事故水池土方开挖方案Word格式.docx
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0.75。
由于事故水池底部设有防侧滑键,在池底3:
7灰土完成后,再进行人工开挖的方式。
2.编制依据
设计图纸
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
3.施工部署
3.1施工准备
3.1.1技术准备
3.1.1.1认真熟悉图纸,提出图纸问题并交由设计、建设、监理共同会审,并形成图纸会审记录;
检查图纸核对平面尺寸和坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求、质量要求;
熟悉土层地质;
研究好开挖路线,明确各工种间的配合关系、施工工期要求;
并向参加施工人员进行安全、技术交底。
3.1.2查勘施工现场
查勘工程场地情况,邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况,供水、供电情况等等,为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
3.1.3现场准备
3.1.3.1平整施工场地,绘制基坑开挖施工平面布置图。
3.1.3.2按照施工进度计划合理的组织相关施工人员、机械进场,新进厂的工人必须进行入场安全教育及相应技能培训,特殊工种必须持证上岗。
3.1.3.3组织机具设备进场,并及时检修,保证不影响施工进度。
3.1.3.4选定好弃土及堆土场地,开挖出土方全部用自卸汽车运至甲方指定的弃土堆放位置。
3.2人力、机具计划
3.2.1人力动员计划见下表
序号
工种
数量
主要工作内容
1
技术员
全面负责土建施工技术
2
质量员
质量监督及检查
3
安全员
安全监督及检查
4
指挥人员
指挥车辆来往和行进
5
测量工
现场控制点布设、施工测量
6
土方工
土方开挖、找平、装车
7
司机
8
自卸车司机、挖土机司机
18
普工
10
现场材料临时搬运、临边围护等杂项工作
所有人员在进场前,必须经过相关的HSE培训。
3.2.2.施工机具动员计划见下表
机具名称
规格型号
单位
功能
挖掘机
1.6m3
台
开挖、递运基础土方
自卸车
12T
辆
转运土方
水准仪
S6
水平标高测设和转移
全站仪
RTS632
角度和方向测设
13
打夯机
压实土壤
14
压路机
18T
压实土石方
以上机具在进场后相关方进行安全检查,符合要求方可使用。
3.3施工安排
由于泵房的开挖的深度较深,达到-6.9米,采取两次开挖,即第一次开挖至-3.5米左右,第二次开挖剩余部分,并将开挖土转运至火炬东侧堆场,在泵房及变电所的东侧设置临时道路(详见平面示意图)。
在弃土场设置一台50装载机,将弃土装运到弃土顶部位置,以提高堆场的利用率。
3.4施工平面布置图
3.5施工进度计划见下表
土方开挖施工进度计划
施工段名称
2012年5月
2012年6月
15
16
17
19
20
21
23
24
25
26
27
28-30
坐标及水准点交验、开挖控制点设置
(5天)
放开挖线并验线(2天)
开挖4天
围栏搭设4天
清底5-10天
验槽1天
4.主要施工方法及技术措施
4.1施工测量
4.1.1建筑物轴线和高程基准点的测设
按照中国化学集团公司指定的基准坐标点,以此基准坐标点建立本工程坐标系统。
对各个建<
构>
筑物进行定位。
在进行建<
筑物定位放线之前,应会同天辰、监理对建筑基准线进行复测,待确认之后,再根据构筑物的基础平面图,用直角坐标法,放出建筑物的主轴线定位点。
定位点应设置半永久性固定桩,并且应延至到基坑外2m,以满足施工校核的需要。
轴线点的测量误差应满足:
L≤30m时,允许误差±
5mm;
30≤L≤60m时,允许误差±
10mm;
60≤L≤90m时,允许误差±
15mm。
满足上述要求后,报天辰、监理确认。
根据中国化学集团公司提供的水准点原点,向本工程场地引测高程控制点,若甲方提供两个以上水准点,首先按四等水准网施测要求检测其原点高程和准确性。
若满足本工程需要,以此为据,向现场引测四个±
0.000高程点,高程点的设置应较为固定,并与建<
筑物要有一定的距离,而且还应加以保护,施测时,使之形成水准导网,按四等水准网要求施测,并使其高差闭合,满足
L以Km单位
高程控制点完成后报甲方确认,以作为本工程传递高程的依据。
4.1.2高程传递
本工程建筑物的基础埋设较深。
因此,仅使用水准尺大部分无法直接达到传递高程的目的,只有依靠钢尺将地面已知高程点的标高,竖直向下传递到基槽底。
4.1.3±
0.000m以下标高的传递
±
0.000m以下施工面的高程,直接利用水准仪水准尺直接传递。
4.2土方开挖
4.2.1开挖前按照和施工规范要求对拟开挖的基坑进行定位放线,并用白灰洒出开挖边界线,并报请业主和监理复验确认。
4.2.2机械开挖,为了不扰动基底土质,用机械开挖到设计基底标高以上200mm位置,200mm厚剩余土方采用人工挖土,再采用人工挖土自卸车运土的方式将弃土转运至指定堆场。
4.2.3坡道的做法是底宽3.5m,边坡的放坡系数为1:
0.75,坡道开挖碾压满足要求后再进行水池垫层的施工,开挖立面图如下
4.2.4土方开挖过程中,必须严格控制基底标高,并有测量人员随时进行标高测量,严禁超挖。
4.2.5先按上图进行开挖,并验槽,然后进行水池部分即-3.45米部分的3:
7灰土施工,分层碾压合格后,再进行水池底部防侧滑键的开挖,防侧滑键采用人工开挖,以保证基槽的尺寸(见防侧滑键开挖图)。
5.质量保证措施
5.1土方开挖工程质量验收标准
土方开挖工程质量检验标准(mm)
项
序
检查项目
允许偏差或允许值(mm)
检查方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
人工
机械
主控项目
标高
-50
30
50
水准仪检查
长度、宽度
+200
+300
-100
+500
-150
经纬仪、钢尺
边坡
1:
0.75
观察、坡度尺
一般项目
表面平整度
用2m靠尺和楔形塞尺
基低土性
设计要求
观察或土样分析
注:
地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。
5.2技术人员、质检员现场跟班检查,发现质量问题,立即整改,严禁超挖,包括底部、槽壁。
5.3基坑挖土深度不得超过设计基底标高,如个别地方不慎超挖、必须使用3:
7灰土回填夯实,严禁使用挖出的土直接回填;
对软弱地基,经设计、监理同意后,可采取换填土层或加强垫层等办法。
6.环境、职业健康安全与文明施工
6.1现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员随时巡视,做好一切应急措施,及时发现隐患,避免事故的发生。
6.2配合挖机底修整的工人,不准在机械回转半径下工作,人工作业时,操作人员前后间距不应小于2m。
6.3严格遵守施工时间,尽可能夜间不施工,减小噪声污染,若确需夜间连续作业,办好夜间施工许可证。
6.4车辆进出应有专人指挥,指挥人员执三角旗指挥,如需夜间施工,指挥人员在夜间应穿反光背心。
6.5办好土方施工的各项手续、协调业主、监理、总包单位等各部门的工作,确保有关部门的支持配合。
6.6基坑开挖前距离基坑1.2m,对周边用Ф48钢管防护栏杆围护,钢管表面涂刷红白相间的油漆。
基槽边缘防护栏杆搭设如下图所示:
6.7职业健康安全主要控制措施表
安全危险性分析及预防措施
作业活动
潜在危险和危害
预防措施
1.土方运输
碰伤
限速20公里
车辆倾倒
对驾驶员教育
设专人指挥
指定线路
2.机械开挖
滑坡
边坡1:
机械和人身伤害
非工作人员不得进入机械的开挖区域
施工区四周设安全路障
开挖时设作业标志
3.人工清土
摔伤
设置上下通道
施工区四周设安全警戒线
4、坑顶物品滑落,
对坑底作业人员造成人身伤害
钢管围护
6.8环境管理主要控制措施
环境管理主要控制措施表
主要环境因素
主要控制措施
车辆、机械油污
污染土壤
集中回收
灰尘
环境污染
1.合理装载,不要将土撒在路上;
2.运输道路要经常洒水;
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