快运投诉管理规定文档格式.docx
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响应
户
2、被上报方为分拨:
1小时内反馈处理进展
③解决
按照投诉类型4-8小时内需在系统反馈投诉处
解决结果反馈
理进度,是否解决(是否已与投诉人/客户达成
反馈
一致)
④解决确
被投诉方二次反馈成功后,投诉方需在两个小
登记网点
确认是否解决
时内进行确认是否解决;
如解决直接流转至中
认
心处理界面,未解决直接流至升级投诉;
⑤升级投
投诉未解决升
被投诉方部门未及时解决工投诉会升级至省区
省区质控
质控,省区质控需2小时内进行处理并反馈结
诉
级
果。
⑥回访完
责任环节判定
针对任务部门反馈结果进行核实,对被投诉部
结
门未解决投诉予以解决和责任判定。
⑦投诉审
快运投诉处
核实是否存在规范问题、责任问题、解决不及时
核查整体过程
问题、给予定责,未实际解决的投诉需再次介入
核
理岗
处理。
(二)投诉上报标准
2.1上报规范:
登记信息要准确(运单号、投诉人、投诉人电话、投诉类型),手机号码和座机号码(加区号);
问题描述要简洁明确(事情经过及诉求):
如果属于网点申报的投诉必须注明已沟通过程,及内部投诉对象和明确责任人。
2.2上报范围
业务项
业务类型
业务
项
班车运输时效
网点开单错误
分拨延误
网点虚假问题
件
时效项
网点发件延误
操
网点虚假签收
网点派件延误
作
网点错送
费用项
费用纠纷
网点未及时转退
网点无故退回
网点遗失
网点不上楼
安全项
分拨遗失
分拨错分
网点破损
分拨漏装
分拨破损
分拨无故退回
理赔
分拨分批配载
收运禁运品(超标件)
服务
服务态度
乱收费
班车事故
派送服务
其他请车报备
2.3投诉责任方选取原则
原则:
1、造成客户投诉的部门;
2、最快能解决问题的部门为被投诉方;
投诉
投诉类别
客户投诉场景
责任方登记部门
类型
未及时分拣、装车等操作导致货物未及
货物记录所在分拨
时发出转至下一分拨或网点的
网点派件
末端分拨有扫发件、派站未做到件或末
派件网点
延误
端派件网点未在派送时效内派送
虚假签收
末端派件网点在收件人未收到货前录入
系统签收网点
签收
操作安
错送
派件网点未按照正确收件人信息进行派
送,导致错送
全项
遗失、破
客户投诉因货物遗失、破损、违禁品未
损、收运
货物所在环节
及时中转,需催件中转
违禁品等
(三)投诉反馈标准
3.1首次反馈要求
责任方在接到投诉后必须于1个小时内给予投诉方响应,响应唯一认可方式为电话联系,推荐使用云呼系统可保留录音及记录。
3.2解决反馈要求:
解决时
解决
业务类
解决时限
时限
限(小
型
(小时)
(小
时)
4
时
效
8
网点未及时转
操作项
退
安
全
收运禁运品
(超标件)
服务项
其他
请车报备
3.3处理时效说明:
首次响应(保存)时效要求:
8:
30-18:
00上报的投诉时效为1小时,
18:
01-次日8:
29上报的投诉在次日9:
30之前反馈。
(新疆时效为10:
00-20:
30上报的21:
30前反馈,20:
31-次日9:
59的投诉在次日10:
30做好首次响应)
完结(处理完成)时效要求:
30-17:
00上报的投诉需要在规定时效(4-8小时内)完结,17:
29;
上报的投诉在次日12:
00完结。
00-18:
30上报的投诉须在规定时效内完结,18:
59的投诉在次日13:
30完结)
(四)投诉解决标准
4.1投诉解决标准
(1)网点:
客户收到货物、与客户达成一致;
(2)分拨:
明确责任人、货物状况、中转时间;
4.2省区质控按照系统中投诉完结内容对投诉进行彻底完结,同时对于超时未完结投诉介入处理并完结。
总部投诉处理岗对所有已解决投诉进行抽查,根据抽查结果输出客户满意度,并对未解决投诉总部投诉处理岗直接参与处理并针对省区质控进行责任处罚。
4.3投诉解决考核制度
考核项目
口径
标准
考核
及时响应投
所有投诉1
小时内相应视为及
投诉响应及时率目
标值98%,每降低
投诉响应及时率
诉票数/所
时,超过1
小时视为响应不及
1%处罚100元,
有投诉
不足1%按1%
及时完结投
投诉完结及时率目
投诉必须在本制度规定时效内
投诉完结及时率
完结,按时完结视为及时
1%处罚1000元,
二次投诉票
已完结投诉再次被申报或者投
二次投诉申报率为
目标值0%,每高
二次投诉申报率
数/所有投
诉处理岗在抽查过程中发现的
于1%处罚1000
未解决投诉视为二次投诉
元,不足1%按1%
(当月被投诉20以内的责任方不在考核范畴内)
重要规范:
①网点凡接到客户(安能物流登记的投诉)投诉,务必在1小时内回复客户,系统备注回复的人与电话,如被抽查到未回复,按照网点不作为处罚,处罚
200元/票;
②省区质控完结后,进行抽查发现虚假反馈、无效反馈导致问题并未解决,针对责任方处罚30元/票;
③责任方投诉未及时配合解决每票处罚200元/天,不设上限。
第五条、责任调查原则和规范
(一)责任调查原则
调查方式以查看公司系统记录为主,电话、钉钉联系为辅,;
任务部门与客户说法不一致的,以客户第一次来电投诉内容为准;
(二)责任调查规范
投诉处理专员联系任务部门处理问题时需告知来电目的。
在已经告知的情况下,若对方出现不配合、推诿、骂人等服务问题,一经发现按《快运检查制度》对责任人和责任人的直属上级进行处罚并全公司通报批评。
(依据来源:
呼叫管理共享部ET6系统录音、钉钉截图)
(三)责任判定标准
3.1责任部门判定标准见附件三《投诉划责标准》。
3.2因自然灾害(台风、洪水、冰雹等)、政府行为(长期交通管制等)、社会异常事件(罢工、骚乱)等不可抗力因素原因造成投诉,由网管本部或运营本部确认后进行全网公告报备,若归于无责,投诉处理岗进行数据调整并提交经营规划中心。
(在公告发布之后造成的投诉属于无责,反之有责)
(四)其他有责处罚标准
网点不为客户服务,怂恿客户拨打400投诉,处罚500元/次。
网点冒充客户拨打400投诉,处罚500元/次。
第六条、责任申诉标准
6.1责任部门对投诉处理定责结果有异议需首次申诉的,可在证据充足情况下,于定责后72小时内联系处理人进行反馈。
处理人在接收到反馈后于24小时内(节假日顺延)进行审核并回复。
6.2对首次申诉回复结果不满需继续申诉的,按《快运检查制度》中二次申诉流程进行OA申诉。
6.3首次申诉不成功,且进行二次申诉还是不成功的,收取20元/票服务费;
首次申诉成功的,按《快运检查制度》对处理人进行处罚。
6.4未按渠道申诉直接找副总裁及以上人员进行申诉的,按《总裁渠道反馈问题规范》处理;
6.5申诉材料须真实有效,对申诉材料弄虚作假处以500元/票罚款;
第七条、紧急投诉处理机制
根据客户投诉内容、投诉事件影响的严重程度,将客户投诉分为一般投诉和紧急投诉
(一)紧急投诉类型
1.1客户针对同一单号,重复投诉4次还未解决的;
1.2事件性质严重升级的,如出现人员伤亡、堵门事件、扣车事件、损失10W元以上的;
1.3公司延误超过3天,客户投诉超过5次及以上的。
(二)紧急投诉处理措施
2.1出现以上情况的紧急投诉,投诉处理岗直接升级到任务部门所在大区总介入处理,如处理过程中出现敷衍不配合、问题未及时解决的,按《快运检查制度》处罚。
2.2公司延误超过3天,客户投诉超过5次及以上,需要货物马上派送到,涉及到请车派送的,货物所在地所属网管经理务必配合介入请车,费用由寄件网点先行承担,问题解决后通过台账形式对请车费进行调账。
第八条、其他规范
1、无论有无电梯,未超出标准的货物都必须无条件送上楼、下楼(如发件网点投诉,处罚责任网点500元/票,无返款)
2、快件由门卫、同事等代签收的必须经过收件人同意,如果未经本人同意由他人代收,引发客户投诉至质控本部,由派件网点承担虚假签收责任,视客户投诉情况处罚金额为500元,如造成货物遗失、破损短少、延误等情况,派件网点承担全部责任。
3、无论有无电梯,未超出标准的货物都必须无条件送上楼、下楼(否则处罚责任网点500元/票,无返款,签收后3天内(不含当天))。
4、派件站点须将签收单保留1年,否则因签收单遗失有责投诉投诉成立处罚
500元一票,无返款(补打签收单无效),投诉受理时限为发货之日起30天内。
5、虚假签收投诉,针对责任方处罚500元一票,返款申报网点三分之二(客户投诉无返款)。
第二节、乱收费管理规定
1、定义
乱收费是指未经过对方同意而私自加收超出公司规定的费用,包括但不限于以下情况:
1.1超出网络管理制度注明的合理加收费用标准的;
1.2超出全国区域表中特殊区域加收费用标准的;
1.3未经过发件网点同意而私自向客户收取费用的;
1.4代取件费用超过公司规定的代取收费标准的;
1.5中转第三方货物,代理私自向客户收取费用的;
2、申报流程和规范
2.1申报路径
快运:
鲁班-客服-工单管理-工单登记-费用项-乱收费
2.2申报时效
乱收费申报需在签收之日起3日内(不含当日)按申报路径申报。
2.3、申报规范
申报乱收费前申报方与责任方需先行沟通,未沟通而直接申报的乱收费投诉不予受理;
申报方需描述清楚申报原由,并提供明确的凭证,如钉钉聊天记录、电话录音记
录、收款人,收款凭证等。
申报凭证无法证明对方乱收费,不予受理。
3、处罚标准
3.1乱收费判定成立处罚500元/票,返款申报网点三分之二,并退回多收取
费用。
3.2乱收费投诉登记成功即无法撤销;
3.3如发现报复、恶意投诉等申报内容与实际内容不符的投诉,对申报网点处罚
500元/次。
第三节、费用纠纷处理规定
1、费用项处理类型及时效
处理
内容描述
投诉时限
备注
涉及
上楼费、仓储费、清点费
货物签收之日起7天内(含当
判定有责处罚责任方
天)
100元/票,退回多收
费用
取费用
代收、到付款、转退件费
货物到达派件站点日起7
天
内(含当天)
内容描
受理时效
描述
处罚责任方
述
货物到达
1、客户抢货情况,由派件网点负责解决,或
者把货拿回或者把代收款、到付款拿回,总部
派件站点
货物已派
不做强制签收
之日起7
送,货款未
纠纷
2、派件网点原因货款未收回,派件网点必须
天内(含
收回
在投诉处理岗通知之日起5天内处理,否则总
当天)
代收、
部强制签收,另追加500元处罚。
到付
派件方私自
把货物交给
货物开单退回的运费由责任网点承担(寄件网
客户试用之
点须取消代收或者到付);
如退回发现货物破
后导致磨损
损、短少、掉包等情况所有损失由责任方承
并且客户拒
担,寄件网点可上报仲裁,总部正常受理
收的情况
操作
货物需拆托
拆托
派送
1、派件站点要求拆托,派件方不可收取拆托服务费且必须要经过寄件网点同意(寄件网点登记问题件说明,如寄件网点未登记问题件说
明,视为不同意拆托),未经寄件站点同意私自拆托,产生的任何异常由派件网点承担;
正
常派送货物且寄件方未备注或者问题件说明拆托产生延误由派件网点承担;
2、客户或者寄件网点要求拆托,要求寄件网点系统备注或者登记问题件通知派件站点,派件站点必须要提供拆托服务,如派件方拒不提供拆托服务造成的所有延误、投诉、损失由派件网点承担;
3、拆托的破损定则按照普通货物破损定则制度定则;
4、打托货物寄件方必须在系统备注栏中备注内件数量(需拆托货物),如寄件未备注出现
内物短少扯皮情况,责任由寄件网点承担;
如
寄件方按照规定备注了内件数量,拆托产生内物短少,责任由派件网点承担;
(注:
出现寄件方、派件方弄虚作假情况,一经查实,责任方除承担损失之外公司另处罚责任方2000元/票)
第二章:
官方投诉处理细则
序
货物
详细说明
责任涉
处罚
号
状态
及网点
曝光媒
升级
全网网点或公司内部人员如态
网点/
1
媒体
度极其恶劣及消极处理,导致
公司内
5000元/票
体
曝光
客户媒体曝光投诉
部人员
网点应自收到官方投诉处理专
政府部
不及
员转办投诉之日起2日内(包
2
时处
括节假日)向转办官方投诉处
1000元/票
门(工
理
理专员答复处理结果,对不及
商、消
时处理投诉的网点,由总公司
协、运
质控本部依据客户提供的证据
管、市
面向客户先行处理,所赔款项
场监督
直接从预付款中扣除
等)
公司内部人员在规定时间内回
3
复处理结果,回复虚假信息,
在投诉处理人员联系催促后还
全网通报批评
不予配合、推脱责任的
对于客户投诉至官方部门,责
怂恿、
任网点如发现是网点引导或冒
冒充
充客户投诉,可联系快运检查
客户
岗举报,一经查实,快运检查
岗将对其罚款并免除责任网点
的罚款。
此
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