精品空心板梁桥施工方案Word文档格式.docx
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1.2场地准备
施工时先清除施工位置杂物,换除软土,并整平夯实。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免钻机就位后产生不均匀沉降。
1.3护筒的制作与埋设
护筒具有固定桩位,引导钻锥方向,隔离地面水流入井孔,保证孔内水位(泥浆)高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌。
护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m,护筒内径应比桩径大20-30cm。
护筒一律采用钢护筒,每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m,护筒接头用法兰螺丝连接,中间用0.5cm的橡胶,以确保接头不漏水。
护筒埋设采用挖埋法,埋设前先准确放样,并设置中心桩的保护桩,以便随时校验护筒的位置,埋设护筒必须平、直、稳固,且底部不漏水,保证筒内水头稳定,形成静水压力,以便在成孔过程中孔壁不坍塌。
护筒埋设好后,四周用粘土夯实。
护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm,竖直倾斜度不大于1%。
1.4泥浆的制备及处理
泥浆在钻孔中起着很重要的作用。
由于泥浆比重大于水的比重,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大,在静水压力作用下,泥浆在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔外渗流,保护孔壁免于坍塌,此外,泥浆还起着悬浮钻渣的作用。
冲击钻进时,泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的,钻渣被泥浆上升流速带上来后,希望钻渣尽量悬浮在泥浆中,不致很快沉淀,使钻锥能经常冲击到新的土层上。
因此要求泥浆相对密度较大,一般地层为1.1-1.2左右,易塌地层1.2-1.4左右。
制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。
钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时,须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度,以便使钻渣尽快浮上来,提高钻进速度。
对不同土层采用不同泥浆浓度,用加水或加粘土来进行调整。
粘土可直接投入钻孔内,利用钻锥冲击制造泥浆。
对于泥浆的排放,在桥梁征地线以内设置泥浆池,泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。
以免污染环境。
1.5钻孔和清孔
埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后,将钻机安装就位,保证底座和顶端平稳。
开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆比重根据地层情况而定。
在钻孔过程中,经常捞取钻渣检查,判定土质变化情况,并详细作好记录。
当钻机通过砂砾层时,用冲击/冲抓锥,采用1~2米的中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止塌孔;
当通过卵石层或岩石层时,采用4~5米的大冲程,使岩卵石破碎;
通过岩层,如表面不平整,应先投入粘土、小片石,将表面垫平,再用十字型钻锥进行冲击钻进,防止发生斜孔、塌孔事故。
及时检查钻渣的厚度。
在冲击相当时间后,应进行换浆排渣,钻孔达到设计标高后,换以合适的泥浆进行清孔。
清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制,要求小于5cm。
禁止通过加深钻孔深度的方法代替
清孔。
清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。
1.6插放钢筋笼
钢筋笼的钢筋在加工场集中制作,然后运到现场绑扎成笼。
当清孔完毕,经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后,即插放钢筋笼。
钢筋笼较长时,采用分节插放,接头断面错开并采用电弧焊联接,焊接严格按要求进行,保证焊接质量,避免烧损钢筋,确保焊缝长度和饱满度。
插放钢筋笼要注意定位,并要准确对中,并防止钢筋骨架刮坍孔壁。
同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块,以满足设计要求的保护层厚度。
1.7灌注水下砼
钢筋笼放好后,再次检测孔底泥浆沉淀厚度,如大于规定值,应再次清孔,符合要求后,马上进行水下砼灌注工作。
、灌注水下砼采用提升导管法,隔水采用栓闸或木球法。
导管在使用前和使用一段时间后,除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外,还须做拼接和水压试验,水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。
经试验15分钟,管壁无变形,接头不漏水,认为合格,然后在导管外壁用明显标记逐节编号,并标明尺度。
导管放入钻孔内,下口离孔底25-40cm,上口通过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接,形成一条灌注水下砼的通道,且上口高度应高出桩顶或孔内水位4-6m。
漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽,其大小能满足第一次灌注砼时在孔底将导管埋入砼大于1m的容量。
导管应位于桩孔中央,并在砼灌注前进行升降试验。
②
、砼灌注时,在漏斗颈部设置一个隔水皮球,当砼贮满时,即把铅丝剪断,同时开启贮料斗门,这样砼压着木球与水隔绝,并挤走导管内的水,使砼顺利通过导管灌入桩底,并把导管下口埋在砼里面。
在灌注过程中,应经常探测孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管下口埋深一般为1-6m,但当灌注速度较快,灌注时间较短,导管较坚固并有足够起重能力时,可适当加大埋深,以保证水下砼质量。
③、应注意的是,当砼面接近钢筋骨架时,宜增大导管埋深,并放慢砼灌注速度,以减小砼冲击力,当砼面进入钢筋骨架一定深度后,应适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定埋深,这样可以防止砼灌注时钢筋笼上浮,保证成桩后的质量。
④、灌注水下砼必须连续进行,尽量减少拆除导管的间隔时间。
灌注时还要保持孔内水头,防止塌孔。
灌注完成后桩顶应比设计高度高出0.5-1.0m(一般为0.6m),以便凿除桩头软弱层,保证桩的质量。
在凿除时须防止损毁桩身。
2、承台及系梁施工
2.1、本桥设计为2.2*1.7*1.5承台。
承台梁设在两个桥台桩基之间,系梁连接承台,全桥共8个承台6个系梁。
2.2、承台施工前应将桩头多余及松散的砼凿去,可采用在承台底部高程下填筑约10cm厚碎石垫层压实,其上抹一层2~3cm厚砂浆(或铺垫5~10cm厚C15素砼并抹平),然后安装钢筋笼和侧模板,侧模板采用中拉杆和上拉杆拉紧,以防胀模。
承台施工时还应注意预埋好台身钢筋,经验收合格可直接浇筑砼。
3、墩柱施工:
3.1墩柱处理
拆除原桥墩盖梁,按照图纸将原墩柱接高2m。
将盖梁拆除至墩柱顶面,墩柱深入盖梁的钢筋不要破坏,加高墩柱时,与新柱中的主筋搭接,搭接时须将原墩柱中的钢筋夹直,并与新墩柱中的钢筋采用双面焊接,焊缝长度为28cm。
3.2、墩柱模板:
桥墩模板采用大型钢模板,模板高度满足设计要求。
Ø
16对拉螺栓连接固定,安装模板时,内侧应涂刷脱模剂。
支撑件各节点应牢固可靠。
3.3、钢筋绑扎:
墩柱钢筋应严格按设计图及施工规范绑扎或焊接。
隐蔽工程验收合格后并由监理工程师签字认可方能安装。
在墩柱钢筋的外侧,每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层,全部钢筋在现场制作、安装。
进场钢筋必须有出厂合格证。
同时还应按施工规范要求进行钢筋力学性能试验及焊接试验。
检验合格后方能进行制作安装。
3.4、砼浇筑:
墩柱砼由现场搅拌站供应,运输车运输至墩柱附近,再通过吊车和砼料斗或串筒输入柱身。
混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实(层厚不大于30cm)。
一个墩柱应一次连续浇筑完成。
砼施工配合比由试验室确定。
浇筑前应先检查模板。
每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行,在浇筑过程中留取砼试件,每个台身两组。
3.5、砼养护:
墩柱模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。
4、盖梁施工:
4.1、本桥共有盖梁4个,其中桥台盖梁2个,桥墩盖梁2个,盖梁长2054cm,混凝土采用C30砼。
4.2、支架、模板结构:
桥墩施工完拆模后,测量桥墩顶标高无误时,在桥墩顶处(按计算高程)提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁,台后背墙底模采用双排架子管搭设支架,横向用方木或槽钢作底梁,再在其上铺设底模,侧模采用竹胶板模板,模板应设加强肋。
支撑采用钢管,横向设可拆式对拉螺杆。
4.3、钢筋绑扎:
盖梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。
进场钢筋应有出厂合格证。
同时,还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。
合格后方能制作安装。
钢筋绑扎完毕,自检合格及监理工程师认可签字后,方可安装侧模。
侧模内侧应涂刷脱模剂。
钢筋在现场制作,场内运送到桥位,由吊车垂直运输至台顶安装。
4.4、砼浇筑:
盖梁砼由现场搅拌站供应,砼运输车运送到桥位附近,采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。
振捣
使用插入式振动棒全断面分层浇筑,分层振捣密实。
层厚30cm。
盖梁砼连续一次浇筑完毕。
浇筑前,应对模板进行检查验收,每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。
砼施工配合比由试验室确定,并按施工规范规定留取砼试件2组。
4.5、砼养护:
砼浇筑完毕收浆后,既可进行淋水养护。
侧模经过12小时后便可拆除。
拆模后,按规范要求进行养护。
砼强度超过80%时,方可拆除底模板。
5、预制空心板
本桥8m空心梁板共20片,其中中板18片,边板2片。
10m空心梁板共40片,其中中板36片,边板4片。
内模为空气胶喪,其施工工艺及流程如下:
制作底模→钢筋骨架入模→胶喪固定充气→浇筑混凝土→养护→出坑→安装。
受场地和工期限制,计划在预制场集中预制,时间安排在11年12月到12年02月,设置40个预制底板,底板垒两层红砖,上部用砂浆抹平结构。
梁板安装则采用35T吊机安装。
梁板安装顺序根据实际情况,先安装右幅梁板,再安装左幅。
在安装前先测设支座垫层标高及支座垫层的平面位置,并标出支座的具体位置,弹出安装控制边线。
做到位置准,标高准。
然后放置橡胶支座,使其符合设计规范的要求。
安装梁板做到线形正确,标高符合要求,伸缩缝处梁板相邻高差符合设计及规范要求,严格控制缝的宽度和整体线型。
6、护栏及人行道板采用旧桥护栏及人行道板。
7、桥面铺装、背墙连续
桥面铺装、背墙连续按常规方法组织施工。
桥面铺装、背墙连续可一次
性浇筑。
桥面铺装及背墙连续浇筑的砼由砼车运输。
在桥面铺装浇筑完毕后,强度未到之前不得承受任何荷载,禁止车辆通行。
8、搭板
待桥面铺装达到一定强度后,即可进行搭板施工的各项准备工作。
首先对桥台进行回填。
回填严格按照设计图纸及规范要求进行,填至搭板底标高后,用20T振动压路机再次碾压,经测量放样后先浇一层5cm砼垫层,经养护后立即测量放样用墨线弹出搭板位置,然后按常规方法组织施工。
其次预埋在背墙后的栓钉与搭板间采用无粘性的栓结形式,用塑料套管使其与现浇搭板砼不予粘结,以保证搭板转动自由,并在塑料管内灌入沥青以防栓钉锈蚀。
(二)、主要机械、人员、设备投入情况
四、冲击钻机2台,灌注设备一套,30T吊机1台,承台、系梁模板1套,盖梁底模1套,侧模1套,钢筋加工设备1套,梁板模板和蕊模1套,外模采用竹胶板模版;
投入施工人员45人,其中质监员1名,技术员2名,施工员2名,技术工人40人。
五、
六、施工计划
桥板预制2011年12月10日—2012年01月20日
原桥拆除2012年02月07日—2012年02月22日
灌注桩施工2012年02月23日—2012年03月13日
承台及系梁施工2012年03月14日—2012年03月25日
桥墩施工2012年03月26日—2012年04月10日
桥台及盖梁施工2012年04月11日—2012年05月10日
桥板安装2012年05月11日—2012年05月15日
桥面系施工2012年05月16日—2012年05月20日
其他附属结构施工2012年05月21日—2012年05月31日
五、质量保证措施
1、建立健全质量管理和质量保证体系,并以技术、质检、试验检测为中线,纵向到底,横向到边,层层落实,定岗定人,落实岗位质量责任和质量奖惩制度。
2、强化质量意识,按设计图纸施工,严格按规范施工,奖优罚劣。
3、进行技术和安全交底工作,讲清楚施工工艺的要求,重点及注意事项,还要特别强调施工班组长开工前每天要对员工进行口头交底,真正做到质量在手中,质量在心中。
4、加强技术管理,认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样、复核等工作,做好监测及质量验收评定,认真配合监理工程师做好检查验收工作。
六、安全保障措施
1、强化安全教育,各工序开工前对施工人员进行安全交底,做好三级教育工作。
2、组织成立安全生产领导小组,并负责到人。
、
3、所有施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。
4、建立安全生产制度,定期检查线路,雨天要检查漏电防护情况。
5、严禁私接乱接,安装维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。
6、进行起吊作业时,要设专人指挥,起吊索具定期检查更换。
七、文明施工
文明施工、保护环境是企业自身素质的一个窗口,同时也是项目部形象的窗口。
它从侧面反映了施工人员的精神风貌,鉴于此,本项目部从以下几方面入手抓好文明施工和环境保护工作。
1、做好工完场清,即所谓的“落手清”工作。
2、生活垃圾及建筑垃圾不得随意废弃,必须放到指定的地点统一处理。
3、进入施工现场戴好安全帽,着装整齐,不得赤膊、穿拖鞋上班。
4、材料堆放整齐有序,并做好物料标识卡工作,钢筋堆放等符合规范要求。
5、预制场使用完毕后,统一清理。
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