人民路交通导行方案 82.docx
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人民路交通导行方案 82.docx
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人民路交通导行方案82
中交智能信息产业园配套设施工程项目
人民路交通导行方案
编制:
审核:
批准:
中交二航局第三工程有限公司中交智能信息产业园配套设施工程项目经理部
2017年6月
一、工程概况
中交智能信息产业园配套设施工程的投资人+EPC项目位于江苏省扬州市广陵区沙头镇,项目包括S1、S2、S3三条道路,内容主要包括:
道路、桥涵、雨水、污水、照明、绿化及交通设施工程,道路总长7.284km。
此次先期进行S1路即人民路老路改造施工,人民路施工段南起沿江公路,北至三星村,桩号K0+000-K1+935.231,全长1.935km,道路宽度30m,道路布置形式为:
人行道(2m)+非机动车道(4m)+侧分带(1.5m)+机动车道(15m)+侧分带(1.5m)+非机动车道(4m)+人行道(2m)。
详见“图1-1S1路横断面图、图2-2S1路平面布置图”。
图1-1S1路横断面图
图2-2S1路平面布置图
二、总体部署
人民路沿线建筑及车流量大多分布于施沙路至三星村段,创业路至沿江路段车流量稀少,考虑到沿街商铺及居民的正常营运生活,现以创业路为分界点,以南采用全封闭形式长度约660m,,以北采用半幅围挡施工,其中创业路至施沙路长度325m,施沙路至三星路长度600m,三星路至终点长度约350m,总长1935m,施工过程中保留人民路与创业路、施沙路、迎宾路、三星路相交路口。
总工期为439天,其中商业区段施工工期为265天。
施工区域采用全程围挡隔离辅以活动形式隔离栏,围挡版面设置宣传画,施工期间安排专人24小时进行交通疏导指挥,同时沿途设置导行标示标牌、临时红绿灯、夜间照明等设施。
施工过程中易于产生扬尘及道路污染,针对以上情况将增设洒水车及专门道路清扫人员,确保沿线商铺及居民的正常生产生活。
1.分段施工安排
为尽可能减小施工对周围商铺及居民生活出行的影响本工程在采取上述封闭形式的前提下进行分段施工。
针对商业区域围挡设置因考虑到地下管线集中分布于人行道及非机动车道下部,施工工艺要求必须先行完成下部管道施工,故该段在进行半幅围挡时须将人行道涵括在内,但根据现场实际勘察,人行道边缘至沿街商铺仍存在2~5m的人行通道,满足正常运营及生活需求。
人民路西侧商铺道路
人民路东侧商铺道路
因施沙路及迎宾路道路较宽,施工过程中商业区来往车辆临时停靠选择此二路,从而缓解停车压力。
具体分段及停车位置见图3-1。
2.导行方案制定
本工程导行方案须兼顾外部车流量的分及施工区域内的就内部导行内部交通导行联方面:
1)施工前,在各路口设置交通指示牌,告知人民路区段正进行施工,交通不便且创业路至沿江路段完全封闭,提示大家择路绕行并在路口处设置交通导行牌。
2)创业路至三星村段车流量较大,针对该段施工范围内南北方向车辆交通导行制定详细导行路线,方便施工。
3.人员、材料及设备配置
道路施工过程中,施工区域采用全程围挡隔离辅以活动形式隔离栏,围挡版面设置宣传画,施工期间安排专人24小时进行交通疏导指挥,指挥人员分三班每班工作时间为8小时,同时沿途设置导行标示标牌、临时红绿灯、夜间照明等设施。
施工过程中易于产生扬尘及道路污染,针对以上情况将增设洒水车及专门道路清扫人员,确保沿线商铺及居民的正常生产生活。
拟投入的相关人员计划表单位:
人
工种
按工程施工阶段投入人员情况
备注
2017年
2018年
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
本工程分设置四个分导指挥点,指挥人员分三班每班工作时间为8小时
交通疏导人员
6
6
6
6
6
6
6
6
6
道路保洁人员
3
3
3
3
3
3
3
3
3
洒水车驾驶员
1
1
1
1
1
1
1
1
1
合计
10
10
10
10
10
10
10
10
10
工种
按工程施工阶段投入人员情况
备注
2018年
3月
4月
本工程分设置四个分导指挥点,指挥人员分三班每班工作时间为8小时
交通疏导人员
6
4
道路保洁人员
3
3
洒水车驾驶员
1
1
合计
10
8
拟投入的主要材料及设备表
序号
设备名称
型号规格
数量
用于施工部位
备注
1
洒水车
8t
1辆
外部道路降尘
2
围挡彩钢夹芯板
XPS芯材,δ100mm,钢板厚0.3mm高2.2m
13811m
施工区域安全隔离
3
围挡砖砌底座
宽40cm,高30cm
13811m
施工区域安全隔离
4
围挡版面宣传画
高2.2m,
30384m2
配合围挡使用
5
隔离栏
高1m,铝合金静电喷涂
5440m
非机动车道安全隔离
6
警示柱
高度750*口径80mm,间距3m
2197个
非机动车与行人安全隔离
7
导行标示标牌
按交管部门要求确定
按交管部门要求的数量及位置设置
8
临时红绿灯
按交管部门要求确定
按交管部门要求的数量及位置设置
9
夜间照明灯
30w
3003盏
按道路围挡长度布设道路外部通行照明,间距4m
10
水泥稳定碎石
水泥掺量5%,厚度15cm
2736方
交通疏解道路
11
人行钢便桥
单座长15m,宽4m
3座
用于箱涵位置保证行人通行
图2-1人民路周边路网布置图
三、施工交通导行方案
本工程导行方案分为外部分流及内部导行,现以创业路为分界点,以南采用全封闭形式长度约660m,,以北采用半幅围挡施工,其中创业路至施沙路长度325m,施沙路至三星路长度600m,三星路至终点长度约350m,总长1935m,施工过程中保留人民路与创业路、施沙路、迎宾路、三星路相交路口。
总工期为439天,其中商业区段施工工期为265天。
1.施工外围交通分流
施工前,在各大路口设置交通指示牌,图中蓝点位置(设置交通导行指示牌并附注人民路施工通知)。
告知创业路至沿江路段道路完全封闭,提示大家择路绕行,降低施工对交通的影响。
鉴于当地路网较为发达,外部分流主要依托沙湾路及黄港路进行,南北通行车辆通过以上两条路再分流进创业路、施沙路、迎宾路及三星路最后通过各村道到达指定位置,同时保持各路口畅通保证西南方向车辆正常来往,避免绕行,具体导行及交通警示标示标牌部署详见图3-1所示。
2.施工范围区间交通导行
创业路至沿江路段采用全封闭施工(具体围挡形式见图3-2),交通导行主要针对创业路至三星村(终点)间施工范围制定详细交通导行方案,该段采用半幅围挡交通导行形式,其中三星路至三星村间道路和茗月轩至三星路,二者均遵循先非机动车道后机动车道的总体施工原则。
道路两端设置警示灯等进行交通警示部署。
本工程原有道路机动车车道宽度为13m,为双向四车道,每条道宽度为3.25m,两侧分布有人行道、侧分带及非机动车道,其中非机动车道宽度为5m,侧分带宽度为1.5m,该路段采取半幅施工,先期封闭两侧人行道、非机动车道、侧分带。
具体交通导行方案如下:
(1)第一段:
沿江公路至创业路道路施工(660m)
本段采用全封闭法施工。
(具体围挡形式见图3-2)。
道路封闭时间安排:
2017年2月24日至2018年2月25。
(2)第二段:
创业路至施沙路道路施工(325m)
创业路至施沙路道路施工(325m)第一次封闭
创业路至施沙路道路施工(325m)第二次封闭
本段为半幅封闭施工,先施工右幅行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完后,再施工左幅行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设。
具体施工方法如下:
①封闭中间带及右幅人行道并围挡,将左幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱。
待右幅行车道、非机动车道施工沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完成时,开放右幅路面交通。
②将右幅人行道围挡移至左幅人行道围挡,将右幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱,待左幅行车道、非机动车道施工沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完成时,开放左幅路面交通。
③全断面施工完成,开放本段道路交通。
(具体围挡形式见图3-2)。
④道路封闭时间安排:
1)2017年7月26日至2017年12月17日完成右幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
2)2017年12月18日至2018年4月22日完成左幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
(3)第三段:
施沙路至三星路道路施工(600m)
施沙路至三星路道路施工(600m)第一次封闭
施沙路至三星路道路施工(600m)第二次封闭
本段为半幅封闭施工,先施工右幅行车道、非机动车道至路床顶时拔除非机动车道钢板桩,施工行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完后。
在施工左幅行车道、非机动车道至路床顶时拔除非机动车道钢板桩,施工行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设。
具体施工方法如下:
①封闭中间带及右幅人行道并围挡,将左幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱。
待右幅行车道、非机动车道施工至路床顶时拔除非机动车道钢板桩,施工行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设,开放右幅路面交通。
②将右幅人行道围挡移至左幅人行道围挡,将右幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱,待左幅行车道、非机动车道施工至路床顶时拔除非机动车道钢板桩,施工行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设,开放左幅路面交通。
③全断面施工完成,开放本段道路交通。
(具体围挡形式见图3-2)。
⑦道路封闭时间安排:
1)2017年8月2日至2018年1月8日完成右幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
2)2018年1月11日至2018年4月22日完成左幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
(4)第四段:
三星路至终点道路施工(350m)
三星路至终点道路施工(350m)第一次封闭
三星路至终点道路施工(350m)第二次封闭
本段为半幅封闭施工,先施工左幅行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完后,再施工右幅行车道、非机动车道至沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设。
具体施工方法如下:
①封闭中间带及左幅人行道并围挡,将右幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱。
待左幅行车道、非机动车道施工沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完成时,开放左幅路面交通。
②将左幅人行道围挡移至右幅人行道围挡,将左幅行车道与非机动车道间增设隔离栏,非机动车道与人行道间增设警示柱,待右幅行车道、非机动车道施工沥青铺设完成及人行道路面结构层铺设完成时,开放右幅路面交通。
③全断面施工完成,开放本段道路交通。
(具体围挡形式见图3-2)。
④道路封闭时间安排:
1)2017年8月1日至2017年11月8日完成左幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
2)2017年11月9日至2018年4月10日完成右幅道路中间带与人行道围挡封闭工作。
(5)箱涵段施工
箱涵在进行桩基施工时采用半幅封闭法施工,具体施工方法如下:
1封闭左侧道路施工灌注桩,灌注桩施工完成后采用C20混凝土填平灌注桩基坑。
2封闭右侧道路施工灌注桩。
3全断面封闭施工钢板桩,并开挖基坑。
4设置人行钢便桥,保证行人通行。
5箱涵施工完成后开放箱涵顶面交通。
(6)夜间照明设置
本工程因茗月轩至沿江路段全封闭,故夜间道路照明布设仅考虑茗月轩至三星村段(终点),采用在围挡上部架设临时路灯的方式进行,路灯间距4m,该段道路总长1095m,为半幅施工形式,东西侧施工时均需布设,故共需布设520盏路灯,确保夜间通行照明需求防止发生交通事故。
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