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锣盘石隧道围岩破碎,属丘陵地貌。
岩性进出口段泥质砂岩、泥岩团块带夹层,埋层浅。
属V级围岩。
开挖按设计要求施作超前支护。
1.DIVK55+970~DIVK55+997采用ф42超前小导管注浆支护。
小导管长L=3.5m,间距l=0.4m,有效长度L1=2.4m。
每环29根(附图)。
2.DIVK55+465~DIVK55+480段采用拱墙部ф25中空锚杆注浆超前支护。
ф25锚杆长L=3.5m,纵向间距l=2.4m,环向间距d=0.4m,每环29根(附图)。
3.DIVK55+480~DIVK55+502与DIVK55+958~DIVK55+970段采用拱墙部ф25中空锚杆注浆超前支护。
要求:
1.小导管采用热轧无缝钢管加工,壁厚3.5mm。
小导管前部3m钻注浆孔。
孔径6~8mm,孔间距20cm,梅花型布置。
小导管前端加工成锥形,外插角8~10°
(附图)。
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2.注浆材料为纯水泥浆,注浆预压0.8Mpa,终压1.5~2.0Mpa
3.注浆配合比水灰比1:
0.45~1:
0.6之间。
4.ф25中空自进式锚杆要求注浆形式同ф42超前导管。
施作ф42或ф25锚杆时纵向搭接不小于1.2m,外插角8~10°
。
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初期支护技术交底
苏房垭口隧道围岩类型分IV级整体、V级整体与V级加强I。
初期支护具体施作形式如下:
1.V级围岩段(格栅支护)
1)DIK50+505~DIK50+525;
DIK50+670~DIK50+700段采用拱墙格栅钢架支护。
钢架间距0.8m每榀。
2)DIK50+700~DIK50+730段采用拱墙格栅钢架支护。
钢架间距0.6m每榀。
3)DIK50+525~DIK50+550段采用拱墙格栅钢架支护。
钢架间距1.0m每榀。
2.IV级围岩段(钢带支护)
1)DIK50+550~DIK50+670IV级围岩段采用BHW钢带支护,钢带间距d=1.0m。
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二次衬砌形式技术交底
苏房垭口隧道围岩分两个等级IV级、V级。
各等级围岩二次衬砌形式不同。
具体形式分类如下:
V级围岩段:
1.DIK50+505~DIK50+525段与DIK50+670~DIK50+700段二次衬砌属于V级加强段。
衬砌形式二衬拱墙加设双层钢筋,尺寸25×
25cm,主筋为ф18,连接筋为ф8,箍筋ф6。
衬砌砼拱墙为C25钢筋砼,仰拱及充填为C20砼。
2.DIK50+525~DIK50+550段为V级衬砌形式,拱墙、仰拱充填为C20砼。
3.V级围岩段拱顶衬砌厚度55cm,预留变形量7cm,仰拱厚度45cm。
IV级围岩段:
1.DIK50+550~DIK50+670段围岩属于IV级围岩衬砌形式。
拱墙、仰拱充填均为C20砼。
2.拱顶砼厚度50cm,仰拱厚度40cm。
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隧道开挖形式技术交底
苏房垭口隧道围岩呈水平产状属破碎风化的泥质砂岩。
围岩分IV级、V级。
等级差、不稳定、易塌方。
据此,为保证施工安全与进度质量要求。
确定如下开挖形式:
DIK50+505~DIK50+550与DIK50+670~DIK50+730段
1.台阶式开挖草图:
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DIK50+550~DIK50+670段
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锚喷支护技术交底
苏房垭口隧道初期支护采用锚喷支护形式。
各级围岩锚喷支护的具体形式如下:
1.DIK50+505~DIK50+550与DIK50+670~DIK50+730段为格栅钢架,ф6×
ф8钢筋网。
系统锚杆锚喷联合支护形式。
2.钢筋网加工形式(如草图)尺寸20×
20cm
3.系统锚杆施作草图尺寸:
L=3.0m,1.0×
1.0m布置
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1.DIK50+550~DIK50+670段采用BHW钢带支护系统锚杆与钢筋网锚喷联合支护。
2.钢筋网加工形式(如草图)尺寸25×
25cm
3.IV级围岩系统锚杆拱部为L=3.0mф25中空锚杆,边墙为L=3.0m的ф22砂浆锚杆。
施工布置草图如下:
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锚喷支护要求:
1.系统锚杆施工完毕后钢筋网随围岩起伏铺设并与锚杆头焊接牢固。
2.钢架架设前必须将底部虚碴清理干净,保证钢架在稳固的地基上。
架设钢架必须垂直于隧道中线偏差距不大于30mm。
垂直度不大于5%。
3.喷射砼分层进行每层厚度5~6cm,先从拱脚向上喷射,喷射砼应两侧对称进行。
喷射砼骨料必须采用0.8~1.0cm的瓜子石与中粗砂。
骨料与砂的含泥量<1.5%。
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断面开挖尺寸技术交底
V级围岩段
1.DIK50+505~DIK50+550与DIK50+670~DIK50+730段
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IV级围岩段
1.DIK50+550~DIK50+670段
初期支护净空尺寸技术交底
苏房垭口隧道IV级、V级围岩初期支护喷锚完毕,净空尺寸检查具体细目如下图:
1.DIK50+505~DIK50+550与DIK50+670~DIK50+730段
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衬砌断面净空尺寸技术交底
苏房垭口隧道所有衬砌净空断面尺寸相同草图如下:
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钢架加工技术交底
格栅钢架加工施工图如下:
二衬钢筋加工技术交底
苏房垭口隧道V级加强段拱墙设钢筋,其余为素砼。
V级加强段DIK50+505~DIK50+550与DIK50+670~DIK50+730段二次衬砌拱墙钢筋布设具体形式如下:
25×
25cm双层,主筋ф1825×
箍筋ф625×
25cm连接筋ф825×
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二次衬砌施工技术交底
施工程序:
清理喷浆面铺设防水层(安装钢筋)台车就位、支模刷脱模剂浇砼
一、防水板:
1.在铺设防水板前清理喷锚面外露锚杆头,钢筋网头切除,抹砂浆遮盖,将支护面严重凹凸不平部位进行凿除,找平。
2.测量检查断面尺寸,保证衬砌厚度
3.铺设土工布,用固定垫圈配合水泥钉固定土工布,固定钉孔纵向间距为0.5~0.8m,环向0.8~1.2m。
梅花型布置。
4.铺设防水板。
防水板由拱部向两侧采用电热焊粘结法与固定。
垫圈连接紧密。
防止脱焊、露焊。
5.防水板搭接长度10cm。
用热焊机将接缝焊接好。
6.附防水板施工图。
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二、安装钢筋:
1.本隧道只有V级加强段拱墙部分二衬有钢筋布设。
见交10号交底。
双层钢筋,间距25×
25cm。
2.根据设计钢筋尺寸下料安装钢筋。
3.内外侧钢筋均绑扎6cm后预制砼垫块,确保钢筋外侧砼保护层厚度,防止露筋。
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4.同一断面钢筋接头不能超过总数25%。
5.钢筋采用双面焊接搭接L≥5d,单面焊L≥10d。
三、台车就位
1.测量放样,定设中线、标高及宽度。
2.支立拱墙骨架,根据测量数据调整骨架中线、标高及宽度。
3.安装模板,安装模板前,先将模板打磨光滑。
4.刷脱模剂,做封头板,加固骨架。
5.骨架定位复测,检测衬砌厚度。
四、浇筑二衬砼
1.根据实验室提供配合比选择骨料、砂、水泥及外加剂。
2.骨料粒径4~6cm,级配良好。
砂子细度模数3.5,含泥量≤1.5%
3.浇筑砼时砼和易性及流动性良好。
4.边浇边振捣,两侧对称浇筑。
5.做好砼浇筑记录。
6.附工艺流程图。
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