暖通设备养护维修服务基础操作标准Word格式文档下载.docx
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数量
安装位置
1
冷水机组
19XR32
355kw
4
6F冷水机房
2
UT-2500
7kw
6F锅炉房
3
冷却泵
ISO-200*150-315
55kw
5
冷冻泵
ISO-200*125-315
37kw
热水循环泵
30kw
6
冷热循环泵
6H交换机房
7
锅炉循环泵
LP100-125/137
7.5kw
8
分水器
9
集水器
10
高层膨胀水箱
28F2#管道井
11
低层膨胀水箱
19H新风机房
12
锅炉水补水箱
13
冷却塔
LRCM-LN-450
3*6.5kw
6H室外平台
14
冷热板交换器
M15-BFGL
15
炉水板交换器
TL90-850
16
软水器
NSS1
17
日用油箱
油箱房
18
供油泵
1F油泵房
19
新风机
KAHD-04
1.5kw
22
7~27F风机房
20
KAHD-05
2.2kw
6H风机房
21
变风量机
KAHD-16
2*5.5kw
1F风机房
KAHD-12
4F风机房
23
KAHD-09
24
风机盘管
若干
办公室
25
储油罐
大楼东面地下
2.暖通系统的制冷设备是采用美国开利19XR32型封闭离心式冷水机组4台,每台制冷能力为1,370×
103大卡/时,提供大楼空调系统的空调冷水,相应配备5台冷冻水泵(其中一台备用),制冷设备的冷却方式采用低噪音的冷却塔,总冷却水量1,800吨/时。
3.暖通系统的制热设备是采用德国LOOS的UT-2500型燃油热水锅炉,每台制热能力2140×
10三次方大卡/时,提供大楼空调系统的空调热水,相应配备3台冷冻水泵(一台备用)。
4.冷却泵的作用是提供冷水机组冷却水的循环动力。
将流出冷却塔的冷却水输送到冷水机组进行散热,再将流出冷水机组的冷却水输送回冷却塔进行降温冷却,依次循环。
5.冷冻泵的作用是提供空调冷水的循环动力。
将流出空调系统终端设备的空调水输送到冷水机组进行降温制冷,再将流出冷水机组的空调水输送回空调系统终端设备进行环境降温,依次循环。
6.热水循环泵的作用是提供空调热水的循环动力。
将流出空调系统终端设备的空调水输送到锅炉板交器进行置换升温,再将流出锅炉板交器的空调水输送回空调系统终端设备进行环境升温,依次循环。
7.冷热循环泵的作用是提供办公层上区空调冷热水的循环动力。
将流出办公层上区空调系统终端设备的空调水输送到冷热板交换器进行置换降温(或置换升温),再将流出冷热板交换器的的空调水输送回办公层上区空调系统终端设备进行环境降温或升温,依次循环。
8.锅炉循环泵的作用是提供锅炉水的循环动力。
将流出的锅炉水输送到锅炉板交换器与空调系统终端设备的空调水进行温度置换,再将流出锅炉板交换器的锅炉水输送回锅炉进行加热升温,依次循环。
9.分水器是将冷水机组或锅炉的出水汇集在一起,然后再分配到三个空调水系统。
10.集水器是将三个空调水系统的空调回水管汇集在一起,再通过总回水管接到冷冻循环泵或热水循环泵的吸入口。
11高层膨胀水箱是空调系统上区19F~27F空调水管的膨胀水箱;
底层膨胀水箱是底层6F~18F空调水管的膨胀水箱。
12.锅炉补水水箱是给锅炉提供补充水的水箱。
13.冷却塔是给冷水机组的冷却水进行降温冷却。
14.冷热板式交换器和炉水板式交换器都是将不同空调区域的空调水进行温度交换。
15.软水器是将一般的自来水通过软水器内的氯化钠成为成为锅炉用的软水盛放在锅炉补水水箱内。
16.日用油箱是储存锅炉使用的柴油燃料。
17.供油泵是将储油罐内的柴油输送到6F的日用油箱。
18.新风机是空调系统的终端设备,为办公楼提供空调新风。
19.变风量机是空调系统的终端设备,为裙房楼层提供冷风或热风,且风量是可以调节改变。
20.风机盘管是空调系统的终端设备,为办公单元提供冷风或热风。
21.储油罐时储存罐是储存锅炉的柴油燃料,设计储油量为6吨/只。
(三)冷水机组的管理和维护规程
1.冷水机组的工作原理的框图如图3-2-2-3-1所示
(1)压缩机不断的从蒸发器中抽出制冷剂蒸汽(气流量由导也得开启而定),减低了蒸发器的压力,使蒸发器里剩余的制冷机在相对温度(一般为3℃到6℃)沸腾蒸发,制冷剂气化吸取转热管内空调循环水的热量使之降温,得到空调所需的冷水。
(2)制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩,压缩后制冷剂温度压力升高,从压缩机排出温度可达37℃到40℃,进入冷凝器进行冷凝降温。
(3)温度相对较低的冷却水流进冷凝器,带走气态制冷剂额热量,使之冷凝成液态。
液体制冷剂由限流孔进入过冷室(在过冷室里制冷剂是汽/液状态),液体制冷剂在过冷室进一步冷却后,通过浮阀室制冷剂回到低温低压状态进行蒸发,又开始制冷循环。
2.冷水机组运行前的准备和检查
(1)清洗冷凝器的冷却水管;
(2)检查制冷剂液位和油位;
(3)检查油槽、油加热器和油温;
(4)检查和测试所有运行控制和安全控制功能;
(5)检查启动器的运行;
(6)检查调整微电脑控制中心的设定值;
(7)启动冷水机组,检查整个系统的运行情况,记录机组运行参数;
(8)根据运行记录,分析和处理机组问题。
3.冷水机组启动的操作方法
(1)开启冷却泵,待冷却泵运转平稳;
(2)开启冷冻泵,待冷冻泵运转平稳;
(3)检查冷却水和冷冻水出/入水压及温度,说明冷水机组有水流动,这是开机的必要条件之一;
(4)启动操作:
按下“清除”按钮,检查除“油压过低”指示灯亮外,是否还有其他故障指示灯亮。
若有就应查明原因,并予以排除。
(5)启动过程监视与操作
A.油泵启动运转延时20s后,主电动机应启动。
B.监听压缩机运转中是否有异常情况,如发现有异常情况就应立即进行调整和处理,若不能马上处理和调整就应迅速停机处理后再启动。
C.当主电动机运转电流稳定后。
迅速按下“导流叶片开大”按钮。
每开启5%~10%导叶角度,应稳定3~5min,待供油压力值回升后,再继续开启导叶。
D.待蒸发器出口冷媒水温度接近要求值时,对导叶的手动控制可改为温度自动控制。
(6)在启动过程中应注意监测的内容
A.冷凝压力读数不允许超过极限值82Pa(表压),否则会停机。
若压力过高,必要时就可用“部分自动”启动方式运转抽气回收装置约30min或加大冷却水流量来降低冷凝压力。
B.压缩机进口导叶由关闭至额定制冷量工程的全开过程
a.供油压力表上读数约下降(72~154.4)(表压)。
若下降幅度过大,就可在表压164.9Pa时稳定30min,待机组工况平稳后,再将供油压力调至规定值(0.98~1.47)×
105Pa(表压)的上限。
b.要注意观察机组油槽位的状况,因为过高的供油压力将会造成漏油故障。
c.压缩机运行时,必须保证压缩机出口气压比轴承回油处的油压约高10.5Pa,只有这样才能使压缩机叶轮后充气密封、主电动机充气密封、增速箱箱体与主电动机回液(气)腔之间密封起到封油作用。
C.油槽油位的高度反映了润滑油系统的循环油的大小。
a.机组启动之前,制冷剂可能较多地溶解于油中,造成油槽视镜中的油位上升。
随着进口导叶开度的加大、轴承回油温度上升及油槽油面及内部聚集着大量的制冷剂气泡,若此时油压指示值稳定,则这些气泡属于机组启动及运行初期的正常现象。
待机组稳定运行3~4h后,气泡即慢慢消失,此时油槽中的油位,才是真实油位。
b.在机组启动时,由于油槽中有大量的气泡产生,供油压力会呈缓慢下降的趋势,此时,应严密监视油压的变化。
当油压降到机组最低供油压力值(如表压82Pa)时,应作紧急停机处理,以免造成机组的严重损坏。
D.机组启动及运行过程中油槽中的油温应严格控制在50℃~60℃。
若油槽中油温过高,可切断电加热器或加大油冷却器供液量,使油温下降。
E.供油油温应严格控制在35℃~50℃之间,与油槽油温同时调节,方法相同。
F.机组轴承中,叶轮轴上的推力轴承温度最高,应严格控制各轴承温度不大于65℃。
G.机组在启动过程中还需要注意以下几个问题:
a.压缩机进口导叶关至零位。
b.油槽中油温需大于或等于40℃。
c.供油压力需大于250KPa。
d.冷媒水和冷却水供应正常。
e.两次开机时间间隔大于20min。
f.若(a~e)中任何一项不具备,主动电机就不能启动。
(7)确认机组机械部分运转是否正常
A.注意监听压缩机转子、齿轮啮合、油泵、主电动机径向轴承等部分,是否有金属撞击声、摩擦声或其他异常声响,并判断压缩机在出现异常声响后是否停机。
B.监视供油压力表、油槽油位、控制柜上电流表、制冷剂液位等的摆动、波动情况,并判断发生强烈震动的原因,决定是否停机。
C.检查机组外表面是否有过热情况,包括主电动机外壳、蜗壳出气管、供回油管、冷凝器筒体等位置。
D.冷凝器出水温度一般应在18℃以上。
为确保主电动机的冷却效果,冷凝器的进水温度与蒸发器的出水温度之差应大于20℃。
E.轴承回油温度与供油温度之差应小于20℃,且应在运行过程中保持稳定。
F.机组运行记录表应妥善保存,以备分析检查之用。
(8)离心式压缩机正常运行的标志
A.压缩机吸气口温度应比蒸发温度高1℃~2℃或2℃~3℃。
蒸发温度一般在0℃~10℃之间。
B.压缩机排汽温度一般不超过60℃~70℃。
如果排汽温度过高,会引起冷却水水质的变化,杂质分解增多,使设备被腐蚀损坏的可能性增加。
C.油温应控制在43℃以上,油压差应在0.15~0.2MPa。
润滑油泵轴温度应为60℃~74℃范围。
如果润滑油泵运转时轴承温度高于83℃,就会引起机组停机。
D.冷却水通过冷凝器时压力降低范围应为0.05~0.06MPa。
如果超出要求的范围,就应通过调节水泵出口阀门及冷凝器、蒸发器的进水阀门进行调整,将压力控制在要求的范围内。
E.冷凝器下部液体制冷剂的温度,应比冷凝压力对应的饱和温度低2℃左右。
F.从电动机的制冷剂冷却管道上的含水量指示器上,应能看到制冷剂液体的路东及干燥情况在合格范围内。
G.机组的冷凝出水温度比冷却塔的出水温度高2℃~4℃,冷凝温度一般控制在40℃左右,冷凝器进水温度要求在32℃以下。
H.机组的蒸发温度比冷媒水出水温度低1℃~4℃,冷媒水出水温度一般为5℃~7℃左右。
I.控制盘上电流表的读书小于或等于规定的额定电流值。
J.机组运行声音均匀、平稳,听不到喘振现象或其他异常声响。
4.冷水机组的停机操作规程
(1)正常停机操作:
机组在正常运行过程中,主动停机方式成为正常停机。
正常停机一般采用手动方式,机组的正常停机基本上采用正常启动的逆过程。
具体程序见下面流程
(2)按下红色停机软键超过1秒钟,报警灯就闪亮,确认按键已被按过;
(3)主机马达停止,但油泵继续运行;
(4)机组正常停机过程中应注意以下几个问题:
A.停机后,油槽油温应继续维持在50℃~60℃之间,以防止制冷剂大量溶入冷冻润滑油中。
B.压缩机停止运转后,冷媒水泵应继续运转一段时间,保持蒸发器中制冷剂的温度2℃以上,防止冷媒水产生冻结。
C.在停机过程中要注意主电动机有无反转现象,以免造成事故。
主电动机反转时由于在停机过程中,压缩机的增压作用突然消失,蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所致的。
因此,压缩机停机前在保证安全的前提下,应尽可能关小导叶角度、降低压缩机出口压力。
D.停机后,抽气回收装置与冷凝器、蒸发器相通的波纹管阀、小活塞压缩机的加油阀、主电动机、回收冷凝器、油冷却器等的供应制冷剂的液阀,以及抽气装置上的冷却水阀等应全部关闭。
E.停机后仍应保持主电动机的供油、回油的管路畅通,油路系统中的各阀门一律不得关闭。
F.停机后除向油槽进行加热的供电和控制电路外,机组的其他电路应一律切断,以保证停机安全。
G.检查一下导叶的关闭情况,必须确认处于全关闭状态。
5.显示屏幕起始页中显示符号中英对照表,见表3-2-2-3-3:
6.事故停机的操作
事故停机分为故障停机和紧急停机两种情况。
(1)故障停机
A.机组的故障停机是指机组在运行过程中某部位出现故障,电气控制系统中保护装置动作,实现机组正常自动保护的停机。
B.故障停机是由机组控制系统自动进行的,与正常停机的不同在于,主机停止指令是由电脑控制装置发出的,机组的停止程序与正常停机过程相同。
在故障停机时,机组控制装置会有报警(声、光)显示,操作人员可线按机组运行说明书中的提示,先消除报警额声响,再按下显示屏上的显示按钮,故障内容会以代码或汉字显示,按照提示,操作人员即可进行故障排除。
若停机后按下显示按钮时,控制屏上无显示,则表示故障已被控制系统自动排除,应在机组停机30min后再按正常启动程序重新启动机组。
(2)紧急停机
机组的紧急停机是指机组在运行过程中突然停电、冷却水突然中断、冷媒水突然中断和出现火警时突然停机。
(3)火警时紧急停机
在制冷空调系统正常运行情况下,空调机房或相邻建筑发生火灾及系统安全时,应首先切断电源,按突然停电的紧急处理措施使系统停止运行。
同时向有关部门报警,并协助灭火工作。
当火警解除之后,可按突然停电后又恢复供电时的启动方法处理,赴会系统正常运行。
(4)制冷设备在运行过程中,如遇下述情况,应作故障停机处理。
A.油压过低或油压升不上去。
B.油温超过允许温度值。
C.压缩机气缸中有敲击声。
D压缩机轴封处制冷剂泄漏现象严重。
E.压缩机运行出现较严重额液击现象。
F.排气压力和排气温度过高。
G.压缩机的能量调节机构动作失灵。
H.冷冻润滑油太脏或出现变质情况。
(5)制冷装置在发生上述故障时,采取何种方式停机,可视具体情况而定,可采用紧急停机处理或按正常停机方法处理。
7.冷水机组操作注意事项
(1)了解机组产冷量及媒水最大最小的水流量及机组正常运行条件:
蒸发温度3℃~6℃、冷凝出回水温度7℃~12℃、冷却水进水温度18℃~32℃、油温60℃~70℃、油压差124~207kpa。
(2)长期停机后,要对冷凝器和蒸发器内的铜管进行清洗,清除水垢。
该项工作安排在每年的3月底4月初,与冷水机组的年度保养同时进行。
(3)长期停机时,要确保压缩机的油温保持在60℃~70℃。
(4)由于大楼冷水机组的冷却水是同程管流程(即冷水机组的冷却水管的安装是先进先出方式),因此在冷水机组实际使用时要求,关闭不使用机组的进出冷冻水、冷却水的阀门,调节运行机组冷却水进水的阀门,使每台机组的水流量基本相似(可参考出水温度来调节)。
冷水机组的阀门要悬挂状态显示牌。
(5)大楼冷水机组与冷却塔的匹配是一台机组开两台冷却塔,两台机组以上开四台冷却塔。
若开两台冷却塔时必须是开启间隔的冷却塔,以保证足够的通风量。
(6)每小时巡查机组、冷却塔、水泵运行状况,确保正常运行,数据记录在表3-2-2-3-4上。
(7)冷水机组12小时内不得启动机组8次。
表3-2-2-3-419XR离心式冷水机组运行记录
天气:
大气温度:
运行机组号:
年月日
冷冻水器
冷凝器
压缩机
冷却塔运行号
开启冷却泵编号
开启冷冻泵编号
冷媒
冷冻水
冷却水
轴承温度(℃)
冷冻油
电机电流(A)
压力
温度
压力(KPA)
温度(℃)
油压差
油箱温度(℃)
油位
(KPA)
(℃)
进
出
冷却塔电流(A)
冷却泵电流(A)
冷冻泵电流(A)
7:
00
8:
9:
…
值班运
行记事
值班人
审阅人
(8)冷水机组控制电脑系统平常是由交流电源供电,如果发生断电情况则由电脑板上的电池供电以保护电脑板的数据,如果长期失电将丢失电脑板上数据。
为此机组不运行时严禁长期失电;
每3年更换电脑板上的电池。
(9)不得随意修改机组原设定值,如必须修改要求向总经理提出申请,详细说明修改原因,记录修改前和修改后的数据,及修改后的效果(见表3-2-2-3-5),记录备案存档。
(10)冷水机组的开启数量,以及所对应供电源按《公共设备设施用电分配方案》执行(见表3-2-2-3-6)。
表3-2-2-3-6智慧广场公共设施用电分配方案
年月
申报契约用电限额
甲电源
乙电源
电源
编号
选用设备
甲电源
乙电源
备注
电源契约用电实际值
拟定人
日期
8.冷水机组的日常维护保养
冷水机组的日常维护保养一般是指机组在运行操作过程中进行的维护和保养。
(1)离心式压缩机的日常维护和保养
A.严格监视油槽油位。
机组运行过程中,油槽油位下降至最低位以下时,应在油泵和机组不停机的情况下,通过润滑油系统上的加油阀,向系统补充合格的冷冻机油。
若油槽油位一直下降,而应具体分析停车检查漏油的原因。
B.严格监视供油压力。
正常情况压缩机的油压指针应无大角度的左右摆动;
改变油压调节阀的开度可调节油压的大小。
C.严格监视油槽油温和各轴承温度。
油槽油温一般务必控制在50℃~60℃之间。
正常情况油槽油温与最高轴承温度之差一般控制2℃~3℃之间,超过此值应进行具体分析,看是否有停车检修的必要。
D.严格监视压缩机和整个机组的震动和异常噪声。
a.在机组运行过程中,一旦出现压缩机剧烈振动,无论何种原因引起,必须断然停车。
b.若出现不致影响机组运行的振动,也应及时进行分析,通过操作、调整参数来消除。
E.严格监视润滑油的质量和油系统的维护。
无特殊情况,润滑油一般应每年全部更换一次。
必须按制造厂推荐的油质标准来选用冷冻机油,切忌使用一般合成润滑油。
对新机组,要定期清洗油过滤器。
(2)蒸发器日常日常维护和保养
A.严格监视制冷剂液位。
B.严格监视蒸发器冷水的出水温度。
C.严格监视冷水出水温度与蒸发温度之差值。
D.严格监视冷水水量和水质情况。
(3)冷凝器的日常维护和保养
A.严格监视冷凝压力值。
B.严格判断冷凝器换热管内结垢和腐蚀程度。
(4)主电动机日常维护和保养
A.严格监视主电动机电流值的变化。
B.严格监视主电动机启动过程。
C.严格监视主电动机冷却状况。
D.严格监视主电动机的绕组温度的变化。
9.冷水机组运行期间定期维护保养
冷水机组运行时每月对机组进行一次定期维护保养,维护保养的工作内容:
(1)检查机组冷媒及润滑,目测进行检漏。
(2)检查油泵润滑运行情况。
(3)检查和调节供油温度。
(4)检查机组任何不正常额噪音和震动。
(5)检查冷媒和油系统中任何可看见的泄漏现象。
(6)检查电流表不正常移动情况并对比实际之电流量进行调整。
(7)检查供电电压情况及运行电流。
(8)检查机组所有保护设定系数,运行中的控制设置及界面装置显示器,并将所得数据结果汇报。
(9)修复排除一般情况故障,若发现故障则及时进行排除。
(10)检查启动电柜接触器情况及可靠性。
(11)检查机组外安装保护装置(水流开关)是否正常操作。
10.冷水机组预防性保养
冷水机组开机前和停机后,进行一次下列各项检查,以便能正确评价设备的状态,为冷水机组的即将运行做好准备;
同样检查冷水机组经相机运行后的状态情况:
(1)检查压缩机-电机组件的下列各项,完成预防性保养的各项内容:
A.记录电压;
B.用兆欧表测量和记录电机绕组的绝缘电阻;
C.检查联轴器;
D.检查密封情况;
E.检查滑阀的运行情况,进行必要的调整。
(2)检查压缩机润滑油系统的的下列各项:
A.根据需要更换润滑油、油过滤器和干燥过滤器;
B.检查加热器和恒温器;
C.检查所有其他的润滑油系统部件,包括油冷却器、油过滤器和电磁阀等;
(3)执行下列各项操作,检查电机启动器:
A.清洁接触器;
B.检查连接机构和所有接线端,并拧紧;
C.检查过负荷装置;
D.清
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