叉车训练方案Word文档格式.docx

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取第一个托盘时要打转向灯；

在上下货架时要拉手刹等 

4、叉车基本驾驶练习，左手操控方向盘，右手操控操作杆。

主要训练内容：

驾驶叉车前进，后退；

叉齿的升降、前倾与后仰；

定点停车，直线倒车。

（三）日程安排：

第一天：

上午8点至11点，理论学习。

下午2点至5点，复习前天所学知识及操作，增加驾驶叉车拐弯训练内容，主要为前进拐弯、后退拐弯，直角拐弯，并与前天所训练内容结合。

第二天：

上午8点至11点，复习前两天所学内容并加以巩固，并开始初步练习绕桩，初始桩距为2米，反复进行练习。

下午2点至4点理论学习。

第三天：

上午8点至10点，理论知识学习。

10点至11点，每人再次进行一次绕桩练习。

下午2点到5点，复习巩固前面所训练内容，每人进行两次绕桩练习（桩距缩短为米），绕桩完成后开始练习叉取托盘，开始托盘为空托盘，每人反复叉取三次后，托盘四角上放置 

四根钢管，再反复进行叉取练习，要求练习到熟练叉取托盘并保证钢管不倒。

第四天：

上午8点至11点，练习叉取带钢管的托盘，并开始带货绕桩练习。

每人先叉取带有钢管的托盘后，进行绕桩练习，两个内容合为一个流程，反复进行练习。

下午2点至4点，理论知识学习。

4点至5点，每个再进行一次叉取托盘并绕桩的练习。

第五天：

10点至11点，每人进行一次叉取托盘并带货绕桩的练习。

下午2点至5点，复习巩固前面训练内容，每人完成两次带货绕桩后，开始初步进行货物上下货架的练习，将叉齿上的托盘放置至二层货架上。

将带货绕桩与将托盘放置于二层货架上结合成一个流程进行练习，反复进行练习。

第六天：

上午8点至11点，每人练习三次带货绕桩并将托盘放置二层货架练习后，开始进行货物移库练习，叉取三层货架上托盘，并放置至指定货位上。

反复进行移库练习，要求移库准确，操作规范，速度快。

下午2点至5点，每人进行一次带货绕桩及上下货架、移库练习，并提高速度及操作精准度。

并开始进行带货倒车过窄道并后轮压点练习，要求倒车速度快并压点准确。

第七天：

上午8点至11点，将前面所训练内容整合成一个流程进行练习，并在保证安全规范的前提下提高速度及精准度。

下午2点至5点，理论学习。

第八天：

下午2点至4点，反复练习前面流程；

4点至5点，开始进行托盘初步堆码练习，托盘四角放置四根钢管，要求成功堆码至两层，保证钢管不倒前提下提高速度。

第九天：

上午8点至11点，反复进行托盘堆码练习，要求成功堆码至四层，并在安全前提下提高速度。

下午2点至4点，理论学习。

4点至5点，每人练习一次前面所学整体流程内容。

第十天：

巩固前面所学内容，每人练习一次前面所学整体流程后，开始托盘堆码练习，要求成功堆码至六层，安全前提下提高速度。

每人练习一次前面所学整体流程后，托盘堆码成功堆至8层，并进行托盘堆码流程的整体练习，要求一次成功堆码8层。

下午2点至5点，进行省物流技能大赛叉车项目整体流程练习，每人能够成功完成2次整体流程，并将时间控制在12分钟。

第二阶段训练内容为整体流程练习，并提高完成整体流程速度，并提高理论知识。

二、操作流程

1参赛选手进场后必须绕车对叉车门架和前后轮胎进行检查，登车后对仪表进行检查，准备就绪后，举手向裁判长报告“检查正常，请求比赛”，裁判长鸣哨、举旗示意后比赛开始。

2鸣笛、起步，将叉车从车库<

1>

驶出，沿通道驶向托盘存放区<

2>

；

将一托盘货品叉起，沿路线进入绕桩区<

3>

。

3按规定的路线正向通过绕桩区<

的6个柱后，进入托盘货架区<

4>

，将托盘放到货位A2上。

4将货位D3的托盘取下，移至货位B2上。

5从托盘存放区<

5>

，叉取托盘1后（托盘四角上分别放置一个钢管），载货通过窄通道区<

6>

，正向通过窄通道进入车向调整区<

7>

，在车向调整区<

调整车向后，倒车通过约束区<

8>

，将托盘放置托盘存放区<

10>

6参赛选手回到托盘存放区<

9>

，将托盘2至托盘8（托盘2至托盘8的四角上分别放置一个钢管）按顺序转移放置到托盘存放区<

的托盘上，在比赛限定时间内，放置的数量越多，得分越高。

在规定时间内完成全部操作后，选手调整方向倒行回到车库<

叉车停稳下车后，举手报告操作完毕，裁判长鸣哨计时终止，比赛结束。

三、熟记场地图

四、评分标准制订原则、评分方法、评分细则

（一）评分标准制定原则

比赛以技能考核为主，兼顾职业道德素养和理论知识水平的综合评定。

（二）评分方法

1.物流基础理论知识考试

答题结束后，考试系统按标准答案自动进行评分。

2.叉车技能单项赛

赛项参赛选手总成绩由叉车技能单项赛成绩和理论知识考试成绩组成，计算方法为：

赛项参赛选手总成绩=叉车技能单项赛成绩*+理论考试成绩*

叉车技能单项赛成绩=操作质量成绩+操作速度成绩

（1）操作质量主要从参赛选手操作的安全性、规范性进行评判。

评分方式为：

初始分值为100，裁判根据评分要素对参赛选手在作业过程中的不安全行为、失误、不规范操作进行扣分，同时对未完成的作业按比例扣除该作业内容的相应分值，各作业内容的阶段总分值如下：

起步前准备、启动叉车9分

叉取货品、带货绕桩24分

货品入库8分

货品移库10分

叉取托盘13分

过窄通道区及车向调整区8分

过约束区8分

托盘码垛25分

入库停车5分

（2）操作速度加分的总分值25分，操作速度成绩计分方法为：

操作速度成绩=[480秒-参赛选手实际操作时间（秒）]*，8分钟内未能完成比赛流程的参赛选手此项不得分。

按比赛成绩从高到低排列参赛选手的名次，成绩相同的，名次并列。

（三）评分细则

序号

名称

说明

级别

分值

1

未按规范上车

左手扶安全把手、右手扶座椅、左脚登踏、正确系上安全带和佩戴安全帽（以上步骤少做一步计数1次）

1级

2

未按规范起步

合上电源总开关，闭合方向开关，鸣笛，松开驻车制动，上升货叉，门架后仰（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次）

2级

3

未按规范停车下车

减速停车，门架回位，车轮回正，拉紧驻车制动，方向开关回位，关闭电锁，切断总电源，规范下车（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次）

4

货叉离地距离（叉车行驶时）

叉车在行驶时，货叉离地距离不在30cm-40cm之间（在同一区域只计数1次）

3级

5

紧急制动使用不当

制动过程出现拖痕（按发生次数计数）

5级

6

叉车碰撞边线杆

叉车碰撞边线杆（按杆个数计数）

4级

7

叉车与其他设备设施发生刮蹭或碰撞

叉车与其他设备设施发生刮蹭或碰撞，包括托盘、货物、线边杆、货架等（按发生次数计数）

8

未按规范叉取货物

未按取货八步：

驶进货位、垂直门架、调整叉高、进叉取货、微提货叉、后倾门架、驶离货位、调整叉高要求进行叉取货物（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次）

9

未按规范卸载货物

未按卸载八步：

驶进货位、垂直门架、调整叉高、进车对位、落叉卸货、退车抽叉、后倾门架、调整叉高进行卸载货物（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次）

10

轮胎离地

叉车行驶中出现轮胎离地（按发生次数计数）

11

起步前未按规范巡检

没有按巡检要求进行检查，检查项目为：

门架、前后轮胎、仪表（按发生次数计数）

12

起步未经报告

检查完毕后，选手没有坐在车上向裁判举手报告就起步

13

叉车未停在指定区域内

入库停车时，叉车超出定位线

14

入库停车后未报告

规范下车，举手报告操作完毕

15

叉取货物失败

叉取货物未能一次成功（按调整次数计数）

16

货物掉落

货物掉落（按货物掉落的箱数计数）

17

叉车撞桩

叉车行驶时撞桩（按发生次数计数）

18

托盘入位不整齐

托盘放置不整齐（标准为托盘前后端各距横梁20cm，托盘左右端距离立柱及横梁中心（横梁长）16cm；

在此标准下，托盘前后和左右超出标准距离2cm视为托盘放置不整齐）

19

出入货位调整次数

出入货位调整次数（按发生次数计数）

20

入库货位不准确

入库货位不是为A2，或者未完成本阶段作业

21

移库货位不准确

移库货位不是从D3到B2，或者未完成本阶段作业

22

钢管掉落

行车过程钢管掉落（按钢管掉落的个数计数）

23

已堆码托盘上的钢管掉落

托盘未倒跺时，已堆码托盘上的钢管掉落的个数（按钢管掉落的个数计数）

24

货叉直接从未码垛的托盘上越过

货叉直接从未码垛的托盘上越过（按越过的未码垛的托盘数计数）

25

行驶中升降货叉

叉车行驶中升降货叉

26

转向时未打转向灯

除带货绕桩环节，叉车转向时未打转向灯

27

危险或不规范动作（普通）

本表没有定义的一般扣分事项（普通级）：

具体分值由裁判组和仲裁组共同确定

1-3级

28

危险或不规范动作（严重）

本表没有定义的扣分严重事项，必要时裁判可以终止比赛（严重级）：

4-5级

3-5

备注：

1.级别是综合操作安全、操作规范进行划分，分为1到6级，危险程度和规范要求程度依次增加，对应的分数分别为，1级：

，2级：

，3级：

1，4级：

3，5级：

5。

2.当选手出现本表没有定义的危险或不规范动作时，裁判记录比赛的情况，并由裁判组和仲裁组共同确定具体的分值，动作分为普通和严重两个级别。

3.在任何时候，如果裁判认为有必要，经裁判长同意，可以终止选手的比赛。