助值站处理;
⑵调查取证,组织目击证人填写事件经过。
⑴接到通知后,及时至现场协助值站处理,维护好站台秩序。
⑴立即按压紧停按钮、呼叫司机、显示紧停信号;
⑵使用屏蔽门钥匙手动打开滑动门/应急门后,将乘客救离;
⑶乘客安全回到站台,关闭滑动门/应急门后,向司机显示“好了”信号;
⑷做好乘客安抚工作,并挽留2名以上目击证人交客值处理。
若列车已越过乘客且掉落轨道,迅速通知车控室,同时按“客车撞人/压人”组织进行处理。
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