高速铁路桥面系施工方案Word格式.docx
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工程名称
起始里程
终止里程
长度(m)
孔跨结构
沅江特大桥
DK020+510.765
DK037+443.195
16932.43
1-24m+6-32m+1-24m+47-32m+2-24m+59-32m+3-24m+4-32m+2-24m+17-32m+2-24m+9-32m+2-24m+1-32m+2-24m+89-32m+2-24m+29-32m+2-24m+3-32m简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+4-32m+1-24m+2-32m简支箱梁+(48.7+80+48.7)m连续梁+17-32m+3-24m+20-32m+3-24m+3-32m+1-24m+50-32m+2-24m+100-32m+1-24m+4-32m+1-24m+1-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+1-32m+1-24m+12-32m简支箱梁
向阳河特大桥
DK037+593.220
DK043+943.430
6350.21
(6×
32)m道岔连续梁+1-32m简支梁+(4×
32)m道岔连续梁+(4×
32)m道岔连续梁+2-24m+18-32m简支梁+(4×
32)m道岔连续梁+1-24m简支梁+(6×
32)m道岔连续梁+(60+100+60)连续梁+1-32m+1-24m+7-32m+2-24m+8-32m+1-24m+14-32m+2-24m+43-32m+1-24m+24-32m+1-24m+2-32m简支梁+(48+2×
80+48)连续梁+13-32m+1-24m+15-32m简支梁
太子庙河特大桥
DK044+019.010
DK047+996.450
3977.44
61-32m+1-24m+30-32m简支梁+(40+72+40)m连续梁+17-32m+1-24m+7-32m简支梁
2.2主要工程内容及数量
常益长铁路2标段桥面系施工的任务,桥梁截面类型为单箱单室等截面简支箱梁和变截面连续梁,桥面宽度12.6m,防护墙内侧净宽9m,正线线间距5.0m,采用三列式排水方式。
一般地段桥梁横截面布置见图1。
图1一般地段桥梁横断面布置图
桥面系施工主要工作内容:
防护墙浇筑(高度74cm/92cm)、遮板安装、竖墙浇筑、接触网支柱基础浇筑、防护栏杆安装、电缆槽盖板安装、桥面防水保护层施工、伸缩缝安装等。
其中在沅江特大桥828-858#墩段落作为装配式桥面系样板段进行施工。
主要工程量见下表1。
表1桥面系施工主要工程数量表
序号
桥面系施工项目
单位
数量
备注
1
防护墙浇筑
双侧延米
27260
采用C40混凝土
2
遮板安装
采用叉车安装
3
竖墙A浇筑
4
竖墙B浇筑
5
接触网基础浇筑
个
1070
采用C50混凝土
6
防护栏杆安装
C40混凝土栏杆
7
桥梁电缆槽盖板安装
人工安装
8
桥面防水保护层施工
延米
采用C40细石纤维混凝土
9
伸缩缝安装
道
877
弹性体伸缩缝
3总体施工部署
3.1总体建设目标
3.1.1工期目标
桥面系施工计划从2020年9月1日开始,至2022年4月30日基本完工。
3.1.2安全目标
安全方针:
“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”。
(1)杜绝一般及以上施工安全事故,遏制一般生产安全事故。
(2)杜绝较大及以上火灾爆炸事故。
(3)杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故,遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。
3.1.3质量目标
坚持“百年大计,质量第一”的方针,认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规,以世界先进技术和管理经验为支撑,对建设工程质量实施全过程监控,确保主体工程质量“零缺陷”,竣工工程一次验收合格率100%,并满足设计要求。
3.1.4环境保护目标
严格按照国家《环境保护法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”,采取各种工程防护措施,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保铁路沿线景观不受破坏,江河水质不受污染,植被得到有效保护,将常益长铁路建设成绿色环保工程。
3.2施工组织机构
本着“分工协作、分层管理、资源共享、统一协调”的管理理念,按照项目部管理制度要求,保证桥面系的正常施工,项目部成立了桥面系的管理组织机构,组织机构下设2个分部,各分部均下设1个桥面系施工架子队伍。
3.3队伍部署和任务划分
根据现场施工条件和架梁的顺序,桥面系施工总体分两个区段,一分部管理的第一架子队负责沅江特大桥16.932km的桥面系施工任务,二分部管理的第二架子队负责向阳河特大桥和太子庙河特大桥10.328km的桥面系施工任务,架子队合理划分班组,合理安排施工任务,配足配强劳动力及机械设备,以满足工期要求。
劳动力配置如下:
每个工班作业人员部署及任务划分
序号
工班名称
工作项目
每班组人数
班组个数
遮板安装工班
负责遮板运输、安装
20人
防护墙/竖墙施工工班
负责竖墙钢筋绑扎、模板安拆、混凝土浇筑
钢筋安装8人,模板混凝土12人
桥面栏杆安装工班
负责护栏运输、安装
12
桥面防水保护层工班
负责保护层浇筑、养护等
卷材铺设10人,混凝土浇筑8人,养护2人
3.4材料供应
3.4.1钢筋供应
桥面系施工所使用的钢筋由中线下分部所属钢筋加工厂统一加工制作好后运输到桥面施工部位进行安装。
3.4.2模板供应
防护墙施工所使用的模板采用定型钢模板,模板刚度及尺寸满足现场施工要求,共计配置双侧3跨,最大施工速度3跨/天,施工进度与架梁进度相适应。
3.4.3混凝土供应
由线下分部所属拌合站保证各自管段内桥面系施工的混凝土供应,每个拌合站配置2台拌合机组,每座拌合站理论产量每小时120m³
,满足混凝土需求。
3.4.4预制构件供应
预制构件由本标段预制构件厂统一组织供应。
3.4.5电力供应
以就近引入线下临时电力为主,配置汽/柴油发电机3个,用以辅助。
3.5总体施工方案
桥面系施工混凝土由线下分部所属拌和站供应,保证混凝土及时供应到位;
桥面系施工材料和工具的运输通过桥梁适当位置设置升降机和桥梁之间的路基由车辆运输上桥,保证材料和工具能高效率的运输到施工现场。
遮板安装完成后进行防护墙和竖墙施工,防护墙和竖墙现场进行浇筑,混凝土浇筑采用混凝土罐车上桥运输,直接下料浇筑的方法;
栏杆紧跟遮板进行安装,电缆槽内的桥面防水层和保护层在防护墙和竖墙浇筑后以及栏杆安装完成后跟进施工。
线间桥面防水层构造:
桥面混凝土基层→改性高聚物防水卷材→C40纤维混凝土保护层;
防护墙外侧位面防水层构造:
桥面混凝土基层→改性高聚物防水卷材→C40纤维混凝土保护层。
桥面系按架梁区段分单元施工。
每单元施工顺序为:
竖墙、防护墙施工接触网基础施工栏杆安装电缆槽内防水层及保护层施工养护盖板安装防护墙内侧及线间防水层、保护层和伸缩装置施工。
桥面系施工流程图如下:
图2桥面系施工流程图
4工期计划及施工进度安排
4.1工期计划
桥面系的总工期目标为:
2020年9月1日至2022年4月30日。
其中遮板、竖墙和防护墙从2020年9月1日开始施工,计划2021年9月15日施工完成,栏杆计划从2020年10月1日开始安装,计划2021年9月30日安装完成,桥面防水层计划从2021年9月1日开始施工,2022年4月30日施工完成。
4.2施工进度安排
桥面系施工进度计划
工点名称
起止里程
部位
长度(km)
计划开始时间
计划结束时间
进度指标
第一工作面
(沅江特大桥)
DK20+510.765~DK37+443.195
遮板、竖墙和防护墙
16.932
2020.9.1
2021.4.15
2~3孔/天
栏杆
2020.10.1
电缆槽内防水层
2021.10.1
伸缩装置安装
2021.4.1
2021.12.30
2道/天
盖板安装和线间防水层施工
2021.9.1
2022.3.30
100m/天
第二工作面(向阳河特大桥和太子庙河特大桥)
DK37+593.22~DK47+996.45
10.328
2021.4.16
2021.9.15
2孔/天
2021.5.1
2021.9.30
电缆槽内防水层及伸缩装置安装
2022.9.30
3道/天
10
2022.1.1
2022.4.30
5施工工艺及方法
5.1遮板安装
桥面系施工用的遮板分为栏杆遮板和声屏障遮板两种,均为C40混凝土预制构件,钢筋采用HRB400、HPB335钢筋,遮板由预制构件场集中预制生产。
遮板标准段长度为1996mm,梁端块长度为2316mm,梁端处根据桥跨长度及粱缝大小适当调整预制长度。
桥面系施工采用的栏杆遮板型号分F1、F2、F6共3种,F1型用于一般梁段,F2型用于梁端,F6型用于接触网基础处梁段。
桥面系施工采用的声屏障遮板型号分F1、F2、F6、F7共4种,F1型用于一般梁段,F2型用于梁端,F6型用于接触网基础处梁段,F7型用于下锚拉线处梁段。
5.1.1施工准备
根据每跨梁遮板布置,将各类遮板型号统计,并根据统计数据将遮板用随车吊通过升降机或路基上桥运输至施工现场。
统一卸放至电缆槽位置,按照安装方向依次排列,不得摆放在防护墙内侧,保证运粱车行车安全。
遮板安装前,对遮板预制件的外观进行检查,不得有蜂窝、孔洞、疏松、漏筋、断裂、缺棱掉角等缺陷。
同时,遮板预制件的预埋螺栓、预埋钢板的材质及防腐处理要符合设计图纸要求,预埋螺栓间距的允许偏差为±
3mm、外露长度的允许偏差为为±
3mm,遮板安装前符合上述要求的方可进行安装。
5.1.2找平层施做
根据梁面标高与设计标高对照及时对梁面采用砂浆进行找平处理,使遮板安装时能保证顶面标高顺直。
5.1.3遮板安装
步骤1:
测量放线
测量放样,在跨中及两端识出遮板安装控制点,并根据控制点挂钢丝线控制遮板安装位置、标高、线形。
步骤2:
安放临时固结
采用遮板用叉车/小装载机安装,并与梁面预埋竖墙钢筋采用铁丝绑扎牢固,每块2个绑扎点。
步骤3:
调整
使用撬棍、倒链调整遮板位置、标高、线形。
步骤4:
焊接
将调整后的遮板预埋钢筋与竖墙预埋钢筋点焊连接,每块板不少于5处。
5.1.4遮板安装质量标准
⑴严格控制遮板内边至线路中心的距离,允许误差为:
+5mm,0。
⑵遮扳安装时必须做到三直一平,即:
底部一条线,外侧面一条线,顶面一条线,顶面要水平。
⑶遮板顶面标高必须满足设计标高要求,不得随梁面标高安装,避免安装后遮板与竖墙顶面不在同一平面。
遮板安装质量标准及检验方法见下表:
项目
允许偏差(mm)
检验方法
中心位置
尺量
长度
±
15
厚度
顶面高程
水准仪
顶面及侧面平整度
1m靠尺、塞尺
垂直度
3mm/1m
吊线尺量
预留孔中心位置
检验数量:
每孔梁的每侧抽检5处。
5.2防护墙施工
桥面系施工的防护墙采用C40混凝土现场浇筑,高度与相邻轨道轨面等高设计,直线地段及曲线内侧高度为740mm,曲线外侧防护墙高度920mm。
防护墙底宽250mm,顶宽200mm,靠线路内侧根部设置30mm×
30mm倒角。
防护墙一个标准段长度为3990mm,梁端节段长度可按实际情况进行调整并伸入粱缝内3cm,防护墙每4m设置10mm断缝,每4m对应箱梁预留泄水孔位置设置一个150×
200mm的泄水孔,在梁端处设置泄水孔,小里程端宽200mm大里程端宽150mm,施工时注意与伸缩缝预埋件尺寸相对应。
在梁端防护墙节段上设置300×
340mm过人槽口。
每节段防护墙顶部内设置一根HRB400Φ16钢筋与梁内预埋接地钢筋采用“L”型钢单面筋焊,焊接长度不小于20cm,距离梁端75cm、距离梁面15cm处预留接地端子。
防护墙施工工艺:
测量放线→清理调整预留钢筋→梁体接触面凿毛→绑扎挡砟墙钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护→拆模。
5.2.1测量放样
根据防护墙内侧距离线路中线的距离采用全站仪放出防护墙内侧控制点(距立模边线10cm),内侧边距左线中心的距离为2.0m、7.0m,每跨梁梁端10cm,距梁端10m处各1个点,共4个点,曲线段加密设置。
根据放出的控制点采用墨斗弹出防护墙内(距控制点10cm)、外侧(距控制点35cm)立模边线。
采用水准仪实测控制点处梁面标高,为立模提供依据。
5.2.2梁体凿毛及预埋钢筋整理
采用风镐对立模边线范围内的混凝土进行凿毛,凿毛标准为无浮浆、露出新鲜混凝土。
敲除梁面预埋防护墙钢筋表面上的浮浆,并调整防护墙预埋钢筋线形,保证防护墙钢筋骨架的结构尺寸及混凝土保护层厚度。
人工清理凿毛部位松散混凝土块,并用高压风枪清除浮尘。
5.2.3钢筋加工及安装
⑴钢筋加工
钢筋由梁场钢筋加工厂集中加工。
⑵钢筋安装
首先按防护墙底部钢筋保护层挂钢筋外侧边缘线调整梁体预埋竖向钢筋,使其处于同一平面。
然后在梁端处测量出粱面标高后,反算出钢筋顶面标高将梁端两根竖向钢筋绑好后拉通线(顶面高程控制线及靠线路内侧钢筋边线)
钢筋的加工制作、安装允许偏差和检验方法如下表:
受力钢筋全长
弯钩的长度及形式
符合设计及验标要求
钢筋间距
钢筋保护层厚度
5.2.4贯通电阻测试
采用QJ44型直流双臂电桥电阻仪测试防护墙每节段综合接地贯通电阻,满足≤1Ω的要求。
5.2.5模板安装
防护墙模板采用大块钢模板,标准节段长度1.995m,非标准节段长度为1.29m,泄水孔位置采用4mm厚钢板焊接成四棱锥封闭盒成型,浇筑完成后取出。
断缝处采用2块5mm厚钢板拼接,并与模板采用螺栓连接。
5.2.6混凝土浇筑
浇筑前采用喷雾机将浇筑面湿润。
布料。
混凝土运输车直卸的方式,从防护墙一端向另一端分2层逐步推进。
振捣。
采用插入式振动棒(ZD50型)进行振捣,2人同时作业,浇筑面1人,后面紧跟1人补振。
插入式振动器振动时的移动间距30cm,上层振捣时应插入下层混凝土10cm,与侧模应保持5cm的距离;
混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般控制在20~30s为宜,以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过振。
振捣过程中,应防止对钢筋和模板的撞击,并指派专人(项目部技术人员1人、作业工班模板工1人)负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,出现情况及时处理;
混凝土浇筑过程中由试验员对每车混凝土进行坍落度、含气量及入模温度的检测,同时按每50m3取样留置2组标准养护试件。
收面。
混凝土振捣完成后应采用1.5m长铝合金尺将混凝土刮平,混凝土面标高略高于双面胶贴条下缘,然后用木抹抹平混凝土裸露面,1h后再用钢抹抹平压实,为防止混凝土表面失水产生细小裂纹,在混凝土初凝(约4h)前进行第三次抹面压实,抹面时严禁洒水润面,避免混凝土表面起皮。
5.2.7拆模及养护
待混凝土强度达到20MPa时方可拆模。
混凝土终凝之后拆模之前在防护墙顶面洒水养护,拆模之后采用覆盖土工布洒水保湿进行养护,冬期采用加厚土工布覆盖保温养护。
5.3竖墙施工
根据通信、信号、电力等专业需要,在防护墙外侧分别设置信号、通信公用槽、电力电缆槽(统称为电缆槽),电缆槽由竖墙和盖板组成。
电缆槽净空与桥面设施的布置有关,电缆槽施工时先现浇竖墙,再施工电缆槽内防水层,最后安装盖板。
电缆槽两条竖墙可分条现浇也可整体一次现浇,一般采用一次现浇的施工方法。
其施工步骤为:
清理调整竖墙预留钢筋→梁体接触面凿毛→绑扎竖墙钢筋→安装竖墙模板→浇筑竖墙混凝土→养护→拆模→电缆槽基底处理→电缆槽内防水层施工→电缆槽内保护层施工→安装电缆槽盖板。
竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用,竖墙设计强度为C40,在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场浇注。
梁体施工时要在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋,使竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
电缆槽竖墙2m为一单元,在设置接触网支柱基础时,竖墙长度可适当调整,对较短的竖墙可适当进行合并,为保证电缆槽内的排水,在竖墙对应泄水孔位置根部设置100mm×
150mm(宽×
高)的过水孔。
竖墙施工时应注意各竖墙顶面的高度保持一致,以保证电缆槽盖板受力均匀。
5.4栏杆施工
将桥梁栏杆运输至现场。
检查桥梁栏杆外观是否破损,如有破损应及时更换。
准备好安装工具。
安装前需检查预埋螺栓的位置,预埋螺栓是否顺直,如被破坏应及时采取措施进行更换。
桥梁栏杆直接与预埋螺栓进行连接安装。
现场安装采用叉车吊装,人工配合的方式。
安装时,先安装立柱,立柱采用螺栓与遮板预埋螺栓直接连接的方式进行连接,然后安装栏片,栏片光面朝向线路内侧,直接安装在遮板处预留的梯形槽内,安装好上槛和柱帽,最后采用M40水泥砂浆封堵立柱和遮板预留槽口。
栏杆安装示意图
5.5桥面防水层及保护层施工
防水层采用桥面三列式排水体系,防护墙内桥面上(底座板与桥面直接连接,底座板下不设防水层及保护层)铺设防水卷材类防水层(高聚物改性沥青防水卷材+C40细石纤维混凝土),防水卷材铺至防护墙和底座板根部,在防护墙根部处加进行涂料封边,封边宽度不小于8cm,厚度不小于1.5mm,防水卷材上覆盖40mm厚纤维混凝土保护层。
防护墙外侧的电缆槽中采用防水涂料类防水层(聚氨酯涂料+C40细石纤维混凝土),电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料,防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。
保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边,封边宽度不小于8cm。
5.5.1基层处理
桥面基层应平整、清洁,不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土、脱模剂和油污等杂物,宜干燥。
检验合格后方可进行防水层施工。
5.5.2聚氨酯防水涂料施工
聚氨酯防水涂料按照试验室提供的配比,称量准确,搅拌采用手提式搅拌器,搅拌时间3~5分钟。
先用毛刷或者辊子先对竖墙、防撞墙等垂直部位涂刷,平面部位在其后涂刷。
聚氨酯防水涂料总涂抹后的不得小于1.5mm,涂刷完后,及时检查,对漏刷和厚度不足的部位及时进行补刷。
配置好的防水涂料应在20min内用完。
5.5.3高聚物改性沥青防水卷材施工
(1)防护墙内桥面上铺设高聚物改性沥青防水卷材,防水卷材铺至防护墙和底座板根部。
(2)保护层与防护墙、底座板及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边,封边宽度不小于80mm。
(3)防水卷材铺贴应按顺水方向,从低到高,从下往上,泄水管口可直接将泄水管口处的防水卷材切开,然后翻贴至泄水管内壁。
(4)防水卷材铺贴时,高聚物改性沥青基层处理剂应做到涂刮均匀,不露底面,不堆积,每平米用量不少于0.4kg,当基层处理剂干燥不粘手时,方可进行卷材的铺贴。
(5)防水卷材铺贴时,采用机械烘烤设备热熔铺贴卷材。
严禁有起鼓、起泡等现象,卷材铺设应做到平直,卷材铺贴到立体周边收口部位时,液压后应有自然溢出的熔融沥青,采用刮板抹平密封收口。
横、纵向搭接宽度设置为12cm。
(6)卷材铺贴应从一端开始,桥面横向由低向高顺序进行,点燃喷灯,烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤要均匀,将卷材地面沥青层融化后,即可向前液铺。
为确保卷材和基层的粘贴,卷材热熔铺贴过程中,应边铺贴边液压排气粘合。
(7)卷材底面溶化以沥青接近流淌,呈黑亮为度,不得过分加热或烧穿卷材。
卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合,以保证搭接处粘贴牢固,搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。
(8)对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查,可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象并及时做补救处理。
每10孔或320米水机抽取一孔做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验,保证防水层与梁体的粘结强度。
(9)铺贴防水卷材时气温不宜低于-20℃,基层表面不得
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