加油站安全评价现场检查表Word文档下载推荐.docx

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按国家、省法律法规规定设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

3、

从业

人员

资格

（1）单位主要负责人和安全生产管理人员经县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门考核合格，取得上岗资格。

（2）特种作业人员经有关监督管理部门考核合格，取得上岗资格。

A

（3）其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格，取得上岗资格。

B

4、

事故应急救援预案

（1）按照国家安监局《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》编制事故应急救援预案，并报设区的市级安监部门备案。

（2）有应急救援组织或者应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备。

5、

重大危险源管理

构成重大危险源的应当采取下列监控措施：

（1）建立运行管理档案，对运行情况进行全程监控；

（2）定期对设施、设备进行检测、检验；

（3）定期检查重大危险源的安全状态；

（4）制定专门的应急救援预案，定期组织应急救援演练。

应当至少每半年向安全生产监督管理部门和其他有关部门报告重大危险源监控措施的实施情况。

6、

基础资料

（1）新建、改建、扩建的加油站应有建设规划批文（或选址意见书）及土地使用手续。

（2）新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

设计、施工单位应具有相应资质,设计、施工、验收文件资料齐全。

（3）新建、改建、扩建的工程项目必须经公安消防部门验收合格。

（4）防雷、防静电设施应由有资质的部门出具检测合格报告。

7、

安全标志

（1）安全警示标志符合要求；

（2）车用乙醇汽油加油站应设置明显识别标识；

（3）车用乙醇汽油储罐、加油机应单独设置识别标识。

二、站址选择及总平面布置

1.在城市建成区内不应建一级加油站。

2.加油站的油罐、加油机和通气管口与站外建、构筑物的防火距离不应小于GB50156表4.0.4的规定。

A（B）

3．按原《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156—92建设的加油站在改造时，若经增加油气回收系统，其油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距仍不能满足要求时，则加油站的汽油罐应加装阻隔防爆装置。

阻隔防爆装置的选用和安装，应当符合《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》AQ3001的规定。

4.加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离≤25m以及小于等于GB50156表4.0.4中防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

加油站的工艺设施与站外建构筑物之间的距离大于GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。

5.加油站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002表5.0.8的规定。

6.车辆出口与入口应分开设置。

7.站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，站内道路转弯半径不宜小于9m，道路的坡度不应大于6％。

8.站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。

9.加油场地及加油岛宜设置罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m。

10.加油岛的设计应符合下列规定：

（1）加油岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m；

（2）加油岛的宽度不应小于1.2m；

（3）加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m。

三、加油工艺及设施

1、储油罐

（1）储油罐应采用卧式油罐。

油罐的设计、建造和施工，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求，并有良好的防腐蚀性能和导静电性能。

（2）加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。

（3）油罐顶部覆土应不小于0.5m，周围加填沙子或细土厚度应不小于0.3m。

（4）油罐的量油孔应设带锁的量油帽、铜或铝等有色金属制作的尺槽。

（5）建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并设置渗漏检测设施。

（6）油罐操作孔的盖板及翻起盖的螺杆轴要选用不产生火花材料或采取其他防止产生火花措施；

油罐的各结合管应设在油罐的顶部，油罐的人孔应设操作井；

油罐操作孔的上口边缘应高出周围地面20cm。

（7）车用乙醇汽油储罐操作井口应设有防雨盖板；

储罐人孔、量油孔、卸油快速接头、管线法兰处应密封良好，不得造成水汽侵入。

（8）车用乙醇汽油储罐的操作井口应高于罐区地坪，操作井应采取防水措施，避免雨水渗入井内；

罐区地坪应坡向罐区以外，不得积水。

（9）油罐进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。

（10）油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。

车用乙醇汽油储罐应设置带有水位监测的液位仪，并应设置积水排出设施。

类型

2、工艺系统

（1）油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。

（2）油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。

连通软管公称直径不应小于50mm。

（3）加油站设置罐车卸油油气回收系统和汽车加油油气回收系统时，应满足GB50156-2002第6.2.3和6.2.14.7的要求。

（4）加油机不得设在室内。

（5）自吸式加油机应按加油品种单独设置进油管。

（6）加油枪的流速应不大于60L/min,加油枪软管应加绕螺旋形金属丝作静电接地。

（7）加油站工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物；

当油品管道与管沟、电缆沟、排水沟相交叉时，应采取防渗漏措施。

（8）油罐的通气管的设置，除应符合GB50156-2002第5.0.8条的规定外，还应符合下列规定：

a汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置；

b管口应高出地面4m及以上；

c沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物顶面1.5m及以上；

d通气管公称直径不应小于50mm；

e通气管管口应安装阻火器；

f采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不应小于2m。

（9）未设油气回收系统的车用乙醇汽油加油站，油罐的通气管应加装干燥装置，干燥装置应安装在便于观察和更换干燥剂的位置。

四、其它设施

电气

装置

（1）一、二级加油站的消防泵房、罩棚、营业室，均应设事故照明。

（2）加油站设置的小型内燃发电机组，其内燃机的排烟管口应安装阻火器。

排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：

a.排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m；

b.排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m；

（3）电气线路宜采用电缆并直埋敷设。

当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。

电缆不得与油品、热力管道敷设在同一沟内。

（4）埋地油罐与露出地面的工艺管道相互作电气连接并接地。

（5）爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。

（6）加油站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具。

（7）独立的加油站或临近无高大建（构）筑物的加油站，应设可靠的的防雷设施，如站房及罩棚需要防直击雷时，要采用避雷带（网）保护。

（8）加油站应设汽油罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。

（9）其他防雷、防静电装置应符合GB50156-2002第10.2、10.3的要求。

消防设施及排水

（1）每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；

加油机不足2台按2台计算。

（2）地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个，当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。

（3）一、二级加油站应配置灭火毯5块,沙子2m3；

三级加油站应配置灭火毯2块,沙子2m3。

（4）加油站的排水应符合GB50156第9.0.12条的规定。

3.

建筑、采暖通风、绿化

（1）加油站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。

当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。

（2）加油站内不应建地下室和半地下室。

（3）站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品（限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等）便利店等组成。

如设经营性的住宿、餐饮、娱乐等设施，应符合GB50156规定的站外建构筑物防火距离的要求。

（4）爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156第11.1.4条规定。

（5）加油站内的采暖通风设施应符合GB50156第11.1的要求。

（6）加油站内不得种植油性植物。

注：

⒈类别栏标注“A”的，属否决项；

类别栏标注“B”的，属非否决项。

标注“A（B）”的：

属2002年7月1日以后新建（含就地或异地迁建）、改建、扩建的加油站按“A”；

之前的按“B”。

⒉符合安全要求的条件是：

根据现场实际确定的检查项目，检查结果全部合格。

⒊基本符合安全要求的条件是：

根据现场实际确定的检查项目中，非否决项的检查结果5项（含5项）以内不合格，并且不超过实有非否决项总数的20%。

⒋不符合安全要求的条件是：

根据现场实际确定的检查项目中，有1项否决项不合格，或者非否决项的检查结果超过5项不合格，或者非否决项的检查结果未超过5项不合格、但超过实有非否决项总数的20%。